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拖拉机哪些零件装配的应先上油拖拉机许多零件在装配时预先涂些润滑油，对延长零件使用寿命和改善机车性能很有好处，下面就零件装配时上油的不同作用做简单的介绍。１．以方便拆装为目的（１）．装配活塞销时，在连杆小头衬套内和活塞销端间涂一些机油。（２）更换气门导... 相似文献
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一、柴油机哪些零件装配时应先上油柴油机的许多零件在装配时都应预先涂些润滑油,这对延长零件使用寿命和改善机械性能很有好处,下面就零件装配时上油的不同作用作些简单介绍。1.以方便拆装为目的(1)装配活塞销时,在连杆小头衬套内和活塞销端头涂上些机油,便于活塞销的进入。(2)更换气门导管时,在气门导管外圆上抹一些机油,可方便其装入缸盖安装孔。2.以增强密封为目的(1)除气缸垫不要涂润滑脂外,其它各垫子在安装时,都应在其两面薄薄地涂一层黄油或机油,以加强密封。(2)安装各种油封时,在其工作面上涂一层润滑油,以加强油封的密封作用。(3)… 相似文献
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拖拉机许多零件在装配时预先涂些润滑油，对延长零件使用使命和改善机车性能很有好处，下面就零件装配时上油的不同作用作简单的介绍。一、以方便拆装为目的1．装配活塞销时，在连杆小头村套内和活塞销端头涂一些机油，便于活塞销的进入。2．更换气门导管时，在气门导管外国上抹些机油，方便其装入缸盖安装孔。二、以增强密封为目的1．除气缸垫不要涂润滑脂外，其它各种垫子安装前，在其两面薄薄地涂一层黄油或机油，以加强密封。2．安装各种油封时，在其工作面上涂一层润滑脂，以加强油封的密封作用。3．安装转子机油泵时，在内外转子间加… 相似文献
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拖拉机许多单件在装配时须预先涂些润滑油，对延长零件使用寿命和改善机车性能很有好处，下面就零件装配时上油的不同作用作简单的介绍。以方便拆装为目的装配活塞销时，在连杆小头村套内和活塞销端头涂一些机油，便于活塞销的进入。更换气门导管时，在气门导管外圆上抹一些机油，方便其装入缸盖安装孔。以增强密封为目的除气缸垫不要徐润滑脂外，其它各垫子安装前，在其两面薄薄地涂一层黄油或机油，以加强密封。安装各种油封时，在其工作面上涂一层润滑脂，以加强油封的密封作用。安装转子机油泵时，在内外转子间加适量机油，以增强内、外… 相似文献
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一、以方便拆装为目的 1.装配活塞销时,在连杆小头衬套内和活塞销端头涂一些机油,便于活塞销的进入。 2.更换气门导管时,在气门导管外圆上抹些机油,方便其装入缸盖安装孔。 二、以增强密封为目的 1.除气缸垫不要涂润滑脂外,其它各种垫子安装前,在其两面薄薄地涂一层黄油或机 相似文献
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活塞连杆组是发动机的重要部件。每个零件的制造质量及装配质量对发动机的整机性能都有重要影响。为保证活塞连杆组件的装配质量,生产厂在装配之前,对气缸套与活塞、活塞销孔与活塞销等零件,根据加工尺寸和配合要求进行了尺寸 相似文献
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柴油机哪些零件装配时应先涂油 柴油机许多零件在装配时都应预先涂些润滑油,这对延长零件使用寿命和改善机械性能很有好处,下面就零件装配时涂油的不同作用作简单介绍. 相似文献
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一台桂花牌ＧＮ９１型手扶拖拉机大修时换了活塞、活塞销、缸套和活塞环等零件，装好后第一次起动比较困难，停放一夜后，第二天就再也摇不动了。拆开检查时，发现活塞环卡死在缸套内，油底壳的机油已全部变质。原因是：装配时，新活塞、活塞销、缸套和活塞环等零件上的防... 相似文献
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有些零件在装配时预先上点润滑油对延长零件寿命和改善机具性能很有好处 ,下面分别介绍一下。一、以润滑为目的有的零件在工作时能有较好的润滑条件 ,但刚启动时 ,润滑油还未达到零件摩擦表面 ,常出现干摩擦而加速零件磨损 ,甚至出现咬死的现象 ;靠飞溅润滑的 ,刚启动时润滑情况更差 ;还有些零件只靠一次性加注润滑油 (脂 )。因此 ,在装配这些零件时 ,预先加一些油 ,很有必要。(1 )活塞、活塞环装入缸套时 ,先在缸壁、活塞及活塞环表面抹上一层清洁的机油。(2 )活塞销与连杆铜套及连杆轴瓦装配时 ,应在曲轴颈、铜套及轴瓦表面抹一层清洁机油… 相似文献
