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目的 基于风速流场分析方法对比乌兰布和沙漠绿洲5种典型配置结构防护林的防风效果，通过量化不同林网内的风速流场分布特征，分析各林网内的风速统计参数，进一步优化防护林配置结构，以期为干旱区绿洲防护林建设提供理论依据和参考模板。 方法 在乌兰布和沙漠磴口绿洲防护林中，选取5种不同配置结构林带的防护林林网为研究对象（紧密型乔木林网1，疏透度为0.13；疏密型乔木林网2，疏透度为0.24；疏透型乔灌混交林网3，疏透度为0.27；通风型乔木林网4，疏透度为0.39；疏透型乔木林网5，疏透度为0.27），在林网内采集多点同步风速数据信息，结合地学和统计学分析方法，分析不同林网内的风速流场特征、风速分布统计参数和防风效能等。 结果 研究表明5种防护林林网其防风效能范围各不相同，林网1为65% ~ 95%，林网2为67% ~ 85%，林网3为46% ~ 82%，林网4为44% ~ 67%，林网5为56% ~ 72%。其中2行乔木构成的疏密型林网2防风效能在67%以上，具有较高的防风效益和节约水土资源优势；由2行乔木2行灌木混交林带构成的林网3，当防风效能为60%时，其防护面积是2行纯乔木林带（林网4）的2.47倍，具有较好的防护效益和应用推广前景。 结论 乌兰布和沙漠绿洲中由2行乔木构成的疏密型林网和“窄林带，小网格”配置的乔灌混合林网均发挥了较好的防风效果。 相似文献
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对西宁市3种道路绿地和12种道路绿化树种降噪效果的测定表明,西宁市道路绿化中采用乔木、灌木和地被植物组成高低错落的绿地能使交通噪声降低9.0 dB,比用乔木树种组成乔木绿地降噪量高44.37%; 道路绿地的降噪量与绿地宽度以三次多项式拟合度最高; 3种绿地即乔+灌+地被、乔+灌和乔木降噪量日变化呈凸峰线; 西宁市道路绿地的平均日降噪量为7.37 dB。12种绿化树种降噪量从大到小依次为河北杨、小叶杨、毛白杨、欧洲白榆、新疆杨、旱柳、白榆、国槐、青杨、白蜡、油松、云杉,叶面粗糙且被毛的树种具有较好的降噪效果。车流量、树种、树冠疏透度、叶部特征、树高、枝下高和冠幅7个因子与树种的降噪量均具有相关性,其中,车流量、树种种类、疏透度和叶部特征为主要因子。 相似文献
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目的 分析细颗粒物(PM2.5)的动态变化格局及城市道路林对其的阻滞作用，并进一步探索何种配置的林带所发挥的防尘抑霾效果最佳。 方法 选取了3种结构共12种配置模式的城市道路林，首先分析了林带内外PM2.5的日动态、年际动态和水平空间的变化规律；然后通过减尘率评价不同模式林带对PM2.5的阻滞作用；最后通过减尘率和小气候因子进行Pearson相关性分析，探讨影响植被减尘率的可能因素。 结果 PM2.5日动态变化呈早晚高中间低的趋势，峰值出现在8:00和18:00，10:00和14:00最低；年动态规律表现为冬季最高，其次是秋季和春季，夏季最低。PM2.5在林带内水平空间中的变化规律因季节不同而有所差异，春夏季节，林缘至林内呈逐渐递减趋势；秋冬季节，林缘至林内25 m处呈递增趋势，在25~30 m处下降且低于林外林缘处。对PM2.5减尘率最高的是乔灌草结构，其次是针阔混交乔木结构，单排乔木结构的减尘率最低；春夏季，12种道路林对PM2.5阻滞率为正值，秋冬季只有A5(针阔混交乔木)、B1~B3(单排乔木)和C2、C3(乔灌草)为正值，其余均为负值。小气候因子与PM2.5关系存在季节差异，PM2.5浓度在春秋冬季与风速呈显著负相关(P＜0.05)，春夏季与温度呈显著正相关(P＜0.05)，秋冬季与相对湿度呈正相关(P＜0.05)；林地PM2.5阻滞率在秋季和温度呈显著正相关(P＜0.05)，在秋冬季和相对湿度呈显著正相关(P＜0.05)，林地阻滞率和风速相关性不显著。 结论 在城市道路林建设中合理增加林带宽度及加大常绿针叶乔木和灌草的比例对于降低PM2.5质量浓度效果显著。图5表6参32 相似文献
