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近年来,河南省安阳市以通道绿化建设为突破口,从总体上构建以重点林业生态工程为骨架,以城镇、村庄绿化为依托,以公路、铁路、河渠、堤坝绿化为网络的国土绿化蓝图。通过行政推动、政策拉动、利益驱动、典型带动等措施,累计投资1594.4万元,补助粮食164万公斤,完成通道绿化900多公里。根据“因地制宜,因害设防”的原则,科学规划,构筑全市绿色通道网络。安阳市林业部门按照高标准、高起点的要求,对境内的京珠高速公路、107国道、省道和县乡道路的绿色通道建设,进行了科学规划:高速公路每侧绿化带不低于30米宽;国道、省道每侧绿化带植树5行以上,宽度不低于20米。为把绿色通道建设成造林绿化的精品“窗口”,使之成为改善和优化环境、调整种植结构、发展农村经济、致富一方百姓的有效途径,该市抓住造林的有利时机,把境内京珠高速公路两侧的绿化带拓宽到每侧植树20行-50行、44米-100米宽;省道吴黄线,每侧路沟外植树10行、30米宽,路沟内的平台按照乔、灌、草、花结合的方式进行绿化。同时,在省道郑吴线两侧,集中连片栽植杏、柿树等经济林8500多亩。2001年,安阳市政府制定了通道绿化建设的补助政策,调动社会力量,拓宽投资渠道,加快绿色通... 相似文献
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自2001年起,河南省漯河市把通道绿化建设作为全市林业生态工程建设的重点工程,制定了通道绿化建设规划及实施方案,在全市辖区内高速公路、国道、省道、铁路、县管公路及河道两侧建设全长2500公里、每侧不低于30米的生态防护林带,县级以上的道路两侧建设4米宽的风景林带,构筑城乡一体化的绿色生态屏障。为进一步提升通道绿化建设水平,推进生态宜居型城市建设速度,2003年3月,漯河市委、市政府召开了“创建生态宜居型城市”万人动员大会,启动了连接城乡的漯舞路、107国道、漯西路、漯周路四个入市口设的意见》,决定在县级以上道路两侧建设防护林带,同时提高国道、省道、县级以上公路路肩、路坡、边沟绿化水平,形成乔、灌、花、草相结合的生态型绿色景观带。为调动广大干部、群众参与国土绿化建设的积极性,该市将国道、省道的边沟及县、乡道路的路肩、边沟绿化使用权从公路管理部门移交县、乡人民政林15万亩,栽植各类乔灌木1050万株,林木成活率、保存率达98%。构筑漯河城乡绿色生态屏障@周红菊 @胡旭 相似文献
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北京市大兴区根据“五河十路”工程总体部署，紧紧抓住北京申奥成功的有利契机，结合全区农业种植结构调整和富民总体目标，今年全区将全面实施十二项林业重点工程。即：六环路绿色通道工程，每侧各建一条２００米宽绿化带，绿化长度２６公里，绿化面积１２２９０亩，计划植树２７４万株；永定河绿色通道工程，绿化带单侧宽度２００米，绿化长度３６公里，绿化面积１１５５３亩，计划植树１２１万株；低产林改造工程１５００亩；小型生态公益林工程，绿化面积２０００亩；１０４国道绿化工程采育镇段，绿化长度１６公里；黄亦路绿化工程１４… 相似文献
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《国土绿化》2004,(5)
