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相似文献
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1.
(一)拖拉机制动减速的主要方法 1、制动器制动;先松开油门和踏下离合器踏板,然后根据地形和道路情况,逐渐踏下制动器踏板使拖拉机降低行驶速度或平稳停车。常用的制动器制动有液压制动和气压制动两种。  相似文献   

2.
1.将调速手柄迅速扳至停止供油位置,将灭火杆拉至熄火位置。如不奏效,可用扳手拧开高压油管螺母,停止供油并将空气滤清器进气口用棉织物紧包住,使发动机因缺氧而熄灭。2.迅速将发动机减压手柄扳至减压位置,使发动机因无压缩而熄灭。3.切勿踏下离合器,而应猛踏制动踏板,以增加发  相似文献   

3.
1.接合动力 在使用液压自卸系统时,必须先停车,将变速杆置于空挡位置并拉紧手制动;然后,踩下离合器踏板,扳动分动箱离合器手柄到接合位置,使分动箱与油泵接合;之后,再松开离合器。 2.卸货 根据需倾斜卸货的方向,打开车厢后栏板和保险钩,然后加大油门,将分配器操纵手柄拨到“提升”  相似文献   

4.
离合器踏板 在操纵离合器时,两手仍要握稳方向盘,用左脚掌踏在离合器的踏板上,以膝和脚的关节的伸屈动作踏下或抬起离合器踏板。通过踏下和抬起离合器踏板,使发动机和变速器暂时分离和平稳接合,以切断或传递动力,与变速杆、加速踏板和制动踏板相配合,实现车  相似文献   

5.
轮式拖拉机在公路上行驶时,也可以像汽车一样采取不停车换挡。这样既可以提高生产率、减少机件磨损(换档打齿),也解决了高档不能起步的问题。其操作方法如下。(1)低挡换高挡换挡前要加大油门提高车速,然后踏下离合器踏板并迅速摘挡,使变速杆处于空挡位置,同时减小油门,抬起离合器踏板并停留片刻后,再迅速踏下并将变速杆挂入高一级挡位。最后,一边放松离合器踏板一边加大油门,使拖拉机继续行驶。在上述操作过程中,离合器踏板踏下2次,抬起2次,所以被许多机手称之为“两脚离合器”。轮式拖拉机采用此法换挡,是有一定的技术…  相似文献   

6.
农用运输车高速行驶遇到紧急情况时驾驶员果断地采取正确的制动措施,迅速地将车辆停住,称为紧急制动。它的操作要领是:首先迅速地减小油门,紧接着踏几下制动踏板,然后同时迅速地踏下离合器踏板和制动器踏板,  相似文献   

7.
(1)当拖拉机开始翘头,前轮刚刚离开地面时,此时可踏下离合器踏板,让前轮着地随后立即制动. (2)若翘头角度较大,但还不至于有翻车的危险时,可立即踏下离合器踏板牙、制动器踏板,使拖拉机稳定在这个高度.  相似文献   

8.
(二)使用者应知应会1.对液压系统进行综合检验的步骤(以上海—50型拖拉机为例)(1)检查传动箱液面的高度。当液面达不到标高时应加足液压油。(2)检查操纵机构的灵活性。扇形板上的里外手柄应能被轻松、平稳地移动 ,且能在任意位置上停留。(3)检查空载时液压泵的工作状况。将里外手柄扳到扇形板下方 ,然后将液压泵离合器手柄扳到“结合”位置 ,踏下主离合器踏板 ,启动柴油机 ,缓慢地结合离合器 ,使液压泵运转起来 ,让柴油机转速由低速逐渐升到额定转速 ,此时液压泵应能平稳地运转 ,不发出噪声。(4)检查液压系统带负荷的工…  相似文献   

9.
为了减轻劳动强度,提高工效,许多农用运输车都设有液压自卸系统。液压自卸系统中的主要元件都是精密零件,必须正确使用与维护,以延长其使用寿命。一、液压自卸系统的使用1.正确操作(1)需举升时,将变速器置于空挡,拉紧手制动,踏下离合器踏板,接合液压泵动力;同时扳动换向阀至举升位置,加大油门,慢慢接结合离合器,车厢即可举升;若在车厢上升过程中踏下离合器踏板,车厢则可停在任意位置。卸载完毕后,将换向阀推至下降位置,车厢即可回位;将换向阀推至中立位置,分离液压泵动力。(2)在车厢举升过程中不要猛松离合器踏板和加油过猛,以防冲击过大而…  相似文献   

10.
1.接合动力在使用液压自卸系统时 ,必须先停车 ,将变速杆置于空挡位置并拉紧手制动 ;然后 ,踩下离合器踏板 ,拨动取力器操纵杆 ,使之与齿轮油泵接合 ;之后 ,再松开离合器。2.卸货根据需倾斜卸货的方向 ,相应拔出对边车厢与车架间的安全插销 ,然后加大油门 ,将操纵手柄拨到“提升”位置 ,车厢即被油缸活塞顶起 ,实现自动卸货。当车厢倾斜到一定角度 ,需保持车厢在该倾斜位置时 ,可将操纵手柄拨到“中立”位置。一般情况下 ,不应让车厢较长时间地处于倾斜位置。3.复位卸货完毕 ,将操纵手柄拨到“下降”位置 ,使车厢靠自重回复到起始运输…  相似文献   

