共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
今年以来,湖北省钟祥市大力创新绿色通道造林机制,积极推行行政机关、企事业单位参与建设,国道、省道两侧绿化取得较好效果。截止2月底,全市已在国道、省道两侧营造杨树林带43公里,植树15万株,全部完成绿色通道建设任务。 相似文献
2.
3.
北京市大兴区根据“五河十路”工程总体部署，紧紧抓住北京申奥成功的有利契机，结合全区农业种植结构调整和富民总体目标，今年全区将全面实施十二项林业重点工程。即：六环路绿色通道工程，每侧各建一条２００米宽绿化带，绿化长度２６公里，绿化面积１２２９０亩，计划植树２７４万株；永定河绿色通道工程，绿化带单侧宽度２００米，绿化长度３６公里，绿化面积１１５５３亩，计划植树１２１万株；低产林改造工程１５００亩；小型生态公益林工程，绿化面积２０００亩；１０４国道绿化工程采育镇段，绿化长度１６公里；黄亦路绿化工程１４… 相似文献
4.
近两年来,山东省胶南市以建设生态旅游城市、现代园林城市、营造绿色家园为目标,完成通道林带造林8.4万亩,初步建成了1100公里绿色通道,收到了较好的生态、社会和经济效益。2001年秋冬,胶南市对通道林带建设进行了总体规划。确定环胶州湾高速公路、同三高速公路、铁路林带绿化宽度每侧要达到100米,204国道、泰薛路等国道、省道以及重点旅游路段林带绿化宽度每侧50米,县道林带绿化宽度每侧30米,乡、村道林带绿化宽度每侧20米。全市规划建设道路带总长度1106.8公里,总面积8.4万亩,总投资5008万元,工程量、规模、投资之大前所未有。为确保通道… 相似文献
5.
为实现“环境立市”战略目标,从去年春季开始,宁夏固原市大力开展以宽幅林带建设为主的国、省道及通县公路环境综合整治工程。目前,共完成国道、省道等主要公路绿化532公里,县、乡、村道路绿化308公里,栽植经济林、绿化类苗木260万株,折合面积3.3万亩,比原计划目标提前一年,仅国、省道和通县公路绿化就超过原计划任务40%。在绿色通道工程建设中,固原市委、政府高度重视,一抓到底,各县(区)和各级林业主管部门周密部署,精心施工。实行了目标管理责任制,把通道绿化纳入退耕还林项目中,并动员干部职工捐款200多万元资助工程,将工程检查验收结果公开。所完成的公路两侧绿化带各宽10米-25米,每侧栽树4行-8行;选用针阔灌等林种的大苗壮苗,并细致整地,精心栽植,拉水浇灌,使成活率达90%以上。真正实现了因路制宜,错落有致,美观整齐和一次成林成景的良好效果。固原市绿色通道美观整齐@贾仁安 相似文献
6.
7.
8.
9.
自2001年起,河南省漯河市把通道绿化建设作为全市林业生态工程建设的重点工程,制定了通道绿化建设规划及实施方案,在全市辖区内高速公路、国道、省道、铁路、县管公路及河道两侧建设全长2500公里、每侧不低于30米的生态防护林带,县级以上的道路两侧建设4米宽的风景林带,构筑城乡一体化的绿色生态屏障。为进一步提升通道绿化建设水平,推进生态宜居型城市建设速度,2003年3月,漯河市委、市政府召开了“创建生态宜居型城市”万人动员大会,启动了连接城乡的漯舞路、107国道、漯西路、漯周路四个入市口设的意见》,决定在县级以上道路两侧建设防护林带,同时提高国道、省道、县级以上公路路肩、路坡、边沟绿化水平,形成乔、灌、花、草相结合的生态型绿色景观带。为调动广大干部、群众参与国土绿化建设的积极性,该市将国道、省道的边沟及县、乡道路的路肩、边沟绿化使用权从公路管理部门移交县、乡人民政林15万亩,栽植各类乔灌木1050万株,林木成活率、保存率达98%。构筑漯河城乡绿色生态屏障@周红菊 @胡旭 相似文献
10.
无锡是重要的经济中心、区域性交通枢纽和著名的旅游胜地,交通四通八达。铁路、高速公路、公路、水运沿线绿色通道建设的成绩有目共睹。 “十五”期间,无锡市绿色通道建设的重点是“一湖、十河、十路”。国道、省道、铁路、骨干河道两侧各20米宽进行绿化;县、乡道 相似文献
11.
