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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
近些年,在农村电网挖坑、立杆施工作业中,传统的人力挖坑为主、吊车辅助作业的立杆形式与高速的电网建设极不适应。因为传统挖坑、立杆作业形式,至少存在四个不尽人意:一是在冻土地段、垃圾掩埋地段挖坑作业,费工费时,耽误工期;二是低洼地段挖坑作业,一旦遭遇渗水、塌方等,立杆吊车很难顺利到达作业地点实施作业,从而耽误工期;三是冬天野外作业,吊车会遭遇横垄地等  相似文献   

2.
汪华  魏三平 《农村电工》2004,12(8):21-21
1.1带有拉线的耐张转角杆内倾原因有:内外角杆坑水平甚至外角坑高于内角坑;立杆后整基杆外倾少或者没有外倾;导线拉线较松;拉线棒埋设角度不够;拉线U形环没有伸直等。  相似文献   

3.
1 事故经过 2008年9月4日,某供电局在给用户架设10kV专线施工过程中,使用吊车立杆.由于受施工现场地理位置限制,吊车只能跨河作业.  相似文献   

4.
针对岳西县水电供区农网改造项目多时间紧的情况,国网岳西县供电公司映山红QC小组研制了一种便携式杆坑开挖器,用于解决山区电杆坑开挖进度慢的问题.研制的便携式杆坑开挖器设备使用后,实现了不同地理环境下杆坑通过机器开挖,极大地提高了作业效率,减少了作业人员,降低施工成本,同时针对岩石层通过风镐开挖产生碎石子飞溅伤人,水磨管钻...  相似文献   

5.
马福州 《农村电工》2010,18(9):38-38
1事故经过 某日,某机械厂厂区内,一辆吊车搬运设备。13时30分,吊车吊臂与引入厂区的10kV高压架空线路碰触,吊车吊臂与高压线路拉弧后下降了大约10cm,5min后,放电拉弧停止。吊车操作人员瘫坐在驾驶室内。有关人员通知电工用绝缘杆拉开分支T接线SF6断路器,10kV分支线停电后,吊车司机才脱离危险,幸好没有受伤,  相似文献   

6.
1 杆位调整(本文以立10~12m水泥电杆为例)1.1 挖好长方形有马道的阶梯式杆坑。1.2 用机动车牵引,撬棍木杠点、拨,滚杠、手绳拖牵、绕绳滚杆等法,把待立电杆顺马道骑杆坑长度中心线,并使杆根距宽面坑壁300mm左右处摆好。1.3 将需要组装的横担、金具、绝缘子固定好。2 牵引车2.1 牵引车可根据地理条件选用。如低洼地、水田区可用链轨式拖拉机;干燥地面可选用40型以上的胶轮拖拉机或卡车。2.2 将牵引车头向杆根,停在距杆坑13m左右与杆坑长度中心线重合的同一条直线上。2.3 牵引车由工作负责人直接兼任行车指挥,并应在立杆前与司机规定好行车方式与信号。如代表微动前进、微动倒车、连续前进、连续倒车、停车的手势与旗语等。牵引速度一档。  相似文献   

7.
微山县地处湖区,湖中水位在0.5—1.5米,通常杆坑、拉线坑深度在1.8—2.8米,人工挖坑无法进行。给线路施工带来极大困难。针对这一特殊情况,我们研究出一种湖区封闭式爆破扩坑法和爆破立杆法,现介绍给读者。 一、封闭式爆破扩坑法 (一)封闭式爆破扩坑法原理按照设计线坑的尺寸,计算出爆破直径、深度,实行定向爆破。炸药在爆炸的瞬间,园柱形炸药周围的土,在爆炸力的作用下,迅速冲击扩孔  相似文献   

8.
刘远平 《农村电工》2007,15(5):40-40
1 事故经过 2006年,台风“桑美”来袭,某县一小水电自供区的一条lOkV线路遭到了破坏,一基耐张转角杆发生了倒杆。为了尽快恢复线路运行,该自供区线路负责人吴某带领人员进行抢修。因该耐张转角杆周围都是乱石,地表土层浅,杆坑和拉线坑只打了几十厘米深就打不下去,  相似文献   

