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1.正确选用油料(1)柴油。由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5～10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号和-20号轻柴油。(2)润滑油。应在清洗润滑系的基础上,换用黏度 相似文献
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进入寒冷的季节,由于气温降低,机车的性能和外界条件都发生了一系列的变化,所以机手对机车的使用与维护也要随之变化。1.合理选用油料在冬季,如果不对润滑油和燃油进行更换,机车就会出现启动困难、滤清器堵塞、燃油雾化不良、冒黑烟、功率下降以及磨损加剧等故障。(1)燃油的选用根据当地当时的最低气温来选择相应牌号的柴油。要求所选用的轻柴油凝点温度比当地当时最低气温低5℃。(2)机油的选用黄河以北地区应换用20CA单级柴油机机油或15W/30号多级机油;气温不低于-5℃的南方全年都可用30CA柴油机机油;长城以北低于-15℃的地区要用15W/20… 相似文献
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<正>1正确选用油料1.1由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(高于7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5~10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号、-20号轻柴油。1.2对于润滑油,应在清洗润滑系的基础上,换用黏度较小的CA20号(原牌号HC-8)、CA30号 相似文献
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<正>一、燃油供给系低温时,柴油粘度升高,影响其流动,增加流动阻力,不利于雾化,若柴油中含有水分,还易冻结.为此:1.彻底清洗燃油系,换用冬季用柴油,如RC—35号轻柴油,防止柴油过粘而影响柴油从油箱流入输油泵.2.柴油在进入喷油泵前,若采用加热后的水预温,可改善低温时的起动性能和燃烧性能.3.气温过低时,可加入适量煤油稀释柴油.如:温度在—20——30℃时,加入10%的煤油;温度在—30——35℃时,加入25%的煤油.4.拖拉机工作结束后,就应向燃油箱中加油,以驱赶潮湿空气,避免水气凝结成水,锈蚀零件或结冰后堵塞油路;还应定期放出燃油箱中的水,以免柴油冻结.二、润滑系低温时,机油粘度增大,甚至冻结而影响其流动和润滑性能,导致运转件之间摩擦力增大,使发动机起动阻力增加,起动困难,为此:1. 发动机换用粘度较小的HC—8号或HC—11号冬季用机油,变速箱和后桥等用20号齿轮油.气温低于—30℃时,可在齿轮油中加适量的低凝点润滑油. 相似文献
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徐立汉 《农业装备与车辆工程》1996,(6)
1．按季节变化选用不同牌号柴油常用柴油牌号有+10、0、10、20和35号．数字表示凝固点，＋10号表示柴油凝固点为10℃，20号表示柴油凝固点为-20℃。凝固点低的柴油流动性好，价格也员一些。一般来说，选用柴油的凝固点应低于当地气温5℃，比如；气温5～15℃时选用。号柴油，气温在-5～5℃时选用10号柴油，气温-15～－5℃时选用20号柴油。按季节变化选用相应牌号的柴油，才能保证柴油机正常运转．同时收到明显的节油效果。2．使用清洁的柴油我们曾同时购进2台推土机．一台参加铁路施工，因地处风区，加之工地对油料的储存与发放不周，使该机… 相似文献
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不少驾驶员只图多拉快跑 ,不注重机械知识的学习 ,致使在使用保养农用车辆时陷入误区。( 1 )选用柴油认为凝点越低越好。农用车可选用轻柴油 1 0号、0号、-1 0号、-2 0号和 -3 5号。选用时应以保证在最低气温下不致凝固为原则 ,一般柴油的凝点应低于气温 5～ 1 0℃为宜。不能认为凝点越低越好 ,否则不仅造成经济上的浪费 ,还因柴油凝点越低 ,其十六烷值越小 ,致使自然延迟期延长 ,造成柴油机工作粗暴 ,从而将严重影响柴油机的运转。( 2 )添加机油越多越好。当柴油机油底壳中的机油不足时 ,会引发机械事故 ;机油过多时 ,发动机工作时其曲柄剧… 相似文献
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<正>1.正确使用燃油和润滑油与拖拉机配套的柴油发动机用油主要包括燃油和润滑油。燃油主要是轻柴油,润滑油主要为柴油机油。(1)燃油的正确使用。燃油的管理使用、工作中的习惯性操作,对燃油供给系统的可靠性及柴油机的使用寿命都有较大的影响。根据气温和不同地区、不同季节合理选用规定牌号的柴油。保证柴油清洁是燃油供给系统正常工作的关键。(2)润滑油的正确使用。按季节选用不同牌号的润滑油;定期清洗和更换机油滤清器滤芯;定期更换油 相似文献
