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相似文献
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1.
我国渔船上的液压驱动捕捞机械发展的起点是低压系统,到目前为止已有20多年的历史。70年代到80年代,低压传动绞纲机在全国大中型渔船上占有统治地位,机械绞纲机逐步被取代。随着科技进步,低压绞纲机也同样会被中高压取代,因为中高压比低压有很多优点。近几年,由于我国基础工业的发展,液压元件的质量也越来越过关,这就为液压系统的发展提供了有利条件,促进了渔船  相似文献   

2.
我国海洋渔船捕捞机械的发展是随着海洋捕捞作业结构和作业海域的变迁而逐步发展起来的。大体上经历了三个发展阶段:第一个阶段是50~60年代,由于国营渔轮向较大的钢壳船发展,群众渔船的机动化,作业海域外延,网具加大,要求起放网实现机械化.50年代国营拖网渔船大多是183千瓦以下钢壳渔船,采用并联式机械传动的绞纲机,单滚筒绞拉力一般为2吨;60年代,以串联式绞纲机为主,采用机械传动或电传动,并在295千瓦以上渔船上开始使用工作压力为2.5兆帕的低压液压绞纲机.随着灯光围网渔船的发展,开始小批量生产电动动力滑车。第二个阶段是70年代,国营拖网渔船推广使用由叶片泵、三作用叶片马达及相配套组  相似文献   

3.
日本近年来在新建造的渔业练习船上采用了电力传动的拖网绞机。该绞机除能收绞曳纲外,还能收卷网衣。收绞曳纲时的额定拉力为6吨,线速度为60米/分,收卷网衣时的额定拉力为4吨,线速度为47米/分,容量为5米。(包括手纲)。这种大功率电动拖网绞机的应用,使渔船捕捞机械又向前发展了一步。  相似文献   

4.
渔船用绞纲机是基本的捕捞机械之一。随着渔业生产的发展。对各类绞纲机提出了更高要求。但现行绞纲机标准已难以满足科研和生产实际的需求,有必要参照ISO6115-1988《造船-拖网绞纲机》制订新标准。  相似文献   

5.
周雄 《渔业现代化》1993,20(5):18-20
本文通过对拖网渔船机主要问题,诸如传动方式的选择、液压元件(液压泵、液压马达)的选型、绞纲机拉力和速度的决定,滚筒布置形式,以及液压油的选择等问题的探讨,阐明了今后设计拖网渔船绞纲机应以中高压为主。  相似文献   

6.
绞纲机是渔船主要的捕捞机械,其性能直接关系到渔船的安全生产、渔捞效果和经济效益。所以,设计、制造、使用和船检部门都非常重视绞纲机的测试。通常绞纲机性能测试的试验方法有:拖绞重物试验、拉桩试验和吊重试验。对于油压驱动的绞纲机则还可用制动加载,从系统工作压力换算出绞机所承受的扭矩,最后算出绞拉力的方法。  相似文献   

7.
JJL2×1500/40型机帆渔船绞纲机(额定拉力1500公斤、线速度40米,分)已于1979年5月通过鉴定为“东海区海洋机帆渔船绞纲机标准施工图”,这是东海区三省一市有关单位共同协作取得的成果。该机型拉力大,能适应大型机帆渔船外海作业水深、网大的纲绞要求;采用MC尼龙制作蜗轮节约了铜;并能一套图纸匹配中速及高速柴油机几种型的传动要求。首台装船二年多来深受渔民欢迎。  相似文献   

8.
SY**型绞纲机是上海渔轮厂生产的低液压系统绞纲机,与大连渔轮厂的DY*型纹纲机,目前仍是我国拖围渔轮捕捞机械的主力,尽管在中高压系统捕捞机械已经崛起、发展呼声很高的今天,仍然不失其在我国海洋渔船上的重要地位。因此,进一步研究改善其性能,仍有着积极的意义。  相似文献   

9.
渔船用绞纲机是基本的捕捞机械之一。随着渔业生产的发展,对各类绞纲机提出了更高的要求。但现行绞纲机标准已难以满足科研和生产实际的需求,有必要参照ISO6115—1988《造船—拖网绞纲机》制订新标准。 ISO6115规定了在各种动力方式驱动下的单卷筒或双卷筒绞纲机的要求和特性。在引用标准、定义、规格和类型、特性、技术要求、验收试验和标志等多方面做了比较全面、系统的规定。既为绞纲机的设计、制造和验收提供了重要依据,又指明了今后发展方向。具有很强的先进性、合理性和实用性。 近年来,水科院渔机所参考此标准做了一些实践尝试。取得了一些经验。与此相关的一些标准也已制订。所有这些都为新标准的制订、采纳创造了有利的条件。  相似文献   

10.
在我国目前的海洋捕捞生产中,200马力以下的机动渔船占绝对优势,起着主导作用。但它们绞纲、起网、起重仍采用缺少安全装置的绞纲机(俗称稳车)来完成,安全性很差,经常发生伤亡事故,影响渔业生产。为此,我们在调查的基础上,在不改变原绞纲机结构和机舱布局前提下,研制出一种结构简单、操作方便、动作灵敏、成本低廉的气动安全装置。现已通过技术鉴定。  相似文献   

