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为探寻适应京津冀都市圈区域物流发展的城市集群农产品物流系统模式,整合京津冀都市圈各城市的物流系统资源,实现京津冀城市集群物流系统的一体化规划与管理,在因子聚类分析的基础上,构建“国际性物流枢纽—区域性物流中心—地区性物流节点”三层物流节点布局模型,提出“天鹅星座型”空间结构布局,并将其功能定位为“中心带动、两线并举、内外兼顾、协调发展”;迸一步提出应从宏观上对同一功能区内各城市之间、3个功能区之间、发达地区与欠发达地区之间、港口与腹地之间的关系进行协调和整合,从而避免各自为战、重复建设的现象. 相似文献
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以中共中央政治局审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》为指导,从河北省的角度,用系统优化的观点和方法,研究京津冀农产品物流的协同发展。提出河北省在京津冀农产品物流协同发展中的两个定位;构建京津冀农产品生产、消费及物流供应优化模型,实现京津冀农产品生产与消费的最佳匹配;构建承接京津农产品物流节点转移的选址模型,实现对京津农产品物流节点转移的科学承接。 相似文献
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京津冀区域合作由来已久,但在京津冀的农业区域合作方面的研究还存在一定空白,应用区域合作的原理分析了京津冀农产品物流管理的现状,并提出通过建立协调京津冀物流管理的机构和职能,建立好区域间的补偿机制,才能更有利于整个区域的发展的相应对策。 相似文献
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分析了山东省鲁南城市带发展农产品现代物流存在的困难和问题,提出了优化区域农产品物流系统的思路和对策,指出鲁南城市带应不遗余力地发展区域农产品信息流,积极培养物流人才,促进政府企业携手合作,加强物流基础设施建设,以实现构建鲁南商贸物流基地的构想。 相似文献
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结合福建省农产品物流现状,提出了目前农产品物流系统中以农户自营物流为主导、以农民专业合作社为主导、以批发市场为主导和以加工企业为主导等4种主要模式,并进行了详细分析.同时,根据物流的发展趋势,对未来农产品物流模式进行了优化,提出供应链一体化的物流模式,从农产品物流基础设施、信息化水平、物流主体、供应链合作关系和物流相关政策等方面总结了未来农产品物流模式的优化措施,为农产品物流系统的发展提供参考依据. 相似文献
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谢小良 《农业科研经济管理》2015,(2):15-19
在对国内已有研究文献进行总结的基础上,分析生鲜农产品物流效率的研究动态,着重从移动互联网的视角,指出了研究我国生鲜农产品物流效率的影响机理、测度范围、实证对象与政策效应分析的基本思路框架,提出了我国生鲜农产品物流效率提升路径与对策措施。 相似文献
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多元化的农产品物流主体及其彼此间的良性互动是构成农产品物流模式优化发展的基本前提和重要保障。依据农产品生命周期各环节所涉及领域,将农产品物流主体分为行业监管主体、产品产销主体、服务供给主体、消费需求主体。通过对农产品物流监管主体、产销主体、消费主体以及交易方式等方面面临的问题进行分析,提出了规范市场监管主体行为、提升产销主体功能、完善市场服务主体功能、保障消费需求主体权益、创新交易方式等若干优化农产品物流模式的建议,以期实现农产品物流的健康快速发展。 相似文献
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当今时代,互联网已经在我国得到了普及使用,这有助于促进农产品的线上销售,但同时对武陵山片区现有的农产品物流模式提出了挑战。由于农产品具有耐腐蚀性弱、保鲜难等特点,合适的农产品物流模式是农产品物流优质高效发展的关键。针对武陵山片区物流模式的现状进行了总结,对存在的问题进行了分析,在此基础上提出了优化该地区农产品物流模式的对策。 相似文献
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[目的]构建基于云计算的广西物流公共信息平台,为有效实现广西农产品物流信息资源整合、集聚、共享和服务,提高物流信息资源利用率,促进广西农产品高效流通.[方法]针对广西农产品物流现状,按照“基本思路—总体框架—功能规划—运营保障策略”的顺序,对基于云计算的广西农产品物流公共信息平台进行规划.[结果]设计了基于云计算的广西农产品物流公共信息平台的总体框架,包括基础层、服务层、接口层和用户层;规划了五大功能,即数据交换功能、信息发布功能、在线交易功能、辅助决策功能、行业监督管理功能.[建议]政府主导、统一规划、优化农产品物流设施建设、共享区域农产品物流信息、提高农产品物流信息标准化水平、促进农产品冷链物流的发展、提高物流企业信息化水平,以保障基于云计算的广西农产品物流公共信息平台的运营. 相似文献