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目的 明确不同生态位风景游憩林的三维绿量(3DGQ)和林下游憩空间量(FRS)特征,揭示风景游憩林构建的规律和存在的问题。 方法 采用群落生态学的方法分别在广东省珠海市前山公园(13个样方)、北理工珠海学院(14个样方)和梅华城市公园(26个样方)设置风景游憩林群落研究林地,结合高分遥感影像,进行每木调查。测算三维绿量和林下游憩空间量,分析不同区位风景游憩林的差异。 结果 位于城市近郊区(UFA)的前山公园风景游憩林单位面积绿量最低。单木绿量较大的树种有白兰Michelia × alba、小叶榕Ficus microcarpa、樟树Cinnamomum camphora、荔枝Litchi chinensis、非洲楝Khaya senegalensis、高山榕Ficus altissima、凤凰木Delonix regia、阴香Cinnamomum burmannii。3个研究林地三维绿量分布有一定差异,位于城市核心区(CUA)的梅华城市公园三维绿量分布较均匀;树木胸径与其三维绿量呈正相关,相关系数与树种树冠形状有关。凤凰木、美丽异木棉Ceiba speciosa、木棉Bombax ceiba和秋枫Bischofia javanica的空间分配策略为林下游憩空间占据绝对优势,白兰的空间分配策略有较强的多样性。 结论 随着研究林地地理位置由城市核心向城市近郊过渡,单位面积三维绿量逐渐减小,绿量分布迅速趋于集中;胸径与三维绿量的正相关关系受树冠形态影响;风景游憩林构建过程中,冠层空间和林下游憩空间的分配应结合树种特点进行。图3表1参30 相似文献
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目的 福建省三明地区为森林火灾多发地区，为了阻隔森林火灾的蔓延、切断火源，降低火灾造成的亏损，以福建省三明市将乐县为研究区域，整体规划生物防火林带阻隔网。 方法 通过分析森林火灾时空分布规律，计算得出阻隔网密度和最小控制面积，然后利用空间分析、水文分析以及面向对象的空间特征提取等方法确定生物防火林带阻隔网的位置，再结合阻隔网现状，优化选取防火树种与阻隔网宽度，最终计算得出生物防火林带阻隔网密度，对将乐县生物防火林带阻隔网进行综合规划。 结果 最终确定生物防火林带阻隔网的密度为19.04 m/hm2，最小控制面积为10 hm2，共需营建生物防火林带阻隔网3 591.67 km，山脊防火林带阻隔网1 846.64 km，沟谷防火林带阻隔网384.21 km，林缘防火林带阻隔网1 360.82 km。山脊防火林带阻隔网宽度取均值12 m进行计算，沟谷及林缘防火林带阻隔网宽度取均值9 m，得出规划生物防火林带阻隔网总面积为3 786.49 hm2,通过对比将乐县主要树种的抗火能力，选取以木荷为主，油茶、毛竹等为辅的防火树种 ，既能发挥较好的抗火性能又兼具经济效益。 结论 依据因地制宜、因害设防、适地适树、重在实效的原则，在总结福建省生物防火林带阻隔网营建技术经验的基础上，综合考虑阻隔网密度、最小控制面积、林带的位置、林带的有效宽度、树种的选择等重要参数之后，对将乐县的生物防火林带阻隔网进行了优化，不仅达到相关规定的生物防火林带阻隔网标准，并且建设成本可控，利用有限的资金发挥较好的防火效果。 相似文献
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对上海浦东某交通干道及旁侧绿化带中气体污染物NO_2、SO_2进行监测,定量研究其净化效益与植物群落郁闭度、疏透度、绿量之间的相关性,探讨交通绿化带植物群落的最佳配置方式。结果表明:植物群落对气体污染物NO_2、SO_2有10%～30%的净化效果,净化百分率与植物群落的郁闭度、二维绿量、三维绿量成正相关关系,同疏透度成负相关关系,其中与三维绿量相关性最为显著,当三维绿量达到5 m~3/m~2以上时,空气中的NO_2和SO_2能获得20%以上净化率。根据研究结论和景观设计学相关知识,对交通绿化带植物群落配置提出相关建议,并设计了2种具体的植物群落配置模式;从距离路边由近到远,模式一依次为麦冬、火棘、雪松、桂花、狗牙根、香樟;模式二依次为小叶黄杨+红花檵木、红花酢浆草+狗牙根、夹竹桃、女贞、二月兰、水杉。 相似文献
