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本文通过对夜间追尾、相撞道路交通事故的统计和分析,对驾驶人夜间动视力的敏感性和对各种不同尺寸现有反光标志的视认距离的实验测试,得出了夜间驾驶人对各种现有的发光标识物的敏感性的分析结论,提出预防夜间追尾、相撞道路交通事故发生的有效措施,从而减少和避免夜间追尾、相撞道路交通事故的发生。 相似文献
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运用GM(1,1)模型对影响道路交通安全的各因素进行预测,然后将各影响因素综合起来构建灰色非线性回归模型,以预测道路交通事故发展趋势.结果表明,该模型的预测精度高,预测结果可靠,适用于道路交通事故预测. 相似文献
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文章主要利用主成分分析,分3个不同阶段对影响湖北省油菜籽生产的影响因素进行了研究。研究得出,一方面虽然对油菜籽产量的影响因素众多,9种常规投入影响因素的累积贡献率均达到80%以上,主要影响因素并为发生改变,湖北省油菜籽的生产仍然属于传统的生产方式,依靠主要的常规投入来提高产量;另一方面,虽然各主要因素的种类没有发生变化,但是各因素对油菜籽产量的影响地位却发生了变化。 相似文献
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针对目前农用机动车拥有量不断增长,农机事故不断上升的情况,笔者分析了农机道路交通事故的发生原因及影响安全行车的因素,就如何减少农用机道路交通事故、抑制农机事故增长对策及监管措施提出几点建议。 相似文献
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针对交通事故风险成本计算方法需考虑交通事故风险的系统性与时变性,利用结构模型分析交通安全系统各要素间的相互关系及其影响,构建了交通事故风险成本计算模型.以车辆要素为建模的关键,通过聚类分析方法建立交通事故风险的基本模型.以连续行驶时间、车速、道路转弯半径、道路纵坡以及天气等参数为动态影响因素,结合广义成本理论,建立适用于各出行方式的交通事故风险成本模型.以珠海市某一级公路的实际调查数据作为算例,探讨交通事故风险成本模型的应用.算例结果表明:不同出行方式的交通事故风险成本差异较大,合理选择交通出行方式可有效降低交通事故风险成本及出行成本,该模型能够兼顾交通事故风险的系统性与时变性,更加符合客观实际,具有较好的合理性. 相似文献
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预处理对杨木单板染透性的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
从增加木材的渗透性出发,对木材进行了水热预处理的单因素试验和NaOH预处理的单因素正交试验,结果得出:水热预处理对染透性未达到显著水平,NaOH的质量浓度和处理时间对于提高木材染透性的影响达到显著水平.综合分析NaOH预处理各因素的影响,优化得出预处理工艺为:NaOH的质量预处理各因素的影响,优化得出预处理工艺为:NaOH的质量浓度8g·L-1、预处理时间1h、温度90℃、浴比10:1. 相似文献
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将系统安全分析方法中的事故树分析（FTA）引入到海上交通事故研究中,以船舶碰撞事故为例,根据影响碰撞事故的各个因素及其逻辑关系建立事故树,并对该事故树进行定性分析,求出了各因素的重要度系数及事故树的最小径集,并且提出了控制船舶碰撞事故的措施,以避免碰撞事故的再次发生。结果表明：该方法能全面、客观地反映事故的因果关系,便于找出导致事故发生的主要原因,便于制定出防控事故的主要措施,在海上交通事故控制中可以起到良好的作用。 相似文献
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基于1990—2006年的《甘肃统计年鉴》和《甘肃农村年鉴》,统计得到甘肃省农机作业量的17个影响因素数据,通过灰色关联度分析得出各因素影响程度上的差异,结合相关分析确定各影响因素与农机作业量之间的相互关系。 相似文献
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基于GIS系统集成技术和事故多发点判别模型,使用SQL Server数据库存储路网中路口和路段的事故信息,对路口和路段进行事故多发点的自动搜索和判别.事故多发点判别模型采用了当量事故数法,判别参数可由用户灵活设置. 相似文献
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采取头脑风暴法和专家意见法相结合的方法所获得的影响因素得分数据,通过DEMATEL方法,对宁夏羊肉供求市场的风险因素进行识别分析,得出各风险因素影响羊肉需求和羊肉供给的逻辑关系。结果表明,影响宁夏羊肉需求市场的风险因素主要为季节、收入和价格,影响度分别为0.636 4、0.454 5、0.363 6;影响宁夏羊肉供给市场的风险因素主要为政策、羊肉价格、成本收益、贸易需求,影响度分别为0.616 4、0.508 1、0.454 6、0.375 7。 相似文献
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精算师在进行车险净保费信度厘定时可采用关于面板数据的线性混合模型,本文采用每次交通事故平均损失额和事故发生频率作为车险净保费的计算指标。利用2008~2012年31个省、市、自治区5年的数据，建立面板数据下的线性混合模型，选取人均地区生产总值、每平方公里人口数、民用汽车拥有量作为解释变量，得到每次交通事故平均损失额和事故发生频率的估计模型，进而得到纯保费估计。这一研究可为车险费率市场化提供一定的理论支持和参考。 相似文献
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近年来机动车总量和驾驶人员数量激增,人口流动频率加剧,人、车、路和环境矛盾凸显,而交通安全管理不足、事故应急系统不健全等问题,致使事故造成巨大经济损失,交通事故成为亟待解决的重大社会问题.此研究通过整理分析2004-2015年全国31个省市自治区交通相关指标面板数据,以汽车拥有量、交通投资、城市人口和交通事故死亡人数作为解释变量,进行回归和统计分析,探索各变量变化规律及其对交通事故直接财产损失的影响.结果表明：汽车拥有量、交通事故死亡人数、交通投资、城市人口与交通事故直接财产损失有显著相关性,其中汽车拥有量和城市人口与交通事故直接财产损失呈正相关,而交通死亡人数和交通投资呈负相关.我国不同地区的城市交通事故情况差异大,其中华东和中南地区交通事故情况复杂且更具特殊性,需要针对性进行预防和管理. 相似文献
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扦插繁殖是目前苹果矮化自根砧繁育的主要方式,扦插能否生根是扦插繁殖的关键。笔者综述了影响苹果矮化自根砧扦插生根的主要因素,认为基因型是影响扦插生根的最重要的因素,有的品种易生根,有的品种难生根。同时,扦插生根又受插条生理状况、发育程度、营养状况,以及光、温、湿、气等多种因素的影响,通过生长素处理可促进插条生根,但处理效果受生长素种类、使用浓度、处理方法、处理时间、插条生理状况及环境等多因素影响,只有各因素都处于适宜状态,才能保证生根的顺利进行。今后应加强扦插生根机理方面的研究工作,同时建议将易繁殖作为矮化砧木育种的首选目标,从根本上解决自根砧繁育难的问题。 相似文献
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我国每年因交通事故造成巨额生命财产损失,严重危害公民健康,给经济建设和社会和谐稳定带来重要影响.道路交通安全处于动态平衡过程,经济因素对道路交通安全有重要影响.该文研究2004-2015年交通事故伤亡人数变化规律,并运用统计学分析方法,探索GDP、人均可支配收入、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程和直接财产损失等因素变化对交通事故伤亡人数变化的影响.结果表明：国内生产总值、汽车拥有量、交通投资、道路通车里程等影响因素变化率与道路交通事故死亡人数增长率有显著相关性,其中国内生产总值、道路交通投资和道路通车里程增长率与道路交通事故死亡人数增长率呈负相关,而汽车拥有量与道路交通死亡人数增长率呈正相关. 相似文献