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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 765 毫秒
1.
通过复合胀形工艺将无缝管一次成形为三通管的加工工艺以及相应的试验研究,提出了对汽车液压系统的三通管等支管类零件进行复合胀形的工艺构思。试验研究表明,采用复合胀形工艺生产三通管不仅可行,而且对提高生产率、改进产品性能有重要作用。  相似文献   

2.
针对机械成型过程中的U型波纹管工装重复定位精度低、胀形过程稳定性差、生产周期方面长的问题。应用金属塑性理论分析波纹管的成形过程,初步设计特定材料下的胀形工装,满足当前的U型波纹管生产要求。  相似文献   

3.
AZ31B镁合金在室温条件下的塑性及工艺性较差,在快速应力应变状态下容易发生材料开裂、起皱及破损的现象。液压胀形的优点是程序少、效率高、成本低,成形零部件成分均匀、结构稳定,为镁合金板材的塑性加工技术提供了一条全新的设计思路。本文采用DEFORM软件建立AZ31B镁合金壳形件液压胀形的有限元模型,分别探究了液压胀形过程中零件不同部位的温度及应力变化,仅供参考。  相似文献   

4.
利用拉伸、压缩试验对铸态AZ91D镁合金的应力应变曲线进行了研究。试验结果表明,铸态镁合金在高温下表现出较低的流变应力,能够实现塑性加工成形。在优化塑性成形工艺方案基础上,利用超塑胀形与压弯工艺进行了镁合金摩托车手把管塑性加工试验,并成功试制出了合格产品。  相似文献   

5.
板材成形极限的预测研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
将含有变形损伤效应的本构方程引入到M-K理论模型,研究了板材变形失稳乱形极限问题。分析了材料参数及屈服函数对板材成形极限的影响,成形限曲线的右半部分曲线随应变硬化指数、应变速率敏感指数、屈服函数形状系数的增大而减小,随材料初始几何缺陷参数的增大而增大,把改进的M-K模型应用于有限元模拟程序,分析了材料参数对反材胀形的极限成形高度的影响,模拟结果与实验结果吻合。  相似文献   

6.
王君卿 《排灌机械》1996,14(4):27-28
一、引言我厂生产潜水泵已有20多年的历史,是机电部小型潜水泵定点生产厂。由于生产的发展,产量的提高,原有的某些工艺装备已不能满足生产的需要·例如,原电机机座二道序(车O146m。”一)的车夹具,其缺点是装卸费时、效率低、工人劳动强度较大且工件加工精度较低。二、液压胀胎的结构及工作原理此夹具是依靠4个卡爪胀紧机座孔内壁的.动力是液压传动装置,我们称它为液压胀股.主要由两部分组成,一部分为夹具体及联接件,另一部分为液压传动装置。其结构简图见图1。夹具体主要由套简1、斜模式芯轴11、斜楔式卡爪10、卡爪复位弹簧9与…  相似文献   

7.
1概述访形加工是一种常见的机械加工方法,液压访形车床和数控车床均能实现对轴类零件的访形加工,但二者存在本质的区别。液压仿形车床是依靠靠模(样件)的轮廓形状来加工零件,加工出的零件轮廓形状与靠模相同或相似,是真实意义的访形加工;数控车床是依据其内部的插补算法  相似文献   

8.
水压胀形加工是通过向金属圆筒内注入高压水,使管材在直径方向膨胀并贴合于外模,获得需要的形状,特别适合复杂的筒体类零件的加工。将该技术应用到高压开关壳体的制造,生产的胀形壳体零件具有壁厚减薄率小、材料利用率高等特点,并且具有更好的强度和外观。  相似文献   

9.
铝合金板冲压成形Benchmark试验与有限元仿真   总被引:4,自引:2,他引:2  
闫康康  胡平  郭威 《农业机械学报》2009,40(11):232-235
采用NUMISHEET2002会议提出的杯形件拉深Benchmark试验方案,在不同压边力工况下,对铝合金板6111-T4的拉深性能、各向异性行为、起皱缺陷进行了试验研究.研究表明:各向异性系数小并未对铝合金板的成形性能产生较大影响,通过增大压边力能有效解决起皱问题,铝合金板6111-T4具有良好的冲压成形性能.基于自主研发的冲压成形CAE软件KMAS平台,对Benchmark试验进行了仿真验证,与试验结果对比表明:KMAS软件采用的Barlat-Lian各向异性屈服准则和动力半显式算法能够准确模拟铝合金板的冲压成形.  相似文献   

