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相似文献
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1.
自80年代末建成京津塘第一条高速公路以来,我国高速公路建设有了长足的发展,目前全国有高速公路3000km,而我省的高速公路建设又是走在全国前列,已建成的通车里程达3000km,占全国的十分之一。京沪、京福、同三、济青、日东贯通我省南北、东西,东青、烟威、济聊、滨博莱待高速公路相继建成。全省17个市,80多个县市区通高速公路,高速公路为我省的经济建设起到了巨大的推动作用。  相似文献   

2.
我国的高速公路到2002年总里程仅次于美国,名列世界第二。据规划,到2020年,我国基本形成国家高速公路网。高速公路的跨越式发展,必然会增加生态系统的压力,这不由得不使我们对我国高速公路建设中的生态问题仔细审视。江玉林博士,作为交通部科学研究院副总工,交通可持续发展中心  相似文献   

3.
古樟情愫     
2000年的八九月间,一棵古樟居然引起省内外的关注,新闻媒体多次报道。 那就是在甬台温高速公路建设中,位于三门县岭口村的一棵古樟,它,正好落在高速公路通过的线位上。  相似文献   

4.
高速公路是现代社会文明和经济发展的象征,是社会经济发展的大动脉。随着经济的发展和交通现代化的进程,高速公路在我国近20年来发展迅速,并且随着经济实力的增强,建设力度不断加大。然而,高速公路建设对生态环境的破坏不容忽视。  相似文献   

5.
浅谈高速公路建设中的绿化工程监理   总被引:1,自引:0,他引:1  
卢峰 《广西林业》2006,(1):28-29,36
我区的高速公路建设飞速发展,自“厂西第一路”桂(林)柳 (州)高速公路建成通车以来,截止 2004年底,累计高速公路通车里程达 1200kcm,今后几年内仍有800km的高速公路相继开通。随着我国对环境绿化和环境保护要求的提高,绿化美化在高速公路建设中已显得愈为重要。如何在高速公路建设中及时恢复恒被、保证绿化质量,将高速公路建成舒适、美观的“绿色通道”,除了绿化施工单位的努力外,还离不开绿化监理人员的有效管理。高速公路建设中的绿化工程监理现状与存在问题  相似文献   

6.
高速公路绿化设计   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着我国国民经济的发展,近年来高速公路建设迅猛发展,现已建成3300多km,成为交通运输业的一个重要支柱。作为高速公路设施的组成部分,高速公路绿化越来越受到人们的重视,如何利用植物的、其他材料无法替代的综合功能,来改善、绿化美化高速公路行车环境,十分...  相似文献   

7.
2004年金秋时节,江西省昌金高速公路全线通车。江西境内又一条美丽如画的生态路展现在世人面前。  相似文献   

8.
近年来,高速公路在我国得到快速发展,极大促进了当地的经济发展,但也对公路沿线周围的环境产生了许多不良影响。高速公路营运过程中带来的公路交通噪声会轻则干扰人们的工作和休息,重则使人体健康受到损害,其次还会影响到公路沿线的经济发展和公路周围的土地价值。在降噪目标量不大的情况下,发展绿化带来减少周围环境大气和噪声污染是公认最经济实惠的方法。  相似文献   

9.
江西省高等级公路发展迅速,到目前为止,全省高速公路里程已经突破1000km,基本形成周边省份连接的高速通道。由于江西的地理特点,大部分高速公路都经过丘陵地区,本文结合丘陵地区的环境特点,对丘陵地区高速公路绿化植物的选择进行探讨,以期对我省乃至南方丘陵地区高速公路绿化的植物选择提供参考。  相似文献   

10.
高速公路建设与生态环境保护   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速公路建设发展带来了生态环境问题,指出公路建设对动植物的影响,及对生态环境的保护措施。  相似文献   

11.
我国的高速公路发展迅速,2010年年初总里程达到6.5万km,居世界第2位。但随着高速公路网的建成通车带来的噪音污染、尾气污染已严重影响人民生活,威胁到粮食安全,高速公路原本的绿化防护功能因过分强调景观性而被削弱。结合高速公路绿化的现状和对存在问题分析,提出高速公路防护林带设计要突出防护功能,而且防护林带的设计和建设应纳入公路建设的总体规划,同步设计,同步建设,有效降低行车带来的环境污染,以维护高速公路周边良好的生态环境,保护耕地、保护粮食安全和人民身心健康。  相似文献   

