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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
当桥面水泥混凝土出现裂缝时,针对垂直荷载作用下的防水层在裂缝上产生的变形,建立了计算防水层延伸率和抗拉强度的模型,可以有效计算出在此工况下防水层须具备的最小延伸率和拉伸强度。计算表明,延伸率低的防水层,要求有高的抗拉能力,而在裂缝宽度一定时,变形能力大的防水层适应能力强。利用有限元法分别对直接加铺沥青混凝土和设防水层的两种桥面铺装结构进行实体建模,研究了在行车荷载作用下,当沥青混凝土面层出现开裂时,桥面各铺装层的模量、厚度对铺装层层间法向拉应力的影响。结果表明,对直接加铺沥青混凝土面层的铺装结构,沥青面层厚度在一定范围内变化可以使铺装结构具有较好的受力性能,对于设防水层的桥面铺装结构,防水层模量是影响层间法向拉应力的主要因素。  相似文献   

2.
解决沥青混凝土桥面铺装病害的关键是加快对沥青混凝土桥面铺装的进一步研究,以明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计提供指导;其次,加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,开发适应桥面破坏机理的新材料;再次,提高施工质量使设计意图得到完全实施.  相似文献   

3.
处于自然环境中的桥面铺装层在桥面板的受力、桥梁的耐久性、行车的舒适性等方面都起着重要的作用,铺装层的温度随大气温度的不断变化而变化,特别是对于寒冷及大温差地区,温度变化将会在桥面铺装层中产生较大的拉应力,致使铺装层开裂。为了减少由于温度作用对桥面铺装层的损害,使其具有更好的使用性能,对铺装层的温度场进行研究分析已经成为一项重要的科研内容。本文采用现场实测和缩尺模型试验测试的方法对混凝土简支梁桥沥青混凝土铺装层温度场进行了研究,并利用有限元软件对温度场进行了模拟,通过实测与数值模拟结果的对比分析结果表明:以气象数据为基础,利用ABAQUA有限元软件建模的方法可以较准确的模拟桥面铺装层温度场的变化过程,有限元计算结果与实测结果符合良好。  相似文献   

4.
随着交通量的日益增大,对桥面铺装施工工艺提出了更高的要求,传统的桥面铺装施工工艺已不适应现代交通发展需求,"四机联动"技术的出现为混凝土桥面铺装带来了新的发展契机。结合河南省周口至南阳高速公路桥面铺装,采用"四机联动"施工工艺,实践结果表明,"四机联动"工艺机械化程度高,节省了大量人力和物力,有效提高了桥面铺装混凝土的密实性,保证了桥面铺装层的平整度,加快了施工进度,取得了良好的经济效益。  相似文献   

5.
沥青稳定碎石基层混合料低温抗裂性能试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文采用弯曲试验和低温弯曲蠕变试验,针对3种典型级配的沥青稳定碎石基层混合料,进行了低温抗裂性能检验。分析表明:应变能密度临界值指标评价沥青混合料的低温抗裂性能更加科学;沥青稳定碎石矿质混合料级配对低温抗裂性影响较大,级配偏上限有较好的低温抗裂性能。  相似文献   

6.
沥青材料是1种典型的粘弹性材料,其温度敏感性高,在重交通、高温的环境条件下,易出现早期损坏,影响道路的使用性能.具有耐高温、抗疲劳的高模量沥青混凝土可有效的改善普通沥青混凝土的这些问题.本文选用AC - 13C型级配,通过测试马歇尔试件体积指标,确定了不同沥青混合料的最佳油石比,对比研究了高模量沥青混合料(简称HM)、SBS改性沥青混合料、基质沥青混合料的路用性能,主要包括了车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验、疲劳性能试验.结果表明高模量改性沥青具有较SBS改性沥青、基质沥青更优越的路用性能.  相似文献   

7.
作为一种新材料,泡沫沥青冷再生混合料在道路建设领域中得到了越来越广泛的应用。为分析泡沫沥青冷再生混合料的强度性能及其水稳定性,通过改变沥青集料的掺量、温度及养护条件,研究了掺量、温度及养护条件对泡沫沥青冷再生混合料强度的影响;通过改变泡沫沥青冷再生混合料的含水量及其水泥含量,研究了泡沫沥青冷再生混合料的水稳定性与其含水量和水泥含量的关系。结果表明,泡沫沥青冷再生混合料的强度对温度和养护条件的敏感性较大,并随着集料掺量的变化显著增加;泡沫沥青冷再生混合料的水稳定性随着其含水量的降低而显著增加,随着水泥含量的增加而增加;泡沫沥青冷再生混合料的强度和水稳定性最佳的水泥含量一般在1.5%~2.0%。  相似文献   

8.
针对呼和浩特市当地的寒旱区气候条件,分析不同RAP料掺量对再生沥青混合料路用性能的影响,通过对旧沥青进行恢复性试验,确定再生剂种类与再生剂最佳掺量,采用AC-16级配对不同RAP料掺量下的再生沥青混合料进行路用性能的试验研究。试验结果表明:再生剂的加入使老化后的旧沥青试验指标得到大幅度恢复,随着RAP料掺量的提高,再生沥青混合料的高温稳定性能逐渐提高,低温抗裂性能与水损害性能逐渐降低,最终确定寒旱区再生沥青混合料的最佳掺量为50%。  相似文献   

