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1﹑离合器打滑:若因压盘、主动盘和从动盘摩擦片粘附油污，应用煤油或汽油清洗；若因摩擦片磨损过于严重，应更换摩擦片；若因压紧弹簧强度不够或折断，应更换新弹簧；若因离合器调整不当或踏板无自由行程，应重新调整离合器。2、分离轴承发热：主要由于分离轴承与分离杠杆间隙太小，应将其间隙调整到（0.1～0.5）mm之间。3、离合器分离不彻底：若因踏板自由行程太大、后压盘与限位螺母间隙太小或三个分离杠杆不在同一平面，都可通过调整解决；若因从动盘翘曲，一般需要更换从动盘。4、三角皮带打滑：若因皮带或皮带轮粘附油污，应用汽油进… 相似文献
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1．行走离合器打滑。①原因：分离杠杆(三爪)不在一个平面上；摩擦片磨损偏大，弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱；主动盘、从动盘表面不平。②修理方法：把主动盘、从动盘车平，更换压力弹簧。如无弹簧，也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替；调整分离杠杆螺母；修理或更换摩擦片。 相似文献
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1.离合器打滑:若因压盘、主动盘和从动盘摩擦片上粘附油污,应用煤油或汽油清洗;若因摩擦片磨损过于严重,应更换摩擦片;若因压紧弹簧强度不够或折断,应更换新弹簧;若因离合器调整不当和踏板无自由行程引起,可进行适当的调整。2.分离轴承发热:主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1～0.5mm之间。3.离合器分离不彻底:对于踏板自由行程太大、后压盘与限位螺母间隙太小及3个分离杠杆不在同一平面的情况,可进行调整解决;对于被动盘的翘曲,一般需要更换新的,因修复后往往用不了多久又翘曲。4.三角皮带打滑:若因皮带或皮带… 相似文献
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(1)行走离合器打滑①原因。分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、被动盘表面不平。②修理方法。把主动盘、被动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。(2)行走离 相似文献
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1.拖拉机离合器打滑 其主要原因有：①分离杠杆与分离轴承间隙过小;②离合器踏板自由行程过小;③摩擦片严重磨损;④离合器摩擦片粘附油污;⑤离合器压紧弹簧变形过软或折断.应调整离合器分离间隙、踏板自由行程,清洗或更换摩擦片,而离合器压紧弹簧变形过软或折断,则是最为常见的故障.可拆下离合器盘,取下所有弹簧,放在一块玻璃上,弹簧的上面再放一块玻璃.若发现弹簧中有高矮不齐,则在矮的弹簧下面垫上相应厚度的垫圈,装回弹簧、摩擦片、离合器盘等,使机子运转行走并带上负荷,即可使机子恢复正常工作. 相似文献
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小麦联合收获机行走系常见故障主要有以下几点: 一、行走离合器打滑 主要原因是分离杠杆不在同一平面内,摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱等,调整分离杠杆螺母,修理或更换摩擦片即可排除故障。 相似文献
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农用车起步发抖,主要是离合器接触不良造成的,其主要原因有: 1.离合器压盘不平或烧蚀。 2.离合器间隙不正确,主要是三个分离杠杆与分离轴承之间间隙不一致。 3.离合器弹簧压力不均匀或弹力减退。 4.摩擦片翘曲不平。 由于以上原因,离合器摩擦片在初接合时接触 相似文献
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<正>1.离合器分离不清或不彻底(1)故障现象将离合器踏板踩到底,离合器主、从动盘之间的动力仍然不能完全切断,致使换挡时轮齿发生撞击,难以换挡。(2)故障原因①由于调整不当,离合器自由间隙过大,或三个分离杠杆间隙不一致。②摩擦片翘曲变形。③离合器轴承严重磨损,使离合器轴的轴向窜动量太大。④离合器轴花键锈蚀或磨出凹坑,使从动盘轴移动困难。⑤采用V带传动的拖拉机,其离合器分离爪与轴承盖上的螺旋形斜面严重磨损。⑥离合器罩内积满脏物,弹簧不能 相似文献