12.
1978年,实现历史性转折的十一届三中全会吹响了我国改革开放的号角,时光荏苒,我国经历了从短缺到充裕,从温饱到小康,从封闭到开放,从僵化到活跃的过程,但伟大复兴的中国梦仍旧没有实现,今天的中国又到了一个转折的关口。十八届三中全之所以牵动着亿万国人的心,就是因为它承载了所有人的“中国梦”,国人希望十八届三中全会勾画出的改革路线图能够实现他们的心中所盼。  相似文献   

13.
进人二十一世纪,高速公路快速发展,已成为我国主要交通通道。如何构建高速公路绿化景观。近年来,笔者对湖南境内的高速公路绿化景观建设现状进行过初步了解调查,并就有关问题进行初步探讨和分析。  相似文献   

14.
锡澄高速公路绿带建设工程经过江阴市人民政府,各有关部门以及沿线各镇干群的共同努力,于1999年10月完成建设任务。它以其多样性的功能及整体宏大的气势,而为省内外林业专家所肯定,成为高速公路建设绿色走廊的一种现实模式,现就其功能定位和构建特点作些分析。  一、锡澄高速公路绿带构建概况锡澄高速公路在江阴市境内,自北向南经过要塞、云亭、峭岐、璜塘、马镇等5个镇24个行政村111个村民组,总长为22Km,在要塞和璜塘2镇各有一个进出口通道。它是我国南北最长的高速公路,同(江)三(亚)国道与东西向的沪宁高速公路连接的关键路段…  相似文献   

15.
利用外国政府贷款和援助是我国引进外资的重要形式,也是我国改革开放的重要标志之一,对促进我国国民经济发展,促进生态环境建设起到了积极作用。积极争取并有效利用外国政府贷款和援助,不仅有利于补充国内建设资金不足,而且对改善我国外债结构,进一步扩大我国同这些国家的双边经贸合作,促进我国对外开放,都有重要作用。 我区从 1991年开始,积极引进国外资金建设生态环境,已取得显著成就。到目前为止,已有德国无偿援助和日本政府贷款项目。赤峰市 2000年开始使用德国政府无偿援助款 1600万马克 (约 7200万元人民币 ),在科尔沁沙…  相似文献   

16.
笔者于1999年12月13日至12月25日随省交通厅西欧高速公路考察团一行12人驱车6000km,考察了法国、德国、意大利、卢森堡、奥地利、荷兰、比利时等国的高速公路建设和经营管理等方面工作,现将考察情况简介如下:  相似文献   

17.
元月13日召开的全区高速公路会议布置了今年的绿化工作,自治区绿化委员会副主任、林业局党组书记黎梅松在会上提出,沿桂海高速公路8个地市的18个县今年的绿化任务就是以路为中心,把公路两边基干林带搞起来,把公路两旁可视一面坡由近到远绿化起来,做到年年种树要见林,要有认识上的提高,行动上的突破。  桂海高速公路1999年10月全线通车,但绿化没有跟上,高速公路管理局种上了草,但是种灌木、乔木现在才全面启动。去年各地对搞好桂海高速公路绿色通道的认识不一致,没有统一规划设计,没有标准要求,因此效果不太理想。黎局长要…  相似文献   

18.
我国高速公路的绿化景观设计问题探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
张建国  何方 《北京园林》2005,21(3):6-11
本文参考国内的有关文献对我国高速公路绿化景观的综合功能,设计中的植物选择与合理组合进行了综述,对其绿化景观的分类设计进行了初步研究,并对我国目前高速公路绿化景观设计及施工中存在的问题进行了简要探讨。  相似文献   

19.
近年来,我国公路(特别是高速公路)建设发展迅速,到2006年底,全国公路通车里程已达348万km。交通运输业的发展对社会经济的发展起到了促进作用,但随着机动车的迅猛增加,公路对环境的破坏作用也在加重。因此,加强公路环境保护措施的建设已迫在眉睫。  相似文献   

20.
浅析西北地区高速公路绿化建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国西北地区资源丰富,生态环境却十分脆弱,而生态环境治理是开发的关键,绿化又是生态环境治理的重要组成部分。通过对西宝、西铜等高速公路绿化建设现状的调查,针对其所存在的一些问题,从自然、环境、人为活动、经济各方面加以阐述,并提出一些建议,让西北地区高速公路绿化建设形成体系,起到良好的防护作用。  相似文献   

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