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相似文献
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1.
1075型联合收割机的电气部分重要部位有三个,即保险丝盒、继电器和组合开关。对电气的检修首先要注意蓄电池的正确接法,一旦正负极接反,蓄电池立即通过发电机构成短路,因此检修蓄电池时要特别注意。其它各部分电路的检修简述如下:1·起动电路故障检查起动电路有三条支路,即起动  相似文献   

2.
1075型联合收割机电气部分的主要构成是保险丝盒、继电器和组合开关。检修电气首先要注意蓄电池的接法,一旦接反,电池立即通过发电机构成短路,要特别注意。现将其电路检修技术简述如下。  相似文献   

3.
例1故障现象 :将起动开关置于起动位置 ,起动机不转动 ,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修 :在检修此故障时 ,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致 ,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后 ,故障仍未排除。由此推断 ,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析 ,当接通起动开关时 ,电池开关活动铁芯有动作声 ,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过 ,但是起动机却不转动 ,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是 :1电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障 ,不能产生足够的电磁力 ,使接触盘与触点闭…  相似文献   

4.
例1故障现象:将起动开关置于起动位置,起动机不转动,并且电磁开关发出轻微的“哒哒”声。故障分析与检修:在检修此故障时,起初认为可能是由于蓄电池供电不足所致,但更换一只同规格电量充足的蓄电池后,故障仍未排除。由此推断,故障应出自起动机或起动继电器。从故障现象分析,当接通起动开关时,电池开关活动铁芯有动作声,表明保持线圈和吸引线圈有12V电流通过,但是起动机却不转动,因此可以断定故障出自起动机及其相关部件。其原因是:1.电磁开关吸引线圈与保持线圈存有局部短路故障,不能产生足够的电磁力,使接触盘与触点闭合。2.电磁开关活动…  相似文献   

5.
机车电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视电路中通过电流的大小和方向。当电气系统出现故障时,多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断出故障部位及原因。1.电流表指针指在“0"不动打开电起动机开关,对于装有起动继电器、预热塞及起动电机上有电磁起动线圈的机车,电流表的指针应指向放电的最大值(-15~-20A左右)。若接通启动开关至二挡时起动机不转,回至一挡时电流表指针指在“0”不动,则说明起动系蓄电池至预热塞、起动继电器或电机电磁线圈一段电路中出现断路,其原因可能是搭铁不良、断路,或保险丝熔断(或跳开),或预热…  相似文献   

6.
一、接通起动开关,听到起动继电器不停地“哒哒”响,起动电机转动无力 故障分析与检修:从起动继电器触点间歇开闭动作的声响判断,很可能是继电器本身有故障,所以将检查的重点放在继电器上。  相似文献   

7.
拖拉机变型运输机电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,当电气系统出现故障时,大多会在电流表中反映出来。因此,从电流表指针提示情况,可以判断出电气系统故障部位及原因。 1.打开起动开关时,电流表指针在0位不动 打开电起动机开关,对于装有起动继电器、预热塞及起动电机上有电磁起动线圈的变型机,电流表的指针应指  相似文献   

8.
起动电动机广泛应用在拖拉机、汽车、联合收割机等机车上。起动电动机起动时,其电磁开关触点烧蚀、粘结及起动按钮不回位而造成触点分离不开,是起动电动机常见的故障。触点烧蚀会使发动机起动困难,触点烧损严重及起动按钮不回位将造成电磁开关触点分离不开,使发动机长时间带动起动电动机高速旋转,从而造成电磁线圈烧损,单向离合器及电枢轴弯曲报废。我们单位有4台联合收割机使用起动电动机,由于起动按钮不回位和触点粘结后发现不及时,造成起动电动机报废。 为此,我们在起动电路中增设了一个起动电动机电磁开关不分离监视系统。由于能及时  相似文献   

9.
目前所有机动车辆的起动电路大都采用电磁开关控制电路。起动电路的故障较多,现将电磁开关控制电路中故障产生的原因及分析检查方法加以论述,使机手、修理人员能够及时准确地查出故障所在。 一、扳动起动开关,电磁开关及电动机无任何反应 1.故障原因 (1)蓄电池严重亏电,或电磁开关小接线柱以前电路不通。 (2)吸拉线圈烧毁,或线头脱焊。 2.检查方法 开关接通,用试灯或万用表测试电磁开关小接线柱是否带电及电压值。打开前大灯,根据灯泡明亮程度确定电压大小。  相似文献   

10.
如附图所示,图中主电路三相电源经过开关QK,熔断器FU和接触器KM的三个主触点通过热继电器热元件KR后,接入电机M的绕组.辅助回路停止按钮SB_1和起动按钮Sy_2及中间继电器线圈KC,均串连在控制回路中.其中中间继电器一对常开触头KC  相似文献   

