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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
噪声污染严重影响人们的正常工作和生活,内燃机噪声近年来作为一种新的噪音污染,越来越受到人们的关注,因此针对内燃机噪声开展研究有着重要意义。本文通过对内燃机的工作原理和噪声产生的机理分类总结,同时介绍了近场声压法、封闭法、声通道法、振动测量法等几种噪声识别技术,并从控制噪声源和限制传播途径的角度对内燃机噪声的控制方法进行了简介。  相似文献   

2.
采用内燃机噪声声功率级测定的工程法和简易法对湖南动力机厂的6105Q-C型车用柴油机进行了噪声声功率级的测试.测试发现,该柴油机在标定工况下的噪声声功率级为113dB(A),已满足国际规定要求,并且低于我国中小型功率柴油机噪声限值及国内同类机型产品的噪声值.但从试验数据看,喷油泵、进气管所在端面及项面噪声辐射较显著,声压级略高;从频谱看,1000~2000Hz范围内噪声最大.本文对上述问题提出了分析与改进意见.  相似文献   

3.
改善FFT精度的2种算法比较   总被引:8,自引:0,他引:8  
提出用梯形积分公式和抛物线型积分公式代替FFT中的矩形积分公式,以提高FFT精度,比较了矩表法,梯形法和抛物线法的截断误差,误差估计式表明,抛物线法的精度远远高于矩形法和梯形法,可达ΔT^4阶。用单频信号检验了这3种方法的精度。  相似文献   

4.
傅立叶变换图像处理方法在木材解剖特征研究上的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
快速傅立叶变换(FFT)图像处理方法是近几年来应用于木材解剖特征研究上的一种先进技术。木材横切面细胞排列具有显著的规律性和周期性,用FFT方法得到的FFT图谱可以将这些周期性的特征量化提取出来,以便于定量地比较、识别和分类等。因此,木材解剖特征FFT图谱的研究对于木材的鉴别、分类及演化规律的研究都具有十分重要的意义。本文总结了FFT方法在木材科学领域中的应用,并简要介绍了FFT用于木材解剖研究的一般方法。  相似文献   

5.
磷运移参数两种确定方法的比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用同位素示踪法研究了陕西省4种土壤的3种处理状态磷素运移特征。结果表明,平衡方法和CXTFIT程序拟合法求出的土壤磷素运移参数,都可以较好地描述磷素运移过程的特征;由于CXTFIT程序拟合法直接应用穿透曲线拟合,还可应用于原状土壤中磷运移参数的推求,所以,与平衡法相比CXTFIT程序拟合法更优。  相似文献   

6.
针对机动车车型识别中声信号非平稳且易受噪声干扰的问题,提出了一种有效的声信号特征提取方法。利用小波包分析技术对声信号的能量分布进行研究,以德比契斯(Daubechies)小波为基函数对目标声信号进行小波包变换。基于获取的不同频带能量分布状态给出了机动车车型的特征判据,并对该判据的有效性给予了分析。试验结果表明基于小波包分析的机动车声信号特征提取方法是有效的。  相似文献   

7.
介绍了一种基于FET漏源极间电阻可控的原理所构成的乘法电路,论述了电路原理,推导了量值关系,分析了电路误差,最后给出了实和的电路例子。  相似文献   

8.
本文首先分析单缸内燃机不平衡惯性力的产生,给出平衡方程,并对平衡条件及常见平衡方法进行分析,着重分析和论证过量平衡的最简单方法,给出仅考虑一级惯性力时正置和偏置平衡重剩余惯性力的矢端轨迹,此外在考虑一、二级惯性力时,通过数值计算法求出最大剩余惯性力为最小或最合理方向的条件,这对单缸内燃机的设计和生产均有现实意义。  相似文献   

9.
本文首先分析单缸内燃机不平衡惯性力的产生,给出平衡方程,并对平衡条件及常见平衡方法进行分析,着重分析和论证过量平衡的最简单方法,给出仅考虑一级惯性力时正置和偏置平衡重剩余惯性力的矢端轨迹,此外在考虑一、二级惯性力时,通过数值计算法求出最大剩余惯性力为最小或最合理方向的条件,这对单缸内燃机的设计和生产均有现实意义。  相似文献   

