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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
由于腐蚀穿孔和第三方破坏等原因,油气长输管道发生了多起泄漏事故,开展现场抢修作业,焊接前需进行管口组对。以不同钢级、不同管径、不同壁厚的一系列管道为研究对象,针对天然气长输管道组对等抢修作业的管道位移需求,根据长输管道结构特点和管道周围土体的力学特征,考虑管土耦合作用,采用D-P模型对埋地管道进行变形模拟和应力分析,求取不同管道系列在不同开挖长度下自由端的最大允许位移量。结果表明:管道自由端的最大允许位移量受管径、壁厚及钢级的共同影响,与开挖长度和壁厚正相关,与管径负相关,计算结果能够为抢修作业时的管道开挖长度提供理论参考。(图6,表4,参21)  相似文献   

2.
长输管道稳态气体泄漏率的计算   总被引:10,自引:1,他引:10  
应用计算流体力学理论给出了长输管道稳态气体泄漏率的计算方法,计算结果表明,给出的新模型是一个通用模型,它包含了孔模型和管道断裂模型,可用于计算不同孔径条件下的气体泄漏率,当管道破坏的孔径较小,为小孔泄漏时,新模型与孔模型计算结果一致,而当管道发生全截面断裂时,则与管道模型计算结果相近,当管道破裂的孔径大于小孔而小于管径时,则采用新模型计算气体泄漏率更符合实际情况。  相似文献   

3.
采用了屈曲分析的有限元基本理论,利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件模拟了薄壁圆管在轴向冲击载荷作用下的屈曲变形过程,得到了薄壁圆管的塑性变形、等效应力和等效应变等计算结果。  相似文献   

4.
高压输气管道泄漏模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了输气管道泄漏率的大孔模型和管道模型的特点及求解方程.分析了泄漏孔的孔径与管径等参数对大孔模型管道内压力、温度和气体泄漏率的影响.随着泄漏孔的孔径与管径比值(d/D)的增大,泄漏点压力和温度降低,气体泄漏率增加.提出可以用泄漏孔的孔径与管径的比值(d/D)作为工程计算的模型应用判断条件.在90%的准确度下,当d/D≥0.6时,使用管道模型计算泄漏率简单方便;当0.2<d/D<0.6时,宜采用大孔模型.  相似文献   

5.
基于管流瞬变流动理论,建立了一端封闭的自流管道数学模型,对装配型输油管道抢修时泄漏量进行了仿真计算.分析与计算结果表明,抢修过程中油料的泄漏量随抢修管段直径、长度和坡度的增大而增大.  相似文献   

6.
对地震引发天然气管道的泄漏与扩散过程进行了研究,建立了天然气管道泄漏量和扩散瞬态计算模型,提出了相应的求解方法,并以此为基础对天然气泄漏事故进行了危害性评价.介绍了震后天然气管道泄漏事故的维抢修方法,提出了包括应急响应程序、应急组织系统、应急防护与救援、应急预案和应急状态终止在内的一套完整的应急响应系统.该系统的应用可缩短维抢修时间,减少经济损失.  相似文献   

7.
山地石油天然气管道不可避免的要跨越一些悬空地区,悬空管道一旦遭遇地震破坏将会造成重大损失和增加抢修难度,因此研究悬空管道在地震作用下的动态响应尤为重要。而目前针对山地悬空管道抗震性能的研究较少,悬空管道在地震作用下的动态响应还不是十分清楚。利用有限元软件ABAQUS对悬空管道进行了模态分析和地震响应分析,对不同的参数进行了研究并绘制了管道的应力和位移曲线图。研究结果表明,管道壁厚、悬空长度、管径都会对山地悬空管道在地震作用下的动态响应产生一定的影响,其中悬空长度和管径影响最大。该研究结果为悬空管道在地震作用下的受力性能分析提供了依据。  相似文献   