11.
一、起动继电器的检查。应检查断电触点是否有脏污、烧蚀,如有此情况,可用砂纸打磨光洁;或检查继电器线圈是否有短路、断路故障。若有,可用万用表测量线圈电阻,各类起动继电器线圈的电阻值通常在10~15Ω之间,如果电阻过大或过小,表明线圈不正常,应予以修理或更换。  相似文献   

12.
3.起动系的检查 起动系的故障多发生在蓄电池和线路之处,有时也发生在起动机本身。 起动机的主要故障是起动线圈断路、短路、电刷磨损和接触不良。此外起动机的机械部分也会出现某些故障。在起动机继电器和开关中,接触点最容易损坏,这是  相似文献   

13.
人们生活、生产中必不可少的一项能源资源类型即电力能源,要保证电力运行安全、稳定,就要有效应用电气继电器,电气继电器对电力系统运行具有安全保障作用。但是电气继电器在使用过程中由于人工操作或超负荷工作也容易发生多种不同的故障问题,文章在此基础上,主要对电气继电器保护的故障问题及其维护技术进行研究与分析。  相似文献   

14.
机动车电流表串联在蓄电池、发电机与用电设备之间,用以监视线路中通过电流的大小。当电气系统中出现故障时,在大多数情况下,可以从电流表的指示情况来判断故障部位。1.电流表指针指在0位不动打开电起动开关,电流表的指针应指向放电的最大值(-25A左右)。若指针在0位不动,说明故障在蓄电池至预热塞、起动继电器或电起动机电磁线圈一段电路中。其原因可能是搭铁不良、断路或预热塞、起动继电器、电磁线圈损坏。若发动机在任何转速下,电流表指针始终指向0,此时可将发动机稳定在中高速运转,接通大灯开关,在大灯点亮的瞬间,…  相似文献   

15.
一、接通起动机开关,起动机不转。 应先按一下喇叭,以判断供电线路有无故障。若喇叭不响,则应检查蓄电池,看蓄电池极柱是否太脏,卡子和极柱的连接是否松动;若喇叭响,则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱,若起动机转动,则说明触点和触点盘接触不良;若起动机不转且接线柱无火花,则表明起动机内部短路;若起动机不转而接线柱有强烈火花,则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机,要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动,则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开,用导线将其触点直接相连,若起动机转动,则是继电器有故障,应检查继电器触点是否烧蚀,线圈是否短路、断路等。  相似文献   

16.
正1现状调查根据变电检修QC小组在2010年1月至2013年1月期间对许马站10 kV小车开关各类故障检修耗时的统计,其中检修小车开关导向轴断裂故障耗时5 h,检修小车开关跳合闸线圈故障耗时2 h,检修小车开关开关位置辅助接点接触不良故障耗时1.5 h。故障检修耗时最长的就是开关导向轴断裂故障。是造成10 kV小车开关故障检修耗时较长的主要故障。  相似文献   

17.
一旦起动电机出现故障,特别是对于正在进行农田作业的拖拉机、联合收割机等农业机械,将给机手带来很大的麻烦,所以针对起动电机出现的故障,能迅速判断出原因,非常重要。 故障一:起动电机不能运转或运转无力 按下起动开关后,起动电机不  相似文献   

18.
设备起动电路是电气事故发生较多的环节,各种降压起动电路根据需要被应用在各种环节,在生产中目前有70%的设备采用的是自耦降压起动。不过本着国家节能、高效的原则,不久的将来电子软起动会取代其他的起动。在降压起动过程中,自耦线圈由于各触头接触不好,造成内部大电流循环,从而烧毁线包。为了克服此现象,针对时间继电器触头的不动作,研发出改进的电路,避免了事故,节约了大笔的维修费用,提高了生产效率。主要采用的是,在控制回路中增加了一个时间继电器,利用时间继电器KT2的常开触头和中间继电器KA2的触头,将KT1触头无法动作造成的事故,及时将控制回路断开电源,并由指示灯指出事故的出现,然后按下停止按钮,进行排除事故。  相似文献   

19.
电气故障是由各类原因导致电气线路或电气设备损坏或不能正常工作,丧失电气功能的故障。有性能软故障、使用中的硬故障、内部线圈及触点故障、外部线路接点故障等。不管故障原因多么复杂,只要采取正确的检测方法、目的和步骤,就能事半功倍找出故障点。通常用数字或指针万用表检测电气故障的方法有测量电压法、测量电阻法、测量电流法、测量电位法。
  1.1测量电压法
  万用表交流700 V挡测量电源、主电路电压以及各接触器和继电器线圈、各控制回路两端的电压。若发现测出电压与额定电压不相符“超过15%~20%以上”确定为故障怀疑点,也就是所谓的软故障。  相似文献   

20.
联合收割机电气系统的故障是收割机故障中的难点,许多机手在遇到故障时几乎无从下手。现结合联合收割机电气电路的特点,介绍联合收割机作业过程中电气系统可能出现的几种常见故障及排除方法。  相似文献   

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