共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
1．要全面检查栽植臂轴承的旷动量 每组栽植臂上装有200型轴承5个，如果轴承松旷，会使栽植臂运转不稳定，不能保证分离针与秧门之间有1．25～1．75mm的侧隙，不仅造成取秧量不正确，还会损坏机件，造成故障。我们的经验是：当分离针尖的双向自由摆动量大于3mm时，就要更换轴承。 相似文献
2.
<正> 1.要全面检查栽植臂轴承的旷动量 每组栽植臂上装有200型轴承5个,如果轴承松旷,会使栽植臂运转不稳定,不能保证分离针与秧门之间有1.25～1.75mm的侧隙,不仅造成取秧量不正确,还会损坏机件,造成故障。我们的经验是:当分离针尖的双向自由摆动量大于3mm时,就要更换轴承。 相似文献
3.
一、挂挡困难的危害1 挂挡困难会造成一轴、一倒挡齿轮、倒挡双联齿轮打齿和不正常磨损。2 .挂挡困难会造成离合器片、压盘及分离轴承的寿命缩短。3.起步不稳,影响作业进度。二、挂挡困难的原因1.离合器分离不清,其原因是间隙调的偏大或是因为分离杠杆及分离轴承过度磨损或损坏造成。该机型的离合器分离杠杆与分离轴承的自由间隙应为2～3mm。各分离杠杆与分离轴承的间隙相差不应超过0 .3mm ,否则,也会引起分离不清和噪声,造成挂挡困难,严重时会损坏机件。2 .小制动器间隙偏大。设置小制动器的目的在于克服离合器分离后一轴的转动惯性,以便于… 相似文献
4.
1离合器的调范1．互调整分离杠杆与推力轴承端而间的间隙为15－25mm，此时踏板自由行程为25一40mm，不符合要求可通过改变离合器拉杆的长度来调整。显．2三个分离杠杆与推力轴承端面的间隙应一致，其基值不大于0．3mm，如不符合要求．可取出杠杆调节螺母上的开口销，旋转调节螺 相似文献
5.
1 插秧针的检查调整转动栽植臂 ,使秧针处于取苗的最大位置 ,而后来检查测定 6组栽植臂的秧针前端的位置 ,各秧针前端最大误差不得超过 5mm ,如超过 5mm ,就进行调整。调整的方法是 ,松开各秧针调整螺母 ,将各秧针调整在一个水平线上 ,即秧针前端要对齐 ,而后紧固好调整螺母。2 取秧量的检查调整将取秧量调整杆放在由上算起第 6段位置上 ,让秧针碰到苗规为止 ,用手转动栽植臂回转箱 ;松开栽植臂的锁紧螺母 ,转动秧针高度调整螺母 ,用取苗规和秧针的相对位置确定取秧量的大小 ;调整后将锁紧螺母锁紧 ,再将秧针高度调整螺杆轻轻锁紧 ;转动回… 相似文献
6.
东方红60、70、75、801型机车后桥产生高温,如果不能及时找到产生的原因,并排除故障,就可能导致转向离合器主、从动金总成损坏。1转向离合器分离不彻底,造成后桥高温,这种原因有两种情况。（1）从外部看．转向分离轴承“走”不到有效位置．分离轴承分离行程缩短,造成分离 相似文献
7.
推广使用 2ＺＴ -7358Ｂ型水稻插秧机 ,除了必须正确地操作 ,使其处于良好的作业技术状态外 ,还必须熟练地掌握机器的调整和故障的排除 ,才能保证机器的工作可靠性。现就作业中所经历过的一些经验体会 ,提出如何进行部分调整和故障排除。一、分离针与推秧器间夹带秧苗所造成漏穴现象的调整 :停车熄火后 ,检查分离针与秧箱侧向间隙应在 1 .2 5～ 1 .75ｍｍ ,与秧侧间隙两侧分别为 1ｍｍ ,调整时先松开曲柄上的夹紧螺栓和摆杆侧面固定栽植臂的螺母 ,轻敲曲柄 ,左右移动栽植臂 ,使分离针与秧门两侧间隙相同 ,并根据摆杆与栽植臂联接处的缝隙大… 相似文献
8.
一、传动轴的检查1．传动轴管、花键轴、万向节叉、套管叉和凸缘叉均不得有裂纹。传动轴管表面不得有明显凹痕。2．传动轴管弯曲检查：以专用支架安装传动轴万向节叉的两轴承孔,并以万向节两端面及花键轴中心孔定位,用百分表测量轴管中部的径向全跳动量应不超过1．00mm;中间支承轴承接合轴颈、花键末端油封轴颈的径向圆跳动量应不大于0．15mm． 相似文献
9.
吴德河 《农业装备与车辆工程》1994,(6)
一、交流发电机常见故障及原因1．发电机不发电或输出电压低。其原因是定子线圈匝间短路或搭铁；磁极表面吸有铁屑等导磁杂质，造成磁短，使通过定子铁芯的磁力线减少；转子磁性减退等。2．发电机过热。其原因是轴承缺油或轴向间隙过小，使轴承剧烈摩擦而产生过热现象；轴承间隙过大．也会导致转子与定子相互摩擦．造成轴承过热。轴承过热不仅会引起发电机过热和磁极退磁等，还可能导致线头脱焊及轴承咬死。此外定子线圈匝间短路或接线错误．使发电机内部产生短路，引起发电机过热．二、直流发电机主要故障及原因1．电枢线圈的故障主要有断… 相似文献
10.
