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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
(一)黔江地区地处四川省东南部,全区辖5个少数民族自治县,面积16790平方公里,人口265万.是一个“老、少、边、穷”山区.10年改革,我区交通建设有了较大的发展,特别是黔江地区成立以来交通发展更快,公路通车里程已达4631公里,水运能力也有明显提高.但是,公路等级低、质量差、特别是地区所在地至各县的主干线和通向毗邻省际的出境路坡陡弯急,路面狭窄,  相似文献   

2.
随着我国经济的飞速发展,国家越来越注重公路工程的技术投入和质量监控。公路沥青路面施工的质量,不但影响到整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的变通安全,也影响到地区经济的发展,主要从三方面去论述如何控制公路沥青路面施工质量。  相似文献   

3.
重庆市黔江土家族苗族自治县水市乡,位于黔江县城南部,平均海拔在1200米以上,是典型的高寒山乡。全乡幅员39平方公里,有可耕地6000多公顷,其中有85%以上是乱石坡地。10年前,这里因穷而闻名于全县,而今,这个乡却以殷实而著称于黔江地区,成了全区的首富乡。那还是知识青年上山下乡的年代,水市曾令那些十分向往而又如愿以偿的热血青年们大失所望──哪是什么“市”。他们成天面对的是乱石旮旯和缺水喝差饭吃。就是到了1985年,水市仍然是无电、无水、无公路,农民缺吃少穿,居住十分简陋,整体文化素质极低,是当…  相似文献   

4.
路在他们脚下延伸重庆市綦江县郭扶镇转农村党支部带领群众修公路纪实重庆刘泽安在重庆市綦江县郭扶镇,流传着这样一句话:“远学黔江,近学转农”。远学黔江干部“宁愿苦干、不愿苦熬”的艰苦奋斗精神,近学转农村党支部带领群众历经4年修通村级公路的那种艰苦奋斗精神...  相似文献   

5.
1.某公路隧道岩爆发生的工程地质特征 某公路隧道埋深在120m~600m不等.施工地区为中低山和丘陵地区,最大海拔1076米,地形自然坡度45°~60°,局部山体陡峭,植被发育.  相似文献   

6.
洪洞人之歌     
1990年1目4日晚11点25分是洪洞人最难忘的时刻。梧桐山最后一声炮晌,宣告四面山水朝公路最艰难的工程——洪洞隧道打通了。 5月1日,水朝公路正式通车。洪洞人欣喜若狂,奔走相告,打着火把从四面八方赶来,分享着胜利的喜悦。向高山宣战陡峭险峻的梧桐山,把江津县四面山镇的洪洞村一分为二,山外居住着大洪洞一至六社的100多户人家,山里居住着小洪洞七社的23户和八社的14户人家。他们身处深山老林。常年过着缺衣少吃的  相似文献   

7.
今年6月4日,四川省副省长马麟同志率领省政府办公厅、计经委、水电厅、财政厅、农牧厅、开发办、救灾办、人行等30个厅局的领导同志抵达黔江现场办公. 黔江地区所辖石柱、彭水、黔江、酉阳、秀  相似文献   

8.
隧道渗漏水痛害不仅时隧道结构产生影响,同时在公路中对电力配线有较大影响.本文结合工程实际,阐述改性WPV化学水泥浆液在处理隧道渗漏水病害中的应用,提出了针对隧道渗漏水痛害的处理方法.  相似文献   

9.
我国西部地区通县公路到今年年底将全部建成。截至4月底,累计完成投资271亿元,占计划投资的87%。 西部地区通县公路建设是党中央、国务院实施西部大开发战略的重大举措。这一建设项目共有252个,建设规模2.6万多公里,总投资310亿元,涉及17个省区(合新疆生产建设兵团)、133个地州、1100个县级单位。2002年拉开了建设帷幕。到今年4月底,路面工程完成1.5亿平方米,占全部建设设计工程量的82%;已经有147个工程项目建成通车;广西、云南、陕西、贵州已完成投资计划的95%以上。  相似文献   

10.
山区公路隧道过煤系地层是公路建设的控制性工程。煤层中瓦斯的存在,限制了隧道施工进度,施工难度大,周期较长。因此,解决煤层瓦斯带来的威胁,是隧道施工的重点。本文通过合理的通风设计和施工,排除或降低瓦斯的影响,控制瓦斯事故,确保隧道施工安全可靠。  相似文献   

11.
现代公路由于路面车辆的车速加快,以及公路在通车后产生的磨损和侵蚀等问题,需要对公路进行定期的养护。考虑到公路运行中的交通状况、车流量等问题,所以对公路的养护一般采取边施工工边通车的措施。本文主要对边施工边通车路段的安全管理问题进行探讨,以供同仁参考。  相似文献   

