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相似文献
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1.
前言 为了把沿海机帆渔船作业渔场逐步推向外海,并以钢代木建造机帆渔船作为今后群众渔业船舶的发展方向,本省计划试制一对200马力以灯光围捕为主、轮作围缯及兼作对拖作业的钢质机帆渔船。本文即为此目的而进行设计。  相似文献   

2.
机帆渔船,投入围网捕捞多年,但起网落后,在上海市水产局、崇明县畜牧水产局和渔业公社有关方面的支持下,取得了崇渔1203、1201、1101、1301、1111围网渔船的同志们的积极配合,我们渔机所为木质机帆渔船设计泵站系统离合机构,提供中高压液压传动的一吨动力滑车。并完成了五组木质机帆船配套泵站系统离合机构和一吨动力滑车的试制、安装试验等工作。  相似文献   

3.
《渔业现代化》1974,(1):1-4
自1957年机帆渔船立式绞机试验成功以来,已在东海区三省一市普遍推广使用,成为机帆渔业不可缺少的组成部分之一。立式绞机能减轻劳动强度,节省劳动力,增加网次和单位产量,提高劳动生产率,对促进集体渔业逐步向机械化过渡起到了积极作用。  相似文献   

4.
为了适应海洋渔业生产的需要,从60年代初,逐步由木帆渔船改造为机帆渔船,但由于设计上的原因,润滑条件不好,使轴与轴承的磨损严重,加上铜的价格昂贵,使每年的修理费用大;又因铜等有色金属有时供不应求,严重地影响了渔业生产。因此我公司从1967年开始进行渔船尾轴后轴承以榆木套代替铜套的试验,经过试用和不断改进,使榆木套的选材、加工、安装工艺基本上趋向完善。  相似文献   

5.
60年代初,探鱼仪开始在群众渔业中使用,70年代获得推广,至今在渔场上使用的数量已超过万台,其代表机型为中国水产科学院渔业机械仪器研究所研制的67型探鱼仪。目前,67—1型和67—2型已相继淘汰,绝大多数机帆渔船安装的是67—3型探鱼仪。探鱼仪已成为提高渔获产量不可缺少的设备。70年代中后期,随着机帆渔船作业海区的扩大,定位仪开始推广到机帆渔船上,目前正处于普及阶段。定位仪不但是保证安全生产所必需的设备,而且具有  相似文献   

6.
浙江省瓯海县永强渔业电讯机械厂,自从落实生产承包责任制以来,仿照机帆渔船的立式绞机,制成一种拉力为500公斤的立式绞机,用于沿岸定置张网渔业的起网、起锚、捕捞及打桩等作业。经一年来的实船使用,深受欢迎。  相似文献   

7.
《渔业现代化》1977,(2):54-54
为了落实华主席提出的“抓纲治国”的伟大战略决策,贯彻执行农林部下达的编制”海洋机帆渔船绞纲机标准施工图”标准项目的任务,于一九七七年七月三日至五日在浙江省普陀县沈家门召开“海洋机帆渔船标准施工图”工作会议。参加会议的有东海区三省一市的主管局、有关工厂和渔民代表等二十七名代表,渔机标准化归口单位上海渔业机械仪器研究所也出席了会议。会议由浙江省水产局主持。  相似文献   

8.
浙江省宁波市所辖象山、宁海、奉化、鄞县、镇海及市郊外洋机帆渔船562艘,从1983年7月1日起伏季休渔后,由于各级水产领导重视,渔业社队认真抓了渔船“三修”工作。到8月底止,已完成船壳修理、渔机保养、网具修补共435艘,占“三修”渔船77.4%,特别对秋汛灯围生产的57组大型机帆渔船提前进行了维修,根据上层鱼发的情况,陆续投入了生产。  相似文献   

9.
搞好水产品保鲜加工,是水产工作调整的重点之一.在集体渔业经济还比较薄弱的情况下,怎样解决机帆渔船海上保鲜的问题呢?带着这个问题,我们参加了总局最近在浙江省舟山召开的“机帆渔船改装隔热仓技术经验交流会”.会议期间,听了浙江、广  相似文献   

10.
舟山地区现有机帆渔船在全部生产船只中,无论在数量上还是在捕捞能力上都占有绝对优势,因此,深入了解与研究现有机帆渔船的演变及其发展趋向,对于发挥其潜力,加强技术改造,保证生产安全,提高经济效益和鱼货质量,均有现实意义。本文就此问题谈些粗浅意见。  相似文献   

11.
《渔业现代化》1977,(4):43-43
为了总结交流机帆渔船绞纲机标准施工图编制工作的经验,船舶标准化委员会渔机专业组,于1977年10月份在上海召开了该项目三个主编单位座谈会。到会的有广东省水产研究所、浙江省海洋水产研究所、黄海船厂和上海市渔业机械仪器研究所。  相似文献   

