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2010年以来,包括泰兴市在内的全国部分省市出现了保险机构以拖拉机保险承保严重亏损为由,拒绝或拖延承保拖拉机保险。江苏省泰兴市本着防范化解风险、维护农民机手合法权益的原则,采取合理区分分别确定保险费率、以险养险统一农业保险承保机构、提高拖拉机运行安全技术条件、农机监理参与事故理赔等措施,积极探索拖拉机保险工作的新模式。 相似文献
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拖拉机交强险制度对有效防范和化解事故风险．解决农民的后顾之忧，维护农村社会的和谐稳定，推进社会主义新农村建设具有重要的意义。做好拖拉机交强险工作，对维护道路交通安全秩序和农业生产安全，保护人民群众生命财产安全，建设和谐社会具有十分重要的作用。然而去年下半年以来。有些保险机构以拖拉机交强险承保严重亏损为由，推脱或拖延承保拖拉机交强险．造成个别地区出现拖拉机交强险“投保难”的问题。 相似文献
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为解决广大农民机手"交强险"投保难,提高农机安全生产的风险保障能力,按照中央一号文件"鼓励在农村发展互助合作保险"、以及《农业机械安全监督管理条例》(国务院令第563号)第七条"国家鼓励农业机械操作人员依法成立安全互助组织 相似文献
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2009年10月份以来，保险公司调整了拖拉机交强险承保方案，认为拖拉机保险是无效益的垃圾险，对拖拉机交强险业务多方推委，拖延办理，使拖拉机人保非常难，无法从事生产运输，严重影响农机安全监理工作，带来重大安全隐患，极大影响社会稳定。笔者就湖南省长沙县拖拉机交强险承保现状，对此问题作一简单分析。 相似文献
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去年,湖南省共发生农机事故1907起(包括拖拉机道路事故),受伤1240人,死亡62人,直接经济损失超过1800万元。但农业风险保障机制基本缺失,政府公共救助能力有限,谁来化解政府公共救助"心有余而力不足"的尴尬?奋战在农业生产第一线的广大机手几乎没有任何风险保障,时刻处于风险敞口之下,谁来出手打破行业困境? 相似文献
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农业机械列入政策性农业保险的必要性和可行性 总被引：1，自引：0，他引：1
由中国保险公司上报的<拖拉机交强险费率方案>自2007年1月由中国保监会批复以来,至今试行1年多时间,农机保险进程可谓步履艰难.一方面,许多农民机手的资金拮据,认为自己的拖拉机很少上路,不太容易发生事故,因而不愿意投保"交强险",只有大约5%的机手认为农机保险很有必要;另一方面,保险公司作为一个营利性企业,认为农机保险费率太低,赔付率过高,缺乏开展农机保险的积极性和主动性;第三,作为代表政府行使安全管理职能的农机监理部门对于农机保险"心有余而力不足",自身经费非常紧张,根本无力对机手进行补贴,但是农机发生重大事故后的社会救助又涉及到农机安全生产的大局,这就是目前农机保险的处境与尴尬. 相似文献
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按照《道路交通安全法》的规定,“国家实行机动车第三者责任强制保险制度”。但由于拖拉机保险是一项分散性业务,加之投保人是广大农民,经济基础相对薄弱,对拖拉机保险作用认识不足,造成投保率低。部分未参加保险的拖拉机,在发生事故后机手往往无力承担经济赔偿责任,原本家境殷 相似文献
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自从2007年元月中国保监会批复同意中国保险行业协会上报的《拖拉机交强险费率方案》,至今已经试行一年多时间了,农机保险进程可谓步履艰难。一方面,许多农民机手资金拮据,认为自己的拖拉机很少上路,不太容易发生事故,因而不愿意投保“交强险”,只有大约5％的机手认为农机保险很有必要;另一方面,保险公司作为一个营利性企业,认为农机保险费率太低,赔付率过高, 相似文献
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自《机动车交通事故责任强制保险条例》2006年7月1日起施行以来，拖拉机交通事故责任强制保险（下称“交强险”）有了良好的开展，其有效地促进了农机监理事业的发展。然而，自2008年年初以来，拖拉机“交强险”的保险工作遇到了很大的困难，“交强险”的“投保难”已经成为广大拖托机所有人的“头痛事”，已经到了机手投保无门的地步，这不仅导致《机动车交通事故责任强制保险条例》无法得到有效实施，而且拖拉机“交强险”投保中出现的问题，又反过来严重地影响着农机安全。 相似文献
