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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
针对管道焊接部位热收缩带补口大量失效的问题,以国内外5种最具代表性的补口热收缩带作为研究对象,制备了热收缩带安装系统,并采用CSA Z245.21-10中的方法研究了安装系统的剥离强度受湿热加速老化的影响.结果表明:不同产品经湿热加速老化后,其剥离强度表现出较大的差异,变化趋势也各不相同.结合热收缩带产品热熔胶粘剂化学组分的分析结果,指出胶粘剂的化学组成及结构是影响其剥离强度的重要原因,提出了热收缩带热熔胶粘剂的性能改进和持续研究建议.  相似文献   

2.
热收缩带由辐射交联聚乙烯层、热熔胶粘剂及配套液态环氧底漆组成,其是3PE管道应用最广泛的补口材料。在热收缩带的补口过程中,主管道PE层及焊缝两侧的环氧底漆层通过热熔胶粘剂作用与热收缩带形成有效粘结,热熔胶粘剂的结构稳定性将对热收缩带补口的长期有效性产生重要影响。为此,采用红外光谱(FT-IR)、凝胶渗透色谱(GPC)等分析方法研究了湿热老化对国内外5种具有代表性的补口热收缩带热熔胶粘剂化学结构稳定性的影响,结果表明:湿热老化导致热熔胶粘剂组分发生了明显的结构变化,一方面存在部分酯基水解和小分子脱除,另一方面部分组分存在降解/交联反应。(表2,图3,参8)  相似文献   

3.
针对现有油气管道热收缩带防腐补口施工中人工火把安装固定片存在的人为因素影响大、质量差异大、效率低等问题,研制了一种便携式热收缩带固定片快速安装装置,其可实现热收缩带固定片的机械化快速安装。试验结果表明:便携式热收缩带固定片快速安装装置结构合理、操作简单、方便易携;安装质量好、效率高、用时短,可满足油气管道机械化防腐补口流水作业要求;可适应-40℃极低温施工环境,有效保证高寒地区油气管道防腐补口的施工质量。(图6,表1,参23)  相似文献   

4.
介绍了管道防腐补口绝缘层密封性试验方法的建立及其在补口技术比选研究中的应用情况。通过密封性试验,考察了同一种热收缩套/带类补口材料对几种特定外防腐层的实际密封质量状况、不同种品牌热收缩套/带类补口材料对特定外防腐层的实际密封质量状况及不同管径间的差异情况,分析了密封不严的原因。该试验方法对补口材料的选择具有明确的指导作用,技术可行性和可靠性强。  相似文献   

5.
通过对比国内外热收缩带(套)补口技术规范及标准,分析了各项性能指标间的差异,包括材料性能指标、安装工艺及质量检验.指出管道表面处理及底漆涂装是影响热收缩带(套)安装系统性能的重要因素,提出了工程技术规范编制建议.  相似文献   

6.
孙庆峰 《油气储运》2011,30(4):305-307,237
介绍了热收缩带补口和液态环氧补口的施工程序与要求,并对这两种补口方式的优缺点进行了分析、比较。介绍了解决液态环氧与3PE防腐层粘结问题的具体措施:改变工厂预制环氧底漆的留头方式,提高液态环氧与3PE防腐层的粘结力。建议用液态环氧替代热收缩带补口,以提高3PE管道的补口质量。  相似文献   

7.
管道防腐补口质量除了受施工影响外,很大程度上取决于热收缩带补口材料自身的质量,其直接决定了管道整体防腐的安全.结合当前收缩带补口材料国内外标准中有关测试参数及其指标的相关规定,制定并完善了收缩带补口材料的试验比对方案,对收集到的国内外主流生产厂商的8种收缩带材料,依据统一的规则进行编号,按照底漆的厚度、剪切强度、底漆固含量及吸水率、阴极剥离、粘结强度等多项指标对试验材料进行比对分析,并据此提出了对现行标准相关指标的修订建议.  相似文献   

8.
热收缩带热熔胶粘剂湿热老化性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
依据GB/T 2792—1998和GB/T 7124—2008,研究了湿热加速老化对2种热收缩带产品热熔胶粘剂的剥离强度和搭接剪切强度的影响。研究表明:常温条件下,2种产品热熔胶粘剂对环氧底漆钢和主管道PE防腐层的剥离强度和搭接剪切强度随加速老化时间的延长而降低,且剥离强度降低幅度较大。高温条件下,2种产品热熔胶粘剂对环氧底漆钢和主管道PE防腐层的剥离强度和搭接剪切强度受湿热加速老化的影响较小。论述了在热收缩带产品的实验室检测标准中,增加热熔胶粘剂长期粘接性能和"热熔胶粘剂/主管道PE防腐层"结构件剪切性能测试要求的必要性。分析了热熔胶粘剂粘接性能衰减的原因,对于热熔胶粘剂的配方,提出了调节极性组分与非极性组分的匹配性、避免小分子组分、加宽各组分的分子量分布等改进建议。  相似文献   

