首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
基于低压电力线载波通信技术开发一种低压电力线载波远程抄表系统。介绍该系统的结构与主要功能,阐述该系统软件设计方案,详细说明其中通信模块的设计。该系统界面清晰肜象、操作简单方便,为电力管理工作提供了新手段。  相似文献   

2.
针对和收费工作的困难,该文介绍了远程控制预付费集中抄表系统的系统原理和系统结构,提出利用低压电力线载波通信技术,实现低压集中抄表和远程通断电控制,结合用电营销管理系统、银电联网实时缴费系统、95598服务平台功能,形成以预付电费管理为核心的综合用电管理平台。  相似文献   

3.
正用电信息采集的关键在于通信。用电信息采集系统的布局一般都采用主站、采集终端、电能表的三层结构。目前,低压用户的采集通信方式主要是电力线载波通信,低压载波智能电能表(简称智能表)通过电力线载波通信将电能表的数据传输给集中器,集中器通过远程传输到电脑主站中来,实现远程数据的采集。  相似文献   

4.
由于复杂的电力线信道环境,使得载波通信变得十分不利,载波通信的噪音特性和阻抗因时间和地点的差异变得难以建立准确的数学模型,给载波通信产品的研发带来了诸多困难。针对这类缺陷,设计了一套借助GPRS通信技术检测载波阻抗的低压电力线载波测试系统,该系统通过主站服务器对信道阻抗特性监控以及数据采集。  相似文献   

5.
探讨了FMT调制技术的原理以及FMT调制技术的基本模型,阐述了将FMT调制技术应用于低压电力线载波通信的优越性,完成了FMT调制系统的结构设计。  相似文献   

6.
针对传统果园灌溉自动控制系统的通信方式中存在的问题,以ST7540芯片为核心设计了电力线载波通信模块,以STM32F103芯片作为总控制器节点主控芯片,以STM8S103作为传感器节点和水泵控制节点的主控芯片,提出一种将果园灌溉自动控制系统中电磁阀的电源线和控制信号线合二为一的方案,研究了基于低压电力线载波通信的灌溉智能控制系统,解决了传统控制灌溉控制系统中,电磁阀的电源线和控制线重复布线及无线灌溉控制系统中信号的稳定问题,提高通信可靠性、节省了田间电缆,降低了后期维护的复杂性。在长度100 m,截面积0.5 mm~2的双绞线上进行试验,传输速率达4 800 bps,误码率低于0.1%,在华南农业大学山地荔枝园的试验中,实现了高可靠性的荔枝园分区轮灌,将工业中常用的电力线载波通信技术应用于农业自动控制系统中,有广阔的应用前景。  相似文献   

7.
电力线载波通信是利用电力线来进行载波传输的一种通信方式。电力线作为一种不用重新布线的基础设施,过去仅仅用于远程抄表和自动化,传输速率很低,不适合高速信息传输。随着现代通信技术的发展,低压电力线必将发展成为可以同时传输电力、数据、语音和视频的四合一通信线路。而电力线又是一个结构复杂的通信媒体,噪声、负载的变化和一些不可预测的干扰都会给通信质量带来严重的影响,所以必须选择一种合适的调制方式。OFDM调制方式是一种可以用于解决低压电力线通信诸多问题的关键技术。  相似文献   

8.
本文对低压电力线下通信节点的耦合电路、电源电路、发送滤波电路等硬件设计进行了探讨,并通过对通信节点软件设计的分析,从而完成了载波通信节点的物理实现。  相似文献   

9.
提出一种二线合一的控制方式,将电力线载波通信技术应用到果园轮灌控制系统。以ST7540载波芯片为基础,设计耦合滤波电路构成电力线载波通信模块;根据均匀传输线理论,建立果园轮灌电力传输线模型;利用此模型在不同传输距离下对电力线载波通信模块的传输可靠性进行测试。测试结果表明,ST7540在直流24 V电压情况下,理论上通信距离可以达到2 000 m,能够满足果园分区轮灌控制系统的传输距离需求。  相似文献   

10.
ST7536芯片特性及接口电路分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
ST7536芯片特性及接口电路分析王毅华北京供电局调度所(100031)赵爱明中国农业大学(100083)ST7536集成电路是SGS—THOMSON公司专为利用电力线载波通信而设计的半双工同步调制解调芯片,并通过外部接口电路将信号耦合到输电线路上。...  相似文献   

11.
低压电力线载波通信技术在我国农业节水灌溉领域有着巨大的潜在利用价值。针对传统的农业节水灌溉自动控制系统中因常采用RS-485通信方式而带来的布线多、施工难和成本高的问题,提出了一个将电源线和信号线合二为一的新方案,设计了一个基于电力载波通信技术的农业节水灌溉自动控制器,能实现主机与终端器件之间的远距离通信,具有可同时收发、运行稳定、抗干扰性强、便于维护和扩展的特点。该控制器可以实现2 000 m距离内数据的高速可靠传输,传输速率达到5.5 kbps,能节省至少60%的田间电缆,能满足农业节水灌溉监测与控制的需求并能大大降低工程成本,因此该控制器在农业领域有着广阔的应用前景。  相似文献   

