共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
我国能源利用率较低，只有28％左右，而世界先进国家达40％。因此如何提高我国能源利用率，节约能源，提高经济效益和社会效益，是我国发展国民经济的一件大事。我国水产系统耗能的分配比例，海洋捕捞占总能耗70％左右，主要是渔船的柴油机耗能。目前我国海洋捕捞渔业中，群众渔船的总功率占95％以上，因此研究群众渔船的节能， 相似文献
2.
目前，海康海洋渔业深海机拖渔船单船功率．已从六十年代的80马力发展到730马力，单机最大功率达到412马力；刺钓作业渔船从六十年代的20马力发展到300马力．最大单机功率达到150马力。海洋捕捞作业渔船多数是使用国产柴油机，少量深海机拖渔船在近年来使用重庆引进美国“康明斯”NTA-855-M机型，和河南洛阳引进西德(MWM)曼海姆TBD234V8机型， 相似文献
3.
关于群众渔船柴油机废气余热利用的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
水产系统的耗能主要集中在占海洋捕捞总功率绝大部分的群众渔船上,因此研究群众渔船节能具有很大的现实意义。本文主要介绍了群众渔船柴油机废气余热利用的方法(与远红外线干燥、降低柴油机噪音等技术结合起来)以及鱼货干燥耗能、日处理鱼货量的主要技术参数等. 相似文献
4.
5.
<正> 一、指标体系渔船因船型、机型及推进型式区别,其经济性也必不同,为了探讨其间关系,我们把渔船技术装备用若干技术指标表示,把渔船经营效果用若干经济指标表示,而两者关系再用若干综合指标表示,全体构成一个指 相似文献
6.
冷冻保鲜装置在渔船上普遍应用与推广,大大提高了渔获物的质量。但目前,本省渔船冷冻装置系统复杂、技术老化、耗能大以及操作管理水平低等一系列问题。针对这些问题,下面谈一谈科学管理渔船冷冻装置的有关问题。 一、渔船制冷系统的工作原理与过程。 1.工作原理 目前常见的制冷方法有3种。即:压缩式制冷、吸收式制冷和蒸汽喷射式制冷。渔船上所采用的多是以氟利昂为制冷剂的压缩式制冷,它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发 相似文献
7.
我国水产系统的能耗，捕捞业占居了70％，与此关系最密切的是渔船及渔船柴油机。从目前的情况来看，渔船的船型和机型都显得比较陈旧，型号繁多，能耗大，跟国外相比差距较大。因此，必须对现有渔船和主机进行选优定型，进行适当的技术改造。 相似文献
8.
玻璃钢渔船的发展是我国渔船制造业的大势所趋。国内外经验行旅我们，合理的产业政策对于一项新兴产业的健康发展是至关重要的。发展我国的玻璃钢渔船必须走产业化之路。必须在起步阶段就以合理的产业组织政策对其进行扶持和指导，规范玻璃钢渔船的建造工艺和渔船标准，尽快培育玻璃钢渔船市场和建造基地，逐步发展建造芭实现规模经济，从而加速我国渔玻璃钢化。 相似文献
9.
生产渔船和航运船舶有很大的区别。渔船航行是半工作状态，捕捞生产才是真正的工作。这是由渔业生产特殊性决定的。目前，渔船船型多，机型杂，数量多。但船小，功率小，设备差，海况复杂，工况变化大，故电瓶使用频繁。在这种情况下，电瓶极易损坏，损坏的程度也比较严重，给维修保养带来一定的困难。如果渔船上能够应用V-6电瓶增强剂，比其它航运船舶的应用效果会更好。 相似文献
10.
针对当前我国要把玻璃钢渔船的推广和普及作为渔船的又一场技术革命来抓，本文论述了玻璃钢渔船的特点；回顾了世界及我国玻璃钢渔船的发展；探讨了我国玻璃钢渔船发展的前景。 相似文献
11.
谈如何提高小型渔船检验质量石敬岭（长海县渔船检验站）长海县１９９０年前２０马力以下小型渔船８００余艘，随着近海资源的开发利用和养殖生产规模的迅速发展，到１９９３年末，全县共有小型渔船１５００余艘，在原有的基础上增加近一倍，其中养殖机动船６００余艘。这... 相似文献
12.
本文对渔船主机选用康明斯柴油机的使用情况进行了调查分析，充分阐述了其先进性，同时对引进机型由于使用环境，条件的不同而出现的问题采取了改进对策，并对康明斯柴油机独特而先进的ＰＴ燃油系统作了阐述，以便更好地消化吸收，掌握发展这种先进技术。 相似文献
13.
木质渔船是我国传统的渔业船舶，在我们阳江市渔业船舶中占99％以上。木质渔船具有一些其它类型渔船不可比拟的优点，如建造工艺简单，周期短，造价低，维修保养方便里时间短、费用少、耐海水腐蚀。采用优秀的设计船型、优质木材和良好的施工工艺建造的木质渔船、其稳性好、适航适渔性好、拖力大、航速快、抗风能力强。这些性能不出钢质渔船差，而且使用寿命和钢质渔船差不多，因此本质渔船受到广大渔民的欢迎。近几年我市新建造的木质渔船年均200多艘，最多达257艘。我定几年来根据生产的要求，研究设计了几种优质船型、并通过了技术鉴定，… 相似文献
14.
节约能源是国家发展生产的长期性战略方针。海洋捕捞业属于耗能大户,整个捕捞业的耗能约占水产业总耗能量的70％。渔船的燃油消耗在生产成本中占有相当大的比例,吨鱼耗油量(因作业形式的不同而不同)在0.5—1.0吨之间。更严重的是,由于能源紧张,议价油成倍地涨价,有时在渔汛季节甚至买不到油,造成渔船停港待油的情景。在柴油机消耗的燃油总量中,转化为有用功的只有35—45％左右,随废气排到大气所带走的热量也相当于这个比例,约占30—43％。因此,废气的余热利用成了节能工作者十分紧迫的课题。 相似文献
15.
16.
浅谈小型渔船的事故隐患与防范措施任国永（辽宁省普兰店市渔船检验站１１６２００）关键词：小型渔船，事故，防范现在沿海地区小型渔船的事故经常发生，除了因为触礁、碰撞、搁浅、火灾、爆炸、沉没等原因引起的海损事故外，因为船舶本身存在的事故隐患引起的事故也很多... 相似文献
17.
18.
以山东省小型渔船为研究对象，用回归分析方法，求出了小型渔船主要参数间关系，并给出了船长、船宽、吃水、船型系数，设计纵倾的估算公式和取值范围。 相似文献
19.
一、前言由于老300系列柴油机年产量高,社会保有量大,据统计全国拥有量达两千余台,其中渔船主机达五百台以上,约占国营捕捞企业的50％左右。因此降低该机型柴油机燃油耗量是一项紧迫任务。由于该机型柴油机经济性能指标较差,有较大潜力可挖,针对这一弱点,我们借鉴目前国内外提高柴油机经济性能指标的有效途径,对柴油机经济性能指标较敏感的系统和零部件加以改进和提高, 相似文献
20.
钢质渔船建立是适应渔业向外海发展，开展线外生产，渔船大型化的需要，它具有结构强，稳性好，速度快，拖力大，维修成本低优点，但对建造钢质渔船的有关知识，如有否造船条件，图纸设计需经审查，认可等问题和有关建造规范，规定等应加强宣传，提高质量意识，严格钢质渔船的审批的检验，以确保渔民，渔船和生产的安全。 相似文献