9.
为解决管道补口热收缩带剥离强度人工抽检效率低、人为因素影响大的问题,通过超声波理论分析以及对不同粘接强度管道补口试件的试验分析,以及采用超声检测技术对管道补口热收缩带的粘接质量进行无损检测,实现剥离强度的定性及半定量评价,确定了能够明显反映管道补口热收缩带剥离强度的超声波特征参数。研究表明:超声波信号平均功率和低频能量两个参量与热收缩带剥离强度呈反比,可用于剥离强度的全面、快速检测。基于这两个参数指标,采用超声波反射法对补口样品的测试结果与补口样品手动机械拉伸测试结果一致,验证了参数选择的有效性。超声波特征参数可为建立补口热收缩带粘接质量的超声无损检测方法提供参考依据。  相似文献   

10.
介绍了不同原理及方法的超声技术应用于管道热收缩带粘接质量检测的技术发展,对比分析了各自优缺点。针对管道补口热收缩带粘接质量的脉冲回波超声检测技术开展了系列试验研究,建立了基于超声检测的管道补口热收缩带粘接质量评价方法,开发了管道补口粘接质量评价软件和试验样机,并在管道补口试块上进行了测试,结果表面:利用样机得出的评价结果与机械拉伸测试结果具有较好的一致性,为实现管道补口热收缩带粘接性能的检测提供了新途径。  相似文献   

11.
熊娟  张婷  蒋勇  龚敏  林修洲 《油气储运》2012,31(6):450-454,487
采用电化学阻抗谱(EIS)的方法,测定了目前埋地钢质管道外防腐中使用最为广泛的3PE防腐层、聚乙烯热收缩套、聚乙烯热收缩带的阻抗变化。通过选用适合的电路对阻抗谱图进行拟合,得到了3种聚乙烯类防腐层在不同实验条件下电阻值的变化规律。研究了3种聚乙烯类防腐层在不同阴极极化电位下抗电解质渗透和阴极剥离的性能。结果表明:随着阴极极化电位的负移和实验时间的延长,试样的电阻值明显减小,在过负的极化电位下表现为急剧减小。证明过负的阴极极化电位使电解质更容易渗透防腐层,致使防腐层提前失效。  相似文献   

12.
在管道定向钻穿越的回拖过程中,针对抢修聚乙烯涂层的连续性长距离严重划伤问题,对比分析了热缩带修补方案和新型双组分液体环氧涂料修补方案,结果表明,在材料成本、抢修时间、使用效果等方面,新型双组分液体环氧涂料方案均优于热缩带修补方案。  相似文献   

13.
3PE防腐涂层管道现场补口基本采用环氧底漆+热收缩带结构,剥离强度测试是评价补口防腐层粘接性能的主要方式。目前现场大多采用弹簧秤进行剥离性能测试,存在无法准确控制剥离速度和角度,以及无法实现管道补口各方位检测等问题。在角度可调的等腰三角形结构理论的基础上,对测试设备拉伸和角度控制系统进行了优化设计,采用模块化设计思想,编写了系统操作软件,研制出的便携式剥离试验机,实现了3PE防腐涂层的剥离强度测试速度与角度可控,可对拉力进行直接测量,独特的三角形结构满足90°剥离角度的需求,调速的2台步进电机控制实现了10mm/min的剥离速度要求。试验结果表明:其精度达到1%,可用于工程检测评价。  相似文献   

14.
针对3PE防腐涂层外层聚乙烯为非极性材料的问题,提出采用不加热收缩材料进行3PE层结构补口的方法。从无溶剂环氧底漆和溶剂型快干底漆的研制、内层防腐粘结片的结构与特性及PVC片材的改性研究与溶剂选择等方面介绍了补口材料的研制过程及材料所达到的技术指标。  相似文献   

15.
凌霄 《油气储运》2008,27(5):12-15
随着计算机技术和计算方法的发展,求解热油管道非稳态流动传热问题的数值方法得到了更广泛的使用。从管道防腐层大修过程非稳态流动传热的数值模拟、冷热油交替顺序输送管道非稳态流动传热的数值模拟和双管同沟敷设管道非稳态流动传热的数值模拟三个方面介绍了近三年来热油管道非稳态流动传热数值模拟研究的进展和发展趋势。  相似文献   

16.
分析了高原地区汽油机车易产生气阻的原因,指出自然环境,油品品质,车辆供油系统结构和人为因素是导致气阻产生的主要因素,提出采用改变汽油滤清器的安装方式,调整汽车特性参数,增强油路和排气系统的隔热与散热能力,优化输油管路设计,换用晶体电动泵,选用高馏分汽油或采用高分子材料涂覆输油管路等方法,对防治高原地区汽油机车的气阻效果显著。  相似文献   

17.
采用NI高速采集设备构建木材声发射信号采集平台,通过铅芯折断的方式在马尾松胶合木表面模拟产生AE源。然后对采集的原始信号进行5层小波分解并重构AE信号波形,进而获得AE信号的时频域特征。最后,根据信号相关性分析和时差定位方法,研究AE信号沿胶接横纹和指接横纹方向上的传播速率。研究表明,AE信号在胶合木表面传播时,AE信号中频率较低的成分在通过胶层时能量衰减更加显著,并且在胶接横纹和指接横纹方向上的传播速率存在明显差异,进一步指出指接胶层对信号传播速率的影响比胶接胶层更明显。  相似文献   

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