10.
采用CATIA软件对福田雷沃轻型货车的驱动桥壳进行几何建模,利用CATIA中的分析模块对桥壳进行静力分析和模态分析,从而检测桥壳是否有足够的强度和刚度,并对桥壳采取轻量化设计。仿真结果表明:在满足要求的基础上,对桥壳进行轻量化改进,在最大垂向力工况和最大牵引力工况下,验证了改进后的桥壳依旧满足强度要求,减轻了桥壳的重量,减少了材料的使用,完成了桥壳的轻量化。  相似文献   

11.
汽车钢板弹簧把车架与车轴弹性地联接起来,其主要作用是传递车轮和车架间的力和力矩,同时缓和由不平路面传给车架的冲击载荷,以减弱由冲击载荷引起的承载系统的振动,保证汽车平稳地正常行驶。为此,运用机构运动学的基本原理进行板簧疲劳试验机的特性参数分析,得出了机构结构参数变化对试验机特性的影响,同时得到功率匹配的基本计算方法,并进行了飞轮质量和位置对试验机性能的影响分析。  相似文献   

12.
轮式拖拉机整体式前桥壳体的加工分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了轮式拖拉机整体式前驱动桥壳体零件的工艺特点 ,介绍了国内第一条批量生产大功率轮式拖拉机整体式前驱动桥壳体的组合机床生产线 ,并说明了其中关键工序的加工设备及其先进结构  相似文献   

13.
汽车驱动桥壳的试验模态分析研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着汽车工业的高速发展,对汽车的性能要求越来越高。作为汽车的主要承载件和传力件,驱动桥壳支撑着汽车的荷重,并将载荷传给车轮。同时将作用在驱动车轮上的牵引力、制动力和侧向力,经过桥壳传到悬挂及车架或者车身上。因此,驱动桥壳结构性能的好坏直接关系到整车设计的成败。本文通过试验模态分析,得出了驱动桥壳的模态参数,为以后的动态响应分析提供了理论依据。  相似文献   

14.
通过对拖拉机半轴壳体的结构、技术要求等进行分析,对以往的加工工艺方法进行改进,创新性地提出一种适合拖拉机不同机型半轴壳体与箱体多品种加工、工序高度集中、便于卧式加工中心采用的柔性加工工艺方法,满足拖拉机生产淡旺季明显、生产不均衡的生产模式要求,最大限度提高设备的利用率。  相似文献   

15.
对拖拉机半轴壳体的结构、技术要求等进行分析,对以往的加工工艺进行改进,创新性地提出一种适合拖拉机不同机型半轴壳体与箱体多品种加工,工序高度集中,便于卧式加工中心采用的柔性加工工艺,满足拖拉机生产淡旺季明显,生产不均衡的生产模式要求,最大限度提高设备的利用率。  相似文献   

16.
KCH0302中置式收割机转向驱动桥是宽幅距收割机的核心部件,根据给定的整机参数,按照传统设计方法并参考同类桥型确定该桥总体参数,再确定主减速器、差速器、半轴和桥壳的结构类型。该桥设计过程中基本保证结构合理,符合实际应用,总成及零部件设计能尽量满足零件的标准化,部件的通用化和产品变型的要求,修理、保养方便,机件工艺性好,制造容易。  相似文献   

17.
通过对22~51 kW轮式拖拉机三个系列的前桥壳体的工艺特点进行分析,介绍了三桥共线的流水生产线加工工艺方案,并对其中的关键工序进行了详述。  相似文献   

18.
前驱动桥作为拖拉机工作的一部分是对拖拉机功能和潜力发挥的一个主体,它的可靠性和整机匹配性能都是影响四轮驱动拖拉机整机功能发挥的的潜在因素,从驱动桥的结构特点及作用分析起,提出了一种切实可行的试验方法,为进一步提高产品质量提供了依据。  相似文献   

19.
文章以汽车扭杆力臂为研究对象,通过DEFORM-3D有限元分析对汽车扭杆力臂热锻工艺过程进行模拟试验,分析了成形过程中的上模载荷情况、应力应变场分布情况和温度场的变化规律。以提高产品质量和降低载荷为主要目的,给出合理的热加工参数,分析结果能为类似锻件的热模锻工艺和模具设计提供依据。  相似文献   

20.
在现有汽车动力传动系参数计算方法的基础上,建立了自动变速器汽车传动系参数的优化计算模型,并设计开发了自动变速器汽车传动系参数优化计算仿真程序,实现了汽车动力传动系的优化匹配。  相似文献   

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