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一、离合器的检查调整 当离合器摩擦片磨损而出现打滑现象,分离轴承与分离杠杆之间的间隙消除或3处间隙不一致,离合器踏板自由行程小于15mm时,应对离合器进行调整。 1.离合器踏板自由行程的调整。 离合器踏板自由行程正常为15～25mm,如不符,应先调整离合器外皮软线的长度。松开外皮软线头的压紧螺母,调整软线长度,使离合器踏板自由行 相似文献
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1故障分析1.1离合器分离不彻底离合器分离时,从动盘仍然转动,挂档时变速箱内有撞击声变速杆抖动振手,挂、摘档困难,其原因和排除如下:(1)离合器内有杂物,如秸草、泥土等杂物进入离合器的压力弹簧中,造成分离困难或不能彻底分离,应彻底消除杂物。(2)摩擦片的毂部花键套与变速箱一轴的前端花键出现锈蚀、损伤或变形,摩擦片不能沿轴向正常滑动,造成分离不彻底。应修复或更换不合格的零部件。(3)分离杠杆端面严重磨损,使分离杠杆高度不够,导致离合器间隙过大,应调整或更换分离杠杆。(4)摩擦片破裂或钢片变形,造成摩擦片翘曲,导致离合器分离不彻… 相似文献
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拖拉机用过一定时间后,各部间隙及行程就会发生变化,为保证拖拉机性能良好,就得及时检查与调整。1.离合器的调整为了保证离合器的正常工作,主离合器分离杠杆端部与分离轴承端面之间的间隙以及副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙必须保持在2～2.5 mm范围内,对应于主、副离合器踏板的自由行程分别为25～30 mm和20～25 mm。在使用过程中,由于离合器摩擦片的不断磨损,此间隙逐渐减小,甚至消失。因此必须定期检查调整。 相似文献
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一、离合器打滑:若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1-0.5毫米。 相似文献
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一、分离和结合时有异常响声。 1. 离合器分离轴承缺乏润滑油、转动不灵活或损坏。轻者在分离时发出“沙沙”声,重者则发出“哗哗”的金属摩擦声,甚至在分离轴承和分离杠杆接触处出现火花。排除方法:按规定方法加足润滑油或更换同型号的分离轴承。 2. 离合器摩擦片损坏过度,铆钉头外露或铆钉松动,一般在离合器接合时发出刺耳的响声。排除方法:拆开离合器,更换摩擦片或从动盘总成。 3. 从动盘花键轴或花键孔磨损,也会有响声,应更换从动盘总成或离合器轴。 4. 分离杠杆扭簧失效或折断,引起分离杠杆振摆,发出周期不定的敲击声,应及时更换扭簧。 二、离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时, 相似文献
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一、挂挡困难的危害1 挂挡困难会造成一轴、一倒挡齿轮、倒挡双联齿轮打齿和不正常磨损。2 .挂挡困难会造成离合器片、压盘及分离轴承的寿命缩短。3.起步不稳,影响作业进度。二、挂挡困难的原因1.离合器分离不清,其原因是间隙调的偏大或是因为分离杠杆及分离轴承过度磨损或损坏造成。该机型的离合器分离杠杆与分离轴承的自由间隙应为2～3mm。各分离杠杆与分离轴承的间隙相差不应超过0 .3mm ,否则,也会引起分离不清和噪声,造成挂挡困难,严重时会损坏机件。2 .小制动器间隙偏大。设置小制动器的目的在于克服离合器分离后一轴的转动惯性,以便于… 相似文献
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现象产 生 原 因排 除 方 法离△日器打滑或发热1.三个分离杠杆球头与分离 轴承间隙太小或不一致2.离合器弹簧弹力减弱或 折断3.磨擦片沾上油污14.磨擦片过度磨损,露出铆-钮头 j5.皮带轮内壁三凹、槽被主 动片和压盘撞出凹坑将分离间隙调整到O.4～O.7毫米,并使三个分离杠杆球头在同一旋转平面上更换弹簧_用汽油清洗并晾干更换磨擦片‘更换皮带轮或堆焊修复皮带、轮凹槽1.三个分离杠杆球头与分 ‘离轴承分离间隙太大2.离合器手柄自由行程过 大争磨擦片翘曲变形4.离合器轴花键过度磨损, 从动盘轴向滑动不灵活豇分离爪和带爪轴承j盖螺 旋面过… 相似文献
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