用插秧机来代替人工栽插水稻,是水稻种植史上的一次大的革命,插秧机的正确使用和维修技术服务是推进水稻机插秧健康发展的重要保障之一,目前已经引起各级农机主管部门的高度重视。水稻插秧机的应用维护措施包括以下内容:(1)检查栽植臂轴承。每组栽植臂上 相似文献
11.
农用三轮车在使用中,常常易出现以下几种故障： 1．离合器分离不彻底。在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。 2．前轮摆动。行驶中前轮摆动严重,其主要原因有轴承磨损、间隙过大；轴头螺母松动；前轮轮圈变形；前 相似文献
12.
１．离合器分离不彻底若离合器分离不彻底，应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除，应拆卸离合器总成，检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损坏使第１轴产生轴向位移，离合器分离行程加大，造成分离不彻底，则应更换轴承。２．自动脱挡在行驶中若发生自动脱挡，主要原因是拨叉轴锁定弹簧松弛，或锁定槽磨损，不能有效定位所致。应根据检查结果，更换磨损的有关零件。３．前轮摆动（１）轴承严重磨损而引起。三轮农用运输车每工作５００h，或者消耗燃油１０００kg后，机手须对前轮的轴承进行保养清洗并注… 相似文献
13.
一、离合器的调整
1．分离杠杆与推力轴承端面间的间隙应为15～25mm（此时踏板自由行程为25—40mm），如不符合要求，可改变离合器拉杆的长度来调整。 相似文献
14.
15.
赵华增 《拖拉机与农用运输车》1994,(3)
离合器分离杠杆的设计，通常并不受到人们的重视。但是，设计不当会导致分离轴承寿命大大降低，导致杠杆内瑞迅速磨损、分离杠杆随离合器盖旋转而产生离心力，如果离心力对杠杆支点的力矩使杠杆内端挤压分离轴承时，会使轴承很快损坏，设计时应使离心力通过支点或接近干通过支点。一般设计者往往会以为只要使分离杠杆的质心（重心）和支点处于同一个轴向平面内，就可以达到这点。实际不然，我们在解决泰山650拖拉机分离轴承磨损的过程中就碰到了这个问题。从图1可见：主离合器分离杠杆1通过支点销轴2固定在离合器盖板6上，并有约束弹簧3促使… 相似文献
16.
1.秸秆打得碎一些没关系 秸秆抛出后的标准是只要不存在籽粒即可,若打得太碎会使清选分离负荷增加,复脱物增加,极易造成堵塞和损坏机件。 2.全密封轴承不需保养 目前收割机上多使用全密封轴承,虽然这样可以减 相似文献
17.
一台铁牛55机车，更换离合器铀和磨片后，发生离合器不分离故障，后经多次拆装和更换压盆、弹簧，并将飞轮平面进行加工，仍不能排除故障．经认真分析和观察，确认故障在离合器轴上，将离合器轴拆下与旧轴相比，在飞轮轴承位置处，新轴比旧轴长3mm，由于轴长在连接后桥与发动机后，在离合器与飞轮壳螺栓拉紧后，使离合器轴与曲轴连为一体产生故障，将轴切去了3mm，安装后故障排除。一台东方红802机车发动机更换曲轴后，发生离合器不分离故障，经仔细测迁新曲轴飞轮接盘及曲轴轴承孔，发现曲轴轴承孔深度比旧曲轴少3mm，相应变为离合器轴长了… 相似文献
18.
一、分离杠杆和分离轴承的检修 １．分离杠杆的检修 分离杠杆长期使用后或因使用、调整不当，其端头弧形面和销孔会产生磨损或偏磨。分离杠杆端头弧形面磨损后，可用中碳钢或高碳钢丝气焊堆焊，焊后按样板在砂轮上磨修或锉修，恢复其原来的形状和尺寸。分离杠杆的销孔磨损后，可用中碳钢丝填焊，锉平后，重新钻出标准销孔，也可将销孔扩大，换用加大的销子。 ２．分离轴承损坏及更换 如果调整不当，分离轴承和分离杠杆之间没有间隙，分离轴承将一直处于转动状态，使分离轴承早期磨损；如果缺乏润滑，分离轴承很容易咬死或烧坏。分离轴承损坏… 相似文献
19.
正1.离合器踏板自由行程的调整。离合器在使用过程中,由于压盘的磨损,使离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面的间隙逐渐减少,甚至离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面接触,造成离合器打滑,踏板自由行程消失。在这种情况下,必须对操纵系统进行检查调整。方法如下:拆下连接叉的销轴,松开固定连接叉的螺母,逆时针方向旋转连接叉,调整离合器踏板的自由行程为25~35 mm,此时离合器压盘分离杆头部和分离轴承间隙为2~2.5 mm,然后将螺母拧紧。 相似文献
20.
S195型柴油机使用一段时间后，调整杠杆会磨损，其磨损部位有两处：一是调速杠杆长臂叉糟的磨损。由于该处与往塞末端调节臂接触，工作时靠长臂端叉槽直接拨动调节臂使柱塞在柱塞套内转动，来改变供油量大小。若长臂端叉相磨损后，柱塞调节臂与长臂端叉槽间隙增加，当调速杠杆作逆时外转动时，柱塞调节臂反应迟钝．转动圆弧幅度小，供油量不能迅速增加，影响柴油机起动性能，导致起动困难。因此，此处磨损后应及时修复。二是调速杠杆短管拨叉脚圆弧头凸起高度的磨损。该高度为2．5mm，当磨损量大于0．5mm后，叉脚不能紧密地贴合在调速滑盘… 相似文献