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文章阐述了冲击碾压技术的冲击压实机理,通过冲击压实技术在某项目填方路基中的实际应用,介绍了冲击压实的施工工艺和冲击压实过程中应注意的事项,为今后工程中采用冲击压实技术提供借鉴. 相似文献
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本文通过对碎石土原材料试验分析和试验路的实施,划分了碎石土结构类型。根据碎石土的结构类型和压实机械的动力性能,选择压实厚度,并通过大量的测试数据建立了碾压遍数与路基强度和稳定性的关系,确定保证碎石土路基施工质量的碾压遍数。提出了施工全过程中保证质量的技术措施和相应的检测方法,以达到控制碎石土路基施工质量的目的。 相似文献
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谈沥青砼桥面铺装层渗水病害及防治措施 总被引：1，自引：0，他引：1
对沥青混凝土桥面铺装层的早期水破坏产生的原因进行了较深刻的探讨，提出沥青混凝土桥面铺装层的施工应在混合料制备、碾压温度控制等方面对沥青混凝土面层的压实度、沥青混合料的空隙率和均匀性进行严格的控制．并结合适当的处理措施，尽量避免或减轻沥青混凝土面层的水破坏。 相似文献
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储存式冷铺沥青混合料,是指平时储存在仓库内,使用对在常温下进行摊铺和压实的材料.文章着重介绍了这种冷铺沥青材料的特性、配制原理及应用技术要求. 相似文献
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沥青混凝土矿料的质量,直接影响沥青与矿料的可拌和性、可压实性及沥青与矿料的粘附性等技术指标,并影响沥青混凝土的质量。温拌技术是一种沥青混凝土路面生产施工新工艺,其具有节能,低污染等优点。首先介绍了SEAM硫磺改性温拌技术的机理,并以室内研究为基础,深入探讨硫磺改性温拌技术对沥青混合料压实特性的影响,结合蒙新高速公路硫磺改性沥青混合料试验段工程,证明硫磺改性温拌沥青混合料的拌和温度和压实温度要比普通热拌沥青混合料低20℃～30℃。 相似文献
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沥青路面层间结合状态是影响其力学性能与使用性能的关键因素。沥青路面双层连续摊铺技术是一种新型的施工技术,是将两种不同级配的沥青混合料同时摊铺碾压,与传统的摊铺方式相比,能够提升层间结合状态、施工周期较短等优点。为研究两种摊铺方式的沥青路面层间结合特性的差异,本文通过室内试验模拟传统分层摊铺条件下粘层油用量、污染程度和双层连续摊铺层间结合方式,研究其对层间抗剪性能的影响。试验结果表明:传统分层摊铺过程中,污染物是降低层间结合性能的主要原因。在所有层间处理方法中,双层连续摊铺得到的层间抗剪强度最高,是传统无粘层油分层摊铺的1.7倍;比传统分层摊铺最佳层间结合状态(最佳粘层油含量、无污染)下的抗剪强度提高27%。 相似文献
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本文就沥青路面施工中易出现不平整的各种原因进行了分析,提出了各工序施工对防治沥青路面不平整现象应采取的措施.从路基填筑前对弹软路基的处理到路基填料应注意的事项,基层材料选定、铺筑等施工事项,尤其是对沥青面层控制不平整应采取的施工工艺、碾压方法、沥青砼材料选用、拌和、运输、铺筑都进行了切合实际的详细论述.对今后从事沥青路面施工,控制面层各部位平整度,具有一定的指导意义. 相似文献
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沥青混合料的孔隙率是一个重要的设计参数，其对于沥青路面的强度和使用性能有着重要的影响。在施工时，由于施工条件和设备的影响，不可能达到设计的孔隙率，于是一般要求用压实度作为施工时的一个控制指标，将沥青路面施工后的孔隙率控制在一个可接受的范围。在路面使用的初期，必然会有一段时间处于未完全压实工作状态，这种工作状态下，沥青路面能够提供的是未完全稳定的早期强度。在设计时，需要对比多个级配的混合料，确定合理的早期强度。 相似文献
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本文分析在公路施工中沥青混凝土路面压实质量的影响因素 ,并根据具体情况谈了控制影响沥青混凝土路面充分压实因素的办法。 相似文献
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沥青路面由于其优异的路用性能和方便维护等特点,在道路工程领域中得到了广泛应用.随着道路交通的迅速发展,复杂自然环境条件下的道路里程也在迅速增加.对于建造在温暖、潮湿条件下的沥青路面,路表的温润环境给微生物群提供了良好的生存条件,这些微生物在一定程度上会破坏沥青材料,从而影响沥青路面的使用性能.分析沥青路面的微生物分布及... 相似文献
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