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相似文献
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1.
在顺序输送管道加注减阻剂现场试验中,首末站压差取决于减阻剂的作用效果及管道中各品种原油所占管容的比例,因此不能沿用输送单品种原油管道减阻率的计算方法进行减阻剂效果评价。依据乌鄯原油管道顺序输送北疆油、哈国油的运行实例,对顺序输送过程中减阻剂作用效果提出了评价方法。当顺序输送管道首站注入的加剂油与末站排出的未加剂油为同种原油时,管道中各品种原油所占管容比例不变,管道首末站压差的降幅仅取决于减阻效果;对应注入加剂油的管长,通过理论计算得到该管段输送未加剂原油产生的摩阻;首末站压差降幅与该摩阻的比值即为减阻剂对管道输送该原油产生的减阻率。现场试验证明:添加减阻剂A,在410~600 m3/h流量范围内,对乌鄯线输送哈国油减阻率为31.4%~34.7%;添加减阻剂B,在550~933 m3/h流量范围内,减阻率为15.8%~17.2%。  相似文献   

2.
临濮输油管道添加减阻剂运行现场试验   总被引:2,自引:2,他引:2  
介绍了在临濮管道添加减阻剂运行现场试验的情况,考察了增输后添加减阻剂运行的可行性,找出减阻剂的注入量与输量(雷诺数)、减阻率与增输率的关系.试验结果表明,管道添加不同浓度的减阻剂后,管道运行压力大幅降低,管道运营的安全性得到了提高,为临濮输油管道添加减阻剂的应用提供了技术依据.  相似文献   

3.
降凝剂与减阻剂联合工业试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
曹金水 《油气储运》1997,16(11):34-36
为探索满输管道降低能耗的新途径,在秦京输油管道上进行了GY降凝剂与CDRLP减阻剂联合现场试验。试验结果表明,在含蜡原油管道中联合添加降凝剂与减阻剂,只有当油流的雷诺数不低于6000时,减阻剂和降凝剂才能同时发挥有效作用。分析了试验过程中减阻率与摩阻损失变化之间的关系,指出了含蜡原油管道中添加减阻剂后减阻率随管道距离增加而下降,其主要原因是由于油温下降,雷诺数减小的结果。  相似文献   

4.
减阻剂的模拟环道评价   总被引:5,自引:3,他引:5  
减阻剂应用于输油管道可以达到增输或降压的目的,其性能评价是一个重要课题。阐述了利用环道进行减阻剂性能评价的原理,并给出了一套室内模拟环道评价装置。对环道的装置构成、设计规格和水力学特征进行了介绍。测定了室内合成EP系列减阻剂的减阻性能,对减阻剂与流体相互作用规律进行了探讨。试验结果表明,雷诺数在9000(对应管壁剪速1276s~(-1)左右时,减阻剂性能达到最大值,之后由于减阻剂的剪切降解导致减阻率降低;减阻率在加剂浓度约15mg/L时达到最大值,约74%。  相似文献   

5.
减阻剂应用于输油管道可以达到增输或降压的目的,其性能评价是一个重要课题。阐述了利用环道进行减阻剂性能评价的原理,并给出了一套室内模拟环道评价装置。对环道的装置构成、设计规格和水力学特征进行了介绍。测定了室内合成EP系列减阻剂的减阻性能,对减阻剂与流体相互作用规律进行了探讨。试验结果表明,雷诺数在9000(对应管壁剪速1276s-1)左右时,减阻剂性能达到最大值,之后由于减阻剂的剪切降解导致减阻率降低;减阻率在加剂浓度约15mg/L时达到最大值,约74%。《管道科学技术论文选集》文摘(十七) 减阻剂的模拟环道评价@税碧垣 @刘兵…  相似文献   

6.
管输油品减阻剂性能评价的研究   总被引:7,自引:4,他引:3  
随着石油工业的迅猛发展,高分子减阻剂在输油管道中的应用日益广泛,对减阻剂性能的综合评价已成为了一个重要课题.介绍了按照行业标准自制的室内模拟环道装置,针对不同型号减阻剂的性能进行综合测试,提出了其综合性能评价应从减阻率和抗剪切性能等多方面进行考察的观点.  相似文献   

7.
减阻的模拟环道评价   总被引:5,自引:5,他引:5  
减阻剂应用于输油管道可以达到增输或降压的目的,其性能评价是一个重要课题,阐述了利用环道进行减阻剂性能评价的原理,并给出了一套室内模拟环道评价装置,对环道的装置构成,设计规格和水力学特征进行了介绍,测定了室内合成EP系列减阻剂性能,对减阻剂与流体相互作用规律进行了探讨,试验结果表明,雷诺数在9000(对应管壁剪速1276s^-1)左右时,减阻生能达到最大值,之后由于减阻剂的剪节降地致减阻率降低,减阻率在加剂浓度约15mg/L时达到最大值,约74%。  相似文献   

8.
成品油管道应用减阻剂研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
依据减阻剂减阻机理、室内试验及现场应用情况,确定了减阻剂应用效果、管道流态和减阻剂结构必须具备的三个条件,给出了提高减阻率或增输率的方法.分析了减阻剂对成品油品质的影响,提出了实现减阻增输和水力越站时应注意的事项.  相似文献   

9.
减阻剂在我国输油管道上的应用试验   总被引:14,自引:1,他引:13  
胡通年 《油气储运》1997,16(6):11-14
减阻剂是一种高分子聚合物的化学制品,能减少液体在管道内流动的摩阻。国外在7工就开始将减剂应用在原油管道上,我国于80年代中期才开始在原油管道上进行减阻剂的试验。对减阻剂的减阻机理和特性作了分析,并着重介绍了利用国外减阻剂在国内几要输油管道上做应用试验的情况,大量的试验证明了减阻剂的减效果,同时指出,在我国的输油管道上的应用减阻剂有着广阔的前景,对输油管道的增输,节能降耗,提高经济效益和社会效益都能  相似文献   

10.
介绍了HG减阻剂在黄齐输油管道的现场应用情况,研究了管道添加减阻剂后压力、功率和输油量的关系,分析了减阻剂的分散性及对于管道运行的影响.现场应用结果表明,HG减阻剂对于多种进口原油均具有较好的减阻效果和增输能力.  相似文献   

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