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相似文献
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1.
1.柴油含硫量多的影响。主要是指柴油燃烧后,柴油中的硫生成硫化物,进而生成酸类物质,腐蚀金属机件。同时柴油燃烧后还会生成积炭和胶状物,使机件擦伤,活塞环胶结、烧损。预防:选用含硫量不超过0.2%的柴油。  相似文献   

2.
正1收割机所用柴油机对柴油有什么要求?(1)柴油要有良好的燃烧性能。燃烧性能是用十六烷值来衡量的。十六烷值大的柴油着火快,燃烧性能好;十六烷值小的柴油燃烧性能差,而且发动机运转不平稳,甚至产生爆震,并使发动机启动困难。但是十六烷值过大也不好,它会增加发动机的耗油量;同时十六烷值高的柴油流程较重,凝点较高,不利于使用。一般要求十六烷值在40~60之间。具体应选用多大十六烷值的柴油要根据  相似文献   

3.
当前柴油进货渠道多,品种多,掌握了柴油质量指标及意义,就能根据本人使用的柴油机要求选择合适的柴油,以获得良好的经济效益。本文对柴油的11项质量指标及意义作一介绍。 1.十六烷值。是燃烧性能的指标。十六烷值太低时,发动机起动困难,且油料浪费,增加燃烧结焦和积炭,并易发生爆震,增加发动机磨损,甚至损坏机件。十六烷值过高,  相似文献   

4.
农用车在使用中经常会出现发动机功率不足的故障。这大多是由于发动机自身的正常磨损或使用、维护、调整不当造成的。主要表现在以下几个方面: 1.空气滤清器和柴油滤清器过脏。空气滤清器过脏或其它杂物堵塞进气口,会影响汽缸充气效率和滤清效果。这样不仅会加速机件磨损,还会使充气不足,燃料不能完全燃烧,影响发动机的功率,因此应定期对滤清器进行保养。一般情况下,每200h就  相似文献   

5.
冬季,一般汽车拖拉机在正常使用中,发动机水温普遍偏低,尤其是高寒地区更为明显。当发动机温度低于60℃以下时,则会加剧零件磨损。冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短。一、寒冷给“铁牛”带来的害处。①发动机温度低,柴油燃烧中形成的水蒸气就会凝结于缸壁上,柴油燃烧中产生的酸性氧化物溶解于水,粘附于气缸壁上,对气缸产生强烈的酸腐蚀;②发动机温度过低,柴油燃烧不完全,沿缸壁流入油底壳,冲刷了缸壁润滑油膜,加速零件磨损;③发动机在低温下工作,冷却水带走气缸内大量的热,发动机热损失增多,柴油燃烧…  相似文献   

6.
冬季,一般汽车拖拉机在正常使用中,发动机水温普遍偏低,尤其是高寒地区更为明显。当发动机温度低于60℃以下时,则会加剧零件磨损,主要表现在气缸套磨损,冬季若不重视发动机保温,将会使机器使用寿命大大缩短。寒冷给“铁牛”带来的害处。①发动机温度低,柴油燃烧中形成的水蒸气就会凝结于缸壁上,柴油燃烧中产生的酸性氧化物溶解于水生成硫酸,粘附于气缸壁上,使气缸产生强烈的酸腐蚀;②发动机温度过低,柴油燃烧不完全,沿缸壁流入油底壳,冲刷了缸壁润滑油膜,加速零件磨损;③发动机在低温下工作,冷却水带走气缸内大量的热,发…  相似文献   

7.
1.连杆弯曲、扭曲。由于机车意外事故导致连杆弯曲、扭曲变形引起气缸偏磨等均会造成气缸磨损。 2.润滑油选用规格不妥。季节不同应选用不同规格的润滑油,如冬天选用了夏季使的润滑油,粘度变稀,也会引起气缸磨损。 3.发动机启动后不经预热即投入作业。发动机一般在水温达到60℃后才能正式投入作业,否则机体温度过低,供油量加大引起燃烧不完全,气缸积炭增多而加速气缸磨损。  相似文献   

8.
廖春梅 《广东农机》2010,(12):61-61
1.磨。即磨合。这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程经过磨合期后,方能投入正常作业。 2.净。即油净、水净、气净和机体净。柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、  相似文献   

9.
<正>1.磨。即磨合。这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程经过磨合期后,方能投入正常作业。2.净。即油净、水净、气净和机体净。柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨  相似文献   

10.
一忌起动前反复踩油门。起动前,若反复踩油门,不但不会使柴油进人气缸,反而增加供油系统的磨损。起动前应用手油泵往低压油路泵油,以利起动。二忌突变油门。突然加大或减小油门,会使发动机转速猛增猛减。这样,一方面油料燃烧不完全,使燃烧室积炭增多;另一方面由于转速突变,会引起连杆变形、轴瓦磨损等。三忌起动时先加大油门。提前向气缸供油会使柴油过多,不易燃烧,而且发动机着火后还会产生爆燃。同时由于提前供油,会冲淡活塞缸壁间的油膜。四忌用油门当喇叭.用油门当喇叭会造成柱塞弹簧、气门弹簧的折断,加速机件的磨损。五…  相似文献   