12.
海南区面临南海,渔场环境多风,帆的利用潜力很大。为了使风帆重新张起来,近几年来,海南水产局通过各种宣传工作,总结历年来坚持机帆两用渔船的先进经验,并在临高县召开了全区节能经验交流会,推广“机帆并用”节能技术。据不完全统计,目前全区机帆并用的渔船已近千艘,占小型机动渔船数的40%以上。儋县、临高县安装风帆渔船分别为544艘和301艘,分别占机动渔船数的71%和80%。  相似文献   

13.
目前,在沿海渔业社队的机帆渔船上,绝大部分都是装配135、150、160系列的中、高速柴油机为主机,耗油率一般都在170—180克/马力小时。现在设计与制造海洋机帆渔船时,只装配一台主机,不设副机。这样,除正常航行、捕捞作业时应开主机外,平时渔船在港避风、上卸鱼货等照明时的蓄电池充电、抽水、排水,冲洗鱼舱,冬季机舱保温等,都必须开动大马力主机来带动。其实这些辅助性的工作(一般需要2—3瓩发电机一台,小型高、低压水泵各一台),只需用8—12马力的  相似文献   

14.
机帆渔船是我国海洋捕捞的骨干力量,其甲板机械配置尚相当落后。近年来各地研制各种作业机械以装备机帆渔船,使其能适应于较深海域作业和开展多种渔法兼轮作。随着甲板机械种类增多,将逐步形成比较完整的作业系统。该系统宜采用何种驱动方式其经济效益最佳,是值得探讨的问题。本文分别讨论改造现有机帆渔船甲板机械的驱动方案和适合于新建造机帆渔船的发展方案。  相似文献   

15.
我国海洋集体渔业使用机帆渔船,已有十一年的历史了.机帆渔船是在海洋集体渔业经济不断巩固与壮大的同时迅速发展起来的,并已取得了重大的成就.旧中国,在帝国主义、官僚资本和封建势力的反动统治下,渔民遭受重重的压迫和摧残,生产、生活十分困难,只靠破旧的风帆渔船作业,生产技术落后,产量极低,渔业生产陷入奄奄一息的状况,无力实现技术改造,更谈不上实现机械化.解放后,摆在广大渔民面前的重大任务之一,是如何改变技术装备落后的状态,尽快地实行渔业技术改造,实现现代化、机械化的生产.而渔船机动化又是技术改造的根本环节.这是更快地提高劳动生产效率,改变生产、生活面貌的关键.  相似文献   

16.
《水产科技情报》1974,(9):21-23
我们海洋渔业公社有六个渔业大队及养殖场、船厂、水产品购销站各一个。金社共有一千六百余人,其中,出海劳力一千一百五十个。机帆渔船、木帆渔船一百条。常年以海洋捕捞为主。  相似文献   

17.
我省的海洋捕捞渔船,有木质船、钢质船、水泥船。除了国营渔业公司拥有钢质渔船外,群众渔业绝大部分都是使用木质船,木质渔船的总数占渔船总数90%以上。本介绍木质渔船艉轴系统的结构形式,采用技术原理的要点以及艉轴、艉轴管、轴承、螺旋桨等构件的材料规格选定和实船使用效果。  相似文献   

18.
近年来,福建省研制出多种机帆渔船甲板机械,在生产实践中受到了渔民广泛欢迎。由福建省水产研究所研制的机帆渔船液压舷侧滚柱起同机,装在灯光围同作业船上就减轻了起同时劳动强度,  相似文献   

19.
今年三月,中国水产学会在厦门举行了“海洋机帆渔船合理船型”讨论会。会上交流了三十余篇论文,其中有:钢质灯捕机帆船设计、艉滑道船型的研制总结、钢丝网水泥船和玻璃钢渔船经济分析、翼型帆的海上试验、液压甲板机械和舵机的研制、机帆渔船冷冻装置的选型探讨等等。  相似文献   

20.
《渔业现代化》2005,(4):30-30
2005年6月21日农业部副部长牛盾在“全国渔业船舶检验工作会议”上在谈到渔船渔机行业协会时指出,要“全面规划和实施渔船渔机行业管理。”渔船制造及船用产品、渔业机械、绳网工具制造业是渔业经济的重要组成部分,行业管理为渔船的技术进步和渔业现代化承担着重要的职能。我国渔船渔机行业产品在国际竞争中具有明显的优势,2004年我国渔船出口61艘,金额1159万美元,绳网渔具等出口45488万美元。这些年来,由于政府机构调整,渔船渔机行业管理工作研究得不够,工作基础差,法律制度尚待建立。因此我们要全面规划和实施渔船渔机行业管理,要围绕渔船…  相似文献   

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