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一、柴油机散热器（水箱）的“开锅”与“返水”
散热器俗称水箱。使用过程中水箱加水口有时会向外溢水，出现这种现象有两种情况：
一是“开锅”。当冷却液温度达到沸点时，水箱内将析出大量气泡。这些气泡增大了冷却液体积，致使冷却液向外溢出。如水箱散热片损坏或被污物堵塞，冷却水循环不良；风扇角度过小或距水箱过远；风扇皮带过松；节温器失效；水套及水箱中水垢过多，冷却水不足等都会使冷却系统冷却效率下降， 相似文献
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联合收获机在作业中,常碰到发动机温度偏高、冷却水沸腾现象,不少新机手由于缺少经验,往往处置不当,引起故障或造成损失。其实只要认真分析原因,采取相应的措施,冷却水沸腾是可以避免的。一、发动机水箱"开锅"的常见原因有:1.环境影响。收获作业均处在较炎热的季节,特别是收割小麦时,气温高、湿度大,作业中尘土、草屑往往会塞满散热器的空隙,相当于给散热器包上了保温层,使散热器里冷却水的热量散不出去,而造成水箱"开锅"。2.风扇皮带松驰,风扇转速低,进风量不足,使散热器的热量得不到有效的散发而导致水箱“开锅”。3.节温器故障。节温器安… 相似文献
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柴油机冷却系故障导致发动机过热的原因分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了水冷却系车辆导致发动机过热的现象,阐述了冷却液充足而发动机过热的原因及排除方法,首先介绍冷却系本身的散热能力,包括散热器的散热能力、水泵的泵水循环能力、风扇的吸风能力、节温器控制的冷却水循环能力等;其次说明发动机产生的热量增加,包括发动机大负荷、高速行驶,车辆长时间顺风行驶,散热器前部通风不畅,供油角度不正时等引起的过热,论述了冷却液不足引起发动机过热,发动机突然过热等的故障现象、原因及诊断及排除方法,对车辆使用及维修具有一定的指导意义。 相似文献
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导致发动机汽缸套断裂的原因有使用问题、汽缸套本身问题、相关件问题、安装方法不当等。 一、使用问题 发动机若经常在超负荷状态下工作、供油时间过早、缺少冷却水或发动机开锅后立即加注冷却水 相似文献
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故障现象:发动机启动后,水温表很快上升到100℃,但是发动机外表无异常现象,即风扇转动正常,冷却系不缺水,也不漏水。导致此故障的原因可能有:节温器装反或失效,或水泵出现故障。 故障检查及排除方法如下: 1.分别用手触摸散热器和汽缸体中部,若汽缸体的温度明显高于散热器,则可能是冷却水不能大循环。 相似文献
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1 农机故障维修
(1)巧除黑烟.拖拉机常常出现排气冒黑烟,工作无力、冷却水开锅的故障.主要原因是柴油机排气管和消声器积炭严重,致使排气阻力增加,气缸内气排不净,从而导致进气不足,发动机燃烧不充分,功率下降.遇到此情况,只需拆下排气管和消声器,清除积炭,即可排除故障. 相似文献
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对发动机冷却系统按要求进行维护与保养,可以延长发动机的使用寿命无庸置疑,但不像发动机润滑系统和进气系统保养那样受到人们的重视,往往被农机操作手轻视或疏忽。特别是对大功率柴油发动机冷却系统使用冷却液的使用规范和要求还不清楚,对为什么使用防冻液,怎么使用防冻液,为什么还要安装和更换冷却液滤清器等,更是知之甚少,甚至有一些误解。一、使用防冻液的优点1.防冻功能冷却系统中最常见的问题就是生锈、结垢、腐蚀等,而造成这些问题的主要原因就是没使用防冻液,特别是在冬季气温低的情况下,极易造成发动机零部件损坏,其原因是:水的冰点为0℃,在发动机停止工作时,外界气温会使水结冰而膨胀,从而导致水箱冻裂,水泵无法工作,而且水道内的冰会直接影响发动机运转。因此,在发动机的水箱中一定要加防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液,意为具有防冻功能的冷却 相似文献
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一、发动机突然"开锅"的现象
农用机动车发动机突然"开锅"的现象一般发生在机件突然损坏时.
1.机件突然损坏,将使冷却液停止压力循环或大量漏水而产生突然过热,或者温度测试系统存在故障.水箱开锅后,发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀,会使各部件配合间隙减小.
2.温度过高机油粘度降低,这种情况下,各部件磨损加剧.如不立即做适当处理,发动机很可能烧损,导致严重机损事故. 相似文献
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<正>例84:冷却水单向流动,使发动机温度过低现象:发动机冒白烟、功率下降,油耗上升.原因:冷却水温度过低.分析:发动机固定作业,尤其是抽水作业时,最易发生这一故障.驾驶员把发动机冷却水管与抽水泵出水管连通,让抽出的冷水直接进入发动机冷却水道,再把机体水套内的温水往外放出、使冷却水单向流动而不进行循环. 相似文献
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一、出车前的准备 (1)对机车进行班次保养,并加足燃油、冷却水和润滑油。(2)清洗散热器。由于机车工作时环境恶劣,容易引起散热器堵塞,造成发动机散热不好,水箱开锅。因此必须清洗散热器。(3)清洗空气滤清器。由于上述原因,空气滤清器滤网易被堵塞而失去效能,轻则导致发动机功率下降、冒黑烟;重则将造成启动困难或工作中熄火。 相似文献
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节温器具有根据发动机冷却系内水温的变化，自动调节流经散热器水量的功能。由于节温器使用过久或其他原因，往往会造成节温器失效，导致发动机温度过高、爆燃和功率下降；或导致发动机温度过低，出现浪费燃料、加快发动机磨损的现象。下面介绍４种判断节温器失效的方法，以便机手及时更换失效的节温器。１．启动发动机后立即检查打开水箱盖，观察冷却水是否流动。如果冷却水平静，则说明节温器失效。因为根据节温器工作原理可知，在水温低于７０℃时，节温器伸缩筒张开，主阀门关闭；当水温升高到８０℃以上时，节温器主阀门逐步开启，此时… 相似文献
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除蒸发冷却式外的柴油机工作时,其冷却水温度一般为90℃左右,水温一旦超过98℃甚至水箱“开锅”,就表示柴油机温度过高,此时应立即找出原因,予以排除,若柴油机长时间高温工作,不仅会加剧机件磨损,缩短发动机使用寿命,还易导致粘缸、烧瓦等故障。造成柴油机高温主要有四个方面的原因。 1.冷却系统不良引起高温 柴油机工作时,因水箱漏水造 相似文献