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蒋龙生 《农业装备与车辆工程》1995,(2)
起动机火花塞常在工作中不能使起动机顺利起动而被废弃。这些被废弃的火花塞从外表面看，除火花塞电极和绝缘体裙部有严重的积炭、油污外，多数无其他外观损伤。在起动机上做跳火试验时，有的有暗红色微弱火花．有的则不跳火。火花微弱或不跳火的原因分析：1．加在火花塞两极间的高电压是由孩电机提供的，如果因孩电机故障使提供的高压电不足，那么就有可能使使用中的火花塞火花弱或不跳火，起动机也就不能顺利起动了。这种状况，有时常换用新火花塞而使跳火得到改善，（其原因是使用久的火花塞常有轻微漏电）因而也常被机手误认为是火花塞… 相似文献
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当磁电机点火系发生故障时，应首先检查高压线是否完整，绝缘是否良好，两端接触是否可靠，然后检查故障出在火花塞还是磁电机。检查方法是把高压线从火花塞上拆下，使线头与机体有一定间隙，猛转启动机飞轮，看有无火花发出。如果有强烈火花，则说明故障发生在火花塞，如火花微弱或无火花则故障在磁电机。 相似文献
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当磁电机点火系发生故障时,应首先检查高压线是否完整,绝缘是否良好,两端接触是否可靠,然后检查故障出在火花塞还是磁电机。检查方法是把高压线从火花塞上拆下,使线头与机体有一定间隙,猛转启动机飞轮,看有无火花发出。如果有强烈火花,则说明故障发生在火花塞,如火花微弱或无火花则故障在磁电机。 相似文献
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1.火花塞的检查与修理 汽油机点火系发生故障时,表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常,应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是:用新的火花塞进行对比,观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下,接好高压线,将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上,用手快速转动起动轮,正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳 相似文献
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荆方建 《农业装备与车辆工程》2000,(3)
一、火花塞无火首先应判断故障是在火花塞 ,还是在磁电机。判断方法是 :将高压线与火花塞帽分离 ,使高压线此一端与机体相距 3～ 4mm,然后拉转磁电机 ,如果高压线与机体间有火花 ,则表明故障在火花塞 ,否则故障在磁电机。若故障在磁电机 ,则还可判断故障是在低压部分 ,还是在高压部分。其方法是 :拉转磁电机 ,看其断电器的触点间有无火花。无火花 ,则故障在低压部分 ,否则在高压部分。低压部分的故障原因可能是 :1 .触点上有油污 ,或不平整 ,甚至不能接触 ,致使低压线路中没有电流产生 ;应及时擦去油污 ,并用细砂纸将触点的烧蚀痕迹磨平 ,以… 相似文献
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汽油机点火系统发生故障时，表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是：用新的火花塞进行对比，观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下，接好高压线，将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮，正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过。若无火花发红则表明点火系统工作不正常。为判断故障部位，可取下火花塞，直接将高压线头在距机体3～4mm处做跳火试验，若火花正常则确定为火花塞不良，应检查火花塞是否积油太多或积炭太多。如果积油太多，可用汽油清洗并晾干后再试；如果是积炭多，应清除积炭(最好用火花塞清洁器清除)，严禁用 相似文献
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1E40F型汽油机在使用中遇到不能起动、反转、转速不稳、达不到额定转速、排气放炮等故障时,应首先对点火系统进行检查。检查的顺序是:将火花塞从气缸盖上拆下,把火花塞的金属部分紧贴在汽油机机体上,接上高压线,用手快速转动起动轮,观察火花塞电极间跳火情况。正常的火花应是蓝白色,光束集中。若火花塞发出火花的颜色呈暗红色、光束分散或根本没有火花发出,可从高压线上取下火花塞,直接将高压线端头放在距离机体2～4毫米的地方,同样快速转动起动轮,观察跳火情况,若火花正常,则认为磁电机工作正常,故障在火花塞,可对火花塞做如下处理:清理火花塞积炭、油污或调整间隙,然后接上高压线再次进行试验。若火花塞无火花,则证明火花塞损坏。若用高压线直接试火时,无火花或火 相似文献
