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“酒乱性”．驾驶员饮酒严重影响身心健康和驾驶机能。全世界每年因道路交通事故造成的经济损失约为5180亿美元,约占世界GDP的1％～3％.中国2005年统计,共发生道路交通事故450254起．造成98738人死亡．469911人受伤,直接财产损失18．8亿元。世界卫生组织的调查显示．大约50％-60％的道路交通事故与酒后驾驶有关,酒后驾驶已经列为车祸致死的主要原因。从今年8月15日起,我国公安部门开始严厉整治、依法严处酒后驾驶交通违法行为。 相似文献
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据报道 ,有些疾病与车祸的发生有密切关系。1.心脏病 医生对 10 0 0名驾驶员进行体检 ,发现驾驶员心脏病的发病率比一般人群高 2 0 %以上。患心脏病的驾驶员发生车祸的危险性比身体健康的驾驶员高 2 0 % ,尤其是心功能异常、心律不齐的驾驶员容易发生车祸。2 .高血压病 据调查 ,患高血压病的驾驶员发生车祸的危险比正常人高 30 %～ 4 0 % ,当收缩压(高压 )超过 180ｍｍ汞柱时 ,大脑思维能力明显下降 ,犹如喝醉酒一样。3.眼病 在汽车追尾事故中 ,有大约 5%的肇事驾驶员存在立体视觉障碍 ,特别是 35岁以上的驾驶员 ,有 14 %的人存在视力异… 相似文献
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晓阳 《农业机械化与电气化》2001,(2):28
通常我们说起车祸的成因 ,一般都认为无非是酒后开车、开快车、无证驾车等等。而对于正常状况下交通事故的成因 ,我们认识的则很少。平时坐车 ,经常可以见到旁人与驾车人聊天聊得火热的情景 ,殊不知这时已种下车祸的种子。驾驶分心事故多根据日本学者对众多交通事故的统计、研究发现 ,以下诱因在交通事故中所占比例分别为 :驾驶分心３６ ０ %方向盘操纵不当２４ １%违反交通规则６ ８%制动器操纵不当９ ２%对后面情况不明６ ８%超速５ ０%过劳、打盹４ ４ %不保持车距２ ５%其他５ ２%从以上研究结果可以看出驾驶分心是导致车祸的重大潜在因… 相似文献
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"车祸猛于虎",交通事故已成为中国的第一危害,我国交通事故的伤亡人数连续10年居世界第一。从全国统计来看,驾龄在1年之内的新手肇事占同期事故总数的10.47%,造成人员死亡的占同期死亡人数的8.94%。 相似文献
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酒内含有一定量的酒精,一般白酒含酒精４０％～６０％,果酒含酒精１５％～３５％,啤酒含酒精５％～１０％。饮酒之后,酒精被胃、肠壁迅速吸收,溶解于血液中,并通过血液循环流遍全身,渗透到各组织器官。由于酒精溶解于水,所以体内含水量高的组织和器官,吸收酒精量... 相似文献
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一、酒后驾驶肇事杂谈我国是礼仪之邦 ,热情好客 ,待客必饮酒。朋友相聚 ,婚丧嫁娶 ,乔迁新居 ,喜得贵子 ,老人作寿 ,逢年过节等等 ,都要请人喝酒。我国又是“酒文化”的发源地 ,吃饭时自斟自饮者也大有人在。但酒精又是一种刺激人体神经的兴奋剂和麻醉剂 ,酒后驾驶机动车和操作农业机械 ,肇事的比率很大。在西方国家 ,大约有 50 %的交通事故归因于酒精中毒。在我国的交通事故中 ,酒后肇事约占 2 0 % (对肇事者是否饮酒检查不严 ) ,但大多是特大、重大事故 ,致死亡率很高。酒后驾驶农业机械 ,肇事率也很高。据沧州市农机监理部门 1999年农机… 相似文献
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据报道，一些国家的交通管理部门对车祸发生规律进行认真探索，发现了一些异乎寻常的规律。(1)坦路车祸多于窄路挪威的一家大运输公司对289起交通事故进行分析发现，发生在平坦公路上的206起，占总数的71.4 ％；发生在天气晴朗、视线清晰的情况下253起，占总数87.8 ％。深究其原因是，驾驶员在气候恶劣、路况较差的情况下，注意力集中，谨慎小心，防备能力强；而在视野开阔、路面平直时，容易放松警惕，思想麻痹，故易引发车祸。(2)归途中车祸多于去路瑞典运输与安全研究所对6个专业车队的统计表明，所发生的618起车祸里，有501起发生在归途… 相似文献