10.
应用同位素(32P)示踪法研究了陕西省4种土壤(黄绵土、黑垆土、土娄土和黄褐土)的3种处理状态(风干、去CaCO3风干和原状)磷素运移特征。结果表明,平衡方法和CXTFIT程序拟合法求出的土壤磷素运移参数,都可以较好地描述磷素运移过程的特征;由于CXTFIT程序拟合法直接应用穿透曲线拟合,还可应用于原状土壤中磷运移参数的推求,所以,与平衡法相比CXTFIT程序拟合法更优。  相似文献   

11.
姜敬禄 《安徽农业科学》2010,38(21):11503-11504
针对大中型农用内燃机在传统起动装置失效状态下无法起动的状况,提出了弹力起动的技术方案,选择普通压缩弹簧作为弹力储能元件,重点讨论了弹力特性转换机构的设置,对边远地区应急排灌用的大中型内燃机及独立运输的船用内燃机起动方式的选择具有重要的参考价值。  相似文献   

12.
建立Daihatsu 6PSHdM-26H型船用增压四冲程柴油机相应的物理模型和数学模型,对其热力过程进行模拟计算及分析,采取以喘振为切入点,确立增压系统数值计算方法,给出后燃加剧对船舶柴油机运行性能的影响的计算结果及分析.喷油系统故障或燃用劣质重油导致后燃加剧,排气温度升高,从而影响柴油机的通流特性,改变增压器与柴油机的配合运行线,引起压气机喘振,由此得到增压四冲程中速柴油机增压系统运行的基本规律.  相似文献   

13.
14.
通过测量太阳能电池的内部低频噪声,可以快速、无损地实现太阳能电池的可靠性筛选分类。提出基于马氏距离的筛选方法分析噪声数据,进而得到全频段的噪声筛选判据。实验结果表明,本文方法和基于个别频率点的噪声分类方法相比,马氏距离筛选方法更加全面地反映了太阳能电池的整体低频噪声水平,不仅可以剔除1/f噪声大的太阳能电池,还可以剔除G-R(genera-tion-recombination)噪声和爆裂噪声大的太阳能电池,因此能将一批太阳能电池进行更为准确、精细的可靠性分类。  相似文献   

15.
采用对比试验的方法 ,研究了柴油机缸内气体泄漏对其动力性和经济性的影响。研究结果表明 :漏气不仅带走质量和内能 ,同时也影响发动机的燃烧过程。随着漏气率的增大 ,柴油机有效功率非线性下降 ,而耗油率非线性上升 ,且耗油率的上升率大于功率的下降率 ;同时表明不能单一用静态时气缸最高压力作为发动机送修的判定依据  相似文献   

16.
内燃机使用寿命主要取决于缸套、活塞、曲轴轴承等主要磨损的磨损程度。在找出这些部件的损坏主要因素,并这些因素之间的定量关系后,根据系统动力学原理采用软件STELLA-Ⅱ对系统进行模拟仿真,为预测内燃机的剩余寿命创造了条件。  相似文献   

17.
利用FLUENT对柴油机在标定工况下的燃烧过程与NOx排放进行数值模拟研究.通过实验确定多维计算的边界条件,然后利用FLUENT中的燃烧模型定制边界条件、定义物理模型,完成缸内燃烧模拟.模拟结果与实验结果相吻合,标定工况下,误差不超过6%.研究结果表明,采用柴油机燃烧多维计算模型模拟缸内燃烧过程与NOx排放是一种有效的研究策略,为柴油机燃烧性能的研究提供一种可靠的手段.  相似文献   

18.
提出了四基法校对内燃机气门间隙的新方法,通过已知气门间隙值反求解冲角,为准确计算凸轮4个基圆夹角提供了基础,为2次调完增压和非增压四冲程序内燃机的气门间隙提供了理论依据。  相似文献   

19.
缸套是柴油机的重要零件,它的技术状况直接影响柴油机的动力性和经济性,分析了6200Z柴油机的缸套出现异常损坏的原因,并通过分析活塞的运动规律,作用力的变化以及加工质量,依据内燃机理论,提出了改进的方法,合适的配合间隙和工作水温。  相似文献   

20.
采用FFT矩阵为变换核设计实现了压缩感知随机测量方案,自由分布式假设检验阈值策略(CFAR)确定最佳图像重建阈值,分段正交匹配追踪算法实现了低采样率下的图像重建算法.仿真实验证明:方案比以Hadamard矩阵为变换核的压缩感知随机测量方案图像重建效果提高4.6dB,并可以较好地避免图像重建时的“孤岛”噪声,是一种实用、快速,具有较好效果的图像重建算法.  相似文献   

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