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目的 研究外源草酸处理对低温下去壳绿竹笋Bambusa oldhami的保鲜效果及其机制。 方法 用5 mmol·L?1草酸浸泡去壳绿竹笋10 min，置于(6±1) ℃下，定期测定去壳绿竹笋的过氧化氢(H2O2)质量摩尔浓度、超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化氢酶(CAT)活性、硬度、木质素质量分数和木质素代谢关键酶(PAL、4-CL、CAD、POD)的活性及其基因表达水平。 结果 5 mmol·L?1草酸溶液浸泡去壳绿竹笋10 min，能够提高去壳绿竹笋组织内SOD和CAT的活性并延缓H2O2的累积，抑制去壳绿竹笋木质素代谢关键酶(PAL、4-CL、CAD、POD)的基因表达水平和活性的上升，并显著降低木质素质量分数和硬度的上升。 结论 外源草酸处理通过抑制木质素代谢和提高抗氧化酶系统阻止去壳绿竹笋采后木质化进程，从而延缓了其冷藏期内品质的下降。图4参32 相似文献
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分析了三维绿量对怀化市城市公园和郊野公园绿地48个典型植物群落夏季11:00—15:00时间段降温、增湿的影响.结果表明:植物群落高度、分层数、总三维绿量密度、乔木三维绿量密度、灌木三维绿量密度与降温率和增湿率呈显著正相关,地被植物三维绿量密度与降温率和增湿率呈显著负相关;当乔木三维绿量密度接近9.9 m3/m2时,降... 相似文献
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目的 植物冠层截留雨水对削减雨水径流起到重要作用，而植物叶片吸水性能与植物冠层截留雨水的能力息息相关。 方法 为了评估植物冠层对雨水的截留能力，通过浸水实验、实地测量、航片分析等方法，对北京市21种不同类型植物叶片吸水量、冠层截留量和冠层截留体积进行计算。 结果 研究表明:（1）吸水量与浸水时间呈对数函数关系；（2）植物叶片吸水过程可划分为3个阶段，乔木和灌木的叶片吸水过程类似，20 min时叶片吸水量均值分别为0.17 g和0.05 g，80 min时叶片吸水量均值分别为0.18 g和0.06 g，120 min时叶片吸水量均值分别为0.18 g和0.06 g；草本植物叶片20 min时叶片吸水量均值为0.13 g，40 min时叶片吸水量均值为0.27 g，120 min时叶片吸水量均值为0.21 g；（3）11种乔木的冠层雨水截留量在71.30 ~ 738.72 g/m2之间，6种灌木的冠层雨水截留量在41.79 ~ 275.28 g/m2之间，4种草本的冠层雨水截留量在57.82 ~ 217.49 g/m2之间，常绿针叶植物冠层截留量明显高于落叶阔叶植物；（4）部分灌木和草本植物冠层截留量比部分乔木冠层截留量高，如黄杨、鸢尾；（5）植物冠层截留体积与冠层覆盖面积、植物冠层截留量呈正相关关系，常绿针叶乔木+常绿灌木+草本搭配组合的冠层截留体积最大；（6）雪松+黄杨+鸢尾群落冠层的多年平均降雨截留量占总降雨量的比例为11.57%，对小降雨事件有显著截留效果。 结论 不同植物种类及配置对城市绿地雨水截留能力有影响，本研究可为构建高截留能力植物群落及海绵城市绿地建设提供参考。 相似文献