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"酒乱性",驾驶员饮酒严重影响身心健康和驾驶机能.全世界每年因道路交通事故造成的经济损失约为5180亿美元,约占世界GDP的1%~3%.中国2005年统计,共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡,469911人受伤,直接财产损失18.8亿元. 相似文献
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农用机车在使用过程中,随着使用时间的延长,技术状况将逐渐恶化,工作能力将会逐渐下降.零部件的磨损是导致机车技术状况恶化的主要原因.据有关资料统计,大约有70%～80%的零件是因磨损而报废的,而造成零件磨损的因素是多方面的,其主要表现有: 相似文献
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有统计显示：交通事故中伤亡的人数占各类事故的80％以上,远远超出火灾、水灾等自然灾害。可见,车祸已成为危及人类安全的一大公害。 相似文献
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农用机车在使用过程中,随着使用时间的延长,技术状况将逐渐恶化,工作能力将会逐渐下降.零部件的磨损是导致机车技术状况恶化的主要原因.据有关资料统计,大约有70%～80%的零件是因磨损而报废的,而造成零件磨损的因素是多方面的,其主要表现为: 相似文献
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当前道路交通安全事故对社会造成严重危害性,阐述车祸猛于虎的道理。分析拖拉机与汽车之间机械安全陛和驾驶人差距因素或许可以找出从浙江永嘉近7年农机事故统计可看出,上道路拖拉机交通事故原因。贪方便,遭拒赔,是常见的几种情况,它让广大拖拉机驾驶员做到警钟长鸣。 相似文献
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行驶的机动车 ,速度快、冲力大 ,故要求驾驶员对行车中瞬息万变的情况迅速作出准确的判断 ,并采取正确的处置措施 ,以保证安全。我国饮酒的习俗源远流长 ,不少驾驶员也都有饮酒的嗜好 ,饮酒后酒中的酒精会对中枢神经起抑止作用 ,使驾驶员反应能力降低 ,动作失调 ,容易引发交通事故。为保证交通安全 ,世界各国交通法规都对酒后驾驶作出了明文规定 ,禁止酒后驾驶 ,对酒后开车者给予处罚 ,有些处罚还相当严厉。一、饮酒对安全行车的危害酒的度数是指酒中酒精的含量 ,一般白酒酒精含量为 4 0 %～ 6 5 % ,果酒、啤酒分别为 16 %～ 4 8%、3%～ 5 %… 相似文献
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《灌溉排水学报》2019,(2)
【目的】进一步揭示寒地黑土区稻作节水灌溉模式下水稻对基肥氮素的吸收分配情况,以明确不同水氮管理模式下水稻对基肥氮素的吸收利用率。【方法】在田间小区中原位设置15N示踪微区,并施用带有15N标记的基肥,对比分析了淹水灌溉模式和控制灌溉模式下水稻对基肥氮素的吸收及分配以及被水稻吸收的基肥氮素在水稻地上部各器官的累积情况。【结果】与淹水灌溉相比,虽然稻作控制灌溉模式可以有效提高水稻地上部干物质及氮素积累量,但水稻内对基肥氮素的吸收利用量较低。控制灌溉模式下,水稻分蘖期基肥回收率为0.86%～2.60%;拔节孕穗期基肥回收率为1.17%～3.27%;抽穗开花期基肥回收率为15.18%～33.50%;成熟期基肥回收率为10.91%～24.39%,除水稻抽穗开花期和成熟期施氮量为85 kg/hm~2处理外,不同施氮量下控制灌溉模式水稻生育期内地上部植株的基肥氮素积累量和回收率均低于淹水灌溉,基肥氮素的损失量较大。不同施氮量下控制灌溉水稻成熟期时地上部植株吸收的基肥氮素总量的63.99%～72.95%存在于水稻穗部,高于淹水灌溉模式。【结论】稻作控制灌溉模式可以有效提高水稻吸收的基肥氮素,向水稻穗部的运移量,保证了基肥氮素的高效利用。 相似文献