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正东方红柴油机国Ⅲ阶段目前是采用配置单体泵和高压共轨两条路线,可根据市场需求提供不同选择。单体泵采用衡阳和YTO系统,维修保养成本低,方便改回国Ⅱ阶段。高压共轨采用了更先进的德国BOSCH (博世)电控高压共轨系统,与其他技术相比,BOSCH高压共轨系统可靠性高、经济性好、安全、舒适,而且具有智能化的特点,同时可以达到未来国Ⅳ排放标准的要求。1性能特点东方红国Ⅲ系列柴油机采用国际先进的铸造、 相似文献
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一、检验原理及仪器工具准备1．检验原理BOSCH共轨燃油喷射系统的检验原理属于电子系统的集成诊断，是电子发动机的管理范畴。主要检测对象是共轨发动机的ECU集成电子系统。即发动机在正常工作时，输入和输出信号通过计算机的监控算法被检验出来，对整个共轨系统进行失效和故障检查。如在运行过程当中发现失效情况，这些失效的数据便被存储在ECU当中，当运行车辆进行故障检查时，再通过串行接口将这些存储信息读出，为发动机的故障判查与维修提供快捷方便的数据。 相似文献
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为了解决柴油机高压共轨系统维修时拆解困难的问题，提高高压共轨系统维修时的拆解效率，根据柴油机高压共轨系统的产品结构特点，结合维修实践经验和共轨系统维修的技术要求，采用全新的设计理念，设计出功能齐全的共轨系统维修用装夹工具，具有体积小、使用功能全、结构合理、强度高等特点。实践应用结论表明，该套高压共轨系统维修工具可以满足实际使用要求，通过对设计方案进行合理性分析与评价验证设计方案的可行性与工作效率。研究结果对于提升多功能柴油机共轨系统的维修效率及安全性具有重要意义。 相似文献
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随着我国柴油机国Ⅲ排放法规的施行,使得高压共轨技术在我国车用柴油机上配套范围日益广泛,尤其在重型卡车和大型客运车辆方面,几乎都采用高压共轨技术。由于该项技术与机械式供油系统相比,在原理、维护保养以及维修方面完全不同,在我们对此类车辆进行维修的过程中, 相似文献
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雷沃谷神RG60瞄准跨区作业,可以说为跨区用户量身定制,在业内有“跨区先锋”之称.读者朋友们看看这是一款怎样的产品.
一、用新配置说话
1.动力系统.搭载115马力高压共轨、德国博世(BOSCH)共轨系统,燃油系统故障显著降低,可靠性提高,有效降低油耗;底盘优化,转弯及防陷性能提升,底盘轮系优化,轨距1250,整机重心... 相似文献
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在分析传统柴油发动机燃油喷射系统的不足的基础上,介绍了目前世界先进的高压共轨电控燃油喷射技术的特点,高压共轨电控燃油喷射系统技术原理以及使用维修注意事项。 相似文献
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跨区面积大完成不了,心有不甘?内饰外观不能满足审美体验?有作业需求车子不在状态?给你一辆称心的全能搭档,专门为跨区用户量身定制——雷沃谷神RG60跨区先锋,让农机人感受到高效作业新体验!全新配置优化升级,带给你全新体验它有求必应,动力升级,跟得上你理想的作业速度:搭载115马力高压共轨、德国博世(BOSCH)共轨系统,燃油系统故障显著降低,可靠性提高,有效降低油耗。 相似文献
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高压电控共轨喷油系统的高压容积大、油路长,高压泵增压的容积效率低,同时在增压和回油过程中的能量损失较大,系统的安全性也较差,而蓄压式共轨喷油系统能够克服以上缺点。为此,采用数值模拟方法对蓄压式共轨喷油器进行研究,探讨了喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,所得结果对蓄压式共轨喷油器的确定和优化具有一定的参考价值。 相似文献
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采用实验与数值模拟相结合的方法,进行了不同控制参数:共轨压力、喷油脉宽条件下高压共轨喷油器的喷射特性研究。通过实验数据总结了电磁式喷油器喷油量、喷油率、针阀开启延迟与关闭延迟、喷油持续期等喷射特性。利用AMESim软件建立的高压共轨燃油系统模型进行仿真计算,与实测喷油器喷油率结果进行了对比验证,分析了共轨系统喷射过程中喷油器内液力过程和针阀运动特性,得到了高压共轨喷油器喷射特性随共轨压力和喷油脉宽的变化机理和规律。 相似文献
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现代柴油机技术中,共轨式电控柴油机在降低排放、提高汽车发动机性能方面是最有效的。燃油供给系统的喷油规律会对发动机的性能有重要的影响,而共轨喷射系统中的动态压力波动会直接影响到系统的喷油规律。本文以AVL公司的HYDSIM软件为仿真工具,建立了高压共轨系统模型,分析了共轨系统各种因素对轨内压力波动产生的影响,引入了设定参数以分析结构因素对压力波动产生的影响。 相似文献
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高压共轨柴油机喷油控制策略研究 总被引：3，自引：0，他引：3
通过对高压共轨柴油机喷油控制的需求分析,发现在转速突变时进气系统具有明显的迟滞性,这种迟滞性表现为进气增量跟不上喷油增量,所设计的转速变化主喷油量修正算法能够重新修正原喷油量,以获得合理的空燃比,改善燃烧过程。多次喷射会造成轨压波动,经过多次喷射轨压波动油量修正算法对喷油量脉宽进行预修正,可以提高喷油执行精度。利用ETAS公司的ASCET建模软件工具和自主开发的ECU电路板,在YN33CR型高压共轨柴油机上进行了台架试验。试验结果表明:该喷油控制策略符合预期效果,能够有效改善喷油控制。 相似文献
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柴油机高压共轨喷射系统电子控制模型及方式 总被引：2，自引：0，他引：2
在阐述了高压共轨喷油系统的特点和构成的基础上 ,对高压共轨直喷式柴油机的模型建立、控制方式和软件设计中的一些问题做了深入讨论。 相似文献
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现代电控柴油机中共轨内压力的瞬态波动会直接影响到燃油喷射系统的喷油量的均衡。本文采用ASW软件建立了燃油喷射系统模型,设定平均压力波动量、试验商值和瞬态压力波动率3个参数,分析了高压共轨系统共轨管的容积、压力和长径比对共轨内压力波动产生的影响。 相似文献