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<正>1.如果在行驶中发现车的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。对策:适时为轮胎充足气。2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。对策:必要时可更换新的轮胎。3.如果在行驶中或启动时发现车轮有异常声响,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油 相似文献
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1.轮胎充气要达到规定的气压,左右轮胎气压保持一致,防止偏磨。2.夏季轮胎充气不要过足,停车应选择阴凉处,避免轮胎受烈日曝晒。 3.两侧轮胎要经常调换使用,以减少偏磨。一般拖拉机工作400小时即可调换1次,这样轮胎寿命可延长20%左右。4.避免轮胎超载使用,超载20%则寿命减少20%。并且要装载均匀,以免造成轮胎偏磨。 相似文献
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1．轮胎充气要达到规定气压．应分几次充气。过高会使轮胎弹性降低．遏障碍物线层极易断裂：轮胎与地面接触面积小．胎面中间部分磨损加剧。气压过低．轮胎变形严重，加速不均匀磨损，使温度升高．造成脱胶；重负荷作业时还会造成胎侧扭曲，甚至断裂；由于轮胎变形，会引起外胎与轮辋相对移动，严重时气门嘴处会撕裂。 相似文献
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一、轮胎充气不安全操作
轮胎经拆装后重新充气,不加防护,使钢圈弹出击伤人.正确的方法是充气前将轮胎、锁圈、挡圈和轮圈一起用锁链锁住;还可将挡圈一侧朝向地面或墙面再充气,防止轮圈弹出伤人. 相似文献
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目前,有许多拖拉机驾驶员和修理工由于缺乏对拖拉机结构原理及使用维护要领的正确认识,在使用维护中往往存在以下五种偏见,造成拖拉机应有的效能得不到充分发挥,降低了经济效益。一、片面地认为轮胎气压越高越好有些驾驶员为了多装货物,又想减少经常对轮胎充气的麻烦,往往不按规定要求对轮胎进行充气,每次充气的气压大大超过规定标准。要知轮胎可吸收20%左右的拖拉机振动能量,如果轮胎气压过高,拖拉机行驶的平顺性能将会降低,轮胎加剧磨损。在炎热的气候下行驶容易发生轮胎爆裂而产生事故。 相似文献
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机动车轮胎在使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。实验表明,轮胎气压若经常低于正常气压值30%,则轮胎寿命会减少52%;若经常高出正常气压值20%,则轮胎寿命就会减少10%。这是因为,车辆在胎压过低时行驶,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损 相似文献
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本文设计构想了在充气轮胎紧靠轮圈处再加一个特制的内胎和网罩,在爆胎的同时靠其内部的气压,暂时承担起车体的压力,起到爆胎后仍然保持车体平衡,防侧翻的作用。 相似文献
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一、轮胎充气不安全操作
轮胎经拆装后重新充气,不加防护,使钢圈弹出击伤人.正确的方法是充气前将轮胎、锁圈、挡圈和轮圈一起用锁链锁住;还可将挡圈一侧朝向地面或墙面再充气,防止轮圈弹出伤人.
二、支撑车辆的错误做法和调试发动机的错误操作
(1)当轮胎损坏或更换时,用砖头、石块、木块或单独用一个千斤顶支撑,这些做法是不安全的.正确的做法是用千斤顶和结实的木墩同时垫起车架,而且前后轮还要用三角术或较大石头卡死,防止车辆前后轮移动,支撑倒下伤人.这种维修最好在坚实的平地上进行,以防倾倒伤人. 相似文献
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轮胎是车辆易磨损的部件,精心地保养与维护, 可以延长轮胎的使用寿命,避免交通事故,所以必须加强维护谨慎驾驶妥善保管。 一、轮胎气压必须符合规定。轮胎气压达标准压力的20%～25%时其寿命将降低50%左右。因此要经常检查胎压,不足时及时按规定气压充气,冬季气温较低时要适当增 相似文献
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<正>许多交通工具都离不开轮胎,如汽车、摩托车、电动车、自行车等。这些交通工具的轮胎上都装有气门芯,以便顺利、快速地充气。充气时常常需要使用高压气筒,以达到既能省力、又能快速充气的目的。那么,气门芯这个不起眼的小物件,究竟有什么秘密呢?高压气筒为什么能省力呢?下面我们就一起来探究其中的奥秘,揭 相似文献
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<正> 1 轮胎换位使用要点 1.1 为了使轮胎磨损均匀,应结合机动车保养周期进行轮胎换位使用。在路面拱度较大的地区或夏季,轮胎磨损差别较大时可增加换位次数。 1.2 轮胎换位应采用“循环换位”法和“交叉换位”法两种方法。 1.3 轮胎换位时应按所调换的胎位来调整轮胎气压。 1.4 轮胎换位后需做好记录。 2 机动车轮胎的充气要点 2.1 轮胎充气应按照轮胎规定的标准气压执行,但为了使轮胎在各种不同条件下能更好地 相似文献