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“京九绿色长廊”工程是沿京九线连接北京至香港的绿色纽带,也是90年代后期全国造林绿化的一项重点工程。工程计划用4年的时间在2536公里的铁路沿线建成一个四季常青、花果飘香的绿色通道,实现铁路两侧与站台、城镇与村屯、 相似文献
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一是要以重点工程建设为龙头，努力建设比较完备的林业生态体系。我省在建的国家林业生态工程有“长防林”工程、退耕还林试点示范项目、国债生态造林项目、中德合作造林项目、兴林抑螺、平原绿化等。这些重点工程，既是我省林业生态体系建设的龙头工程，又是我省的形象工程。我们一定要把这些重点工程抓紧抓实抓出成效。“三难地”绿化攻坚战，是造林绿化的“硬骨头”，也是生态环境最脆弱的地方。要进一步发扬愚公移山精神，狠抓科技攻关，办点示范，加快“三难地”绿化步伐。还有以公路、铁路沿线绿化和河渠、堤坝两旁绿化为主的绿色通道… 相似文献
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最近石油天然气总公司在陕西临潼召开了绿化工作会议。石油系统主抓绿化工作的负责同志,参加了会议。会议的主题是:传达贯彻江泽民总书记、李鹏总理关于生态环境建设的重要批示和全国绿委办主任会议暨“京九绿色长廊”工程现场会议精神;部署制订石油系统“九 相似文献
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本文以“京九绿色长廊”工程为例，探讨了交通干线绿化的的必要性、指导思想、原则、绿化模型、建设规模及对策措施等有关问题。 相似文献
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今年全国第十六次绿委会以来,各级党委、政府和各级绿委认真贯彻落实会议精神,做了大量卓有成效的工作,使整个国土绿化工作呈现良好的发展势态。突出特点有四: 一是各级领导真抓实干。全绿委第十六次会议结束后,党政主要领导亲自对绿化工作作了安排部署。山西省委书记胡富国、省长孙文盛号召全省要把春季造林作为春耕生产一个硬仗来打。运城地委书记于志强对今年造林绿化提出了“县绿化不达标,县委书记、县长要公开检查,主管县长主动辞职,林业局长就地免职”的严要求;内蒙古赤峰市制定了造林绿化“三让”政策,即干部不干让位,技术人员不干让职称,农牧民不干让地;安徽阜阳地委书记王怀忠在“京九绿色长廊”工程建设中提出:“对行动迟缓,贻误战机的单位主要领导干部予以就地免 相似文献
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兴安盟“北疆生态绿色长廊”工程以改善生态环境为着力点。实行山、水、林、田、路、村统筹规划，统一治理，构筑四条生态绿色通道。工程以林业建设为主，但又不是单一的绿化，规划包括了四条国省干线两侧视野范围内的荒山造林、坡耕地改造、小流域综合治理、农防林、牧防林建设，乃至村屯绿化与环境整治。在国省干线两侧分别营造四行以上护路林，以乔木为主。 相似文献
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山东省临沂市按照生态优先的思路,相继实施了四大林业生态工程,全面推进城乡绿化一体化进程。绿色通道建设工程:全市以京沪、日东和胶新“两高一铁”为重点,辐射带动国、省道和县乡道的绿化,快速推进绿色通道建设。京沪高速公路临沂段总长度171公里,适宜绿化的143公里路段已基本达到每侧宽度100米以上的绿化标准;日东高速公路临沂段全长118公里,已达到了“平原路段每侧造林宽度不低于50米,山区路段每侧不低于100米”的规划建设任务;胶新铁路的绿色通道建设坚持修筑铁路和造林绿临营化同步进行,一次性高标准地完成了绿色通道建设任务。高速公… 相似文献
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本刊讯今春,顺义区绿化美化工作以十六大精神为指导,以“全面同心建小康,打造绿色国际港”和举办“绿色奥运”为目标,以市“五河十路”绿色通道工程和“林业富民”工程为重点,紧紧围绕本区两个奥运场馆,三个比赛项目和顺义新城的建设,加大了全区绿化美化力度,全区共实施了绿色通道(大秦铁路、京承高速路)、第二道绿化隔离带、京津风沙源治理、潮白河枯死林改造、农田林网、万亩果品基地建设等十大重点绿化工程。据统计,今春全区绿化造林达7.17万亩,植树680万株,超额完成了今春规划造林任务。使全区林木覆盖率增加了3个百分点。为了抓好全区… 相似文献
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地处河南省东南边陲的革命老区淮滨县,位于淮河中上游,属国家级贫困县。闾河、洪河、白露河四面环绕,淮河横贯其中,低洼易涝。洪水给“京九”铁路的畅通构成严重威胁。淮滨人发扬“宁愿苦干、不愿苦熬”的创业精神,不等不靠,围绕“京九”铁路,铺设了绿色长廊。目前,营造防护林1200亩,建设高标准农田林网18万亩,绿化路渠130公里,建设银杏、板栗基地210亩,新建绿化景点4处,铺设草坪3万 相似文献
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近年来,无锡市各级政府全面实施以城乡绿化一体化现代林业建设为核心、以绿色通道建设为重点的造林绿化工作,林业和造林绿化得到快速发展。去冬今春以来,全市完成公路绿化224.17公里,铁路绿化159公里,江、湖(河)堤绿化86.2公里,新增绿化面积226万多平方米。全市成片植树435万株,市区新增绿地面积320万平方米,总绿地面积达到1470万平方米,人均占有公共绿地面积8.5平方米,建成区绿地率达到34.4％,绿化覆盖率达到36％。农村完成成片造林3.4万亩,农田林网10万亩,封山育林6万亩。 一、健全领导机构,注重舆论导向。今年,无锡市绿色通道建 相似文献
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吴春芳 《中南林业调查规划》2011,30(3):18-20
铁路绿色通道建设是国土绿化工作的重要组成部分。我国铁路已相继建成京九、胶济铁路等绿色通道,取得了很大成就,形成了一系列成熟的施工工艺和技术。但在上述绿色通道建设中,采用的技术并不完全适用寒旱区的自然、社会及经济现状。在总结兰新铁路第二双线甘青段绿色通道建设经验的基础上,深入探讨寒旱区铁路绿色通道建设的设计要点,并归纳出一套适用于寒旱区的铁路绿色通道建设模式,为寒旱区铁路以及公路绿色通道建设提供参考。 相似文献
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1999年3月,安徽省委、省政府作出了《关于建设万里绿色长廊工程的决定》的重大战略决策,号召全省人民用四年时间,以全省总长1.2万公里的铁路和国省道公路为依托,建设以防护林为主体,经济、生态、社会效益兼顾的绿色长廊,构筑国土绿化新格局。2002年,省委、省政府根据国务院《关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》精神,决定启动万里绿色长廊二期工程,继续把工程建设向县乡道延伸、向江河堤坝延伸、向农田林网延伸、向城镇绿化延伸。如今正是万里绿色长廊二期工程的关键时期,有必要对六年来工程建设进行系统回顾,总结经验,提高认识,以科学… 相似文献
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为加快我区绿色通道建设,把我区高速公路建成高标准、高质量的绿色长廊,日前,自治区绿化委员会、森林防火指挥部、交通厅和自治区林业局联合出台《广西壮族自治区高速公路绿化林带造林绿化管理暂行办法》。 相似文献