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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
1.凸轮轴轴向窜动气门摇臂折断一台S195型柴油机的气门摇臂在1个月内被连续更换了3次,每次都是气门推杆被顶弯,气门摇臂折断,机手对此束手无策。修理工向机手询问了使用、拆装柴油机的情况,分析了故障的原因,断定配气机构传动件有问题,便进行了以下检查:①将配气机构传动件全部拆卸下来进行检查,结果发现2个随动柱底平面中部已磨损成直径约为4mm光亮的小凹坑。②进一步检查,发现凸轮轴轴向间隙过大。由此可见,该机气门摇臂连续折断的原因是:机手在调整气门间隙时,总是在活塞压缩上止点进行。由于随动柱底平面磨损严重…  相似文献   

2.
一台小四轮拖拉机在行驶途中,突然发动机发出“咔嚓”异声,紧接着发动机自动熄火,排气管有白烟冒出。摇转起动时感到很吃力,并且气门罩盖内有响声。拆开气门罩盖检查,发现进气门摇臂折断。进一步检查,发现进气门导管安装不到位(约高出1mm),造成弹簧上座及气门锁夹与气门导管相碰。除此以外,还有如下原因可能造成气门摇臂折断:  相似文献   

3.
气门摇臂为何连续断裂一台中型联合收割机在收割水稻期间,发现柴油机工作不正常,经拆卸检查,气门摇臂折断,换上新摇臂,工作不足二三小时,又折断一只,这样连续断四只摇臂。对此,机手束手无策。后经专业修理人员仔细检查,原来是凸轮轴与齿轮相对位置错位,导致气门...  相似文献   

4.
一台配装295型柴油机的拖拉机在工作中突然发出“啪啪”的放炮声。经过检查得知,喷油雾化良好,供油时间正常,只发现气门间隙偏大。于是,机手将气门间隙调至规定值,试车时放炮声有所减小,而机车工作一段时间后,放炮声又大了起来。再次检查,气门间隙又变大。机手对配气系的运动件仔细观察,结果发现排气门在工作中有跳动现象。为此,机手将凸轮轴拆卸下来进行检查,发现凸轮轴磨损严重,而且2个排气凸轮上都有严重的磕痕;将随动柱卸下来检查,发现随动柱底面已破裂缺损。将凸轮轴和随动柱更换后,调整好气门间隙,该车排气不再出现放…  相似文献   

5.
通过对拖拉机配气机构常见故障,气门密封性差、正时齿轮打齿、摇臂和摇臂轴磨损、气门弹簧折断、凸轮轴损坏等故障的分析,指出了导致故障的原因,以提醒使用者做好预防工作。  相似文献   

6.
一台泰山—12型小四轮拖拉机在由低速挡向高速挡变换时,离合器发出“哈啦哈啦”的响声,好似花键轴轴端轴承损坏、齿轮与变速箱体相刮的异响声,但换过挡以后,正常行驶时响声就没有了。当修理工卸下离合器皮带轮盖观察时,发现离合器中有许多水和锈垢。究其原因是:机手1没装皮带轮罩,雨水沿离合器轴花键槽进入离合器中,使其发生打滑现象。一台五台山—12型小四轮拖拉机,大修后仅工作了3d就发生了“飞车”现象。经仔细检查、分析,修理工判断是新换的油环质量不佳(此时其开口间隙已达4mm之多),导致机油窜入燃烧室燃烧,从而…  相似文献   

7.
一台S195型柴油机经修理后,工作还不到几天,就连续发生几次曲轴折断事故,并且断裂的位置都是在连杆轴颈部位。驾驶员拆卸发动机检查,发现活塞顶部有被气门顶部撞击的凹坑,气门推杆也发生了弯曲变形。打开齿轮室进一步进行检查,各齿轮装配位置正确。后经仔细检查发现,原来在柴油机修理时,更换的凸轮轴装配凸轮轴齿轮端键槽的位置不正确,比正常的凸轮轴键槽  相似文献   

8.
半年前,小王买了1台新的神牛—25型拖拉机。他驾驶这台拖拉机主要运输建筑材料和耕地,曾2次发生气门摇臂轴折断的故障。第1次折断时,小王更换了气门摇臂轴。之后,小王驾车又跑运输。在跑完运输后,立即投入到春耕作业中。当时正值天旱少雨,小王驾车耕的是坚硬的山坡地块,“神牛”也没有了精神,结果工作不到4h便旧病复发,摇臂轴再次折断。于是,小王请我来修车。我打开气门罩盖检查,发现这次故障所造成的损失更大,除气门摇臂轴断成3节外,就连气门摇臂支承座也未能幸免于难,损失200余元。经过清除残渣废铁,取出气门推…  相似文献   

9.
4125系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源。在工作中其凸轮轴齿轮打齿且导致正时齿轮室中其它齿轮打齿的现象并不罕见。打齿故障发生后,会出现柴油机配气相位改变,气门室有异常响声,柴油机运转无力和排气管冒烟等现象,严重时,柴油机会自动熄火。拆检以后会发现气门推杆弯曲变形,摇臂变形或折断以及凸轮轴弯曲,甚至会有烧瓦抱轴现象。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上,而且往往发生在超负荷 (或满负荷 )工作时。   1故障原因   (1)凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重,间隙过大。液压系统工作时,系统的工作阻力会通过液…  相似文献   

