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ＥＰＦ－Ａ电子功率油耗测定仪针对目前国内电子功率油耗测定仪器存在的耗油率测量误差大，无法对大中型拖拉机、联合收割机及农用运输车测试的缺陷，中国农机院北京农机化所对传统的电子功率油耗测定仪进行了重大改进，并开发出ＥＰＦ一Ａ电子功率油耗测定仪。所做的改进... 相似文献
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<正>1.测试条件不正确 发动机有效功率和耗油率的测定要求发动机处于正常的工作量度下进行。而不少测试人员不懂这方面知识,有些怕麻烦为节约时间,测功器油耗仪一装上就检测,这样测得的结果自然就不准确。 正确的操作方法是: 首先安装好仪器,启动发动机并注童观察制动鼓旋转是否正常。预热发动机并逐渐加大油门,使发动机预温至水温70—100℃,袖温50—95℃的工作温度。然后才可进行测试。 2.所测试的功率和油耗不正确 这是此仪器在使用中存在的主要问题。功率油耗仪主要是测试发动机满负荷时的有效功率及其相应功率下的耗油率。而不少测试人员测定的是发动机的最大功率及其相应的油耗,即加载至发动机冒黑烟即将熄火这一状态下的功率及耗油率。这样测得的数值与正确方法下测得的数值间肯定存在较大的差异,从而使测试结果及分析出理错误,而不能正确调修,达不到应有的经济效益。 相似文献
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小型柴油机是我国农村保有量最大的主要农用动力。但由于使用条件差、维护保养不当 ,其实际技术状态普遍较差。据我们对２１０００台Ｓ１９５型柴油机的测试表明 ,平均功率为７ ２千瓦 ,比额定功率下降了１８ ２ % ;平均耗油率３３３ ３３克 /千瓦小时 ,比规定的额定功率时耗油率上升了２５ ６ % ,可见其动力性经济性指标远远低于新机。为了找出导致使用中的柴油机技术状态恶化的主要因素 ,并有效地加以恢复 ,我们对使用中的柴油机进行了大量的测试和分析 ,找出了主要影响因素 ,并用优化调整技术加以有效地恢复。一、影响柴油机使用技术状态… 相似文献
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本文通过分析影响柴油机有效功率和耗油率的因素，针对１９５型柴油机提出了增容改装技术措施实现１９５改装成１１００柴油机及改后达到技术经济指标，通过效益分析得出该技术是一项效果显著的旧机节能改造新技术。 相似文献
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针对目前国内电子功率油耗测定仪器存在的耗油率测量误差大、无法对大中型拖拉机、联合收割机及农用运输车测试的缺陷,中国农机院北京农机化所对传统的电子功率油耗测定仪进行了改进,并开发出EPF-A电子功率油耗测定仪。所做的改进主要有 相似文献
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机手普遍反映,S195、1100型柴油机特别是旧机存在着严重的功率不足、耗油率高、冷却水消耗大、冷起动性能差等先天不足。为彻底解决以上技术问题,我县农机技术人员推广了柴油机直喷节能改造技术,受到机手的欢迎。一、改造安装、调整后的技术性能此项技术主要是换装缸盖、活塞、缸套、喷油器、柱塞、高压油管、进气支管个节能零部件,取代原柴油机的涡流室燃烧系统,通过简单的修理、安装、调整,就能解决原机型存在的功率不足、耗油率高、冷却水消耗大、冷起动性能差等问题。经测试,改造后比原机增加功率2.2～2.9kW;耗油率下降10%,日节油2kg以… 相似文献
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根据拖拉机和发动机的原理及其工作能力的定义,提出发动机功率和耗油率使用限值的定义,以及确定使用限值的依据,找到由于发动机技术状态恶化而引起的功率下降与耗油率上升的关系;通过计算与试验分析,确定了小型拖拉机发动机功率和燃油消耗率的使用限值分别为90％及115％的标定值,为制订小型农用拖拉机运行中功率和耗油率标准提供了依据。 相似文献