8.
王联伟  张雷  董绍华  路民旭 《油气储运》2013,(11):1179-1182
场地沉陷是导致埋地管道破坏的重要原因之一.应用管道与土体接触作用的半无限屈服理论,建立了沉陷作用下管土相互作用模型,以土壤和管道自重为载荷,计算了沉陷区长度、壁厚、内压、管径、管土摩擦因数、管道埋深等复杂因素作用下的管道应力,分析了其对管道Mises应力的影响规律,进而评估管道的安全性.算例分析结果表明,该方法能够较好模拟管道的破坏过程,可为沉陷区域埋地管道数值模拟提供理论依据.(表3,图7,参10)  相似文献   

9.
综述了埋地金属输油管道泄漏事故、开裂事故和冻堵事故及管道穿越段的破裂事故、变形和悬空事故的抢修方法。针对管道事故,给出了各种抢修方法的适用情况和具体作业程序。《管道科学技术论文选集》文摘(二十) 长输管道事故的抢修方法@潘红丽 @高发连  相似文献   

10.
为了进行管径813 mm复合检测器用速度控制单元理论研究及结构设计,利用计算流体动力学理论,建立了速度控制单元降速能力计算模型,仿真分析了不同工况下速度控制单元的降速能力,并通过管径813 mm复合检测器的牵拉测试进行验证。研究表明:设计的管径813 mm复合检测器速度控制单元在一定的管输介质压力(3.4~7.4 MPa)下,介质流速在8~9 m/s范围内,满足设计指标要求的4.7 m/s降速能力。基于计算流体动力学理论仿真分析和试验测试相结合的检测器速度控制单元结构设计方法,对于提升管道内检测器速度控制单元结构研发和设计水平,促进油气管道检测技术进步具有重要的指导意义。  相似文献   

11.
徐思浩 《油气储运》1996,15(11):11-13
在无约束、带压管道的运行中外由于阀门的研启和关闭而产生的水击效应、管道压力和温度的波动,以有地震等,均会这道发生鞭击。对于发生气蚀、腐蚀、蠕变和金属疲劳的管道,严重的鞭地导致其破裂,泄漏的液体所产生的喷射力会加大管道的振动幅度,管道由此发生塑性塌。因此,研究管子鞭击的产生和发展,以作出正确的载荷和有分析,是防止和减少管道鞭击破坏的前提。介绍了管道鞭击现象、管道鞭击的变莆和喷射力,对管道发生的鞭击破  相似文献   

12.
The concept of a spatial-velocity hodograph is introduced to describe quantitatively the extrusion of a carbon tubule from a catalytic particle. The conditions under which a continuous tubular surface can be generated are discussed in terms of this hodograph, the shape of which determines the geometry of the initial nanotube. The model is consistent with all observed tubular shapes and explains why the formation process induces stresses that may lead to "spontaneous" plastic deformation of the tubule. This result is due to the violation of the continuity condition, that is, to the mismatch between the extrusion velocity by the catalytic particle, required to generate a continuous tubular surface, and the rate of carbon deposition.  相似文献   

13.
蔡克  杨锋平  罗金恒 《油气储运》2013,32(4):402-405
在外荷载作用下,埋地管道的屈曲失效受诸多因素影响,外压、内压、轴向力和弯矩均会使管道产生屈曲,屈曲变形较为复杂。以西660X7.1钢管发生局部非均匀屈曲为例,通过有限元方法开展管道的屈曲失稳研究,分析不同载荷下管体的变形形式,进而判断造成钢管屈曲变形的主要原因:钢管变形处受到较大弯矩作用,而弯矩是斜坡钢管与土壤之间摩擦力不足,管道输气压力循环波动,土壤随气温季节性冻结、融化产生的管道周期性轴向载荷所致。(图9,参6)  相似文献   