胶南是青岛市的卫星城,位于山东省东南沿海的胶州湾西海岸。全市总面积1894平方公里,人口83万。境内山川河流众多,土地肥沃,有138公里的海岸线,自然、经济资源丰富。全市有林地面积73万亩,林木覆盖率和城市绿化覆盖率分别达到33.8%和40.2%,城区人均公共绿地10.5平方米,先后获得“全国营造林工作先进单位”、“全国造林绿化百佳县(市)”和“全国造林绿化先进单位”荣誉称号。一、以农村为重点,实现大地园林化。胶南市按照城乡造林绿化协调发展的原则,在对宜林荒山、荒地、荒滩、荒沟全部进行绿化的基础上,又重点抓了道路、沿海、镇村、平原四大农村绿化体系建设。到目前,投资5008万元,建成1067.4公里高标准道路林带,成为胶南绿化建设的标志性工程。138公里沿海基干林带建设宽度平均100米以上。每个镇驻地建成了一处不少于300亩的生态园或植物园,林木覆盖率达37.9%,人均公共绿地8.5平方米,围村林宽度达到30米以上;全市已建成高标准绿化村庄850个,村屯绿化覆盖率达34.2%。以十大河流为重点的369公里河流和各大库区周围宜林地段已全部绿化。平原农田已全部实现林网化。全市已建成用材林生产基地25万亩,经济林20... 相似文献
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2003年,山东省滨州市绿色通道建设工程取得了显著成效。全市共完成绿色通道建设总里程1067.1公里,实际绿化648.6公里,造林面积7.7万亩,植树440.1万株。主要干线公路和高速公路两侧已呈现出了一派林木茂密、绿意浓郁的秀美景色。统一规划,严格标准。滨州市绿色通道建设坚持“四高原则”,高标准定位、高标准设计、高质量施工、高水平管理。全市统一规划设计,县、乡干线公路绿色通道每侧林带标准宽度30米;高速公路绿色通道每侧规划25米宽的常绿树种和花灌木绿化带;河道绿色通道每侧林带宽度不低于50米。统一定点放线、统一挖穴、统一栽植、统一浇水。做到横竖成行,一环扣一环,严把质量关。因地制宜,适地适树。选择适宜本地生长的树种,主栽绒毛白蜡、172柳树、速生杨等作为主林带树种;选择冬青、蜀桧、紫荆、丰花月季、花石榴、剑麻等花灌木作为副林带树种;选择具有地方特色的金丝小枣、沾化冬枣等作为经济林带树种,形成集观赏、生态、经济于一体的亮丽的风景线。领导重视,狠抓落实。专门设立绿色通道建设指挥部,市委书记孙德汉率先垂范,深入基层,带头植树,组织林业、公路、水利等职能部门制订绿化方案并指导实施;组织全市110家行政机关、企事业单... 相似文献
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自去年九月份以来,胶南市以建设生态旅游城市、现代园林城市、营造绿色家园为目标,以农业结构调整为主线,对全市绿色通道林带进行加宽、完善,全市1023.8公里铁路、高速公路、国道、省道、县道、乡道按标准全部开挖了隔离沟,调整土地7.4万亩,高标准开挖植树营养沟7.4万余亩,为今春大规模植树造林夯实了基础。 相似文献
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山东省济青高速公路在淄博市境内长度为57公里,涉及四个区、11个乡镇、74个村。一期工程设计标准为每侧建设50米宽的林带,建设用地8168亩。该工程一期今年3月初开始动工,经过50多天的努力,共栽植各类树木83.955万株,折合7800多亩;林带外侧修生产路或挖林粮隔离沟48公里。 按照淄博市的规划,济青高速公路淄博段林带建设的二 相似文献
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国道312线自东向西横贯甘肃武威市凉州区,总长81.5公里。沿线改扩建完工的古永高速公路东西两端绿化被列为2003年凉州区重点通道绿化工程,实际绿化长度40.4公里。2003年,按照“大通道、宽林带、高标准”的建设原则,经过上下艰苦努力,一次性建成了两侧各宽60米-100米,面积7792亩的绿色长廊。共栽植刺柏、云杉、金丝柳、新疆杨等77.97万株。当年造林平均成活率达75%,林下种草平均覆盖率达70%。一、科学决策,统一思想,组织领导坚强有力国道312线是凉州区境内与兰新铁路并行的骨干道路。2002年年初,凉州区把通道绿化工程作为建设重点,成立了以常务副区长为组长的建设领导小组,制定了凉州区312国道东西两端绿化规划方案。沿线各乡镇也成立了相应的建设领导小组,一把手负总责,层层签订了责任书。并采取现场办公,落实承办人,限期解决的办法,解决了群众的思想疑虑和实际问题,及时将任务落实到了田间地头。二、政策扶持,调动群众造林绿化的积极性一是把通道绿化工程与退耕还林工程建设有机结合。对通道绿化工程占用的耕地,按照国家退耕还林政策予以扶持;减免2003年的农业税、部分水费,优先保灌;按1公斤/亩免费提供优质紫花苜蓿种... 相似文献
