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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一、粘度适宜粕温性能好 润滑油的粘度对内燃机的启动性能、磨损程度、功率损失的大小及燃料和润滑油的消耗量等都有直接影响。因此,在使用内燃机润滑油时,必须选择适当的粘度才能收到良好的效果。另外,还得对它的粘温性能提出较高的要求,因内燃机不可避免地要在温度变化较大的情  相似文献   

2.
分别采用Carreau-Yasuda修正本构方程和WLF方程描述含粘度指数改进剂基础油的剪切稀化特性及粘温关系,研究了在不同工况条件下两组含不同粘度指数改进剂基础油的成膜性能变化规律。结果表明:不同粘度指数改进剂使基础油具有不同的粘温性能和剪切稀化特性。随着速度不断增大,两组润滑油成膜性能差异越大。剪切稀化特性对成膜性能影响占主导因素随着温度不断升高,粘度指数改进剂的粘温性能对基础油成膜性能的影响占主导因素.载荷变化对含不同粘度指数改进剂基础油成膜性能差异的影响不明显。  相似文献   

3.
一、不要使用牌号过高的润滑油机动车所用的润滑油是以油液的粘度来命名的,油液的牌号越高,其运动粘度越大。在正常情况下,润滑油的粘度小一点是比较有利的。只要润滑油具有良好的油性(即与零件的亲和力)和平滑的粘温特性,能在各种温度条件下形成有一定强度的油膜即可。粘度较小的润滑油内摩擦阻力较小,便于低温起动,能保证机器的最大功率,减少燃油的消耗:此外较小粘度的润滑油流动性比较好,有利于机器的散热。因此不要使用过高牌号的润滑油,这一点在冬季尤其值得注意。二、蓄电池电解液的密度不可过大虽然较高密度的电解液可以…  相似文献   

4.
在能源短缺的今天,降低油料消耗已是人们普遍关注的热点问题,内燃机油属重质润滑油,在内燃机中起润滑、冷却、清洗、密封、防锈作用,耗量占各类润滑油之首,如何选用达到降低消耗,是我们研究探讨的问题。 1.合理选用油品 合理选用机油牌号的原则是:在保证发动机各种状态都有良好润滑的条件下,应尽量选用粘度小的机油。因在一定条件下,对应于最低的磨擦力,有一种最好的润滑油粘度,这种  相似文献   

5.
黏度指数改进剂(Viscosity Index Improver)又名增黏剂,广泛用于改善内燃机油、液压油、自动传动液和齿轮油的黏温特性.现就4种常见的黏度指数改进剂的特点及理化特性,概述其不同的应用范围,并重点介绍黏度指数改进剂对润滑油理化性能的影响及功能性黏度指数改进剂的研制方法和应用情况.  相似文献   

6.
1对液压油的选择在整个液压传动系统中,其工作油液具有双重作用,一是作为传递能量的介质,二是作为润滑剂润滑运动零件的工作表面,因此油液的性能会直接影响液压传动的性能:如工作的可靠性,灵敏性,工况的稳定性,系统的效率及零件的寿命等。一般在选择油液时应满足下列几项要求:(1)粘温特性好。在使用温度范围内,油液粘度随温度的变化愈小愈好。(2)具有良好的润滑性。即油液润滑时产生的油膜强度高,以免产生干摩擦。(3)成分要纯净,不应含有腐蚀性物质,以免侵蚀机件和密封的元件。(4)具有良好的化学稳定性。油液不易变质,以防产生粘质沉淀物影…  相似文献   

7.
通过研究对比不同种类的润滑油对传动系统的影响,确定汽车传动系统润滑油选用方案。经验证,润滑油对传动效率的主要影响为减低摩擦和降低搅油损失,而其主要影响因素为粘度等级、运动粘度及粘度指数。采用低粘度、粘度指数适中、多级的润滑油能提高传动效率。  相似文献   

8.
齿轮油是用于机动车变速器、转向器和后桥等传动机件磨擦处的专用润滑油,所以又叫传动润滑油。它与发动机润滑油(机油)的主要区别是油膜承受的单位压力更大,因而要求具有良好的油性、粘温特性和极压抗磨性。 1.根据传动齿轮的类型和使用的速度、负  相似文献   

9.
润滑油对柴油机来说是必不可少的,柴油机在运转时,运动件的各个摩擦副都必须得到良好的润滑,否则柴油机将无法正常工作。合理使用润滑油是提高发动机动力性和经济性,减轻摩擦副零件的磨损,延长柴油机使用寿命的重要保证。因此,合理使用润滑油应注意以下几点:1.合理选择润滑油的粘度润滑油的粘度对柴油机的工作可靠性和耐久性影响很大,必须选用粘度适宜的机油才能保证柴油机正常工作。粘度过小,发动机油压低,在需润滑的部位保持不住油股,失去润滑作用,轻者使摩擦表面出现严重磨损,重者会造成拉缸、烧瓦、抱轴等严重事故。粘度…  相似文献   