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鲁西北是生鲜农产品生产和供应的重要区域,但生鲜农产品不同与一般农产品,它具有易腐烂、不易长期储存的特点,这就对生鲜农产品的物流体系提出了更高、更严格的要求。但目前鲁西北地区生鲜农产品供应链落后、信息化较弱、冷链运输不成熟,往往造成生鲜农产品物流效率低下、成本和损耗大、质量无法得到保障、安全性堪忧等后果,针对上述问题,构建了云物流模式下鲁西北生鲜农产品供应链优化模型,该模型可提高生鲜农产品的流通效率,降低成本,增加社会经济效益。 相似文献
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运用MATLAB软件，采用灰色GM(1,1)模型，以京津冀地区2005—2019年的农产品产量和农村居民农产品消耗量作为原始数据，预测出农产品物流需求并对京津冀地区农产品物流需求进行科学分析。结果表明，北京市农产品物流需求呈逐渐下降的趋势，截至2024年将降低至228万t，而天津市以及河北省的农产品需求量则稳定上升，尤其是河北省农产品物流需求将在2024年增长至6 761万t，而这一现象很可能与疏解非首都功能的政策有关，在此政策的实施前提下对津冀两地提出有效的农产品物流发展建议。 相似文献
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阐述了农产品物流概念、背景及其目前发展困境,并就农产品市场发展背景和农产品物流市场发展趋势等因素提出解决思路,对第四方物流框架的农产品物流信息流动、农产品物流效率和农产品物流监管问题探析,认为当前建设第四方物流体系的农产品物流,能够在成本、速度和效率等方面摆脱当前我国农产品物流的发展困境. 相似文献
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农产品是老百姓日常生活中不可或缺的食材来源，西安市民对农产品的需求量巨大，冷链物流是降低农产品流通损耗保障有效供给量的重要措施。但农产品流通链长，上下游企业信息不畅不仅会影响农产品流通效率同时影响消费者的购买决策、带来监管难题。文中从农产品冷链物流发展政策、市场需求以及冷链设备供给等方面分析了西安农产品冷链物流现状，提出现阶段西安市冷链物流在信息化方面还存在企业之间信息不畅、产品信息无法追溯导致消费者购买谨慎、流通信息不全导致政府监管困难等问题。在此基础上设计了面向全链企业、消费者和政府三方主体的农产品冷链物流信息共享平台框架，以期达到农产品物流过程可视化、农产品生命周期数据透明化、监管执法可追溯化的目标，提高冷链物流信息共享效率。 相似文献
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农产品物流具有区域性、时效性等特征,是现代物流体系中的重要组成部分,构建区域性农产品物流枢纽城市有利于整合区域物流资源,提升区域农产品物流效率,保障城市农产品供应与安全。通过建立区域性的农产品物流枢纽城市评价指标体系,运用因子聚类分析方法对长江三角洲16市进行分析研究,确定长江三角洲地区区域农产品物流"国际型-区域型-地区型"枢纽城市的3级层次体系,形成长江三角洲16市"核心发展、三带相辅、联动发展"的空间布局,为政府、社会、企业进一步整合长江三角洲16市的区域农产品物流资源,优化空间布局提供科学决策参考。 相似文献
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我国农业发展正面临着由资源约束转化为资源与市场双重约束的压力,对农业影响最大、最突出的问题是农产品物流问题。保定市作为国家京津冀都市圈区域规划中的一部分,因基础设施、技术、人才和政府宏观调控等方面原因,农产品流通不畅,在现有研究的基础上,对农产品流通模式的现状及存在的问题进行了详细分析,并试图构建农产品流通的供应链管理... 相似文献
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针对基于传统的、中间商的非正规第三方物流的物流配送模式,提出一种基于供应链、电子商务、第三方物流配送的多技术环境下的农产品物流虚拟集成配送模式。对该模式下的智能配货模块,进行建模及模块系统的开发。应用LINGO软件进行模型的优化求解,VB实现该模块系统的开发,Microsoft Access建立数据库并实现LINGO、Access及VB系统的数据的完整导入导出,并列举算例对该智能配货系统模块予以展示。 相似文献
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近年来,北京市农产品市场竞争激烈,外地农产品已经占据北京市场的绝大部分份额,因此如何提高北京市本地农产品的市场竞争力是一个不可忽视的重要问题。该研究从农产品物流的视角,探讨了农产品市场竞争力与农产品物流之间的关系,分析了农产品物流发展对于北京市本地农产品市场竞争力的制约因素,提出了相应的物流支撑策略以提升北京市本地农产品的市场竞争力。 相似文献