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一、行驶系统行驶系统是运输型拖拉机的骨架系统,由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成,应细心检查。1.检查车架、车桥等连接的紧固情况。2.检查轮胎的气压及轮胎偏磨情况,当轮胎有偏磨现象时,应 相似文献
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拖拉机轮胎偏磨的原因拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨。１．前轮偏磨为了确保拖拉机在直线行驶时的稳定性,转向操纵轻便,以及减少轮胎的磨损... 相似文献
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拖拉机安全行驶才能保证人身和财产安全。本文从拖拉机行驶的安全距离和速度,以及从转向机构、制动系统、车轮轮胎和车架等方面讲述了对行驶安全性的影响。 相似文献
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<正>拖拉机制动系的功用是使行驶中的车辆降低车速或停车,在下坡时维持一定的车速,或坡路上可靠地停放而不会自行滑动。制动系统技术状况是否完好,直接关系着行驶安全和运输作业效率。车辆只有能够迅速可靠地制动停车,才能充分发挥出行驶速度,才能保证人民群众的生命和财产安全。因此,正确使用、及时维护,使拖拉机制动系总处于完好的技术状态,保持优良的制动效果,这对保证安全行车、节约油料、减少轮胎偏磨、延长制动机件的使用寿命都有好处。 相似文献
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农用车和拖拉机挂车的行走系由车架、车桥、车轮和悬架等组成。行走系是车辆的载体,它的功用是接受传动系传来的转矩,产生推进力;承受并传递路面对车轮的反力,吸收震动,缓和冲击;与转向系配合实现车辆行驶方向的正确控制;将车辆构成一个整体,支承车的重量。为了提高农用车的使用寿命,和车辆的使用安全性,要定期对农用车的行走系统进行检修。 相似文献
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于谋民 《农业装备与车辆工程》1994,(4)
拖拉机轮胎的价格约占整台拖拉机的10％～15％．使用和维护不当，就会过早磨损故损坏，造成很大的经济损失。为此必须正确地使用、保养轨吗。一、轮胎应保持适当的充气压力．气压过高，胎面与地面接触面积减小，打滑率增大，附着性能降低，不能充分发挥拖拉机牵引功率．并使轮胎的缓冲能力减低。气压过低．使轮胎变形过大．滚动阻力加大，轮胎易发热，容易老化和损坏。二、正确操纵拖拉机。起步要平稳．避免急刹车．不超负荷作业，行驶中不转死湾，选择合适的速度与较好的路面。三、左右轮胎气压必须一致，否则会造成单边轮胎超载偏磨。如磨… 相似文献
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拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称.如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨. 相似文献
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拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上,从断面上看,磨损均匀且与轮缘中心线对称.如果磨损不符合这个规律,两侧轮胎磨损程度差异较大,则称为偏磨. 相似文献
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车架是汽车的骨架,在使用过程中,由于承受着很复杂的力,会发生弯曲、扭斜变形、裂纹产生及铆钉松动等情况.车架如果出现了这些损伤要及时检修,因为车架弯扭变形后,将破坏各总成的相对位置,引起总成早期损坏,如前轴、前轮定位误差,促使轮胎异常磨损;传动轴及悬挂等位置误差,除磨损加剧外,还发出异响;变速器歪斜,不仅影响动力传递,还会加速齿轮的磨损.另外,车架铆钉松脱,将降低车架的强度和刚度,加速其变形和断裂;当车身横向倾斜,行驶中车辆会自动跑偏,当车身纵向倾斜,直线行驶时,车箱后部向一侧偏出;车架弯扭变形、裂纹、铆钉松动,严重地影响车辆行驶的稳定性和制动效果,危及行车安全. 相似文献