9.
沥青混合料搅拌滚筒搅拌机理分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
沥青混合料在搅拌滚筒内流动时很容易出现离析现象,混合料的离析会降低沥青路面的施工质量和路用性能.由于沥青混合料在搅拌滚筒内的流动特性非常复杂,很难采用数学方式进行求解.通过建立沥青混合料三维流道分析模型,利用Fluent仿真软件,采用标准k-ε双方程模型、Mixture模型和MRF模型,然后基于面积平均加权函数的混合理论计算并分析了不同叶片结构和滚筒转速对沥青混合料离析现象的影响.结果表明:螺旋叶片对沥青混合料的搅拌均匀性有一定的影响,合理的叶片螺旋角在一定程度上可以提高沥青混合料的搅拌均匀性.滚筒的转速对沥青混合料搅拌均匀性的影响较大,转速过低时混合料的混合均匀性较差,随着转速的提高混合料的混合效果有所提高.  相似文献   

10.
大粒径沥青混合料(LSAM)强度的形成   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过三轴试验对大粒径沥青混合料(LSAM)的强度构成参数,即粘聚力C和内摩阻角φ进行了试验研究,并与传统沥青混合料的试验结果进行比较,结果表明LSAM与传统沥青混合料在强度构成上存在不同,从而得到了一些有价值的结论,为研究LSAM的力学特性和路用性能提供了理论依据。  相似文献   

11.
彩色路面作为1种新型的道路面层结构,正在引起人们广泛的兴趣和关注。在城市道路和休闲场所中使用彩色沥青铺筑的路面越来越多,不仅起到美化生活、创造舒适环境,提高城市品位的效果,同时也对强化城市交通的警示,疏导交通流量发挥了积极的作用。本文主要介绍了彩色沥青混凝土路用的基本特性,国内外应用状况及其发展前景。  相似文献   

12.
基于松软地面的复合材料铺面板设计研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为研究荷载作用下基于松软地面的铺面板的力学特性,运用大型有限元分析软件ANSYS,选取水田和沙滩两种典型松软地面,对六种工况下铺面板路面系统的沉降、变形以及应力分布进行了计算分析。各种工况下,铺面板的应力没有超过玻璃钢的许用值,能够满足重载车辆的交通保障需求,玻璃钢是理想的路面器材材料。  相似文献   

13.
溶剂型常温沥青混合料的生产和施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
溶剂型常温沥青混合料是一种新开发研制的新型路面材料,可用于常温条件下公路的铺筑及维修养护。笔者在溶剂型常温沥青混合料的理论研究及室内外试验研究基础上,系统研究了溶剂型常温沥青混合料的生产工艺及施工技术,提出了溶剂型常温沥青混合料的组成材料要求、组成设计程度、设计强度指标准及混合料的生产工艺,同时,提出了溶剂型常温沥青混合料的施工技术及路面维修养护方法。研究成果在实践中得到了应用,取得了良好的经济效益和社会效益。  相似文献   

14.
探讨了纤维混凝土的研究现状,分类,抗裂机理和特点,在此基础上指明其在桥面铺装中的应用前景和今后的研究方向。  相似文献   

15.
研究了影响沥青路面低温开裂的主要因素及影响程度。在对试验数据进行整理的基础上,运用灰色关联的方法,分析了各影响因素与沥青路面低温开裂的关联程度。研究表明:沥青混合料的劲度模量对沥青路面低温开裂的影响程度最大,约占17.3%,而沥青感温性、沥青混合料收缩系数、面层厚度、基层类型、降温速率、路龄的影响程度约占13.5%、13.9%、13.1%、14.1%、14.0%和13.9%。  相似文献   

16.
水泥混凝土路面板底脱空的灌浆加固与修复   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据近两年的应用研究与工程实践,提出水泥混凝土路面板底脱空的判断准则.在灌浆加固修复时,应力争钻孔在脱空区深度最大的地方,以提高灌浆效果.根据灌浆材料早强、高强、大流动、微膨胀等性能的要求,对灌浆材料配合比进行对比试验,提出了最适浆体材料的配合比.该修补浆体材料已成功应用于多个工程项目中.同时,提出修补施工控制要点,可供水泥混凝土路面修补参考.  相似文献   

17.
钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥,在以往的设计中于梁端及梁端和桥台之间设置伸缩缝。由于伸缩缝容易损坏,所以是桥面系中的一个薄弱位置,往往影响桥梁的正常使用。本文从取消伸缩缝出发,介绍了几种新颖的桥面连续结构形式,在分析受力图式的基础上,叙述其计算方法和步骤,同时考虑林区桥梁的特点,对桥面连续的设置及支座的选用予以探讨。  相似文献   

18.
赵雷  郭玉昕 《安徽农业科学》2009,37(10):4358-4359
混凝土配合比是影响农村水泥混凝土路面强度的主要因素。针对吉林省东南部地区农村水泥混凝土路面强度较低的问题,采用均匀设计法,对混凝土的水泥用量、粉煤灰掺量、水胶比和砂率4因素进行分析,用均匀设计软件计算出最佳混凝土配合比,经验证试验证明,用均匀设计法分析得出的结论是正确的,在实际施工中也表现出很好的效果,可以在施工中采用。  相似文献   

19.
针对当前我国城市道路透水路面建设选址与选型不当的问题,从工程应用角度剖析了各类透水路面的水流路径与铺面材料,从透水路面与路基相匹配的角度,探究了我国透水路面建设的工程选址与类型选择方法.结果表明:不同水流路径的透水路面功能及对地基要求不同,透水路面砖、透水水泥混凝土、透水沥青混合料等3类透水路面材料在孔隙率、强度、常见病害、维护与维修方法上存在差异;地质条件决定地基建设透水路面的适宜性与排水路径选型;降雨、温度等气候条件影响透水路面的工程选址与类型选择;人文、交通条件决定不同城市功能区域与透水路面类型的关联性;工程条件影响透水路面选型等;提出了从地质、气候、人文、交通、工程等5方面综合考察的透水路面工程选址与类型选择实用方法.  相似文献   

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