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对X60(L415M)钢级323.9mm×7.1mm螺旋缝埋弧焊接钢管内、外焊焊接、半成品氩弧焊,补焊工艺进行设计和探讨。 相似文献
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１９９９年４月乌鲁木齐液化器罐瓶厂一台使用了多年的压力容器开裂，决定采用补焊加以修复。此容器筒壁厚８０mm，内径８６０mm，材料为１５MnV，封头壁厚９２mm，材料为２０MnMo锻件。焊接时采用了手工焊内侧打底，外侧清根后埋弧填充及盖面。裂纹出现在环焊缝焊趾处封头侧，裂缝长１２１５mm，最深处到６５mm，最远处离熔合线１８mm。依照裂纹的形状、深度走向及材料厚度、材料可焊性成分，决定采用手工电焊加埋弧自动焊相结合的方法。（１）坡口制备由于裂纹深而且长，为了避免大量填焊局部焊缝使热变形加剧，用车床车削一周，车削槽… 相似文献
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现代汽车车身修复的有效技术手段就是焊接技术,焊接技术和焊接工艺影响了车身修复的质量和效率。文章首先分析了车身的结构以及车身损伤情况,简要说明了目前的焊接技术,接着介绍了几类先进的焊接技术在车身修复中的应用,具体包括惰性气体保护焊、电阻点焊、激光焊。车身修复人员需要针对不同的车身材料以及焊接技术的使用范围,合理选择焊接技术和焊接工艺,促进修复工作有效进行。 相似文献
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介绍我国锅炉压力容器自动焊接领域的技术和装备发展情况,包括膜式壁焊机、直管接长焊机、马鞍形焊机、集箱环缝TI自动封底焊接工作站、窄间隙埋弧焊机、管道预制焊接工作站、堆焊设备等,为提高焊接自动化技术及装备制造水平提供参考。 相似文献
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A—TIG焊技术在现代焊接中的应用非常广泛，几乎可以用于所有金属的连接；但是由于A—TIG焊熔深浅，只能对薄板材料进行焊接，而对于焊接厚度较大的（大于6mm）的金属材料则需要开坡口，加入填充材料，进行多层焊接，从而加大了工艺的复杂性，降低了焊接生产率。近年来，乌克兰巴顿焊接研究所研究的A—TIG（Activating—Flux TIG）焊已引起了各国的广泛重视。A—TIG焊是应用一种活性化焊剂涂在焊件上进行焊接，使焊接电弧收缩，增大了焊缝的熔深，改善了焊缝成形；缩短了焊接时间，提高了焊接生产率。近年来，国内也开始了对A—TIG焊的研究，主要研究了奥氏体不锈钢A—TIG焊的焊接工艺参数对焊缝熔深与熔宽的影响。 相似文献
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浙江省余姚市西岙管桥输水钢管在安装焊接时的温度应力会使管节位移；使用传统的套筒式伸缩节存在很多问题，且不太适合该工程实际。因此，用波纹伸缩节代颠替套筒式伸缩节，采用平式支座代替常规的2点式侧支承支座。介绍了西岙管桥输水钢管的工作和设计特点、钢管的制作和安装方式。 相似文献
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通过对@16mm以上大直径链条电阻对焊焊不透问题的研究，既可以保证行车安全，又可以开拓国际市场，节约大量原材料，为大规格链条的开发奠定良好的基础，为我厂创造可观的经济效益。 相似文献
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汽车白车身焊接技术是汽车制造核心技术之一,其焊接质量的好坏直接影响汽车整体性能,因此,研究汽车白车身焊接工艺对提高汽车的整体性能具有重大意义。基于此,本研究从分析白车身焊接工艺的设计条件入手,详细阐述了电阻焊工艺、气体保护焊工艺等汽车白车身焊接工艺的特点,剖析了白车身焊接工艺设计要点,通过综合分析,在汽车制造过程中,应重视白车身焊接工艺的设计,需严格依照相关规范,综合考虑各种因素,不断提升焊接工艺水平,完善焊接设计方法,以确保焊接工艺满足白车身的精度要求。同时,车身焊接技术应尽可能采用环保新技术,坚定绿色发展理论,使白车身的焊接达到更理想的效果,提高汽车的安全性和稳定性。 相似文献