12.
基于CAN总线的农业车辆自动导航控制系统   总被引:1,自引:1,他引:1  
以ISO 11783协议作为系统数据通信的标准,开发了基于CAN总线的农业车辆自动导航控制系统,该系统包括控制终端、GPS节点、电子罗盘节点、角度传感器节点及转向控制节点,其中控制节点采用比例参数可调节的自适应PID控制算法实现车辆的转向控制.通信测试结果表明,该系统能够实时可靠地采集多个传感器信息和传输控制指令.车辆导航实验结果表明,转向控制方法能够以较快的速度跟踪目标值,具有良好的控制效果.  相似文献   

13.
介绍小型水电厂监控系统方案及其通信软件设计。采用两级完全分布式监控方案,省去常规的当地控制单元(LCU)。监控IPC经CAN_BUS和RS485与具有不同通信协议的各种智能模块进行信息交互。监控软件的通信模块采用多线程技术有效地实现了人机交互及数据管理模块与通信模块分时多任务操作。给出了具体的实现方法。  相似文献   

14.
基于CAN总线的农业车辆自动导航控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
以ISO 11783协议作为系统数据通信的标准,开发了基于CAN总线的农业车辆自动导航控制系统,该系统包括控制终端、GPS节点、电子罗盘节点、角度传感器节点及转向控制节点,其中控制节点采用比例参数可调节的自适应PID控制算法实现车辆的转向控制。通信测试结果表明,该系统能够实时可靠地采集多个传感器信息和传输控制指令。车辆导航实验结果表明,转向控制方法能够以较快的速度跟踪目标值,具有良好的控制效果。  相似文献   

15.
针对拖挂式大载荷特种车辆作业自动化以及高精度安全作业需求,以大载荷牵引车为对象,设计了一套拖挂式机组自主导航控制系统。车载程控系统采用模块化分布式系统,通过CAN总线实现系统内各模块间通信,远程运管平台与车载程控终端之间采用TCP协议进行数据通信,实现远程运管平台与车载程控系统间信息交互。建立拖挂式特种车辆的运动学模型,分析牵引作业时被牵引机具的牵引状态和最小转弯半径。针对传统纯追踪算法中固定前视距离缺陷,本文根据当前牵引车实时速度、追踪路径曲率、航向等信息动态计算前视距离,将固定前视距离改进为动态前视距离追踪,由单参数变为多参数进行优化控制参数,显著提高了轨迹追踪精度;使用随机森林算法对轨迹追踪数据进行特征提取,根据各个特征重要性指标权重,修改算法参数。在试验场地为水平倾斜度最大为2°的空旷的水泥跑道上,牵引车质量2t,被牵引机具质量10t、长22m,且牵引机组设计要求最大行驶速度为6km/h、最大横向偏差为50cm。根据复杂路径试验与数据分析,系统纠偏响应时延最大为84ms,牵引机组绝对横向误差最大为37.14cm,平均绝对误差为14.91cm,满足大载荷拖挂作业中的实际应用要求。  相似文献   

16.
基于工控机的日光温室灌溉自动控制系统的开发   总被引:5,自引:2,他引:5  
针对日光温室微灌设备设计了一种基于工控机的灌溉自动控制系统。系统以工控机为核心,采用分布式远程模块完成数据的采集与控制信号的发送。系统底层的控制程序由VB开发,通过DDE与“组态王”开发的人机界面进行数据交换,控制算法采用专家决策系统。为此,对系统的硬件配置、上位机应用软件设计进行了较详细地讨论。  相似文献   

17.
为实现温室环境信息高效监测,开发了物联网测控管理系统的通用平台,主要包括基于Android的智能网关以及基于Google Web Toolkit的远程Web服务器,并制定了系统的数据同步通信协议。根据数据采集单元配置信息和预先设定的界面显示风格,智能网关和Web服务器的应用程序能够自适应地生成温室环境监测界面,动态地解析监测传感器数据并实现数据库存储,以Http post网络传输机制实现数据采集单元配置信息、监测传感器数值等数据在二者间的同步。试验结果表明温室物联网系统在实际应用中具有较高的稳定性,有效地避免了由于传感器和数据采集单元节点变更导致Web服务器和智能网关应用程序的二次开发。  相似文献   

18.
针对温室植物分区种植、多时段和定量滴灌管理的问题,设计了一种温室分区多时段定量灌溉控制系统,参数设置界面、中心处理单元和各末端控制单元组成。其中,参数设置界面设置各分区总流量和各时段信息,与中心处理单元经串口进行交互;中心处理单元解析各数据,通过电台无线数传模块搭建无线局域网络;各末端控制单元接收指令,实现温室各分区定时、定量滴灌的目的。温室试验结果表明:该系统有效的通讯范围为2 5 m,温室滴灌量控制准确率为9 2%,能够达到温室分区灌溉的要求。  相似文献   

19.
为改善车用汽油机的动力性、排放性和燃油经济性,对车用汽油机电喷系统进行了开发研究。使用计算机的RS-232接口与单片机进行串行通讯,实时监测和修正汽油机的各项参数,以获得满足动力性、排放性和经济性的最佳MAP值。采用VB6.0对上位机进行编程控制并设计了与之匹配的ECU,实现了上、下位机之间的实时通讯。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号