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目的 黄檀属Dalbergia树种具有很高的经济价值，但物种野外种群受到了严重的破坏。随着气候变化的加剧，该属物种分布存在着较高的不确定性，迫切需要深入认识这些物种未来分布的趋势，以便更好地进行保护。 方法 利用最大墒(MaxEnt)模型，基于当前气候环境，对列入中国生物多样性红色名录的7种黄檀属珍稀乔木树种在中国的适宜分布区进行了预测，并对未来不同气候情景下其分布区的变化进行了分析。 结果 年平均温度、等温性、气温季节变动系数、最热季降水量、最干月降水量、最干季降水量、土壤碳酸盐含量与坡度是影响7种黄檀属珍稀乔木适宜区分布模拟的关键环境因子。黄檀属珍稀乔木除黄檀D. hupeana外均将在未来获得更大的适宜分布区。黄檀的适宜分布区面积与最适分布区面积则均有所减小，其中适宜分布区面积将减小30.8%，最适分布区则将缩小49.3%。 结论 由于分布区存在差异，同属不同物种的未来分布对气候变化的响应不同，未来的保护工作应当集中在黄檀等适宜分布区缩小的物种上。表3参39 相似文献
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目的 分析城市绿地内细颗粒物(PM2.5)中重金属质量浓度的时空变化规律及其影响因素，可为科学规划城市绿地、改善人居环境质量提供依据。 方法 在杭州市临安区选取居住绿地、商业绿地、广场绿地和公共绿地等4种类型绿地作为研究对象，采用智能中流量TSP采样器采集空气中的PM2.5，通过电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)检测样品中重金属的组成及质量浓度，分析其来源。 结果 4种绿地内重金属总质量浓度平均值为冬季[(950.13±90.15) ng·m?3]大于春季[(843.55±80.70) ng·m?3]，春、冬季重金属总质量浓度平均值从大到小依次为商业绿地[(1 023.18±94.10) ng·m?3]、居住绿地[(942.20±89.20) ng·m?3]、广场绿地[(861.85±84.05) ng·m?3]、公共绿地[(760.18±80.48) ng·m?3]。绿地内的重金属主要来自复合源(自然源、道路扬尘、汽车尾气和工业污染)、以燃煤为主的工业源和交通源等。 结论 合理增加绿地面积，可有效减轻城市重金属污染，在商业绿地周边控制车流量、推广新能源汽车能显著降低重金属质量浓度。图6表2参41 相似文献
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目的 研究北京地区典型针叶林地表可燃物负荷量及其影响因素,构建可燃物负荷量模型,为可燃物的科学管理提供依据。 方法 结合林分因子（胸径、树高、郁闭度、冠幅、第1活枝高）和地形因子（海拔、坡度）,在北京市7个区选择具有代表性的油松林和侧柏林,每种林型各设置42块样地,调查和测定了2种针叶林的可燃物负荷量（上层枯叶、下层枯叶、灌木、草本、1 h 时滞枯枝、10 h 时滞枯枝）,采用冗余分析（RDA）研究地表可燃物负荷量与林分因子和地形因子的关系,利用多元线性回归建立总可燃物负荷量模型。 结果 （1）油松林总可燃物平均负荷量为14.31 t/hm2,侧柏林总可燃物平均负荷量为9.78 t/hm2,下层枯叶负荷量占2种针叶林地表总可燃物负荷量的比重最大。（2）RDA分析表明,油松林上层枯叶、灌木可燃物负荷量与胸径呈正相关,下层枯叶负荷量与郁闭度、坡度呈正相关。侧柏林上层枯叶、下层枯叶负荷量与树高、冠幅呈正相关,与海拔呈负相关。灌木可燃物负荷量与树高、郁闭度呈正相关,与海拔呈负相关。2种针叶林总可燃物、1 h 时滞枯枝、10 h 时滞枯枝负荷量均与胸径呈正相关,草本可燃物负荷量与海拔呈正相关。（3）模型表明,胸径、树高、冠幅能较好推算出油松林总可燃物负荷量,第1活枝高、冠幅、坡度能较好的推算出侧柏林总可燃物负荷量。 结论 油松林有发展成较大森林火灾的可能性,根据地表可燃物负荷量,应当着重对林下枯落物可燃物进行管理,及时清理林下可燃物,降低潜在森林火灾风险。不同林型可燃物负荷量与林分因子以及地形因子之间的关系不同,在进行可燃物管理时,应因地制宜,选择合理适宜的措施。 相似文献
