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<正>1 只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀,用量程0～600kg/cm2 压力表检测,表针从200kg/cm2降至180kg/cm2时,保压时间应大于15秒,否则应更换出油阀;或将高压油管口向上,泵出柴油,使油面与管口平齐,把油门放回停供位置,猛将行轮反转半圈,高压油管口柴油不倒吸为合格,否则应更换出油阀。 相似文献
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柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀副的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。现在有很多机手,不懂出油阀副的工作原理及磨损后出现的后果,宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出油阀副,结果使发动机的动力指标和经济指标下降。1.出油阀副的工作原理在柱塞泵油行程中,泵腔高压燃油克服了出油闷弹簧压力和油管中燃油残余压力,将出油阀向上推离阀座,柴油便经出油阀槽压到高压油管;当柱塞下行时,由于高压油管与低压泵腔间的压差及出油阀弹簧 相似文献
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1、出油阀偶件严密性的检查. 出油阀密封锥面与阀座的磨损使它们贴合不严而漏油,是喷油泵工作不良的重要原因.出油阀偶件严密性可用下述方法检查:先排除燃油系中的空气,将油门操纵杆放在停止供油的位置上. 相似文献
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1出油阀及阀座的磨损1.1故障原因出油阀的锥形密封阀面磨损后会出现环形的沟槽,阀座面变黑。在减压环带上,还可以发现有纵向线痕。阀和阀座的径向间隙及导向间隙增大。出油阀的磨损会造成泄漏,使高压油管中压力显著下降,在下一次喷油时,为将油管内的油压提高到喷射压力则需要经较长时间,致使喷油时间滞后。减压环带与阀座孔的配合间隙为0.01mm,当出油阀上的减压带与出油阀副导向面之间的径向间隙增大后, 相似文献
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出油阀腔容积在高压系统中占有相当比例，其影响不可忽视。就出油阀腔容积对JC375柴油机性能进行了测试，绘制了相关曲线，并分析了出油阀腔容积对柴油机性能的影响。 相似文献
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出油阀对柴油机性能影响的试验研究 总被引：4，自引：2，他引：4
出油阀是柴油机喷油泵中精密偶件之一，它对改善喷油泵及整机性能的独特效果已日益为人们所重视。就出油阀结构对JC375柴油机性能进行了测试，并分析了出油阀结构对柴油机性能的影响。 相似文献
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柴油机发生故障的原因较多,但大多集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。很多机手因不懂出油阀的工作原理及磨 相似文献
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采用计算机数据采集和数据处理系统，对改变柴油机喷油泵出油阀结构前后喷油泵的喷射特性进行了测试，分析了出油阀结构对喷油泵喷射特性的影响，为喷油泵的校修和有关喷油泵结构设计提供了依据。 相似文献
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１．燃料供应不畅。由以下原因引起：①柴油用尽;②油箱开关、沉淀杯开关没有打开;③启动喷孔因积炭而堵塞;④由于油管破裂、接头松动、喷油器咬死在开启位置等原因,使柴油供给系统混入空气,形成气阻;⑤柴油滤清器以及各滤网脏污、阻塞;⑥柱塞弹簧折断,出油阀被杂物垫起,柱塞副、出油阀副严重磨损,使燃油泵不能产生高压油。高压油泵的回位阀泄漏,也会造成柴油机启动困难;⑦喷油器喷油压力过低、雾化不良或者喷油嘴咬死;⑧供油提前角过大或过小;⑨空气滤清器阻塞,造成混合气过浓。２．气缸压力不高。由于气缸压缩力不足,使压… 相似文献
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柴油机工作时,排气管排出的废气一般为肉眼不易查觉的颜色,在急加速的瞬间,冒有少量黑烟亦属正常。所谓排气冒烟,是由于燃油在气缸内燃烧不完全所致。颜色分为两种:一种黑色,一种为白色。无论哪一种,均可导致车辆的经济性与动力性下降,且污染大气环境,都应及时排除。(一)冒黑烟的原因与检查排除1、原因除发动机过载或空气滤清器、进气道阻塞可引起冒黑烟外,还有以下几种原因:(1)喷油泵故障:供油时间过早,供油量过大,各缸供油量不均,调速齿圈(拨叉)松动或移位;出油阀磨损,有污物垫起或咬住;出油阀减压环带磨损或弹簧折断;喷油泵柱塞磨损过甚… 相似文献
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<正> 柱塞副、出油阀、副喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2500小时,但据调查,使用寿命超过1500小时的寥寥无几,多数使用寿命仅500小时。有的甚至仅几十小时。寿 相似文献
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1.反弹法测气缸压缩力气缸压缩力是保证柴油机压缩升温、自然着火的关键。压缩力是否充足,可通过压缩力反弹法检测。方法:在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大,此时若放松摇把(手不离摇把),摇把有较大的回转力,表明发动机压缩力良好;反之,压缩力不好。2.密封法检查出油阀性能油阀性能(1)密封性检查将高压油管接到喷油泵上,使其充满柴油,油门置于停油位置,使油管出口水平,不转曲轴,观察油管液面,高度不变,出油阀密封良好;否则,出油密封性能变差。也可将油 相似文献
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保持良好车况 机动车的任何一点不正常都可能导致油耗的升高,降低车辆行进阻力.保证发动机时刻处于良好状态,是最基本的省油办法.1)定期保养,按时更换机油,让车辆运动部件保持良好的润滑状态;2)定期清洗油路,保持油路通畅,特别注意应2年左右清洗一次油箱;3)根据季节选择合适的机油,冬天选择黏度较低的机油,夏天选择黏度较高的机油;4)定期更换火花塞和柱塞副、出油阀副偶件,一般行驶3万～5万千米就要更换火花塞,柴油机工作一年左右的时间就应更换柱塞副和出油阀副偶件;5)经常清洗空气滤清器,让发动机进气更通畅,以利于获得合适的空燃比;6)定期做四轮定位;7)保持合适的轮胎气压,轮胎严重磨损会导致牵引力的损失,同样会提高油耗. 相似文献
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1出油阀与阀座的磨损
1．1故障现象
喷油器喷油雾化不良，发生滴油现象，燃料燃烧恶化，柴油机功率下降。 相似文献
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古丽巴合提·马丽卡这达尔 《农村科技》2010,(4)
<正>一、不洁燃油1.不用48小时以上沉淀油,浮子取油,加油时无过滤程序。2.忽视油箱和粗、细滤清器的清洗,只更换滤芯。3.不能及时将柴油中全部杂质和水分都滤掉。4.忽视柴油机燃油系中柱塞、出油阀和喷油嘴3大偶件的精密度。二、不洁润滑油只检查油底壳润滑油量,不检查油质量,不更换 相似文献