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1联合收割机的技术维护(1)班保养:发动机的保养按柴油机使用说明书进行;清除缠草、堵塞物等;检查并杜绝漏粮、漏水、漏油、漏气现象;检查紧固各紧固件;检查传动带、传动链的张紧度;检查制动系统可靠性。(2)润滑:按厂家提供的润滑工作图进行;润滑油及加油器必保持洁净;注油时,油嘴.油盖要擦干净;检查轴承及密封是否异常;润滑外部传动链及各活节;变速箱试运转结束后需清洗换油,作业时每周需检查,每年需换油;液压油箱每周需检查油面,每年需换油。(3)V型带的使用保养:拆装时要松动张紧装置;安装时,确保同一回路… 相似文献
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1.要磨,即磨合。是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。2.要净,即油、气、水洁净无杂质。柴油不净,会使发动机精密偶件磨损,配合问隙增大,供油压力不足,燃烧不完全,造成发动机功率下降;机油不净,会使轴承和轴之间产生磨损,油压下降,润滑条件恶化,甚至 相似文献
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齿轮油泵被广泛地应用在农业机械的液压系统中,齿轮油泵轴套的润滑直接关系到泵的使用寿命,这是因为齿轮油泵在工作中,轴套要承受很大的径向载荷,极易磨损,因此要保持良好的润滑条件,润滑油同时还兼有散热、清除磨屑等作用。 一般轴套的润滑方式有以下两种: 1.高压节流润滑 利用高压油经节流降压后润滑轴套,通常在轴套端面上开有八字形节流槽,轴套内孔开有直槽。 2.低压油润滑 利用低压油润滑轴套,常在轴套端面的吸油腔一侧开润滑油槽,轴套内 相似文献
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柴油机起动困难.多次起动仍发动不起来;起动时排气管冒烟极少或不冒烟。诊断时应先检查柴油机是否具备足够的起动转速;较高的气缸压缩压力;充足的空气和燃料;燃烧室内的良好预热;以及在冬季对冷却系、润滑系甚至燃料供给系进行必要的预热和保温等。并注意观察起动时排气管的排烟情况.然后按下列方法检查和排除。五起动时排气管不冒烟,喷油泵不供油1.1检查高压部分是否有油:旋松高压油管接头,继续起动柴油机,看松开的接头处是否有油溢出。无油说明喷油泵不供油。1.2检查低压部分是否有油:先用输油泵的手油泵采油,然后拧松喷油… 相似文献
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齿轮泵轴承的合理润滑和冷却是提高油泵工作寿命,保证油泵正常工作的重要措施之一。目前,在农业机械中常用齿轮泵的润滑方式有低压润滑和高压润滑两种,现分别说明其工作原理。CB系列齿轮泵如CB32、46泵,被广泛用于铁牛一55。东方红一75、802等车型上,它采用低压润滑,其轴套结构如图1所示。齿轮在完成吸油、压油的工作过程中,实现润滑油循环,路线是低压油经润滑油槽5到轴套集油环槽2后,再经螺旋油槽3分别去润滑四个轴须与轴套内孔。主动轴前轴套润滑后的油汇集到“0”形密封圈与自紧油封之间的空间,然后通过泵盖上的径向孔与被动… 相似文献
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为延长拖拉机使用寿命,使用保养中应注意以下七点: 一要磨 即磨合,是延长拖拉机使用寿命的基础。无论是新机还是大修后的旧机,都必须进行磨合。 二要净 即油、水、气洁净无杂质。柴油不净,会使发动机精密偶件磨损,配合间隙增大,供油压力不足,燃烧不完全,造成发动机功率下降。机油不净,会使轴颈和轴之间产生磨料磨损,油压下降,润滑条件恶化,甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等 相似文献
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机油压力表指针在发动机工作时来回摆动.显示机油压力不稳定,原因是安全阀频繁开启。在润滑系油路中,为防止因机油粗滤器堵塞而使机油不能通过,导致主油道压力降低,造成烧瓦事故,设置了安全阀。机油不经滤清器而直接进入主油道,保证轴瓦的润滑。安全阀的开启压力一般为0.35~0.45MPa,油路中机油压力超过开启压力, 相似文献
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S195型柴油机机汕压力低的原因有下列几种:1.机油泵吸油管接头安装平面与螺孔不垂直,造成垫片一边松一边紧,密封不严使吸油管漏气,机油泵供油不足,油路压力低。2.缸体主油道孔壁有沙眼,使机油泄漏造成油路压力低.3机油泵内外转子磨损,各配合间隙超过极限.油泵内部漏油,泵油量不足也会造成机油压力低。4.主轴瓦和连杆瓦与轴颈间的间隙超过极限值0.25mm).使机油泄漏,造成以后油路油压低.各润滑部位难以得到充分润滑。5机油滤清器的回油阀调整不当,机油压力还未达到0.3~0.35MPa,回油阀过早回油,造成汕路油压低。6从机油… 相似文献
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沙海斌 《农业装备与车辆工程》1998,(3)
一、机油温度过高机油温度过高的主要原因是:机油流量不足.油质低劣,散热不好发动机超负荷等。机油温度与水温有密切的关系,一般随水温的升高而升高。若水温过高,应首先排除冷却系统的故障。在水温正常的情况下,机油温度过高,可以从以下几方面检查、分析:1.机油泵泵油不足;压力下降,降低了机油的循环散热作用。2.润滑系统内过脏.使油流不畅通,油温不能很快传导至散热表面,或使安全用打开,油直接流入主油道而不经机油散热器。3.主轴颈、连杆轴颈与瓦的团合间隙过小,润滑条件恶化,使油温升高。4.机油散热器外壳,油底壳表… 相似文献
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机油压力是发动机主油道的机油从油压表上反映出来的压力值.此值正常与否是发动机润滑系工作正常与否的重要标志.油压低,说明因摩擦各零件表面润滑不良,长期下去会造成零部件的早期磨损或发生烧瓦抱轴等严重事故.机油压力表指示读数低于标准下限或无压力指示. 相似文献