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相似文献
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1.
水泥稳定碎石基层施工质量的控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
从水泥稳定碎石底基层施工质量出发,分析了水泥稳定碎石底基层施工质量的影响因素,阐述了水泥稳定碎石底基层施工质量控制的方法:选择高质量的原材料、设计原材料的混合比例、严格水泥稳定碎石底基层施工步骤。  相似文献   

2.
对水泥稳定碎石基层施工中的原材料控制、水泥剂量控制、摊铺、碾压、养生、接缝等进行了论述,阐明只有严格按照规范和设计施工才能有效地保证基层的整体质量。  相似文献   

3.
通过对苏州绕城高速水泥稳定碎石基层施工的总结,对水泥稳定碎石基层施工中的材料、施工过程、养护等进行事先控制,从而提高工程施工控制的效果,进而提高工程质量.  相似文献   

4.
本文着重论述水泥稳定级配碎石在高速公路施工中应注意的要点,对级配碎石基层的主要技术参数、原材料控制、施工要点及注意事项均做以简要介绍。  相似文献   

5.
指出了水泥稳定碎石施工技术具有许多优势,如高强度、稳定性强、抗裂性能好、不会发生干缩和变形现象。以实际工程为例,首先对抗裂型水泥稳定碎石基层施工技术进行分析,然后对施工设备、仪器的选择及验收进行了讨论,最后对混合碾压施工情况进行了阐述,并对养护施工提出了建议,以提高道路基层的稳定性能和安全性能,最终提升道路工程的建筑质量。  相似文献   

6.
本文通过苏州绕城高速HAL2标水泥稳定碎石基层施工实践,就水泥稳定碎石混合料的应用,施工工艺,工程实践中应注意的事项做一些分析.  相似文献   

7.
本文通过分析水泥稳定碎石普遍存在的质量问题,有针对性的提出了在施工过程中为提高水泥稳定碎石工程质量,应采取的精细化施工管理的具体方法和措施。  相似文献   

8.
通过参与文昌路的施工实践,浅谈了该路的施工准备工作及水泥稳定碎石基层的施工技术和体会。  相似文献   

9.
为了改善半刚性基层收缩性能,文章提出了将废旧沥青混合料掺入到水泥稳定基层中,通过室内试验,对不同掺量废旧沥青混合料水泥稳定基层的干缩性能和温缩性能进行了分析研究。结果表明,与一般水泥稳定碎石相比,大掺量废旧沥青混合料水泥稳定基层能有效的改善其收缩性能。  相似文献   

10.
高等级公路半刚性路面基层施工质量的控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
王彬 《林业建设》2003,(5):33-35
根据参加多条高等级公路及市政道路施工的实践.分析了水泥稳定粒料及二灰(石灰、粉煤灰)稳定粒料这两种半刚性路面基层的特性、优缺点.对控制这二种半刚性路面基层的施工质量采取了一系列有效的技术措施及处理意见,取得了较好的实施效果。  相似文献   

11.
本文对新明路道路工程水泥稳定土做路面基础施工的全过程;顺序、方法、要求进行了论述并分析说明具体施工程序。  相似文献   

12.
水泥稳定层是公路的重要组成部分,本文论述了水泥稳定层施工的准备工作及施工工艺。  相似文献   

13.
针对大庆地区的典型粘土,采用美国路邦EN-1固化剂进行加固。通过室内无侧限抗压强度试验研究加固土的强度变化规律,然后从强度和抗冻性两方面与传统的半刚性基层材料(水泥稳定砂砾)进行对比,确定加固土在该地区道路基层中应用的可行性。  相似文献   

14.
史云龙 《森林工程》2009,25(4):68-69,87
水泥稳定砂砾基层具有强度高、造价低廉及原材料来源广等优点,能够很好地适应当前黑龙江省的交通条件、自然条件和经济条件。针对齐齐哈尔当地的天然砂砾,进行室内无侧限抗压强度试验、水稳定性试验和抗冻性试验,分析水泥稳定砂砾的强度变化规律,得出适合当地基层施工的合理配比。  相似文献   

15.
粉煤灰在信南高速公路施工中的应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合信南高速公路第十二合同段底基层施工情况,试验确定粉煤灰、天然砂及水泥等材料的技术指标,对配合比设计和施工后路用性能进行分析,并结合材料特点介绍水泥粉煤灰稳定砂施工的注意事项,为进一步研究水泥粉煤灰稳定砂作为底基层填筑材料提供实践经验。  相似文献   

16.
路面基层材料水泥稳定沙砾抗冻性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
隋姗姗  韩琪 《森林工程》2011,27(2):77-79
水泥稳定砂砾以其强度高,板体性好以及一定的水稳定性和耐久性,广泛应用于公路路面基层,但也存在一定的抗冻性问题。以半刚性基层材料水泥稳定沙砾为研究对象,在总结国内外研究成果的基础上,通过室内试验确定不同级配的水泥稳定砂砾在不同含水量、不同温度下、经冻融循环后的耐久性。对水泥稳定砂砾的低温性能进行比较,以确定保证半刚性基层材料水泥稳定砂砾强度的最佳配合比,以期指导工程实践。  相似文献   

17.
指出了在一定级配的碎石中,适当加入油基岩屑、水泥和水,并按照技术要求进行拌和、摊铺等工艺,在其最佳含水量时进行压实、成型并养护,用于钻前工程井场公路(简称钻前公路)的基层,此类油基岩屑可用于新建和改建钻前公路的半刚性路面结构。水泥稳定碎石基层的设计标准是强度值须达到设计要求,同时还要保证其在使用年限内不会产生过多的残余形变,不会发生较严重的裂缝破坏和冲刷破坏,并且具备一定的刚度和抗拉强度。故研究了油基岩屑的掺量、对砂的替代率以及水泥掺量对其无侧限抗压强度、抗拉强度和抗压回弹模量等力学性能指标的影响,并以此探究了掺入油基岩屑的水泥稳定碎石基层的路用性能,以实现提高道路使用年限,油基岩屑资源化利用等目标。  相似文献   

18.
水泥乳化沥青稳定碎石混合料是以乳化沥青、水泥与水作为结合料,加入到符合规范要求的级配碎石中,在经过拌合、压实与养生,得到的符合抗压强度要求的混合料。作为一种新型的路面基层材料,对这种材料的劈裂抗拉强度性能在室内试验基础上作了系统的研究,结果表明:随着水泥剂量的增长,水泥乳化沥青稳定碎石混合料劈裂强度在增长;劈裂强度随着乳化沥青剂量的增加而减少;粗级配时混合料的劈裂强度较中值级配高;水泥乳化沥青混合料的劈裂强度随龄期的增长有一定增长,但不明显。  相似文献   

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