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《国土绿化》2004,(3)
胶州市通道林带建设步伐加快山东省胶州市通道林带建设步伐进一步加快。2003年新建了胶新路、同三高速公路等重点道路“绿色长廊”,新建林带面积3.1万亩,行一路,葱绿满目”的目标初步实现。李丛峰吴昊张掖市万里渠道绿成荫近年来,甘肃省张掖市坚持因地制宜,适地适树的原则,把绿化渠作为以林护渠,保水增粮的有效措施来抓,以干支渠为重点,实行渠建设与绿化同步进行。全市1.4万公里各级渠道实现了绿化。王世积襄樊市重奖绿色通道建设功臣元月2日,襄樊市委、市政府召开全市绿色通道建设总结表彰大,对在2003年度绿色通道工程建设中作出突出贡献的3个先进县区、40个先进单位及100名先进个人进行表彰,并为获选的先进县区、单位和个人颁发了奖金。赵华礼马应华资溪县绿色通道绿化率达98%江西省资县在实施“生态立县”过程中,突出绿色通道建设。去年,县4.2万人为境内316国道及县乡公路播绿19.4万株,绿化面积40亩,利用项目造林87公里。目前,全县绿色通道绿化率达98%。卢而康云阳县构筑云万绿色长廊日前,重庆市云万二级路云阳县段24公里的道路绿化工程已经完。县里结合适地适树的原则,补植重阳木2300株,间作黄花槐5600,在视野范围内的裸岩... 相似文献
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甘肃省按照把通道绿化建设成为观光林业的定位,积极构建“冬有青,春有花,夏有荫,秋有果”的多林种、多树种,配植合理的观光绿色大通道。目前,已有3873公里的国道、省道实现了初步的绿化,县道、乡道及专用道路绿化也已达到6600公里,境内铁路已实现绿化370公里,同时,实现了境内17条主要河流的护岸林绿化331公里。构建了一条条通向“绿色陇原”的绿色风景线。宽林带、多树种、生态效益和观赏效益并重,绿化和美化同步。甘肃省以往绿色通道建设“一条路两行树”的观念和“杨树一统天下”的格局开始被打破,道路绿化开始由单一、单排型向乔灌草相互搭配的宽林带现代型转变,由生态防护型向生态观赏型转变。近年来,平凉市崆峒区先后完成了境内国道312线60公里、泾河川30公里护岸林、城区南北面山30万亩的绿化任务,形成了“一线、一河、一面”层次分明的立体林业结构,开始向高标准园林化旅游城市迈进。政府与企业相结合共建共享绿色风景线。酒泉市境内312国道航天公园段,由酒泉航天公司投资建设,并以该企业命名。仅用两年时间就栽植各类树木35881株,种植各类花草10万平方米,建设总规模达1860亩;省道214酒火公路段以地方财政投入为主,社会各单位投... 相似文献
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为实现“环境立市”战略目标,从去年春季开始,宁夏固原市大力开展以宽幅林带建设为主的国、省道及通县公路环境综合整治工程。目前,共完成国道、省道等主要公路绿化532公里,县、乡、村道路绿化308公里,栽植经济林、绿化类苗木260万株,折合面积3.3万亩,比原计划目标提前一年,仅国、省道和通县公路绿化就超过原计划任务40%。在绿色通道工程建设中,固原市委、政府高度重视,一抓到底,各县(区)和各级林业主管部门周密部署,精心施工。实行了目标管理责任制,把通道绿化纳入退耕还林项目中,并动员干部职工捐款200多万元资助工程,将工程检查验收结果公开。所完成的公路两侧绿化带各宽10米-25米,每侧栽树4行-8行;选用针阔灌等林种的大苗壮苗,并细致整地,精心栽植,拉水浇灌,使成活率达90%以上。真正实现了因路制宜,错落有致,美观整齐和一次成林成景的良好效果。固原市绿色通道美观整齐@贾仁安 相似文献
