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相似文献
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1.
浅谈超短波差转中继通信网在航空护林地空通信中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
地空通信是指航空护林飞机与地面工作人员之间的通信联络 ,其主要任务是传递林火信息、指挥调度飞机、火场指挥、汇报飞机作业情况等等 ,是航空护林工作的重要组成部分。根据思茅航空护林基地多年来的工作情况 ,谈几点地空通信的问题。1 思茅航空护林基地的地空通信发展概况思茅航空护林基地自 1986年正式开展航空护林以来 ,已连续 14年租用空军部队的飞机 ,由于空军管制等原因 ,地空通信一直是困扰航空护林发展的一大难题。 1995年以前 ,地空通信联络由空军调度指挥员和机组报务员完成 ,航空护林站与飞机无法取得直接联系。 1995年开始 ,…  相似文献   

2.
东北航空护林迄今已走过47年的发展历程,现有1个行业管理部门、12个航空护林站和1个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。1 制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航…  相似文献   

3.
谈航空护林飞机的管理张宝柱,柳胜德(林业部东北航空护林中心)(伊春航空护林站)航空护林飞机的管理工作贯穿于飞机的租用、发布飞行计划、飞机巡护、灭火飞行、飞机调动等整个飞机使用过程。任何环节出现失误,都会给国家经济造成损失。因此,加强航空护林飞机的管理...  相似文献   

4.
浅谈航空护林调度指挥工作朱会生,马卫东(内蒙古扎兰屯航空护林站)调度指挥是实施航空探火和扑火的中枢环节。在实施航空护林工作中,整个航期工作都是围绕如何管理、使用和调配护林飞机,提高护林飞机的有效利用率,发挥航空护林的整体功能,这是组织实施航空护林工作...  相似文献   

5.
《中国林业》2009,(2):1-1
东北航空护林中心的发展其实就是一部浓缩的中国航空护林史。 时间回溯到57年前。1952年,在周恩来总理亲自批示使用飞机加强护林灭火工作后,我国航空护林事业的第一代人,开始了艰苦的创业。  相似文献   

6.
随着航空护林事业的发展,特别是“5·6”大火后,进入航空护林领域的飞机在机型、数量上都有了相当程度的增加,其中尤以直升机的增加比率为重。就总体而言,可将我国航空护林领域中所使用的飞机分为两大类:固定翼飞机和直升飞机。  相似文献   

7.
随着我国航空护林事业的发展,飞机已成为不可缺少的现代化防火灭火工具,发挥了越来越大的作用。特别是航空护林体制改革以后,航空护林站下放到地方管理,业务量逐渐增大,需要的飞机也越来越多。因此,探讨怎样正确使用和管理航空护林飞机,进一步充分发挥航空护林的空中优势,不断提高航空护林的效率,将具有十分重要的现实意义。笔者认为,航空护林飞机的使用和管理必须严格遵守两项原则:一是要充分满足本责任区内森林防火的实际需要,保证航空护林各项任务的顺利完成;二是要讲究实效,不走形式,注意节约,避免浪费,使其能发挥最大的工作效率和经济效益。为了保  相似文献   

8.
我国自1952年建立航空护林机构,开展航空护林事业。40年来,经过艰苦创业,使航空护林工作已经从无到有,从小到大,从一般的飞机巡逻报告火警,撒护林防火宣传单等航空预防手段,发展到伞  相似文献   

9.
开展航空护林工作之初,租用的飞机来自民航一家。八十年代,随着改革开放的深入,航空护林租用的飞机来自民航、地方航空公司和部队三家。分布的范围比较广,最远的有山东青岛航空公司、三联航空公司、河北的邯郸航空公司。近几年,从供机单位调到航空护林基地的飞机调机时间过长,须进行改革。1产生调机时间过长的原因和影响开航前,飞机从航空公司基地调到护林航站,飞机上没有航站的观察员随机,机长为了本公司的利益,报给航站的调机时间往往偏多。例如,1999年秋航,一架到幸福航空护林站执行任务的M-8飞机调机航程为1847…  相似文献   

10.
为监督各航空护林站飞机的飞行安全,严把飞机放行关,及时掌握航空护林飞机飞行动态,基于我国近年来新组网的北斗卫星导航系统,构建了北斗卫星航空消防定位系统,实现了对森林航空消防作业飞机的实时监控和动态监管,达到了设计目标。  相似文献   

11.
航空护林航线是飞机在执行森林消防作业任务时所飞行的空中路线。航线要依据区域森林资源分布情况和执行飞行巡护任务的飞机性能科学规划,确保飞机在巡护时最大限度的将重点林区、重点火险区以及自然保护区等涵盖在内。2012年,山东省首次在全省范围内进行了航空护林消防作业,并根  相似文献   

12.
<正>利用空中优势进行航空护林已经成为森林防火任务中不可或缺的一部分。这种护林方式运用了飞机、直升机和其他航空资源,主要用于侦测、控制和扑灭森林火灾。本文分析了空中优势航空护林的优势。讨论了这种护林方法的局限性和挑战。强调了协同合作在空中优势航空护林中的重要性。这包括与地面部队、其他航空单位和政府机构的紧密协作。只有通过有效的合作,才能充分发挥空中优势航空护林在森林防火中的潜力,提高防火工作的效果。  相似文献   