14.
根据长距离天然气管道的管理经验,针对天然气管道出现的突发性泄漏,在分析各类天然气管道抢修方法的基础上,提出了一种适用于长输天然气管道的抢修方法,即不停输换管法,该方法具有不停输或最大限度地减少停输时间、降低因抢修而造成的损失以及安全性高等优点。  相似文献   

15.
随着中国城市化进程的加快,道路与管道交叉的情况日益增多,使管道运行安全受到威胁.以X65管道为研究对象,通过现场试验开展了空载、半载、满载3种动载荷作用下管道力学响应状态研究.基于试验结果建立考虑管土非线性相互作用的参数化数值计算模型,实现了车辆动载荷的精准模拟,数值计算结果与试验结果误差小于5%.在此基础上,探究了重...  相似文献   

16.
焊缝缺陷是城市燃气管道一种常见的缺陷类型,严重降低管道的承压能力,进而影响管道的安全运行.管道缺陷CFRP修复技术作为一种新型免焊管体修复技术,具有施工方法简单、无需动火、修复效果优异等特点.分析了CFRP修复城市燃气管道焊缝缺陷的可行性:依据力学理论计算结果,要抵抗焊缝完全开裂时管道断裂产生的轴向剪切力,焊缝的CFRP的单边铺设长度不小于287 mm;全尺寸爆破试验、压力波动试验以及模拟管道带压弯曲应力试验结果表明,修复后的管道可完全恢复承压能力,并具有优异的耐压力波动性能和抗弯曲应力性能.应用研究表明,CFRP修复技术存在局限性,无法修复缺陷程度超过80%及泄漏型的管道缺陷.  相似文献   

17.
严密 《油气储运》2021,(3):333-338
为减少天然气长输管道线路截断阀误关断次数,提高阀室泄漏检测系统的可靠性,基于大量阀室误关断事件的原因分析,结合气体流体力学理论,运用SPS仿真软件建立了长输天然气管道泄漏仿真模型。探究了天然气长输管道泄漏过程中泄漏位置、管道运行压力等条件对压力下降过程的影响规律,并在此基础上计算在特定管道出现泄漏时可能发生的最快压力下降过程数据。据此,设计了一种天然气管道线路截断阀误关断判断算法,并编写了管道泄漏线路截断阀关断的控制程序。仿真数据及试验结果表明,该方法可根据压力变化特征实现误关断信号与真实泄漏信号的判断,降低系统误关断率。  相似文献   

18.
泄漏量是输气管道泄漏事故后果评价的重要依据。管道泄漏事故发生后,从泄漏处向管道的上下游传递减压波,管道内外巨大的压力差会产生焦耳-汤姆逊效应令气体温度下降,使气体中的重组分冷凝析出,而流量系数的不断变化导致管道内的流场计算更为困难。通过调研现有的输气管道泄漏速率模型,总结了目前泄漏速率模型的研究进展,并分析了各模型的局限性。管道泄漏速率模型多基于计算流体力学建立,其计算精度优于传统模型,但并不能耦合管道全线的水热力参数变化实时计算泄漏速率,因此开发可用于求解长距离输气管道泄漏模型的算法是未来重要的研究方向。  相似文献   

19.
张志霞  郝纹慧 《油气储运》2019,(9):980-987,995
针对非常规突发灾害事故情景建模中信息资源丰富但来源众多、异质特性明显及微观分析不足等问题,研究采用知识元表示法,从突发灾害事故的情景状态、应急救援活动、孕灾环境及承灾体4个角度进行描述,结合灾害事故演变不确定性、自组织性的特点,构建了基于动态贝叶斯网络的灾害事故动态情景模型。利用青岛"11·22"输油管道泄漏爆炸事故,验证了基于知识元和贝叶斯网络的非常规突发灾害事故动态情景模型的科学性和有效性。结果表明:动态情景模型的情景演化路径与实际管道泄漏事故演化的顺序基本相同。研究结果可为制定非常规突发灾害事故的预防方案提供一定的参考依据。  相似文献   

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