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夏季气温较高 ,拖拉机在高温环境中工作 ,如果使用不当 ,容易发生故障。因此应根据气候特点 ,从以下各方面考虑如何使用维护好拖拉机。1 柴油机1 .1 供油系(1 )正确选用燃油 全面清洗柴油机燃油供给系 ;换用 1 0号轻柴油 ,炎热地区还可使用 2 0号柴油。(2 )防止燃油气阻 夏季温度越高 ,油管、油道中的燃油越易汽化 ,在管道内产生气体阻隔 ,使供油不正常。因此 ,夏季应及时清洗燃油滤清器 ,保持油路畅通 ;工作中可将一块湿布盖在燃油泵上 ,并定时淋水以保持湿润 ,以减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻 ,应立即停车降温 ,并按手油泵使… 相似文献
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1.正确选用柴油和机油 适宜冬季低气温的柴油牌号有－ 10号、－ 20号、－ 30号轻柴油。当环境温度低于－ 30℃时,可在选用的柴油内加入适当比例的煤油,以提高启动性能。同时应选用低粘度机油,通常采用 HC－ 8柴油机机油作润滑油。 2.采取各种措施进行预热 在冬季,将发动机机温提高到 40℃以上后,不但能顺利启动,而且节油效果好。具体预热办法有：①用 70℃～ 80℃的热水作冷却水,并通过 2次～ 3次换水,使机温提高到 20℃以上。②放出机油,隔火加热到 80℃～ 90℃后,再注入油底壳内,随之摇转曲轴数圈。③在多缸大型… 相似文献
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不少驾驶员只图多拉快跑 ,不注重机械知识的学习 ,致使在使用保养农用车辆时陷入误区。(1)选用柴油认为凝点越低越好。农用车可选用轻柴油 10号、9号、- 10号、- 2 0号和 - 35号。选用时应以保证在最低气温下不致凝固为原则 ,一般 ,柴油的凝点应低于气温 5～ 10℃为宜。不能认为凝点越低越好 ,否则不仅造成经济上的浪费 ,还因柴油凝点越低 ,其十六烷值越小 ,致使自燃延迟期延长 ,造成柴油机工作粗暴 ,从而将严重影响柴油机的运转。(2 )认为供油时间越早越好。供油时间是经科学试验得出的柴油机发挥最佳效能的最佳时间。若随意调早 ,将会改变… 相似文献
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轻柴油 使用注意事项:(1)小四轮拖拉机发动机为高速发动机,应选用轻柴油;(2)选用柴油牌号的凝点应低于当地环境气温5℃;(3)选用含硫少的优级品或一级品轻柴油;(4)夏季应选用高牌号轻柴油,以减少燃油系三大精密偶件的磨损。若遇到两种不同牌号的轻柴油,忘记牌号,可用两 相似文献
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冬季即将来临,每到冬季柴油机经常启动困难,工作状况不良,各机件磨损加剧,燃油消耗量也会增加,如使用和维护不当,往往会大大缩短其使用寿命。那么冬季使用柴油机应该注意什么呢?1.调整用油规格一是柴油机使用柴油牌号要根据当地气温而定:最低气温在0～5℃时选用-10号柴油,最低气温在-10至-15℃时选用-20号柴油。一般选用原则是柴油的凝点应比环境温度低5～10℃左右为宜。这是因为冬季气温低,柴油的流动性变差,粘度增大,造成雾化不良,燃烧恶化,导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低、流动性好的柴油。二是清洗润滑系统,换用… 相似文献
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夏季气温高,农用机动车在高温环境下工作,容易发生故障和事故。因此,在完成规定的技术保养外,还必须做好以下事项。(1)保持冷却系统清洁。夏季到来时,首先要对冷却系统进行一次彻底清洗,将水箱、水道、散热器的水垢和杂质清除干净,保证冷却系统水循环畅通。要经常擦洗散热器的外部,使其保持清洁。还要注意防止冷却系统漏水,以免影响散热的效果。(2)正确选用燃油和润滑油。因夏季气温高,应选用凝固点高的柴油,要特别注意防止供油系统漏油,以免浪费油料和引起火灾。将油底壳内的冬用机油换上粘度大的14号机油,变速箱和后桥换上30号齿轮油。(3)… 相似文献
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每到冬季,柴油机往往启动困难,热状况不良,各机件磨损加剧,燃油消耗量也会增加,如使用和维护不当,往往会大大缩短其使用寿命。那么冬季使用柴油机应该注意啥呢?一是柴油机使用柴油牌号要根据当地气温而定:最低气温在0-5℃时选用-10号柴油;最低气温在-10至-15℃时选用-20号柴油; 相似文献
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1柴油、润滑油和冷却液的选用1.1柴油的选用。气候较炎热的地方可选凝点高的轻柴油,较寒冷的地方可选用凝点低的柴油,柴油的凝点一般要比环境温度低10℃以上。1.2润滑油的选用。单缸柴油机一般在夏季用 相似文献
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韦公远 《农业机械化与电气化》2000,(5):15-15
用油关。冬季用柴油应根据实际气温选用不同牌号，如气温在5℃以上，可用0号轻柴油；5℃以下至-5℃，应用10号轻柴油；-5℃以下直至-15℃，则应用20号轻柴油。机油和齿轮油都要换成冬季用油。入冬后要加强燃油系统的清洗和保养，坚持值用沉淀48h以上的柴油，加油时要经过严格过滤。 相似文献