2003年,山东省滨州市绿色通道建设工程取得了显著成效。全市共完成绿色通道建设总里程1067.1公里,实际绿化648.6公里,造林面积7.7万亩,植树440.1万株。主要干线公路和高速公路两侧已呈现出了一派林木茂密、绿意浓郁的秀美景色。统一规划,严格标准。滨州市绿色通道建设坚持“四高原则”,高标准定位、高标准设计、高质量施工、高水平管理。全市统一规划设计,县、乡干线公路绿色通道每侧林带标准宽度30米;高速公路绿色通道每侧规划25米宽的常绿树种和花灌木绿化带;河道绿色通道每侧林带宽度不低于50米。统一定点放线、统一挖穴、统一栽植、统一浇水。做到横竖成行,一环扣一环,严把质量关。因地制宜,适地适树。选择适宜本地生长的树种,主栽绒毛白蜡、172柳树、速生杨等作为主林带树种;选择冬青、蜀桧、紫荆、丰花月季、花石榴、剑麻等花灌木作为副林带树种;选择具有地方特色的金丝小枣、沾化冬枣等作为经济林带树种,形成集观赏、生态、经济于一体的亮丽的风景线。领导重视,狠抓落实。专门设立绿色通道建设指挥部,市委书记孙德汉率先垂范,深入基层,带头植树,组织林业、公路、水利等职能部门制订绿化方案并指导实施;组织全市110家行政机关、企事业单... 相似文献
12.
阳春三月,308国道(济青高速公路)山东高密段长31.5公里的道路两侧,彩旗飘扬,机器轰鸣,人声鼎沸,处处是挖沟植树的动人场面。驱车走在高密的大地上,道路两旁新植的宽幅林带相伴而行,宛如一条条“绿龙”镶嵌在广袤的田野里,蔚为壮观。高密市地处平原地区,境内拥有济青高速公路、沂胶公路、胶新铁路等国道、省道,总长度为168公里;潍河、胶河、五龙河等大中型河流十条,河堤长达326.4公里。近年来,该市把绿色通道建设作为打造城市良好形象,加快产业结构调整,壮大集体经济的重点工程,高起点规划,高标准建设。今春,除规划济青高速公路两侧各200米的宽幅林带外,还规划设计了十条省道、市级骨干道路两侧各50米的宽幅林带。市镇路、镇镇路及大中型河流两侧各规划设计了宽度为30米的林带建设工程,总长度为350公里,植树300万株。市里层层落实了市级领导包镇、镇级领导包村责任制。实施了减免绿色通道占地农业税、工程用工抵顶以资代劳款、绿化用苗由市林业局统一提供等优惠政策。仅此一项,市财政就投入900万元。同时,采取树随地走,谁栽植谁所有的办法,保证了规划用地。通过竞标拍卖、租赁、承包、股份合作等多种形式鼓励各种社会力量参与绿色通道建设,拓... 相似文献
13.
山东省临沂市按照生态优先的思路,相继实施了四大林业生态工程,全面推进城乡绿化一体化进程。绿色通道建设工程:全市以京沪、日东和胶新“两高一铁”为重点,辐射带动国、省道和县乡道的绿化,快速推进绿色通道建设。京沪高速公路临沂段总长度171公里,适宜绿化的143公里路段已基本达到每侧宽度100米以上的绿化标准;日东高速公路临沂段全长118公里,已达到了“平原路段每侧造林宽度不低于50米,山区路段每侧不低于100米”的规划建设任务;胶新铁路的绿色通道建设坚持修筑铁路和造林绿临营化同步进行,一次性高标准地完成了绿色通道建设任务。高速公… 相似文献
14.
15.
近几年来,山东省临沂市把绿色通道建设作为改变沂蒙山区面貌,改善生态环境的窗口工程来抓,列入“十五”期间临沂市四大林业生态工程之一。去年以来,全市已建成绿色通道2365.7公里,初步形成绿化、美化、香化相统一,乔、灌、花、草相融合的绿化格局。 一、科学规划,高标准实施 《临沂市绿色通道工程规划实施方案》要求,高速公路、国道、省道、铁路沿线每侧各绿化30米以上,大型河流每侧绿化 相似文献
16.
17.
江西省安远县镇岗乡在造林绿化“一大四小”工程建设中，按照“一路一品”的要求，将镇岗S323通道规定公路沿线路沟外两侧各10米土地，种植6排景观乔木和观花灌木，打造成独特的绿化风景线。图为植树队在绿化公路边坡。 相似文献
18.
济青高速公路绿色通道建设是今年山东省重点绿化工程,也是北京绿色奥运的重点项目。淄博市高新区石桥办事处承担境内36.22公里长、每侧30米宽林带的建设任务。规划建设区内有垃圾场一处、淋灰池六个、废品收购站一处、建设高速公路的辅路一条,总占地面积1.44万平方米。这些地方荒芜多年,垃圾成堆,造林施工难度很大,一度被判为“不可绿化路段”,成为绿色通道建设的难点。 相似文献
19.
20.
近几年来,河南省汤阴县政府把绿色通道工程和全民义务植树结合起来,采用“乡村组织,农户实施,政府补贴”的办法建设绿色通道,在境内17.8公里的京珠高速公路两侧建成100个义务植树基地,植树3万余株。当您驱车行驶在京珠高速公路汤阴段,就象徜徉在绿色的河流中。 汤阴县的主要做法是: 相似文献