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相似文献
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1.
薛伟 《林业科技》1991,16(5):47-50
本文从理论上探讨了承载索动荷系数的变化,分析了影响动荷系数变化的因子,推导出了承载索动荷系数的公式。该公式是在假设承载索两端固定装置钢性很大的情况下,即两端点的位移为零的情况下推导出的。它建立了承载索动荷系数与承载索受力和承载索跨距之间的关系,为准确计算承载索弹性模量建立了理论依据。  相似文献   

2.
目前,测定承载索安装拉力有倾角法和振动波法两种.倾角法就是现场测定承载索抛物线上、下两支点处切线与水平线夹角来计算安装拉力;振动波法是根据振动学原理来测定承载索的安装拉力.这两种方法都需在架设起来的承载索支点处测量或敲击多次,才能测定出设计安装拉力.这样,对归楞、装车的高支架索道,  相似文献   

3.
承载索许用荷重设计法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
周玉申 《林业科学》1991,27(6):609-614
原传统的许用应力法,在承载索设计计算中运算繁琐,应用不便。本文提出许用荷重设计法,在抛物线理论的基础上推导出一系列计算公式,编制承载索数值表,建立起系统的许用荷重设计方法。  相似文献   

4.
71型索道即承载索松紧式索道,在无荷与有荷状态时,都可以用抛物线法求解,线型同样符合两端固定式索道承载索遵循的定律,设计方法很多,但以钢索最大拉力为依据调整统盘机制动力矩的方法最为简便、安全。  相似文献   

5.
Ⅲ72增力松紧式索道利用双索承载原理,采用小规格钢索做承载-起重索。额定钢索拉力产生的提升力用于提升重量,提升的重量随索长增加而减少,随负荷与下支点距离增大而减少。提升重受钢索拉力限制,并使索道有较大的中央挠度。当以跨中央负荷为设计荷重时,运营中钢索有产生超拉力的可能,为此提出制动力矩调整方法,并进行设计方法的探讨。  相似文献   

6.
薛伟  王建国 《林业科技》1993,18(1):50-50
动载荷时承载索受力及承载索振动能量的分布规律一直是索道理论工作者研究的重点课题之一.本文测试了动载荷时承载索受力的变化.  相似文献   

7.
集材和运材索道的承载索,当拉应力和弯曲应力都在起作用时,合应力σ等于拉应力σ_1与弯曲应力 P 之和。拉应力σ_t 可根据安全要求通过适当的拉力计算求出;在跑车作用下的弯曲应力 P,可取用规定的轮压与拉力比的偏小值进行校核。但是,托索滑轮处的弯曲应力σ_b,也按轮压荷重比来确定是不妥当的,应按下式计算:  相似文献   

8.
牛顿迭代法悬索线形与拉力的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
从悬链线的标准线形出发 ,推导悬索无荷线形及拉力的计算式 ;通过建立状态协调方程 ,导出有荷水平拉力与有荷挠度的关系 ,运用牛顿迭代的数值解法求解悬索有荷线形与拉力。  相似文献   

9.
松岭林业局新天林场,于85年在松岭科委的协助下,引进了数字电子拉力计量检尺自动打印的先进技术。这种原条检尺设备包括有稳压器,重量数字显示器、多功能打字机和一个拉力感传器。我们对新天贮木场的兜式卸车架杆,改造成缆索卸车架杆型式.将电子拉力计量设备安装在荷重索的端点上。在工作前,将数字显示器调到零,当原条车进场时,卸车绞  相似文献   

10.
林业用多跨索道承载索张力和悬索形式决定着系统的换算弹性系数的变化。随着载荷的移动,承载索张力变化很大。本文在充分考虑林业集运材多跨索道承载索两端支点的可挠性及承载索弹性的不完整性的情况下。研究了任意载荷时的拉力的计算。  相似文献   

11.
索道承载索的拉力,在很大程度上受中央挠度系数S的大小左右。S偏小,容易产生超拉力;S偏大,又增大了冲击应力和弯曲应力,还可能使木捆碰地影响运行。挠度系数是影响承载索发生破断事故的最大原因。因此,承载索松紧度的测定,不仅在架设时需要,而且在索道的经常维护中也必不可少。近来,由于在承载索上常设有防止承重后下垂的装置等,故不能采用震动波法测定承载索的中央挠度系数,而采用倾角法。倾角法测定系统由新近研制成功的钢索倾角测定器和表示(?)角与α角和S的关系的数值表所构成。角(?)、(?)为钢索倾角,即上、下支点间承载索切线与水平线所成之夹角。角α为跨距倾角,即  相似文献   

12.
架空索道架设关键在于承载索张紧适当,挠度相宜。本着简便易行,采用牵引卷筒放卷索长简易测定法。索道初张后,即将承载索上支点固定,此时牵引索处于张紧状态,A B两点成一直线(即挠度f=0)。测定时,先在卷筒处牵引索做个标记,再把牵引索放松,使其与承载索成同一弧度,然后量出标记处到卷筒间的距离,这段距离就是要测定的放松度E(见图)。根据E查张紧度表(实践测定),得张紧距离H。例如:e=300米,β=15°,E=17.76米查表得H=7.0米,这个H值表明,张紧7.0米时,承载索在无荷重情况下的最大挠度。  相似文献   

