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当桥面水泥混凝土出现裂缝时,针对垂直荷载作用下的防水层在裂缝上产生的变形,建立了计算防水层延伸率和抗拉强度的模型,可以有效计算出在此工况下防水层须具备的最小延伸率和拉伸强度。计算表明,延伸率低的防水层,要求有高的抗拉能力,而在裂缝宽度一定时,变形能力大的防水层适应能力强。利用有限元法分别对直接加铺沥青混凝土和设防水层的两种桥面铺装结构进行实体建模,研究了在行车荷载作用下,当沥青混凝土面层出现开裂时,桥面各铺装层的模量、厚度对铺装层层间法向拉应力的影响。结果表明,对直接加铺沥青混凝土面层的铺装结构,沥青面层厚度在一定范围内变化可以使铺装结构具有较好的受力性能,对于设防水层的桥面铺装结构,防水层模量是影响层间法向拉应力的主要因素。 相似文献
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《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》2014,(6)
处于自然环境中的桥面铺装层在桥面板的受力、桥梁的耐久性、行车的舒适性等方面都起着重要的作用,铺装层的温度随大气温度的不断变化而变化,特别是对于寒冷及大温差地区,温度变化将会在桥面铺装层中产生较大的拉应力,致使铺装层开裂。为了减少由于温度作用对桥面铺装层的损害,使其具有更好的使用性能,对铺装层的温度场进行研究分析已经成为一项重要的科研内容。本文采用现场实测和缩尺模型试验测试的方法对混凝土简支梁桥沥青混凝土铺装层温度场进行了研究,并利用有限元软件对温度场进行了模拟,通过实测与数值模拟结果的对比分析结果表明:以气象数据为基础,利用ABAQUA有限元软件建模的方法可以较准确的模拟桥面铺装层温度场的变化过程,有限元计算结果与实测结果符合良好。 相似文献
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结合周口至南阳高速公路混凝土桥面铺装,采用"四机联动"施工技术,研究了"四机联动"施工技术的关键问题。工程应用实践表明,"四机联动"施工工艺提高了混凝土桥面铺装层的密实度和铺装层平整度,同时,"四机联动"施工技术机械化程度高,节约了人力以及物力资源,提高了施工效率,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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对博尼维聚酯纤维沥青混合料应用于四方台斜拉桥桥面铺装做了相关试验,阐述了施工工艺控制要点,并与SBS改性沥青混合料桥面铺装性能进行了对比分析。结果证明,博尼维纤维沥青混合料用于斜拉桥桥面铺装能显著提高其路用性能。 相似文献
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对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法,提出了用有限元分析需要注意的一些问题,指出了今后的主要研究方向. 相似文献
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选择7种不同铺装材质的场地,实地监测获取场地的地表温度、空气温度与相对湿度数据,揭示不同铺装材质对于局部热环境及人体舒适度的影响,并研究3者之间的关系.结果表明:不同铺装材质的地表温度、空气温度与相对湿度日间均为单峰变化趋势.日间平均地表温度为水面<草地<透水砖<花岗岩<塑胶<混凝土<沥青;日间平均空气温度为水面<草地... 相似文献
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纤维混凝土是一种抗折、抗裂、抗渗、抗疲劳等许多性能非常优良的新型混凝土材料。其用于桥面铺装，已得到桥梁专家的公认与推崇，并大量和普遍用于各类桥梁上。除此之外，纤堆混凝土还逐渐被用于桥梁混凝土抗裂、旧桥加固、钢混结构桥梁的混凝土桥面板等，且均取得良好效果。可以预言，纤维混凝土因其优良的性能，将用于越来越广泛的范围，取得越来越显著的成就。 相似文献
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采用变截面分离式Hopkinson压杆（Split Hopkinson Pressure Bar, SHPB）,对普通沥青混凝土、玻璃纤维沥青混凝土、木质素纤维沥青混凝土和3个掺量的聚酯纤维沥青混凝土进行了3种应变率的冲击压缩试验研究.试验结果与分析表明,沥青混凝土具有应变率增强效应,其动力抗压强度及韧性指标随着应变率的增大而增大;但是,纤维沥青混凝土动力抗压强度及韧性指标增长率随应变率提高有递减趋势;纤维含量对沥青混凝土在动力条件下的动力行为有显著影响,聚酯纤维掺量为0.25%的沥青混凝土动力抗压强度及韧性指标最优;3种纤维都可以增加材料的动力抗压强度及韧性指标,聚酯纤维增强沥青混凝土抗压强度最佳,木质素纤维次之,玻璃纤维最差;聚酯纤维提高沥青混凝土韧性指标最佳,玻璃纤维次之,木质素纤维最差. 相似文献
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公路桥梁桥面铺装质量的好坏是保证公路运行质量的关键因素,本文通过对公路桥面铺装的病害成因进行简要分析,并提出相应的解决措施。 相似文献
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沥青混凝土做为一种防渗材料,在坝工建设中日益得到广泛的应用。但至今关于沥青混凝土进行试验所得到的指标,均不能直接用于设计计算,仍然停留在定性描素的水平上。沥青混凝土斜墙既是受力构件又是传力构件,当温度较低时,斜墙材料主要呈弹性状态,它将以受力构件性能为主;随着温度升高,斜墙材料将呈粘——弹性、粘——塑性状态,它将以 相似文献
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印迹是路面结构各层永久变形的累积,沥青混凝土路面的永久变形是直接影响平整度、路面使用性能、行车安全和舒适的重要因素。本文系统阐述了沥青混凝土路面印迹产生原因与对策。 相似文献
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宋东贤 《农村实用科技信息》2011,(8):70-70
1切实把好进场材料关
原材料是影响沥青混凝土质量的根本所在,严格把好进场材料关对沥青混凝土生产质量将产生至关重要的影响。生产沥青混凝土所需材料为沥青、石料、填料。对进场沥青,应严格检查装运数量、装运日期、出厂化验单,并按照规范规定的标准和频率抽样检测。不同来源、不同规格的沥青要分开存放。 相似文献
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<正>一、渠道输水基本情况我国现有灌溉渠道水利用系数很低,一般为0.30～0.50。因此在输水过程中节水潜力很大。渠道防渗所采用的材料有很多种类,常用土料、水泥土、石料、膜料、混凝土和沥青混凝土等材料建立渠道防渗层,以达到防渗目的。防渗渠道的断面形式有U形、弧形渠底梯形、弧形坡脚梯形等几种型式。采用混凝土护面时,如渠道不大还 相似文献
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沥青混凝土是工程施工过程中常用的材料,其最大特点是拥有很强的防水防渗性能。沥青混凝土坝防渗心墙的设计简单,施工速度快,工程量较小,防渗性强,因此被越来越多地用于各种工程建设,尤其是水利工程建设中。本文以实际工程为例介绍了碾压式沥青混凝土坝防渗心墙的现场施工技术,为实际工程施工提供建议和参考。 相似文献
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道路铺装设计是城市中心广场设计中的重要组成部分,现越来越受到人们的重视。为创造出生态性的城市中心广场道路铺装景观,在分析城市中心广场道路铺装材料在生态性设计方面存在问题的基础上,提出城市中心广场道路铺装材料生态性设计的原则及要点,即在不影响正常使用的前提下尽量实现生态性要求,多应用透水、透气的环保铺地材料,遵循经济节约的原则,循环利用部分铺装材料,并以合肥万达广场道路为例,详细叙述了其道路铺装材料的基本形式和存在问题,进一步提出具体改造方案。 相似文献
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