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机油泵的功用是提高机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环。本文围绕齿轮式机油泵的结构、工作原理、检修方法加以阐述。 相似文献
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机油泵的功用是提高机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环。本文围绕转子式机油泵的结构、工作原理、检修方法加以阐述。 相似文献
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韦公远 《农业机械化与电气化》2001,(2):21-21
１一台东方红 -７５型拖拉机耕地作业中下坡时 ,机油压力表读数降到“０” ,驾驶员果断停车 ,避免了严重烧瓦故障的发生。检查时发现机油泵传动轴接头套管磨损与传动轴脱开 ,机油泵动力被切断。因买不到接头套管 ,遂采取在传动轴的花键槽内点焊凸台的办法 ,限制接头套管的窜动 ,从而排除了故障。２一台东方红 -１５型拖拉机早晨启动后 ,驾驶员马上行车 ,发现机油压力指示器指针未升起。猛轰了几下油门 ,指示器指针仍然不动。拆卸机油泵检查 ,发现内转子与机油泵轴的连接销折断。原因是冷车启动时机油粘度较大 ,启动后马上行驶或猛轰油门 ,机… 相似文献
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临海市永丰镇四村有台S195柴油机连续发生三次烧主轴瓦.机手反映,机油泵已换新的,起动前摇车时机油指示阀能升起,机油压力正常,找不出烧瓦原因.检查后发现,机油滤网大部分被堵塞,拆下机油滤网清洗后装回,故障就排除了.这是因为摇车时转速低,机油泵吸油量少,少量机油能通过滤网的少量空隙进入机油泵,能满足机油泵吸油量,机油压力正常,机油指示阀能升起. 相似文献
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1烧瓦
停放较长时间的柴油机,起动后发现机油压力指示阀红球始终升不起来,这表示机油泵不泵油.如果这时盲目启动机车,会导致烧瓦故障.因为发动机若长时间停放不用,机油泵内存油就会流回油底壳,导致转动机车时吸不上油.解决办法是往机油泵内注入机油,再摇车,机油标就会升起. 相似文献
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机油压力过高是指机油压力表显示超过规定值，由柴油发电机机油泵产生压力的原理可知，润滑系的机油能够产生压力主要是因机油在系统内的压油段流动有阻力之故，其压力大小与机油在系统内的流动阻力有关，机油在系统内的流动阻力大时机油压力就高，机油在系统内的流动阻力小时机油压力就低。 相似文献
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发动机润滑系统内各润滑油路，特别是主油路中必须保持一定的压力，才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低，就使供油量不足，将会导致润滑不良、加速机件磨损，甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因（以东方红75拖拉机为例），出现故障后必须认真查找原因，及时加以解决。1．机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏，都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2．眼压阀磨损… 相似文献
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内燃机缺少机油是造成烧瓦的主要原因。但是有时油底壳内不缺机油而出现烧瓦,除了油道堵塞之外,内部泄漏也是一个重要原因。 1.机油泵泄漏 当转子式机油泵的内外转子啮合间隙,外转子与泵体的配合间隙超过0.25mm时,内外转子形成的四个空腔密封不良,产生内漏,使机油压力降低,因而容易烧瓦。 2.主轴瓦泄漏 有一台S195柴油机,更换主轴瓦后仅工作2～3小时就烧瓦,而且连续发生 相似文献
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一台X195型柴油机,在摇转启动时,机油压力指示器没有变化,机手以为机油泵出现故障,就更换了一只新泵。然后摇转启动,机油压力指示器仍没有变化,机手于是怀疑滤清器已堵塞,便清洗了机油粗滤网和机油细滤器。之后再次摇转启动,机油压力指示器还是没有变化。机手无奈只好向人求助,后经技术人员检查,判定为机油泵 相似文献
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柴油机工作时机油在油压的作用下,可以不断地供给各机件的摩擦表面,对柴油机起到润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用.但是机油压力不是越高越好,机油压力过高,将使机油泵的工作负荷增加,加速机油泵的磨损,同时还会对机油的品质,整车的密封性等有很大影响.同时机油压力也不能过低,过低容易造成零件过度磨损和损坏,甚至发生烧瓦、抱轴等严重事故.如何确定机油压力是否正常,我们日常工作中只能通过仪表盘上的机油压力表来观察油压是否正常.机油压力表用来检测和显示发动机主油道的机油压力的大小,以防因缺机油而发生重大故障发生.常用的机油压力表为电热式油压表. 相似文献
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润滑系统的功用是向各摩擦表面提供干净的润滑油,它在发动机工作中起着润滑、冷却、清洗、密封和防护的作用。润滑系统的故障主要有机油压力过低机油压力过高、机油消耗量过大、机油温度过高等。1机油压力过低机油压力过低,摩擦表面润滑不良,会使零件加速磨损,甚至发生烧瓦抱轴等严重事故。油压过低的原因:(1)油底壳中的油量不足或吸油滤网堵塞,使机油泵吸不到机油。应及时清洗吸油滤网,添加机油。油面高度应在机油尺上下刻线之间。检查油量应在发动机熄火半小时后进行。(2)机油牌号不对粘度低或机油温度过高使粘度降低,造成机油泵泵油量减… 相似文献