13.
无荷悬索的实用计算精度探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过定性和定量分析,对无荷悬索的实用计算精度作了初步的探讨。定性分析是以悬链线方程及其假设条件作为衡量的标准,研究各取代法相对于悬链线的逼近程度;定量分析是把已知的各取代法相对于悬链线的无荷中央挠度系数φ_0、无荷最大张力T_(0m)、无荷悬索长度L_0和无荷弹性伸长⊿L_0这四个主要参数的误差量及其数理统计量进行比较分析,找出各取代法在四个主要参数同时满足索道工程设计要求下的适用范围及其精度。  相似文献   

14.
<正> 单索循环索道的钢索支持在众多的齿形滑轮上,保障钢索对中间支点齿形滑轮的可靠贴靠,是索道安全、稳定工作的前提条件。因而不发生脱索,是索道选线、设计、安装、调试的首要考虑因素。用柔软的绳索固定在中间支点立木上的齿形滑轮,在索道工作中,随索道水平偏角、钢索拉力、负荷大小以及对中间支点位置的变化等不断地改变自身的运动平面的位置与方向,  相似文献   

15.
关承儒  李辉武 《林业科学》1989,25(3):228-235
通过对双绕索超长试件的伸长、拉力及绳与丝的径向收缩率的测试,得出:1.在悬索两端无位移的条件下,悬索的弹性模量E_s与悬索长度无关;2.以新钢索作试件(未进行超拉力的拉紧)时,E_s的修正系数γ值为0.37—0.414;3.对较新钢索按程序进行预拉紧后,γ值为0.605—0.715;4.E_s与拉力呈正比,与拉力安全系数呈一元二次曲线;5.对文献[6]的E_s理论值中的W计算式进行推导,W式计算值较试验平均值小2%,用[2]理论式可得E_s准确值;6.对E_s的选取,小跨距(100m左右)的承载索,为0.37—0.414E,大跨距(500m左右)承载索为0.615—0.715E为宜。  相似文献   

16.
索道的摄动法计算   总被引:3,自引:0,他引:3  
在索道等悬索结构的静力线形计算中,悬链线是其精确解,但它不适宜作工程的实用计算。目前通用的为抛物线算法。近年来,为适应林业生产需要,在《林业科学》上展开了这一课题的讨论,以期望有一较大适用范围、较高精度且计算简便的算法。在此,我们用求解非线性微分方程的摄动法,并运用电子计算机研究这一问题,表明它是一个既精确又简便的算法。1970年,G.R.Buchanan用摄动法曾分析过柔索,但未考虑两端的支点有高差,和跨间有集中荷重的情况,具体公式也不使索道计算。我们从熟知的悬链线微分方程出发,导出了索线的三次解。结果表明,一次解即为抛物线,而三次解与悬链线极为逼近,进行索道计算的步骤与抛物线算法相同。我们用BASIC语言编制了一跨一荷索道程序,在DJS-130机上运算,一分钟内,即可算出一条承载索的必要数据。  相似文献   

17.
本文用将荷重化为等效链长的方法,导出单个集中静载荷悬链线的两个精确公式:水平张力同荷重位置的关系式和上支点的张力计算公式。并以上述公式为基础,用解非线性方程组的牛顿法,编出一个精确计算设计张力的电算程序。较好地解决了林业架空索道设计法关于单个集中静载荷悬链线设计张力的计算问题。  相似文献   

18.
无动力索道的控速器,就是在其卷筒上缠绕着牵引索,用来控制荷重跑车运行速度和停车的一种装置。根据钢索在控速器卷筒上绕入边和绕出边张力T与t之间的关系及钢索与卷筒间摩擦系数μ的大小,将决定着钢索往卷筒上不同的缠绕方法,一般由所必须的包角α来确定。单卷筒的控速器如图a所示,当索道的牵引索缠绕卷筒半圈时,其包角只有α=。如果  相似文献   

19.
从红花荷(Rhodoleia championii)的生物学特性、采种、制种、育苗、造林、抚育管理等几个方面介绍红花荷的育苗造林技术.  相似文献   

20.
以红花荷(Rhodoleia championii)为试验材料,对红花荷组织培养进行了初步的研究.试验得出:初代培养带腋芽茎段培养以MS+6-BA 1.5 mg/L+NAA0.2 mg/L为最佳培养基,带顶芽茎段以MS+6-BA 1.5 mg/L+NAA0.2 mg/L为最佳培养基; 继代培养以WPM+6-BA 0.5 mg/L+NAA 0.2 mg/L为最佳培育基; 生根培养以1/2 WPM+NAA 0.2 mg/L+IBA 0.5 mg/L为最佳培养基;移栽以基质以泥炭︰蛭石=1︰1为最佳;红花荷组培快繁技术的建立为工厂化生产奠定了理论基础.  相似文献   

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