9.
农网改建一期工程中,我所第一电工班在两个月的时间内,完成了10个台区的施工任务。前两个台区施工中,线路定杆位时,测好直线、量好挡距后,在线路中心线上钉一个木桩,以木桩为中心用石灰撒出一个圈和马道。但挖杆坑时挖掉了木桩失去了基准。因缺少专用工具,杆坑都挖得口大底小,多数偏离中心线,立杆时多数杆坑需修正,这样,20个人在一个8h工作日中立杆10~13根,严重影响工程进度和工程质量。鉴于以上情况,在此后的施工中,我们改进了方法。线路定好直线、挡距后,一个直线杆杆坑在同一条中心线上间隔60cm钉2个木桩,…  相似文献   

10.
李帆 《农村电工》2007,15(7):41-41
1事故经过 2001年5月31日,某电力局一个供电所配电班根据工作计划,安排工作负责人伏某某带领工作班成员12人,其中民工10人,负责在某镇主要道路旁立杆。在立杆工作中,用吊车吊立15m电杆。吊车将电杆吊起后,在就位转向过程中电杆下滑,杆根碰在马路道牙上受到撞击,钢丝绳套瞬间发生松动,其中一端从挂钩中脱出,造成电杆脱落。参加立杆的民工高某某躲避方法不当,向电杆倒落方向奔跑,头部被电杆砸中,安全帽砸碎,因伤势过重,经抢救无效死亡。  相似文献   

11.
<正>在农电线路施工中,经常遇到电杆运输不便的难题。在吊运电杆时,要么需要拖拉机1台,三脚架1台、导链1副,3—4名施工人员人工将电杆装上拖拉机运输,工作效率较低;要么需用吊车1辆,拖拉机1台,用吊车将电杆吊装上拖拉机运输,但成本较高,而且,有的施工现场吊车无法到达,造成卸杆困难。不仅如此,这两种电杆装运方法,在运输过程中拖拉机转弯半径较大,在农村街道中极不方便,造成运输困难。  相似文献   

12.
1 立杆和撤杆1.1 立杆、撤杆前应确定好立杆、撤杆方法,明确分工,统一指挥。严禁工作人员不听号令,各行其是。1.2 立杆、撤杆前应仔细检查立杆、撤杆工具。叉杆、拦护绳应牢固、无霉烂、无缺损。严禁用木棒代替叉杆。1.3 立杆。撤杆现场严禁非工作人员逗留。非工作人员应在杆高的1.2倍距离以外。1.4 电杆起立或放倒时,禁止任何人在杆下逗留。工作人员应分布在电杆两侧,以防电杆突然落下伤人。1.5 立杆时,禁止工作人员在杆坑进行挖土等任何工作。  相似文献   

13.
<正>1研发背景高压架空线路电杆运行中受大风侵袭、雨水浸泡等,电杆杆基易受到破坏;冬季施工新立电杆,每年开春地温回暖、冻土解冻、土壤松软,很多电杆便会出现不同程度的歪斜,严重威胁配电线路的正常运行。这样就需要对电杆基础进行修护,对歪斜的电杆进行正杆。目前,正杆操作主要有3种方式:(1)用吊车大臂顶电杆中上部进行正杆;(2)线路停电,操作人员登杆至电  相似文献   

14.
分坑是线路施工中关系到工程质量的一道重要工序.以往的专业教材和工艺规程中,由于缺乏完整的分坑工艺,各地在施工中采用的一些分坑方法,因操作复杂或方法不当,影响了分坑的质量.笔者在工作中用简单的几何原理进行电杆分坑,主要工具为30~50米的皮尺.在十多条输配电线路施工中,采用几何原理进行分坑,工效提高一倍,质量均符合施工验收规范.该方法简单易学,操作方便,本文介绍三种有代表性的杆型的分坑方法,以供参考。  相似文献   