12.
随着我国经济水平的不断提升,各种新技术、新工艺在矿山公路行业中大量涌现,进而推动了我国矿山公路事业的发展。隧道工程作为公路工程的一种重要形式,在其施工建设中存在较为严重的塌方问题,为有效解决这一问题,施工企业必须重视这一问题,及时采用科学有效地防塌措施,才能提高矿山公路隧道工程的质量。本文主要对矿山场区公路隧道工程施工塌方的主要原因及防御处理技术进行了分析及探究。  相似文献   

13.
现代社会的发展,各个地区的经济交流十分频繁,人们对交通状况的安全性重视度显著上升。高速公路建设事业由于其对经济发展的重要性和社会生活的进步性影响使得国家对越来越看重,高度公路事业不断发展。在进行高速公路建设时,需要面对各种复杂的环境,许多地区需要开凿隧道,建设桥梁等,桥隧连接则是十分重要的施工环节。由于桥隧连接的情况较为复杂,洞门技术是直接关系到高度公路的质量重要因素,因此需要采用科学、系统的隧道洞门技术来开展工程。本文分析了洞门施工的各个环节,包括优选洞口位置、浅埋段施工及其流程、偏压段施工、岩堆段施工技术等,为进行隧桥连接工程的人员提供一定的参考与借鉴。  相似文献   

14.
直辖的重庆与历史使命新设立的重庆直辖市,是我国目前面积最大、人口最多的直辖市。它地处我国经济发达东部地区与资源富集地区的结合部,辖原重庆市、万县市、涪陵市、黔江地区,共43个区市县.幅员面积8.2万平方公里,总人口3002万人(1996年末数),少数...  相似文献   

15.
1984年以来,沐川县认真实施国家关于粮、棉、布、工业品以工代赈的各项政策,狠抓公路建设,改善贫困山区的生产、生活基础条件,取得了显著的成效.到1990年底,全县有通车公路30条、475.5公里.其中省道2条、112公里,县  相似文献   

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随着我国经济水平的不断提升,各种新技术、新工艺在矿山公路行业中大量涌现,进而推动了我国矿山公路事业的发展。隧道工程作为公路工程的一种重要形式,在其施工建设中存在较为严重的塌方问题,为有效解决这一问题,施工企业必须重视这一问题,及时采用科学有效地防塌措施,才能提高矿山公路隧道工程的质量。本文主要对矿山场区公路隧道工程施工塌方的主要原因及防御处理技术进行了分析及探究。  相似文献   

17.
在社会经济水平高速发展的背景下,我国公路、铁路越岭隧道工程也呈现了高速发展的势态。基于隧道工程当中,地下水与隧道之间存在非常密切的关系,它们能够互相影响及相互作用。本文重点对隧道工程与水环境的相互作用进行了探究,希望以此为隧道工程建设的完善提供一些具有价值性的参考依据。  相似文献   

18.
公路建设目前,四川省到市、州的主骨架公路状况是:有11个市以高速公路与成都相连,占总数一半以上,主骨架公路平均时速比‘八五”期提高一倍以上,除攀枝花市外,各市、州均可当日到成都,部分可当日往返。市、州到县的区域干线公路状况是:除三个少数民族州外,基本实现以三级以上公路连接,有的通了一、二级公路,平均时速从原来的20-30公里提高到60公里以上。高速公路建设成就喜人。2000年12月26日,广安至邻水高速公路建成通车,标志着四川省如期实现到本世纪末全省高速公路通车里程达1000公里目标。四川省高速公路建设从1990年修  相似文献   

19.
<正> 蚕桑生产是我国农村重要的传统副业。我国的生丝和丝绸在国际市场上具有举足轻重的地位。近几年,由于国际市场丝价上扬,国内茧价提高,国内外出现了前所未有的“蚕桑热”。笔者对黔江地区的蚕桑生产问题谈点认识,供参考: 一、放眼世界、放眼未来、坚定信心、稳步发展黔江地处四川边远山区,经济落后,交通、通讯不便,信息闭塞,文化、科技不发达,生活贫困,在商品经济开发过程中与国内沿海相对发达地区差异很大。1988年,为促进黔江地区扶贫经济开发,加快农民脱贫致富的  相似文献   

20.
路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载.它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连,构成公路的整体.路基工程具有以下特点:工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等.路基工程施工质量控制,是公路建设过程中的关键环节,它既是路面的承载体也是公路的主体.因此,质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用.路基工程质量的好坏,直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通,对国民经济建设具有重要意义.对路基质量的影响因素很多,公路病害问题也经常发生,但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的.公路病害不仅加大了营运期养护维修的费用,影响道路畅通,严重时还危及行车安全,给旅客生命财产造成重大损失.所以加强对路基工程施工质量的控制,是我们刻不容缓的事.  相似文献   

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