11.
针对拖网捕捞作业中较难保持曳纲张力恒值的问题,设计并搭建了基于模糊PID控制的渔船拖网绞机恒张力控制系统。在对渔船拖网绞机传动原理研究的基础上,建立恒张力控制系统的传递函数,构建模糊PID控制器,通过控制拖网绞机转速而调节曳纲张力。介绍了系统硬、软件的构成,并利用MATLAB进行仿真验证。仿真结果表明,模糊PID控制能在0.8 s内实现曳纲张力恒值,并能在收到干扰后0.7 s内恢复到之前的稳定状态,性能优于传统PID控制和模糊控制。研究表明,基于模糊PID控制的渔船拖网绞机恒张力控制系统具有系统响应快、超调量小、鲁棒性强等特点,能够有效地保持曳纲张力恒值,提高捕捞效率,具有较强实践指导意义。  相似文献   

12.
在众多的流刺网作业的渔船中,有相当一部份渔船上装有立式绞纲机。上海市崇明渔业公社八激渔业大队的1207、2207渔船上就装有65型立式绞纲机。怎样利用绞纲机的动力传动系统,把手工操作的流刺网作业改为机械化操作,就成为我们的研究任务。为此,我所于1981年在上海市水产局的领导下,会同八激渔业大队及上海市松江县佘山渔机厂一起,  相似文献   

13.
液压系统的选择是中高压液压绞纲机设计是否成功的一个至关重要的问题,尤其是系统中的液压马达与油泵的合理选择,特别是合理先定齿轮速比对满足绞纲机的拉力与速度有极大关系。本文阐述了选一绞纲机齿轮速比的方法。  相似文献   

14.
一、概述 绞纲机是用来绞收拖网曳纲或围网括纲的一种重要捕捞机械,也是渔轮不可缺少的基本装备之一。它的性能优劣不仅标志着现代渔轮的机械化水平,而且直接影响渔轮渔获量及其经济效果。为此,国内外渔业界一直十分重视绞纲机的研究。  相似文献   

15.
周雄 《渔业现代化》1993,21(6):7-10,30
3 液压设备目前制造液压绞纲机有多种形式。大致可分为叶片泵与叶片马达构成的低压系统和轴向柱塞泵与经向柱塞马达构成的中高压系统。3.1 叶片泵与叶片马达低压系统(如图1)  相似文献   

16.
冰下大拉网在我国北方地区冬季捕鱼中占有很重要的地位。长期以来,冰下大拉网的起网机具都是使用绞纲机,即将绞纲机固定于距离冰面上出网口百米处,用曳纲的一端在出网口处把被捆的两翼网钩住,借绞纲机绞收曳纲将翼网拉出数十米一段置冰面上,  相似文献   

17.
8201A和8203型渔轮是我厂建造的新型围网渔轮,上面配备了:上纲绞机、底纲绞机、起锚兼上纲机、理网滑车、艉落地起网机、舷侧滚筒、起艇机、变幅吊车等渔捞甲板机械。这些设备分别采用了由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所和中国水产科学研究院、上海704研究所设计的中高压液压系统。其中82011A渔轮的中高压系统已经历了一年多的生产考验。  相似文献   

18.
机械卧式绞纲机是我国大多数中小型渔船(20-200匹)普遍采用的一种绞纲机型式(北方渔民称为“稳车”)。这种绞纲机的最大优点是结构简单,工作可靠,适应性强。但它的安全性极差。据不完全统计,从1974年至1980年间,仅某市所属渔船就有十多人被它绞死!致伤致残者就更多。为了彻底根除这个海上安全作业的重大隐患,根据上级部门下达的任务,我们自1981年开始,研制了JJW2×1/70-F型绞纲机安全装置。并在有压缩空气源的渔船上进行研究与改进。  相似文献   

19.
《渔业现代化》1980,(1):13-13
目前,浙江省群众渔业机帆船在捕捞作业时都是使用机械传动的绞纲机。由于该机的两只绞盘不能正、反换向和异步转动,不能变速,操纵不方便,刹车不灵敏。因而,作业中经常发生事故。为此,我们在普陀县农渔机厂的密切配合下,试制了机帆船1500×2型液压绞纲机样机,作了陆上及海上试验,基本上达到设计要求。实现了绞纲机的同异步转动,可以正转和反转,操作方便,换向迅速,调速范围广,刹车敏捷可靠等目的。  相似文献   

20.
《渔业现代化》1978,(4):57-59
本文概述了液压装置在渔轮上的应用及其历史,重点阐述了英国使用液压绞机的情况。作者认为液压传动主要适用于渔轮的甲板机械。在渔轮上使用低压液压系统始于五十年代,而英国于1965年只在几艘船上才开始装用;到六十年代,冰岛、挪威、智利、秘鲁、荷兰以及西德等欧洲渔业广泛采用中压液压系统时,英国于1966年才试验成功,到1968年底,中压绞机才被公认为渔轮的标准设备,1970年底已有120多艘渔轮装有液压系统。文中还阐述了液压传动的优点和为推广液压传动而采取的必要措施以及起网鼓轮的参数等。  相似文献   

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