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贺吉范!新疆石河子 《农业装备与车辆工程》1995,(1)
所谓“吊火”是在火花塞出现故障而又来不及消除时，采取的一种使火花塞发火的临时性措施。当火花塞的两个电极间．由于积破或间隙过小产生漏电或短路时，两电极间的电阻比正常情况下小很多．使电机的次级线圈感应电动势在小于正常跳火的电动势时．电流就能从两极间流过。一端电路接通．次级线圈内便产生反电动势，使初级和次级线圈综合电动：势削弱，这种削弱表现在电；极间产生急剧的“泄压”，因’此火花塞电极间不产生火花或火花很弱．起动机变得难以启动或不能起动。如果这时在高压线与火花塞接线柱间留有4～5毫米的间隙（即跳火）．由… 相似文献
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磁电机故障多为无高压火花、火花间断、火花微弱或点火正时不对等,原因如下: 1.无高压火花。①触点间隙调整不当或严重烧蚀;②初级线圈断路或匝间短路;③次级线圈断路或严重短路;④高压导线短路;⑤配电头或配电盖漏电;⑥断电器弹簧折断。 相似文献
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火花塞产生火花的质量对发动机的动力性影响很大,一台六缸发动机,若有一只火花塞不工作,会使功率下降15%~20%。因此,发动机在各种工作状况下,火花能否点燃混合气是保证发动机连续工作并提高动力性的前提。实际使用中,只要火花塞两极间的电压达到了10000~20000V,电极间隙为0.6~0 相似文献
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1M40F型汽油机已较普通用作脱粒、灌溉、植保等农业机械的配套动力。但由于汽油机点火系统故障率相对较高，因小故障而死机的情况常有发生。本文就1E40F型汽油机点火系的检查、调整与维修等方法作些介绍。（1）火花塞检修。汽油机点火系发生故障时，表现为火花塞不跳火。火花太弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查时，拧下火花塞，接好高压线，将火花塞螺纹部分贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮。正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过，若无火花或火花发红则表明点火系工作不正常。为… 相似文献
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十九、磁电机点火装置的常见故障 1.磁电机无火花或火花微弱 (1)故障征象 东方红—75、铁牛—55型等拖拉机的汽油起动机上采用C210型磁电机点火,东方红——28型等拖 相似文献
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一、磁电机高压火花微弱 1.故障现象 正常的高压火花,应是蓝白色的。如果火花颜色呈暗红色而且无“啪啪”的跳火声,说明火花微弱不正常。 相似文献
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1.火花塞无火花或火花弱 火花塞中心电极和侧电极之间的间隙应为0.56～0.65毫米,在此间隙下火花塞跳火应强而有力。检查方法是把火花塞连在高压线末端上,使火花塞铁质部分触到机体上,再 相似文献
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小型汽油机（IE４０F、IE４５F）的都有电容器，电容器与断电器并联，器触点打开时，初级线圈中的自感充入电容器，从而减弱了触点火花，护触点的作用。另外，电容器充电后经初级电路放电，使初级线圈中的速消失，于是在次级线圈中可获得电压。电容器有故障，断电器的触点烧坏，火花塞的火花变弱，点火不正时应对电容器进行检查。检查方法有１．拆下磁电机，取出电容器外电机外壳相触（搭铁），同时使高压容器间留有０．５～１mm（毫米）的间隙，用手转动磁电机，使高压线与电容器引线连续跳火２～３次。取下电容器，让其引线对磁电机外… 相似文献
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摩托车在行驶途中发生故障不能正常行驶时,可根据不同情况采取以下应急措施。 一、火花塞故障 火花塞严重积炭或油污时,就会导致火花微弱,不能正常点火。此时可用工具清除积炭、烘干油污,使火花塞恢复工作能力。由于点火系统某些元件功能降低而造成的电火花太弱,不能启动时,如没有可更换的火花塞,可将原火花塞电极间隙减小 相似文献