15.
1 挖杆坑挖坑应按设计要求的桩位和电杆埋深进行.为了挖坑和立杆时方便,杆坑应挖成一边带斜坡形马道,杆坑底部应比杆根略大一些,以便立杆后调整.2 组装电杆在立杆之前,应尽量将杆架上的横担、瓷瓶、金具等组装完毕,然后整体立杆.单横担的安装位置应在线路前进方向的受电侧,有上、下两层横担时,应以上层横担为准,把横担都装在同一侧.撑铁装在面向受电侧的左侧.横担组装应平整,端部上下和左右斜扭不得大于25mm.组装电杆经常使用各种螺栓,安装螺栓时应符合下列要求:螺栓的两端应加垫圈,螺母紧好后,露出的螺杆不应少于两个丝扣;螺栓的穿入方向,顺线路者从电源侧穿入,横线路者面向受电侧由左向右穿入,垂直地面者由下向上穿入.  相似文献   

16.
封闭式爆破扩坑法王洪喜山东省微山县供电局(277600)湖区线路施工难度很大,湖岸地下水位高,一般在0.2~0.5m之间,杆坑、拉线坑埋深在1.8~2.8m,人工挖坑无法进行。用螺旋地锚法,拉力小,爆炸面积大,农作物损失大,施工人员不安全。为解决这一...  相似文献   

17.
<正>电杆拉线,特别是终端杆上的拉线,起到了平衡电杆各方向的作用力,以及抵抗风压,防止电杆倾倒的作用。在工作中,笔者却经常遇见,终端杆的拉线,特别是农村用电地区的电杆拉线由于老化酥裂、外力破坏等原因而断裂,从而导致终端杆倾斜,继而造成停电事故的发生。而由于电杆倾斜,抢修人员无法登杆作业进行抢修,只能利用吊车等机械设备将电杆拉起固定后,才能进行抢修,重新制作拉线,花费的人力、物力较大,且抢修时间较长,给居民用电造成不便,也导致了供电可  相似文献   

18.
1事故经过2001年7月15日下午,电工王某接到村委会通知,说公路进行拓宽改造,让其拆除路边的电线杆。第二天王某乘天气凉爽之际前去工作,上到杆头剪断朝北的两根下户线,电杆随即倒地,王某随倒杆摔到地上,当场丧命。2事故原因2.1王某严重违犯《农村低压电气安全工作规程》第7.2.8、7.3.3条之规定,未检查杆根,未戴安全帽,未经供电所同意,私自登杆作业。2.2距王某所登电杆南20cm处有一未及时回填土的拆除通讯线杆杆坑。3事故责任3.1王某未按《农村低压电气安全填杆坑,直接导致事故的发生。3.3村委…  相似文献   

19.
张伟  王礼 《农村电工》2006,14(1):31-31
1跳闸事故现象 2005年2月15日14时6分,35kV大黄变电所10kV靳寨线113断路器、鸭王线112断路器同时速断跳闸。根据查线人员反映,靳寨线31号杆与32号杆之间,由于一辆路面施工吊车的机械臂碰触该线路L3相导线,引起单相接地短路造成断路器跳闸。15时10分,靳寨线路恢复送电。而鸭王线查无原因,15时50分试送电正常。  相似文献   

20.
在我所农网改造过程中,针对所处的地理情况,使用报话机难以实现施工中的联络,为此我们在施工中采用旗语联络,取得了较好的效果。下面试谈用旗语在施工中的应用。 (1)立杆:在人工或吊车立杆、撤杆时,立杆指挥人员吹响哨声能引起全体人员的注意,左右手各执一旗(红、绿),双手向两边横向执旗同时吹哨(长音)表示工作准备开始;绿旗举起,红旗横举表示速度缓慢;绿旗举起,红旗朝下表示可以加快速度;红旗举起,绿旗朝下表示停止;绿旗旗头朝下、朝上表示电杆下放或起吊。 (2)收、放线:给在杆塔上人员配备二面旗(红、绿)。杆…  相似文献   

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