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一、铝制零件的焊接
铝制零件焊接比较困难。其原因：一是铝制零件当加热到400～450℃时，强度几乎完全消失，不能支撑本身的重量而发生变形，若受到轻微震击就会发生损坏；二是铝在加热时，其颜色没有明显变化，焊工不易判断温度和开始熔化的时间；三是铝熔化时，当加热到658℃时就会形成高熔点的氧化膜，阻止铝基本体继续加热；四是铝的导热性较好，在焊接时所需热量比焊钢铁等件多。由此可见，焊接铝制零件要采用气焊，并应注意以下几点： 相似文献
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铝制零件焊接比较困难。其原因是:(1)铝制零件当加热到400-450℃时,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就会发生损坏;(2)铝在加热时,其颜色没有明显变化,焊工不易判断温度和开始熔化的时间;(3)铝熔化时, 当加热到658℃时,就会形成高熔点的氧化膜,阻止铝基本体继续加热;(4)铝的导热性比较好,在焊接 相似文献
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李涛 《农业装备与车辆工程》2001,(6)
铝制零件焊接比较困难。其原因是 :1铝制零件当加热到 40 0～ 45 0℃ ,强度几乎完全消失 ,不能支撑本身的质量而发生变形 ,若受到轻微震击就会发生损坏 ;2铝在加热时 ,其颜色没有明显变化 ,焊工不易判断温度和开始熔化的时间 ;3铝熔化时 ,当加热到 65 8℃就会形成 2 0 5 0℃高熔点的氧化膜 ,阻止铝基本体继续加热 ;4铝的导热性比铁大 ,在焊接时所需热量比焊钢铁零件多。由此可见 ,焊接铝制零件要采用气焊 ,并应注意以下几点 :1 铝制零件在焊接前 ,应先用苏打溶液清洗干净 ,查明损坏处 ,作出标记。如有裂纹需在两端钻孔 ,以防裂纹继续扩展。… 相似文献
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<正>一、铝制零件的焊接铝制零件焊接比较困难。其原因:一是铝制零件当加热到400～450℃时,强度几乎完全消失,不能支撑本身的重量而发生变形,若受到轻微震击就 相似文献
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拖拉机零件连续损坏的原因及预防戴玲玲一、拖拉机零件连续损坏的原因分析在拖拉机的长期使用过程中，有时某个零件不论如何更换仍会发生同样的损坏，其原因大致如下；１．该批零件的加工质量都不合格。２．新换零件的某一部位不符合技术要求．例如：有台东方红一６０型推... 相似文献
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1电磁污染源并非所有的电磁辐射都构成电磁污染。目前主要的电磁污染源有：高频淬火，高频焊接，高频熔炼，塑料热合机，高频干燥处理机，介质加热联动机，短波与超短波理疗机，无线电发射机，微波加热器与发射设备，汽车火花干扰等。2电磁污染的传播途径（1）空间辐射：当电气设备工作时，会不断地向空间辐射电磁能量（频率越高，辐射能力越强），设备本身就是一个多型的发射天线。（2）导线传播：当射频设备与其他设备共用一个电源供电，或者它们之间有些电气连接时，电磁能量就会通过导线传播。（3）复合污染：上述两种作用同时存在。3电… 相似文献
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联合收割机许多零件属薄壁零件和细长运动杆件 ,这些零件一般不宜焊修。联合收割机的刀片是用铆接固定在刀杆上的(定刀片是铆固在刀架上 ) ,如果刀片在工作中松动 ,应该检查刀架总成有无卡滞或碰撞现象 ,如有 ,排除后再进一步铆固。切忌盲目将刀片焊死在刀架 (刀杆 )上 ,因为刀杆是细长杆件 ,多点焊接后因局部受热 ,一旦冷却很容易产生翘曲变形 ,使刀杆运动受阻 ,上下刀片相互干涉 ,会进一步加速刀架、护刃器等件的磨损。同时造成消耗功率增加、切割性能变坏。还有不少零件是薄壁壳体 ,采用 2ｍｍ的钢板冲压而成 ,当它们发生锈蚀、裂纹时 ,… 相似文献
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这些零件安装时需涂油（１）更换气门导管时，应在气门导管外圆上涂少许机油，以便于压入气缸盖安装孔内。（２）有些垫子（气缸垫除外）在安装前，需在其两面薄薄地涂一层机油或黄油，以增强密封性。（３）安装活塞销及连杆轴瓦前，应先在活塞销、连杆小端衬套、连杆轴颈... 相似文献
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1.禁止热机拆卸汽油机,当机体温度降到室温时才能进行拆卸,但拆卸火花塞、汽化器、磁电机时除外。 2.汽油机大部分零件由铝制造,拆装要轻。紧固螺钉、螺母时,用力不要过大,防止螺纹脱扣损坏。 3.拆卸活塞时,先用尖嘴钳取出活塞销挡环,将活塞放在机油中加热至130℃左右,再将活塞销轻轻打出,注意不要把连杆碰变形。安装活塞时,也要加热至130℃左右再装入活塞销,活塞顶部“箭头”要指向排气口。 4.拆装活塞环时,环口不要张开过大,因活塞环由铸铁制造,容易折断。 相似文献
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正发动机零件重装前一定要进行清洗,清洗方法要随其所洗的零件和使用的设备而定。如清洗方法和所用的清洗剂不当,其后果就会完全不一样。清洗零件方法通常有以下8种:手工清洗、高压喷射、冷浸泡、在热水箱中浸泡、蒸汽清洗、玻璃球清洗、真空喷丸清洗、热解炉清洗。在浸泡液箱中使用热腐蚀性溶液,是清洗发动机零件的最有效而又经济的方法。零件放到大约100℃的氢氧化物热溶液中,加热的溶液对清除零件上的机油、油漆、油泥、涂料、填料及水 相似文献
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高频感应加热设备在对轴类等零件进行淬火处理时，往往会遇到淬硬层深度不足的问题，从而影响了后序工艺乃至产品质量。本文针对这一情况，介绍一种利用改变高频感应加热设备振荡回路成为超音频感应加热设备满足工艺要求的方法。 相似文献