13.
航空护林的开结航日期,一般根据当地的防火期或以往火灾发生情况而定。一些防火部门为了加大保险系数,往往在非高火险期之前就将飞机调入护林基地,而高火险期过后仍将飞机留在基地,增加了飞机的在场天数。以嫩江护林站1981年至1985年护林飞机调入、调出情况,结合当时火情、火灾列表为例,探讨适宜的开结航日期。  相似文献   

14.
我国的航空护林事业,开创于1952年,至今已有30多年的历史。在预防森林火灾和消灭森林火灾中起着极重要作用。我国的航空护林由小到大,由弱到强的发展过程,就是为保护森林资源做贡献的过程。一、我国东北航空护林开展的概况东北航空护林包括内蒙、黑龙江、吉林三省。在大兴安岭、小兴安岭、长白山林区设有嫩江、加格达奇、塔河、伊春、海拉尔、根河、满归、敦化八个航站和佳木斯、乌兰浩特二个临时点,执行空中巡护、机降灭火、化学灭火和空投、急救等航空护林任务。以近五年(1980—1984)为例,飞机侦察火场1053个,其中飞机主动发现937个,主动发现与侦察之比为89%,比79年以前最好水平提高12.6%2 机降370个火场,机降灭  相似文献   

15.
从2000年11月25日到2001年1月10日,我区利用飞机进行的秋冬季航空护林,经过45架次,114个小时的飞行作业,共发现和通报林火8起,飞机直接参与灭火8起,机降扑火队员89人次。2000年12月25日、26日参加桂林市灵田、贵港市的双上山林火灾扑救,充分体现了直升飞机快速运送、索降专业森林消防队员和吊桶灭火的扑火技术,体现了地面与空中配合的立体扑火优势。  利用飞机秋冬季航空护林,是我区从1999年开始采用的。目前,我区秋、冬、春季航空护林已覆盖全区森林面积的90%以上。  利用飞机护林巡航的主要特点是,对发生火情能早发现,…  相似文献   

16.
航空护林巡护飞行,顾名思义,就是航空护林飞机沿护林航线,在林区上空一定高度,观察可见范围内的森林有无火情发生并将侦察情况及时报告给护林基地的复杂过程。它是航空护林业务工作中最基本、最主要的生产活动,也是一种经济活动,组织和安排巡护飞行,与航空护林的经济效益和社会效益密切相关。在长期的生产实践中,航空护林工作者总结出多种行之有效的巡护方式,主要有:固定翼飞机沿固定航线巡护、临时航线巡护和执行其他飞行任务时的巡护,直升飞机载人巡护、升高望和循环飞行巡护等。每一种巡护方式,适应于不同的时段、地域、天气条件和火险等…  相似文献   

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飞机空中广播设备在航空护林中的作用内蒙古根河航空护林站周兆木1空中广播设备组成空中广播设备是为护林飞机配备设计,供护林防火使用的技术装置。全套设备主要包括:扩音放大器、高音喇叭式扬声器、警报器、超短波电台(VHF)、录音机、充电直流电源、超短波天线、...  相似文献   

18.
介绍了森林航空消防的基本含义,分析了计算机技术、地理信息系统技术在航空护林中的重要性。针对航空护林工作的特点,探讨了使用基于GPS技术、网络技术和数据库技术的地理信息系统平台实现对消防飞机的调度指挥。该系统可实现消防飞机智能定位、实时监控、轨迹回放、火场信息传输、语音通信、火场标绘、统计和分析等功能,在很大程度上促进了航空护林调度指挥信息化管理。同时,对森林航空消防信息化建设的进一步应用与发展进行了分析和展望。  相似文献   

19.
廉明起  张均 《林业科技》1993,18(6):37-37
林业自成体系的具有中国特色的超轻型飞机空中航空护林网络化是我国航空护林防火的一条新途径。目前国内自行研制和生产的超轻型飞机,应用性能良好,费用低廉,为我国实现航空护林网络化提供了方便的条件,而且前景无限。回顾我国航空护林防火事业发展的四十年,虽然在保护森林资源上作出了一定的贡献,但当前仍处于举棋不定的状态,对林业经济的发展极为不利。究其原因,我们认为: (1)用于巡护侦察火情的运——五飞机逐  相似文献   

20.
林火研究综述(Ⅴ)—航空护林   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述了国外航空护林的发展历史和当前采用的主要航空灭火手段。灭火方式主要包括伞降灭火、机降灭火、洒水(灭火剂)灭火。还分别介绍了一些国家的航空护林情况,包括采用的灭火飞机机型、管理模式及未来发展趋势。与发达国家相比,我国航空护林水平还不能满足森林防火的需要,今后需要采用大型灭火飞机和运输机,促进扑火资源的合理配置和灭火效率的提高,直升机将更多地用于空中指挥和火灾监测。  相似文献   

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