10.
随着机动车保有量的增加,人们对内燃机油的产品质量越来越关注,要求随之越来越高。人们在修理机动车、大型机械设备时,只注重零部件的磨损和损坏,很少有人注意由于润滑油使用不当所造成的零件磨损、机械故障。实际上润滑油应用之广泛是众所周知的,内燃机油产品的好坏关系到用户的根本利益。  相似文献   

11.
1.防油料不适润滑油粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降。因此,拖拉机在夏季应换用HC-11号柴油机机油。若发动机磨损较大,油压低,则换用HC-14号柴油机机油。另外,尽量选用高凝点牌号的柴油,这样可因油价低而降低使用成本。 2.防油路不畅温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形  相似文献   

12.
一、低温条件下使用汽车的特点1.发动机启动困难。一般气温在-10-15℃范围时,汽车启动则有一定困难。当气温降至- 40℃以下时,不经预热,则根本无法启动,发动机低温条件下难以启动的主要原因:一是润滑油粘度增加,加大了曲轴的旋转扭矩,使发动机启动转数降低;二是随着外界温度的降低,燃料的粘度和密度均  相似文献   

13.
1.1发动机润滑油的工作条件 发动机润滑油(简称内燃机油)通常是在十分苛刻的条件下工作。拖拉机发动机一般每小时机油循环可达100次,在循环和飞溅中,机油与金属及空气接融,在金属催化下不断地氧化变质,特别在高温下,氧化变质更加剧烈。工作中温度变化范围很大,会与180℃~300℃高温的气缸壁等零件接触,在曲轴箱中的油温平均为85℃~95℃,而起动时几乎和环境温度一样。窜入曲轴箱的燃料油气和废气,以及灰尘、磨屑和积炭等都会严重污染润滑油。现代高性能发动机的转速高,功率和压缩比增加,对润滑油的性能提出了很高的要求。  相似文献   

14.
内燃机润滑系统的主要功用有润滑、清洗、冷却、密封、防锈等,在运行过程中,会受到内燃机本身及外界的污染,润滑油被污染会加速运动件的磨损和油道堵塞,导致故障的发生,直接影响内燃机的性能如经济性、动力性.  相似文献   

15.
农业机械常用的内燃机机油有柴油机机油、汽油机机油和柴、汽油机通用机油三种(俗称内燃机油、柴机油、汽机油,通用机油,下同)。1 内燃机油的标号及意义内燃机油的分类及牌号在不断修订变化。我国早期以粘度分类,柴机油有HC—8、HC—11、HC—14三个牌号。汽机油有HQ—6、HQ—10、HQ—15三个牌号,后来又有稠化机油等。  相似文献   

16.
为保证农业机械上液压系统的正常工作,必须选用好液压油。 1.液压油应具备的性能 (1)对温度应有良好的适应性。在使用的温度范围内,液压油的粘度变化值应较小。若在寒冷的条件下工作,可选凝固点低的油液;用在需要防火的地方,可选闪点高的油液。 (2)对工作机件有良好的润滑性能。应保证油液在工作机件表面形成较高强度的油膜,以避免机件  相似文献   

17.
液压传动是用抽液作为能量传递的介质.已被拖拉机、汽车及其他机械上广泛采用。为保证液压系统的正常工作,就要正确选用液压油。一、液压系统所用油液应具备的性能1.对温度应有良好的适应性。即在使用温度范围内,随着温度的变化,抽液粘度的变化值较小。具体选用时,还要考虑工作地区和工作环境.如:在需要防火的地方.可选用网点高的油液;在北方寒冷地区,可选用凝固点低的油液。2.对机件有良好的润滑性能。能在配合再作表面上形成具有一定强度的润滑油膜,以承受外力载荷的作用,使两个相互运动零件之间形成液体润滑,避免两机件直…  相似文献   

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齿轮油是用于机动车变速器、转向器和后桥等传动机件润滑的专用润滑油,所以又叫传动润滑油。它与发动机润滑油(机油)的主要区别是油膜承受的单位压力更大,因而要求具有良好的油性、粘温特性和极压抗磨性。1.根据传动齿轮的类型和使用的速度、负荷大小,选择齿轮油的质量等级,确定是用普通齿轮油还是双曲线齿轮油?普通齿轮传动可以选用普通齿轮油,而双曲线齿轮传动必须使用双曲线齿轮油。有的虽然不是双曲线齿轮传动,但经常在山区或者满载拖挂的情况下行驶的车辆,由于齿面经常处于高接触应力状态中,也应该选用双曲线齿轮油。一般…  相似文献   

19.
粘度是评定石油产品,特别是润滑油质量的一项重要理化指标,它是选用润滑油的主要依据,正确选择一定粘度的润滑油,可以保证机械可靠的工作。发动机对润滑油的要求是在可靠润滑的前提下,使用较稀的润滑油为佳,粘度过低过高对发动机危害很大。 润滑油牌号大部分是以某一温度下运动粘度范围或中心值来划分的,目前新标准规定:测定液体润滑剂粘度的标准温度为40℃和  相似文献   

20.
内燃机磨合及其规范研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过内燃机磨合台架试验,分析了摩擦副表面粗糙度、内燃机工作负荷及转速、润滑油粘度等因素对内燃机磨合过程的影响,探讨了内燃机磨合机理及其规范。  相似文献   

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