10.
东方红-75拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿的故障,同时还造成凸轮轴和气门挺杆的弯曲变形,进而使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏,严重时还导致烧瓦抱轴的事故.  相似文献   

11.
一、正时齿轮装配记号打错,摇臂连续折断一台东方红-60型推土机更换配气正时齿轮后,发生进气门摇臂折断故障。更换新件并调整气门间隙,很快又发生同样故障。经仔细检查,发现新换的配气正时齿轮装配记号打错,造成活塞在上止点时与进气门相撞。我们采用下述方法重新装配正时齿轮,  相似文献   

12.
一台小四轮拖拉机起动困难,而且气门顶杆连续弯曲多次。经检查,气门间隙和配气相均符合要求,气门与活塞之间的压缩余隙也正常,最后发现,总是出在气门导管上。原来是机手自行换装气门导管时,没有保证气门导管露出缸盖顶面20毫米,而错误地使进气门导管为25毫米,排气门导管为24毫米,从而造成发动机工作时,气门刚一  相似文献   

13.
众所周知,发动机配气机构的作用是按时按序开、闭气门向气缸输送新鲜清洁的空气和排出缸内燃烧后的废气。如配气机构因保养、调整、安装不当,将会造成气门漏气、气门座磨损、气门弹簧弹性减弱或气门摇臂磨损或折断等故障。笔者在下乡巡回维修中曾遇到二例气门摇臂连续折断的故障,现将排除过程剖析如下,欲给机手以启迪。例一:一台小四轮拖拉机的柴油机(S195型)在一个月内连续更换了3次气门摇臂,每次都是气门推杆被顶弯,气门摇臂折断。机手对上述故障束手无策,笔者前往解决。经认真询问机手对柴油机使用、拆卸与安装等情况,同…  相似文献   

14.
一台上海—50拖拉机在行驶中,突然听到齿轮室有响声,随即车就熄火了。经检查发现凸轮轴的3个固定螺钉折断,机手重新更换了螺钉,安装后起动3次,四缸排气门摇臂断了3次。经分析认为是配气时间不正确。于是对配气时间做了如下检查调整:  相似文献   

15.
马山 《河北农机》2003,(1):18-18
一台新的“神牛”2 5型拖拉机 ,使用不到半年(在平坦水泥路面上为建筑工地拉运砖、灰等 ) ,气门摇臂轴连续两次折断。第一次折断时 ,驾驶员以为是机件质量有问题 ,自己动手换了新件后又投入运营 ,运输任务刚结束 ,就立即投入秋耕作业。由于天旱地硬 ,工作不到 4h ,摇臂轴第二次发生折断。机手只好将拖拉机送到了修理部。打开气门罩盖 ,发现这回损失更惨 :摇臂轴断成了 3节 ,3组摇臂支座粉碎性折断 ,直接损失 2 0 0多元。清除残渣废铁 ,取出气门推杆查看 ,第一缸推杆完好无损 ,而第二缸的推杆两根都已弯曲。观察气门挺杆 ,运动自如。那么 ,…  相似文献   

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东方红 -75拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿的故障 ,同时还造成凸轮轴和气门挺杆的弯曲变形 ,进而使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏 ,严重时还导致烧瓦抱轴的事故。这种现象多发生在车龄长 ,经常使用液压机构的旧车上。1打齿故障的现象与判断1 1打齿后的现象定时齿轮打齿后常出现配气定时混乱 ,燃油、空气供应规律失常 ,机油泵工作不稳定 ,气门室发出异常响声 ,发动机功率大大下降 ,甚至自动熄火 ,排气管冒黑烟 ,严重的还夹杂白烟 ,机油压力忽高忽低 ,甚至烧瓦抱轴。1 2打齿的判断方法首先将发动机熄火 ,然后检查气门间隙。若进排气…  相似文献   

17.
一台长春牌小四轮拖拉机在作业中突然发出“口堂口堂”的异响声,排气管冒黑烟,功率下降。机手调整气门间隙,不能消除异响声。经检查,发现喷油器调整螺钉已松动,致使喷油压力过低,造成燃烧不良。将喷油压力调整到正常值(13.15MPa±0.49MPa)后,该机工作正常了。一台新购的东方红—180型小四轮拖拉机在从事运输作业中,机手发现离合器打滑,重新调整了离合器,但故障仍没有排除。之后,拆卸离合器总成,检查发现离合器打滑故障是由于离合器壳体内装离合器弹簧的6个凹坑比标准凹坑低了1.5mm,使弹簧弹力减弱造成的。…  相似文献   

18.
大李庄村李玉河的泰山—25拖拉机保养修理后试运转时,接连断了两只摆臂。小李心急如火,叫我去看看。针对他提出的问题,我把凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂座仔细检查了一遍,没发现任何异常。接着,在检查气门、弹簧、弹簧座、锁瓣时,发现一弹簧座下面有撞痕。经仔细观察,发现断摇臂的气门  相似文献   

19.
一、大修后的拖拉机为什么连续折断4个进气门摇臂。最近有一台上海—50型拖拉机更换了缸筒、活塞、活塞环、曲轴等,清洗了正时齿轮上的油泥。修复后试车时,发动机工作粗暴,空气滤清器有回气声。驾驶员认为气门间隙未调  相似文献   

20.
对拖拉机配气机构的气门组件、摇臂组件、凸轮轴组件及正时齿轮等零部件的检修方法进行了重点阐述,以提高拖拉机配气机构的修理质量。  相似文献   

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