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选取福州市主城区常见的4种干道分车绿带作为研究对象，采用骑行方式移动监测绿带两侧颗粒物浓度，评估绿带对细颗粒物（PM 1,PM 2.5,PM 10）骑行通勤者暴露浓度的削减作用及影响因素。结果表明:1）道路绿带前后骑行的暴露浓度均高于大气背景浓度，不同绿带对颗粒物的削减效应呈现差异性，乔木与灌木树篱混合型绿带相对突出，其中灌木树篱起到关键性作用；2）较为茂密的路侧绿带会与分车绿带形成郁闭度较高的骑行空间，会降低绿带的削减能力；3）在软风以下及平行风和垂直风（吹向绿带）的气象条件下，有利于提升灌木树篱及乔灌混合型绿带对颗粒物的削减作用，但风速较大（＞1.5 m/s）时，会使绿植叶片与骑行车道路面积尘扬起，造成绿带削减率降低；4）为降低骑行通勤暴露的颗粒物浓度，建议乔木与灌木混合型的分车绿带为城市主干道配置方式，并适当提升灌木树篱的高度、宽度和种植密集度，注重对非机动车道路面和绿带的清洁，同时要适当增加路侧绿带与分车绿带的距离并提高乔木的修剪强度，促进骑行区域颗粒物的消散。 相似文献
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目的 植物多样性是人类赖以生存和发展的基础，也是城市生态系统的重要组成部分。应对目前缺乏对城镇化地区植物多样性的评价标准，本研究尝试建立适合北京市城镇化地区的植物多样性评价体系。 方法 以北京市城镇化程度较高的9个区为评价单元，通过历史相关资料收集并结合重点区域野外调查的方法，选取维管植物丰富度、生态系统类型多样性、物种特有性、外来物种入侵度、城市绿地率和古树名木丰富度6项评价指标，构建北京市城镇化地区的植物多样性评价体系，参考生态环境部颁布的区域多样性评价标准并结合专家意见确定各指标权重。 结果 研究范围内的9个区植物多样性指数均相对较高，其中海淀88.39、石景山61.69、顺义60.30、丰台49.75、朝阳42.33、大兴42.01、通州41.55和东、西城区38.14。海淀、石景山和顺义植物多样性评价等级为“优”，其他区的评价等级均为“良”，植物多样性较丰富。 结论 以区为单元构建适用于城镇化地区植物多样性的评价体系，在一定程度上可以反映北京市城镇化地区植物多样性的整体分布情况。评价结果为各区生态文明建设考核的量化指标，同时为北京市生物多样性的保护和管理提供科学依据。建议将来以区域网格（10 km × 10 km）为评价单元，不断优化评价体系的各项指标，这样得到的评价结果应该更为公正、可靠，使得后期保护措施的操作性更强。 相似文献
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目的 红树林作为一种新型生态式的护岸工具，其消波效应已成为海岸工程研究热点。本文对红树林根、茎、叶不同组成部分进行定量研究，进一步探究红树林对波浪的消减效应。 方法 采取定量概化的根茎叶植物模型，通过波浪水槽试验探究了红树林植被区沿程波高衰减机制。将Kobayashi等提出的理论模型计算所得的植被区沿程波高理论值与试验值进行对比。 结果 研究发现，由Kobayashi等提出的理论模型计算所得的试验波高衰减系数的范围分别为0.02 ~ 0.47。当入射波波长与植被区沿流向长度之比趋于1时，消波强度最弱。同时波浪在植被区衰减过程中出现了边界效应及波浪跃增现象，波高增量比的范围为0 ~ 13%。当波长与植被区沿流向长度之比在1.0 ~ 1.2之间，且淹没度等于1.0时，跃增高度随叶的分布密度的减小而增大，随根的分布密度的减小而减小。而当淹没度等于0.8时，减小根或叶的分布密度，跃增高度均减小。 结论 根和叶的分布密度、淹没度以及波长与植被区沿流向长度之比均会对植被区沿程波高衰减规律产生不同程度的影响。 相似文献
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对哈尔滨市各行政区、交通环路内区域和几个不同城市进行了复层绿色量研究,并与北京、宿迁市进行了相关性状的比较。结果表明:哈尔滨市各行政区、各交通环路内区域复层绿色量指标差异较大;哈尔滨与其他城市相比复层绿色量处于较低水平,必须采取科学的方法与措施,增加复层绿色量,促进城市绿地系统生态效益的有效发挥。 相似文献
