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上海-50型拖拉机采用的是干摩擦片盘式制动器,现将其使用中常见故障及排除方法介绍如下: 1.制动力矩不足或制动失灵 表现为踩下制动器踏板后,不能把拖拉机刹住,且路面无拖印,严重时拖拉机继续行驶,制动失效,其故障主要原因及排除方法如下: (1)摩擦片磨损严重 制动器压盘与摩擦片、摩擦片与制动器盖及制动器壳体之间都有一定的间隙,其总间隙为1～1.2毫米,且间隙大小可用制动器盖上的 相似文献
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一、制动系统的常见故障及排除 1．制动器失灵原因及排除制动器失灵即是踩下制动器踏板时,拖拉机稍有减速, 但不能立即停车。拖拉机制动器能使行驶的拖拉机刹车。因而,当制动器失灵,拖拉机需要急刹车时,往往不能制动, 势必造成机具损坏和人身事故。 (1)摩擦片严重损坏,厚度变薄,使制动器间隙增大而影响制动效果。应适当增加制动器盖处的调整垫片,使之符合 相似文献
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拖拉机制动器摩擦片磨损后,制动间隙变大,造成刹车不灵。为确保行车安全,应定期对制动器进行调整。泰山—12型拖拉机制动器的调整方法如下: 将拖拉机后桥垫起,转动驱动轮。每转一个角度,从制动鼓检视孔处用厚薄规测量摩擦片与制动鼓之间间隙。正常情况下应为0.2～0.5mm,且各部间隙应均匀一致。如不符合要求,应松开偏心轴上的 相似文献
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<正>上海—50型拖拉机制动采用于摩擦片盘式制动器,现将其故障及排除方法介绍如下.一、制动力矩不足或制动器失灵表现为踩下制动器踏板后,不能将拖拉机刹住,且路面无拖印,严重时拖拉机照样行驶,制动失效.故障主要原因有: 相似文献
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现象为踩下制动踏板后,不能将拖拉机刹住,路面无拖印,故障严重时拖拉机照常行驶。 这一故障的主要原因及排除方法如下: ①制动摩擦片磨损 制动摩擦片总成和制动压盘在非制动状态时,各相对表面总间隙在1.0mm～1.2mm之间,相应的制动踏板自由行程为90mm～120mm。当制动摩擦片磨损变薄后,各相对表面总间隙增大,制动踏板自由行程就会过大,引起制动不灵。此时应松开踏板联 相似文献
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1.制动失灵若因摩擦片严重损坏,厚度变薄,使制动器间隙增大而影响制动效果,应适当增加制动器盖处的调整垫片,使之符合规定的间隙要求。若因制动器内部进入泥水或油,降低了摩擦系数而制动失灵,应更换油封与橡胶密封圈,并用汽油清洗制动器各零件,晾 相似文献
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张鼎明 《农业机械化与电气化》1994,(4)
(1)制动效果不良,其原因往往是摩擦片磨损过甚,制动器间隙过大或制动器上沾油等引起的。排除方法:对磨损过甚的摩擦片应予更换;间隙过大时应进行调整;摩擦片有油时应清洗。 相似文献
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手扶拖拉机制动系常见故障为制动器失灵和偏刹等。其表现为,踩下制动踏板时,拖拉机减速,但不能立即停车。偏刹是因两侧制动器不能同时制动或一侧制动失灵所致。 1.制动不灵的主要原因及排除方法 (1)制动摩擦片严重磨损,铆接头露出摩擦片表 相似文献
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一、制动系
制动系是拖拉机安全行驶的保障,也是田间拐弯的必要操纵机构.本地区大部分上海-50型拖拉机的机龄在8年以上,制动器内部进油或泥水的相当多,导致制动压盘生锈,回位弹簧失效,钢球锈死在压盘槽中,造成制动失灵或制动力不足,此时必须注意检修制动器部分,在检修时须几个问题：1.一般情况下制动的回位弹簧在拆卸后都需更换.2.摩擦片根据情况更换.3.制动器总间隙不能过小,否则易发生自行制动现象,可适当增加制动器盖的调整垫片,满足制动器总间隙要求.4.左右制动踏板自由行程不一致应重新调整.…… 相似文献