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Invar36合金具有与航空复合材料相近的低膨胀系数,是制备航空复合材料模具的首选材料,涉及材料厚度多介于10~20mm,采用传统MIG多层多道焊工艺存在焊接效率低、使用成本高及成品率低等问题。鉴于此,选用厚度为10mm和19mm厚Invar36合金,采用K-TIG焊和摆动MIG焊工艺进行了试验研究。焊缝组织及接头性能分析表明,10mm和19mm厚Invar36合金焊缝各区域均未发生相变,热影响区为粗大的奥氏体等轴晶,焊缝为奥氏体柱状晶。10mm厚Invar36合金K-TIG接头热影响区晶粒尺寸为178μm;19mm厚Invar36合金K-TIG侧和摆动MIG侧的热影响区晶粒尺寸分别为150,131μm。10mm和19mm厚Invar36合金接头抗拉强度分别为427,452MPa,延伸率分别为31%和36%。 相似文献
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【目的】为了解决生产实践过程中,0.2 mm厚304不锈钢焊接过程中出现的未熔合和烧穿问题,研究焊接工艺参数对于焊缝抗拉强度的影响。【方法】笔者采用脉冲激光焊接的方法,对40 mm×20 mm×0.2 mm的304不锈钢板进行激光焊接,首先预试验初步确定焊接电流、脉冲宽度、脉冲频率的大致范围,其次采用正交试验对已经取得的焊接参数范围进行优化设计,最后使用优化后的工艺参数进行脉冲激光焊接。【结果】正交试验测得最佳工艺参数为焊接电流82 A、脉冲宽度2.2 ms、脉冲频率22 Hz,焊缝抗拉强度为579 MPa。采用最佳工艺参数焊接的焊缝,表面成形美观、鱼鳞纹整齐、宽度一致、凸起均匀,焊接接头的承载能力能够达到母材的99%,抗拉强度和母材基本一致。【结论】用试验测得的最佳工艺参数焊接的焊缝符合使用要求,并且在脉冲激光焊接的0.2 mm厚304不锈钢产品的使用过程中,要重点监测焊缝和母材交接处有无裂纹、有无断裂风险。 相似文献
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一、概述萍钢练钢厂200m3氮气球罐由江西江联制作,现场拼装焊接,焊缝经1.5倍设计压力的竣工水压试验一次成功。1、外形尺寸及设计指标球罐容积为200m3、内径7.2m、球壳由38mm厚的16MnR钢板制成,使用介质为氮气,设计温度为常温,设计压力30kg/cm2,工作压力20kg/cm2,水压试验压力45kg/cm2,球罐自重62吨,球壳本体由南极、北极、赤道带三带球板拼焊而成,整个球罐用6根Φ133×8无缝钢管制成柱脚为支柱,其外形尺寸见图1。2、球壳本体用钢材球壳本体采用δ=38mm的16ΜnR钢板制成。二、焊接技术1、焊前准备(1)焊条的干燥及保温焊前焊条的烘干是很重… 相似文献
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安溪蓝田水库电站高压隧洞平洞段需安装内径2000mm，长280m的压力钢管计300t（管厚14，16，18，20，25mm），在中间设置一个施工支洞，长度为111m，平洞段隧洞开挖和钢管衬砌断面图如图1所示。在进行现场施工过程中，先在主洞的底部（如图1示阴影部分）用混凝土填平，以便于钢管和混凝土在主洞内进行运输，在这种情况下，为了加快施工进度，提高经济效益，采用了一种新型的运输小车进行钢管现场运输。图1平洞段隧洞开挖和钢管衬砌断面图（单位：mm）1运输小车的工作原理这种小车的形状如图2所示。设置有前后2个汽车方向机、4个轮胎和前后2个… 相似文献
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在农机修理中焊接是非常重要的一种方法，但是如果焊接不好就会产生变形和内应力，甚至焊后的零件无法使用而报废。 相似文献
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大口径玻璃钢管倒虹吸设计与施工 总被引：1，自引：0，他引：1
大口径管道输水工程中，管道投资比重很大，管材选用合理与否，直接影响到投资和年运行费用，需通过对各种管材的经济技术比较，选用经济合理的管材。结合新疆兵团181团北干渠倒虹吸工程的实际应用，进行了管材选型比较，分析了玻璃钢管的特性，对设计流量10m3/s，管径2000mm的玻璃钢管倒虹吸进行了设计，并介绍了管道施工安装技术。根据工程运行情况总结，玻璃钢管水力条件好，具有单管重量轻、强度高、使用寿命长、耐腐蚀性能佳、运输安装方便等优越特性，在管材费用、安装施工、维护管理等综合经济技术指标方面与其它管材相比具有较大优势，在水利工程中具有广泛的应用前景。 相似文献