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目的 为维护国家生态安全，全面提升森林质量，原国家林业局于2018年下发《县级森林经营规划编制规范》，首次要求全国各县市开展县级森林经营规划编制工作，将县级森林经营规划作为未来三十多年县级森林经营的指导文件。由于县级森林经营规划编制专业性强、工作量大、时间要求短，因此，开发辅助程序对优质高效完成县级森林经营规划编制具有重要的实践意义。 方法 基于MATLAB 2014a平台，依据原国家林业局《县级森林经营规划编制规范》，采用MATLAB语言，开发县级森林经营规划编制辅助程序。 结果 县级森林经营规划编制辅助程序包含森林经理调查数据预处理、森林经营类型组织、森林作业法设计、森林经营区划分、森林经营投资估算、森林经营规划数据库导出、文本与绘图编辑等功能模块，并将该辅助程序用于广东省封开县、海丰县、高州市、化州市、信宜市和佛山顺德区6个县级森林经营规划编制中，实现森林经营类型组织、森林作业法设计、森林经营区划分等功能模块高效快速处理技术，满足编制规划基本需求。 结论 辅助程序界面友好，安全稳定，扩展性强，大大提高了县级森林经营规划编制质量和效率。辅助程序部分功能也可用于森林经营方案编制和其他有关林业调查规划设计。 相似文献
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目的 对昆明市2000—2015年的火点数据进行分析,确定主要林火驱动因子,建立昆明市林火预报模型并进行火险区划,为昆明市林火预防提供参考。 方法 基于林火数据,选取气象、地形、植被、人为等17个林火驱动因子构建Logistic回归林火概率模型,并划分5个中间模型选取全样本的显著变量因子,用受试者工作特征曲线(ROC)进行模型检验与评价,基于全样本的模型结果分析昆明市主要林火驱动因子,并计算得到林火发生概率的最佳阈值,根据Logistic模型结果划分五级火险区。 结果 海拔、距居民点距离、距铁路距离、归一化植被指数(NDVI)值、月均地表温度、月均气压、月均相对湿度、月均风速、人均国内生产总值(GDP)等9个因子与昆明市林火发生概率存在显著关系;Logistic模型的预测准确率高达81.7%;ROC曲线下面积(AUC)的值为0.905;划分的最佳阈值为0.342;火险区划的五级火险区面积比率分别为48.82%、35.17%、11.26%、2.55%、2.20%。 结论 昆明市林火主要驱动因子是气象因子;昆明市高火险区集中分布在五华区、盘龙区、官渡区、呈贡区、西山区、安宁市等西南部地区。图4表3参22 相似文献
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目的 油松Pinus tabulaeformis作为白洋淀大清河流域上游山区主要造林树种，研究其精准适宜性空间分布对流域内水源涵养林的建设与提升具有生产指导作用。 方法 依据植物生态学、植物地理学原理，采用空间限制性因子叠加及最大熵模型(MaxEnt)，以白洋淀大清河流域油松为研究对象，基于野外190个样方数据，结合24个地理环境变量(高程、坡度、坡向、气象、岩石类型、土壤类型等)，其中气象因子通过多元线性回归克里金插值方法(multiple linear regression Kriging, MLRK)得到，对白洋淀大清河流域油松的适宜性空间分布进行了研究。 结果 油松适宜性预测模型效果达到准确水平(受试者工作曲线ROC值为0.869)，积温、年均最大日降水量、高程、年均气温标准差为流域油松适宜性主导地理环境变量，油松高适宜区主要分布在灵丘县、涞源县、涞水县、易县、房山区等。 结论 白洋淀大清河流域油松的适宜性条件为:积温2 800~3 800 ℃、海拔500~1 200 m、年均日最大降水量70~110 mm、年均气温标准差0.31~0.42 ℃，按照该适宜性条件进行油松林营造，可充分发挥其有益机能。图8表2参30 相似文献
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