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(1)磨:即磨合。这是延长发动机使用寿命的基础,无论是新发动机还是大修后的发动机,都必须按规程磨合后,方能投入正常作业。(2)净:即油净、水净、气净和机体净。若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成  相似文献   

12.
柴油中的机械杂质会使发动机中精密偶件加速磨损,造成发动机功率下降,耗油率增加,启动困难。因此,必须给柴油机加入清洁的柴油。尽管柴油机的燃油供给系中设有粗、细滤清器,但滤清能力是有一定限度的,尤其是柴油中机械杂质过多时,滤清效果就更达不到要求。  相似文献   

13.
<正>活塞是发动机的"中枢",除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断地进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,完成发动机主要的工作过程:吸气、压缩、作功、排气。活塞技术状态的好坏对发动机工作性能影响很大。1.活塞裙部磨损的检修(1)磨损原因发动机工作时,活塞裙部受侧压力与缸套摩擦而自然磨损;冷却不良,润滑不良,空气、柴油、机油不净,含杂质多会加速活塞裙部的磨损;活塞与缸套装配间隙过  相似文献   

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1、不加强柴油的沉淀与滤清,清洗或更换柴油滤清器滤芯不及时 由于燃油在贮运和使用中尘土、水分等杂质混入燃油,同时燃油会氧化结胶,会加剧汽缸的磨损,使发动机早期损坏.实际上柴油机供油系精密偶件的磨损,主要是由于柴油中含硬质磨料颗粒引起的.  相似文献   

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<正>磨:即磨合,是延长柴油机使用寿命的基础,无论是新的还是大修后的柴油机,都必须按规定进行磨合后方能投入正常作业。净:即油净、水净、气净和机车净。柴油是发动机的主燃料,若柴油不净,会使精密偶件磨损,配合间隙增大,滴油、漏油和供油压力不足,燃烧恶化,功率下降。同样,若机油不净,会使轴颈和轴瓦间产生磨料磨损,间隙变大,油压降低,甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等严重事故。若空气含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损,缩短使用寿命。若冷却水不净,  相似文献   

16.
润滑油的污染会加速柴油机运动件的磨损和油道堵塞,从而导致故障的发生。因此应重视润滑油的污染问题并采取有效的预防措施,以提高发动机的可靠性和延长其使用寿命,并能提高经济效益。 一、润滑油污染对发动机的危害 1.水及非金属软微粒污物造成的污染。非金属软微粒污物极易堵塞油道造成供油不足、供油压力减小,其中由于燃烧产生的硫、氮氧化物和水,在一定条件下生成酸,腐蚀摩擦元件,特别是腐蚀与摩擦的联合作用将加速运动件之间的磨损,润滑油中的水分还会使摩擦表面上润滑油膜破裂和发热。  相似文献   

17.
每个机手都渴望自己的机车经久耐用性能好 ,那么 ,怎样才能延长拖拉机或农用运输车的使用寿命呢 ?这不仅需要合理驾驶、及时保养、预防故障、提高修理质量 ,更重要的是改善发动机的磨损条件 ,尽量减少非正常磨损。要减少和改善非正常磨损 ,就要了解非正常磨损形成的原因 ,其主要有 :1.空气滤清器损坏 ,空气未经过滤直接进入发动机 ,使气门、气门座、活塞环、活塞及缸套加剧磨损。2 .柴油不清洁 ,油中的杂质会使柱塞、出油阀、喷油嘴三大偶件的磨损加剧。3.因发动机燃烧不完全或烧机油而产生积炭 ,积炭过多会加剧气门、气门座、活塞环、活塞…  相似文献   

18.
1.要磨,即磨合。是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。2.要净,即油、气、水洁净无杂质。柴油不净,会使发动机精密偶件磨损,配合问隙增大,供油压力不足,燃烧不完全,造成发动机功率下降;机油不净,会使轴承和轴之间产生磨损,油压下降,润滑条件恶化,甚至  相似文献   

19.
一、高温对发动机的影响 外界气温过高,导致发动机冷却系统散热不良、机体容易过热;而发动机温度过高会影响进气量,使燃油在燃烧过程中生成过氧化物,燃油活性增强容易发生爆燃,导致发动机的功率降低,工作粗暴.  相似文献   

20.
生物柴油发动机燃烧火焰与放热过程特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
梅德清  袁银男  孙平  王忠 《农业机械学报》2012,43(11):26-30,20
为研究生物柴油与柴油燃烧及放热过程的差异,应用高速摄影采集了柴油机燃用豆油甲酯和柴油的缸内燃烧火焰图像,实测了缸内压力示功图.以直接的火焰辉度图像结合放热规律分析,揭示了生物柴油和柴油缸内燃烧的历程.在未调整发动机燃烧系统参数的前提下,生物柴油因弹性模量大和十六烷值高的综合贡献,使着火时刻较柴油提前1.5°CA,其中生物柴油开始喷油时刻较柴油提前0.7°CA;在速燃期生物柴油燃烧火焰最亮辉度和持续时间均低于柴油.在燃烧的最后阶段,没有明显火焰的化学反应释放出的热量仅占2% ~3%.  相似文献   

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