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2009年,陕西省农机安全监理总站为解决农业机械投保难,农机手发生事故无法保障的问题,率先成立了陕西省农业机械安全协会,开展农机安全互助试点工作。农机安全互助以不盈利为目的,采取协 相似文献
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按照《道路交通安全法》的规定,“国家实行机动车第三者责任强制保险制度”。但由于拖拉机保险是一项分散性业务,加之投保人是广大农民,经济基础相对薄弱,对拖拉机保险作用认识不足,造成投保率低。部分未参加保险的拖拉机,在发生事故后机手往往无力承担经济赔偿责任,原本家境殷实的农机经营业户或因治疗费用太大、或因赔偿金额太高而债台高筑、进而重新返贫甚至倾家荡产,使生产无法得到及时恢复,而受害方得不到合理的经济补偿,也给拖拉机事故处理带来了难度,影响了社会的安定和生产的及时恢复,甚至造成难以解决的社会问题。作为广大农机手的… 相似文献
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《道交法》作出机动车保险是车辆检验前置条件的强制规定后,拖拉机检验前必须办理交强险一直是困扰着机手和农机监理部门的一个棘手的问题。一方面由于兼用型拖拉机交强险费率标准低,各家保险公司拒保或变相拒保较为常见,机手投保无门;另一方面没有保险,农机部门不好办理登记、检验手续。这 相似文献
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近几年来．农机管理部门和各财产保险机构密切配合，认真贯彻执行省农机局、省保监局联合下发的《关于加强拖拉机交强险管理的通知》．全省拖拉机安全生产和交强险业务呈现良好势头，为提高拖拉机所有人、使用人抵御风险能力．维护农村社会稳定．促进新农村建设发挥了积极作用。然而，2009年10月份以来，保险机构调整了拖拉机交强险承保方案，认为“拖拉机保险是无效益的垃圾险”．对拖拉机交强险业务多方推委或拖延办理．使拖拉机入保非常难，严重影响了拖拉机的正常作业及农机安全监管和社会稳定。 相似文献
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正衡阳县农机部门根据省农业机械安全协会的部署,于2013年5月成立了衡阳县农业机械安全协会服务站,当年6月8日全县正式启动农机互助保险工作。至2013年12月,已发展会员707人,会员投保互助保险金225400元,受理农机互助保险事故3起。会员发展、投保出单、事故勘查、定损理赔等业务工作开展有序,得到了广大农机手好评。通过开展农机互助保险,深深感受到这项工作使 相似文献
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京山县农机监理站自开展农机互助保险以后,立足保安全,促生产,为广大机手提供农业机械在作业中的事故损失赔偿,做机手抵御意外风险的坚强后盾和靠山,农机便民、利民、助民服务得到显著增强,受到了农民机手的高度信赖和赞扬。 相似文献
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保险车辆发生了保险责任范围内的事故后，被保险人或驾驶员应当采取合理的保护施救措施，并要求立即向交警或农机监理部门报告(指发生在县级以上道路的事故向交警报告；县级以下及乡村道路与田间的事故向农机安全监理部门报告)，同时，要通知所投保的保险公司。 相似文献
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<正>国务院颁布的农业保险条例赋予了农机保险法律地位,是政府有关部门推进农机保险事业发展的法律依据。而农机互助保险作为农机保险的一种形式,是农民为防范在农机作业过程中发生的农机损失、机手意外伤害及第三者责任等风险,自愿开展的以互助共济为目的的合作保险。早在2009年,陕西省合阳县作为陕西在全国创新性地开 相似文献
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建立和完善农业机械保险制度,对增强拖拉机等农机操作驾驶人交通安全意识、促进道路交通和农业生产安全发展具有重大作用;而积极推行拖拉机交强险,有利于及时妥善处理事故、解决机手的后顾之忧,更有利于维护农机朋友的合法权益和农村社会的和谐与稳定. 相似文献