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大同县地处山西省最北部，地理位置特殊，生态环境脆弱。2006年以来，该县全面启动和实施了省级六大造林绿化工程，全县至今共完成京大、得大高速公路及吉大、大五、孙吴等国道、省道为主的通道绿化工程154．99公里，在公路两侧各建成宽20米～100米高标准生态景观林带300公里，绿化县、乡、村道路400公里，共栽植油松、新疆杨、柳树等树种88．60万株，其中栽植3米以上的大油松6．46万株；高质量绿化交通沿线荒山荒地1134公顷，美化、绿化生态示范村庄43个、植树43万株，绿化村庄闲散地8．77公顷。在省级投资的基础上，县里又为工程建设增加投资1000万元。 相似文献
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山东省临沂市按照生态优先的思路,相继实施了四大林业生态工程,全面推进城乡绿化一体化进程。绿色通道建设工程:全市以京沪、日东和胶新“两高一铁”为重点,辐射带动国、省道和县乡道的绿化,快速推进绿色通道建设。京沪高速公路临沂段总长度171公里,适宜绿化的143公里路段已基本达到每侧宽度100米以上的绿化标准;日东高速公路临沂段全长118公里,已达到了“平原路段每侧造林宽度不低于50米,山区路段每侧不低于100米”的规划建设任务;胶新铁路的绿色通道建设坚持修筑铁路和造林绿临营化同步进行,一次性高标准地完成了绿色通道建设任务。高速公… 相似文献
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济青高速公路绿色通道建设是今年山东省重点绿化工程,也是北京绿色奥运的重点项目。淄博市高新区石桥办事处承担境内36.22公里长、每侧30米宽林带的建设任务。规划建设区内有垃圾场一处、淋灰池六个、废品收购站一处、建设高速公路的辅路一条,总占地面积1.44万平方米。这些地方荒芜多年,垃圾成堆,造林施工难度很大,一度被判为“不可绿化路段”,成为绿色通道建设的难点。 相似文献
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阳春三月,308国道(济青高速公路)山东高密段长31.5公里的道路两侧,彩旗飘扬,机器轰鸣,人声鼎沸,处处是挖沟植树的动人场面。驱车走在高密的大地上,道路两旁新植的宽幅林带相伴而行,宛如一条条“绿龙”镶嵌在广袤的田野里,蔚为壮观。高密市地处平原地区,境内拥有济青高速公路、沂胶公路、胶新铁路等国道、省道,总长度为168公里;潍河、胶河、五龙河等大中型河流十条,河堤长达326.4公里。近年来,该市把绿色通道建设作为打造城市良好形象,加快产业结构调整,壮大集体经济的重点工程,高起点规划,高标准建设。今春,除规划济青高速公路两侧各200米的宽幅林带外,还规划设计了十条省道、市级骨干道路两侧各50米的宽幅林带。市镇路、镇镇路及大中型河流两侧各规划设计了宽度为30米的林带建设工程,总长度为350公里,植树300万株。市里层层落实了市级领导包镇、镇级领导包村责任制。实施了减免绿色通道占地农业税、工程用工抵顶以资代劳款、绿化用苗由市林业局统一提供等优惠政策。仅此一项,市财政就投入900万元。同时,采取树随地走,谁栽植谁所有的办法,保证了规划用地。通过竞标拍卖、租赁、承包、股份合作等多种形式鼓励各种社会力量参与绿色通道建设,拓... 相似文献