11.
1.合理控制车速,尽量采用预见性制动。根据道路交通情况的变化,驾驶员应提前做好准备,发现情况后,应先松开油门降低车速,并适度踏下制动踏板进一步减慢车速,当车速降到一定程度后,应迅速踏下离合器踏板。  相似文献   

12.
<正>拖拉机在工作中,驾驶员能正确地使用各操纵机构,对保证拖拉机安全行驶,延长拖拉机使用寿命有着重要的意义。现将拖拉机在工作中主要机构和部件的正确使用方法叙述如下,供拖拉机用户参考。一、离合器的使用离合器的使用应注意以下几点:1.使用离合器时,用左脚前半部(脚掌)踏在离合器的踏板上,以膝和脚关节的屈伸来踏下或放松离合器。手扶拖拉机用左手拉离合器手柄。2.踏下离合器的动作必须迅速,使离合器快速、彻底分离;而接合离合器时,则应缓慢,使离合器接合平稳,柔和无冲击,待完全结合后,应快速地松开踏板(手  相似文献   

13.
(1)当拖拉机开始翘头,前轮刚刚离开地面时,此时可踏下离合器踏板.让前轮着地随后立即制动。  相似文献   

14.
1.低速挡换高速挡汽车起步后,只要道路和地形条件允许,须逐渐踏下加速踏板提高车速。当转速适合换入高一级挡位时,应立即抬起加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即抬起离合器踏板,再踏下离合器踏板,并迅速把变速杆换入高一级挡位。接着边抬离合器踏板,边?..  相似文献   

15.
有一农用三轮运输车,机手更换变速箱一轴后,挂档行走正常;然而,当再踏下离合器踏板分离离合器时,机车却停不住,仍就行进。 会同机手依次检查了离合器踏板连接拉杆和分离杠杆轴承间隙均正常,后将离合器总成全部拆开也未发现异常,重新试车,仍出现上述故障。这到底是为什么呢? 又经笔者亲自试车发现,当踏下离合器踏板时,挂上档后机车既刻行走,但当将脚松开踏板时,离合器分离爪却不能完全回位。其原因所在?后经仔细分析检查得知,原来是机手换装变速箱一轴时将分离爪座拆后复原时位置装错。因此,当踏下离合器踏板分离离合器时,虽挂档正常,但分离爪大面牙口被分离  相似文献   

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正1机车作业时,突然发生变速箱或后桥有异常响声,怎么办?如何判断故障部位?答:1)必须立即停车检查,排除故障。否则,会使损坏的零件更多,修理难度更大(小毛病变成大问题)。2)判断方法 :首先听取用户所提出的异响部位和在何种作业状态下发出的异响,进行故障点的判断。(1)离合器部分:将各挂接手柄处于空挡位置,然后起动发动机监听是否有异响,如有异响,踏下主离合器踏板,看是否异响消除,如果异响消除说明主离合器轴或主变速主动轴  相似文献   

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(1)分离离合器时,动作要迅速、彻底,将踏板踏到底。(2)接合离合器时,动作应缓慢一点,农用运输车开始行驶后应立即使离合器完全接合。(3)在行驶中,不准将脚放在离合器踏板上,不能用半分离离合器的方法降低车速。(4)严禁不踏离合器踏板进行换挡,或在离合器分离不彻底时进行换挡。(5)由低挡换高挡时,一般采用“两脚离合器法”。即先加大油门提高车速到适合换挡时机,立即减小油门,同时踩下离合器踏板(第1脚离合器),将变速杆由低挡拨入空挡,松开离合器踏板;再一次踏下离合器(第2脚离合器),并将变速杆由空挡换入高一挡位,然后缓慢…  相似文献   

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近日下乡,发现有不少机手在手扶拖拉机长期停放时,将拖拉机“离合制动手柄”置于“离”的位置,有的甚至置于‘“制动”位置,认为这样可以使手扶拖拉机停得稳。殊不知,这样做的结果会损坏一个好端端的离合器。手扶拖拉机的离合器由主动部分、从动部分和操作部分组成。离合器内有6只弹簧,接合是靠6只弹簧的弹力使主动片与从动片压紧,靠摩擦力将动力传递出去。离合器的分离是靠压缩弹簧使主动片和从动片分开,摩擦力消失,动力被切断。手扶拖拉机长时间停放时,“离合·制动”手扶如放在“离”或“制动”位置,6只弹簧在离合器内部全…  相似文献   

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1.坡道上的驾驶 小型拖拉机上坡起步时,利用手油门先加油,当离合器踏板松至半联动位置时(柴油机声音有所变化,车开时抖动),再缓慢松开制动踏板,拖拉机即可平稳起步。起步后,收回手油门,改用脚油门工作。如坡陡、坡长,拖拉机载重量大,应根据具体情况提前换低档,然后上坡,避免中途换档。上坡时要始终使柴油机保持一定的动力贮备,油门踏板踏下部分不宜超过全行  相似文献   

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1.上坡道上拖拉机作短暂停车时,可将离合器和制动器踏板同时踏下,便可实现临时停车。 2.较长时间停车时,踏下离合器和制动器踏板  相似文献   

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