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电子测功仪由于测功原理和设计上的原因,随着测试条件和测试状态的变化,测试误差较大,往往表现出功率和耗油率均偏低。据我们对4500多台12型拖拉机电子测功和3800多台12型拖拉机机械测功的测试数据统计,电子测功比机械测功平均功率低0.96千瓦。造成电子测功仪测试功率偏低的主要原因是发动机水温偏低,飞轮的重量变化以及测试状态 相似文献
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为加强农机管理，实施技术监督，提高机车技术状态，充分发挥现有农业机械的效能，浙江省瑞安市农机管理总站参与实施１９９７～１９９９年国家级星火项目计划——柴油机优化节能技术项目，引进一套ＴＣ—Ａ型拖拉机性能测试流水线进行示范应用。三年来共检测拖拉机８０５５台次，并对其中技术状态差的４４３０台拖拉机进行优化调整。被调整的拖拉机在调整前平均功率７３５千瓦，平均耗油率３４０克／千瓦·小时；调整后拖拉机的技术状态得到明显改善，复测得平均功率８１６千瓦，平均耗油率２９９２克／千瓦·小时，共恢复功率３５８８千瓦… 相似文献
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<正>在耕翻高产水稻茬地作业中,对从前苏联引进的T—150K轮式拖拉机进行测试,并与国产履带式拖拉机比较。主要结果分析如下: 一、主要性能及结构特点 1.该机采用直喷带涡轮增压发动机,储备功率大,额定功率129千瓦,使用功率119千瓦。在茬地作业时,最大牵引功率101.5千瓦。耗油率低,为238克/千瓦小时。 相似文献
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刘树民 《农业装备与车辆工程》1996,(4)
针对目前国内电子功本油耗测定仪任存在的牦油本扫量误差大、无法对大中型拖拉机、联合收割机及农用运输车进行测试的校格，中国农机院北京农机化所对传统的电子功本油耗测定仪进行了重大改进，开发出EPF－AM电子功率油耗调定仪．改进主要有以下两方面：一是彻底改变原有的油耗测量方式．采用原苏联的研究成果即利用功率、满载耗油量及空载耗油量三者之间的函数关系计算耗油率．二是放弃原来的光电传感钱而采取先进的压电传布诺．可对拖拉机、联合收割机和农用运输车辆进行测试，扩大了仪器的使用范田．EPF－A】电子功本油耗测定仅使用… 相似文献
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机动喷雾器在使用中，由于机器技术状态不同，各部件调整不准确，汽油消耗量相差很大。我们曾对２台技术状态不同的东方红—１８型机动喷雾器，用同样比例的混合油，都是５０００转／分的情况下，空负荷测试耗油率，测试结果表明：技术状态差的那台油耗达４７７克／马力小时，而另一台为３８６克／马力小时，两者相差达１９％。以下是影响机动喷雾器油耗损失的几个方面。一、供油系统实践证明：保持汽化器良好的技术状态，使进入汽缸内的混合气不浓也不稀，对发动机的功率发挥起决定作用。如混合气过浓，发动机冒黑烟，燃烧不完全，油耗增加… 相似文献
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发动机瞬时油耗测量系统的设计 总被引：5，自引：0，他引：5
提出用失重法测量内燃机的耗油率，并且设计了以单片机为核心的智能测量仪器。介绍了油耗测量系统的结构与测量原理、单片机测量电路及测量软件的设计。该油耗仪功能强、测量精度高、使用方便，既可测量柴油机的耗油率，也可测量汽油机的耗油率，不仅可以测量平均耗油率，也能测量瞬时耗油率，能极大地提高内燃机油耗试验的效率。 相似文献
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据测试．同样型号的机动喷雾器，用同样比例的混合油进行空负荷测试耗油率，在每分钟都是5000转的情况下，技术状态好的那台比技术状态差的那台节油约19％。因此，把握好机动喷雾器的技术调整非常重要。 相似文献