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有的维修人员在更换活塞时,为顺利装配活塞销,就往活塞内倒点柴油,塞些破布,然后点燃直接加热活塞。这样做的害处,一是活塞受热不均匀,容易变形;二是破布烧成了灰,不易除净,会加速缸套活塞及活塞环的磨损;三是灭火清除布灰花费时间长,活塞温度会下降,装活塞销时大多还需用手锤敲,会引起活塞进一步变形。正确的装配方法是：将活塞放进120℃的机油或100℃的水中加热10min左右,拿出立即安装活塞销。 相似文献
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换新件应将防锈油和蜡除掉一台桂花牌ＧＮ９１型手扶拖拉机大修时换了活塞、活塞销、缸套和活塞环等零件。装好后第一次起动比较困难，停放了一个晚上，第二天就再也摇不动。拆开检查，发现活塞环卡死在缸套内，油底壳的机油已全部变质。原来在装配时，新活塞、活塞销、缸... 相似文献
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在维修中,为了避免零件损坏,保证维修质量,一些零部件在安装前应加温预热。 1.活塞 活塞与活塞销组装时,活塞销与销孔在常温下有一定的过盈量,为了避免在压入活塞销时活塞变形,在组装前,应先将活塞放在机油中加热至80～ 相似文献
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柴油机拉缸现象为:柴油机冒黑烟,运转无力,曲轴箱窜气,有异常响声。严重时,活塞卡死在缸套里,柴油机熄火,摇转曲轴转不动。造成柴油机拉缸的原因主要有:1.活塞与缸套间隙过小活塞与缸套之间的配合间隙有一定要求,它既能防止漏气、敲缸,又不致因相关零件受热膨胀而卡死。但是在维修时,如不对缸套和活塞进行测量就装配,有时就会因零件不合格造成活塞与缸套的间隙过小。活塞销与活塞销座紧度过大,把活塞挤压变形;缸套阻水圈太粗,对缸套挤压力太大,使缸套变形;缸套上台肩凸出缸体上平面超差,安装缸盖时使缸套变形等,都会造成缸套与活塞局部间隙… 相似文献
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发动机主要配合件的装配质量对发动机工作性能影响很大。本文通过对活塞、活塞销、连杆及活塞环、活塞、缸套等零件的装配与检查的论述,旨在提高发动机的修理质量,延长发动机的使用寿命。 相似文献
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一、活塞销的故障原因及现象 活塞销工作时,在高温下承受很大的周期性冲击载荷,且润滑条件差。当其配合间隙超过一定数值时,就会由于配合件松动而发出敲击声,引起额外的冲击负荷。配合间隙过小不能保证足够的润滑,容易引起抱死现象,造成活塞工作时对气缸壁的撞击。 二、活塞销的装配 1.活塞销与销座孔的修配 由于铝活塞的热膨胀大于钢活塞销,为防止发动机工作时两者配合间隙过大,引起冲击而加快磨损,因此在冷状态下,必须使销在座孔中有一定紧度。 (1) 铰削活塞销座孔至用手掌力量 相似文献
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这些零件安装时需涂油（１）更换气门导管时，应在气门导管外圆上涂少许机油，以便于压入气缸盖安装孔内。（２）有些垫子（气缸垫除外）在安装前，需在其两面薄薄地涂一层机油或黄油，以增强密封性。（３）安装活塞销及连杆轴瓦前，应先在活塞销、连杆小端衬套、连杆轴颈... 相似文献
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这些零件安装时需涂油（１）更换气门导管时，应在气门导管外圆上涂少许机油，以便于压入气缸盖安装孔内。（２）有些垫子（气缸垫除外）在安装前，需在其两面薄薄地涂一层机油或黄油，以增强密封性。（３）安装活塞销及连杆轴瓦前，应先在活塞销、连杆小端衬套、连杆轴颈... 相似文献
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《农业机械化与电气化》1996,(3)
(3)如何修活塞? 答:活塞的修理主要是对磨损后的销孔进行修配.或是更换新活塞时,其销孔与活塞销不属于同一尺寸组别,过盈量太大,需要扩孔。 活塞销和销孔装配时的过盈量(紧度),一般在0.01～0.02毫米范围内,该过盈量是依靠制造时尺寸分组选配来达到的。由于销孔及活塞销的磨损,使原来的过盈配合变成动配合,当间隙超过允许不修值时,要更换加大的活塞销, 相似文献