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一台东方红—75型拖拉机,在使用过程中,常出现转向失灵的故障。该车驾驶员认为是制动带间隙调整错误或转向离合器安装有偏差,便调整制动带间隙,并更换制动带,被动毂和摩擦片总成。结果故障仍未排除,最后经我们分析,研究,再次打开后桥壳盖进行检查。发现后桥轴左侧7612轴承及中央传动轴左、右端的7312轴承磨损严重,当拖拉机在行驶、转向时 相似文献
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制动器的常见故障与排除（１）制动效果不良：其原因往往是摩擦衬面磨损过甚，制动器间隙过大或制动器上沾油等引起的。排除方法：对磨损过甚的摩擦衬面应给予更换。间隙过大时应进行调整，摩擦片有油时应进行清洗。（２）摩擦衬面的烧坏：其主要原因是自由行程过小或没有... 相似文献
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(一)制动踏板自由行程过大。应按规定进行调整。(二)制动器内进油。应进行清洗,并排除漏油故障。(三)摩擦片严重磨损。应及时调整制动器间隙。(四)制动压盘回位弹簧失效。应更换合格弹簧。(五)制动器钢球卡死在斜槽深处。应排除卡死故障。(六)制动摩擦片装反。应重新安装,让摩擦盘毂高的一面对制动压盘。(七)操纵机构杆件相互干涉,外拉杆上的凸肩与摇臂相碰。应消除干涉现象。拖拉机制动不灵的原因及维修@效新 相似文献
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小四轮拖拉机在使用过程中制动器经常出现失灵的故障。其失灵原因分析如下: 1.间隙调整不当引起制动器失灵 蹄片与制动毂之间在未制动时要有一定间隙(此间隙靠制动器踏板自由行程和偏心销来调整)。刚出厂 相似文献
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农用运输车的行车制动系广泛采用鼓式制动器。农用运输车在不制动时 ,制动鼓与制动蹄摩擦片之间有一定的间隙称蹄鼓间隙。农用运输车在使用中 ,随着制动次数增多 ,制动鼓内圆工作面和摩擦片的工作面将逐渐磨损而使蹄鼓间隙增大 ,以致引起制动迟滞时间增长、制动不灵及制动距离增长等 ,使制动效能降低 ,严重影响行车安全性。故此在农用运输车使用中 ,应经常检查调整蹄鼓间隙 ,而能否实施正确的调整 ,对农用运输车使用人员而言将显得尤其重要。1 制动蹄在制动时的运动规律鼓式制动器的制动蹄多为下端套在装于制动底板上的偏心支承销上 ,上端… 相似文献
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拖拉机在运行中，由于制动系各部分零件的磨损、变形、断裂及装配调整不当等，将导致制动失灵、跑偏或咬死，从而影响行车安全，严重的还会造成生命和财产的损失，因此及时发现制动系的故障，为保修和调整提供必要依据相当重要。拖拉机的制动系的故障主要有以下几方面：制动效能不良主要表现为当踏下制动踏板后，行驶速度不能迅速降低，或在紧急制动时，也不能在最短的距离内停车。制动不良的实质是：一是压缩空气或制动液压力不足。二是由于各种原因造成摩擦片与制动鼓之间摩擦力矩下降。依此分析故障的原因有：气压制动的是储气筒内无气或… 相似文献
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<正>在一些小四轮拖拉机事故中,除不可抗拒因素外,有相当一部分是由于拖拉机制动失灵、操作不规范造成的。由此可见,正确使用小四轮拖拉机制动器,既可以减少摩擦片的磨损,又能有效防止事故发生。这里将制动器的正确使用、调整及故障判断做一些简要介绍,供广大机手参考。1制动器的使用与保养(1)要经常注意制动器的密封情况,防止泥水和润滑油的侵入导致制动失灵。(2)在不使用制动器时,脚不要放在制动器上, 相似文献
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一、制动操纵机构的调整制动器使用一定时间后,摩擦片会磨损,摩擦片和制动鼓之间的间隙会增大,影响制动性能,因而制动器应及时凋整,以保证行驶安全。调整方法是：松开拉杆上的锁紧螺母,调节拉杆调节叉以改变拉杆的长度, 相似文献