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汽车行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成,汽车行驶系的状况直接影响汽车的行驶平顺性、操纵稳定性、乘坐舒适性和行车安全性等.本文就汽车行驶系一些常见故障进行探讨. 相似文献
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悬架是车架与车桥之间一切传力、连接装置的总称。悬架系统发生故障时涉及转向系统、轮胎等多个系统。在诊断时,要综合考虑这些因素。 相似文献
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车架的弯曲变形破坏了各总成的相对位置,引起总成早期损坏,促使轮胎异常磨损;除加速零部件的磨损外,还发出异响.车架铆钉松旷脱落,降低了支架的强度和刚度,加速其变形和断裂.车身横向倾斜,行驶中方向自动跑偏;车身纵向倾斜,直行时车身后部向一侧偏出.车架的损伤变形,会影响汽车行驶的稳定性和制动效果,危及行车安全,还降低使用寿命. 相似文献
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拖拉机轮胎的正常磨损应均匀地出现在轮胎的外缘上，从断面上看，磨损均匀且与轮缘中心线对称。如果磨损不符合这个规律，两侧轮胎磨损程度差异较大，则称为偏磨。 相似文献
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孙邵 《拖拉机与农用运输车》1981,(3)
<正> 一、前轮前束的调整方法 铁牛-55拖拉机前轮前束的正常范围为8～12毫米,过大或过小都会加速前轮轮胎的偏磨,在使用中必须注意检查和调整,以防轮胎的早期磨损。其调整方法如下(图1): 相似文献
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(1)应经常检查轮胎气压,按胎侧所标内压充气。(2)拖拉机起步和变速、制动时不可太猛,尽量避免换挡起步、猛松离合、大负荷大油门高速起步、转死弯以及打"死方向盘"和不必要的急刹车等。(3)拖拉机在不平坦的道路上行驶及在棉、玉米等茬地上作业时,应放慢速度。(4)拖拉机的行驶速度应根据实际情况掌握,尽量避免拖拉机长途高速运输。(5)防止打滑。可以用增加驱动轮的质量或在轮胎上挂防滑链等改善驱动轮的附着性能,(6)拖拉机在田间作业时,应使用相配套的机具, 相似文献
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拖拉机行驶时全车抖动,不仅增大了拖拉机的噪声,而且乘座极不舒适,增加了驾驶员的疲劳程度,不利于安全操作。另外,长期下去还可能诱发机械故障和事故,必须及时检查、调整和修理。引起拖拉机行驶发抖的原因主要有以下几点: 1.有关结合部位松旷,引起全车共振。如发动机与机架连接松旷,半梁式车架的纵梁与离合器壳连接松旷,无梁式车架的发动机与变速箱壳体连接松旷,驾驶室与车架连接松旷, 相似文献
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轮胎是拖拉机的重要组成部分．是关系拖拉机安全行驶，节约能源，降低运输成本的重要因素，拖拉机驾驶人员应加强轮胎管理，提高轮胎使用、维护水平。以延长轮胎使用寿命。 相似文献
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拖拉机按照行走方式分为:轮式(轮胎式)和履带式(也叫链轨式),在实际操作使用中,因多种原因使两种拖拉机都会出现不同程度的自动跑偏现象。一、轮式拖拉机自动跑偏的原因在正常情况下把住方向盘向前行驶时,拖拉机自动地或突然驶向一侧称为跑偏,主要原因及排除方法如下:1.左右两侧轮胎气压相差太大,使两侧滚动速度不相同,造成拖拉机跑偏。充气时应保证两侧轮胎气压一致,并应及时检查充气限量。2.方向盘自由行程增大,造成转向控制失灵。当拖拉机行驶在凹凸不平路面或遇到石块等障碍时,前轮自动转向,造成拖拉机突然跑偏。应检查方向盘自由行程,… 相似文献
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<正>为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减振器。目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。减振器是汽车使用过程中的易损件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。一、减振器的工作原理液力双向作用筒式减振器一般安装于汽车前悬架外侧,通过橡胶衬套、连接销分别与车架和车桥上的支架相连。减振器有3个同心钢筒,外钢筒是防尘罩,中 相似文献