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1.
《北京林业大学学报》2012,34(3)
从森林消防车的四维动态视野研究人手，建立森林消防车虚拟视野测试系统。通过驾驶员操作视野设备时的直觉判断，找到森林消防车驾驶员视野在四维动态结构下的衰减数值。结果表明：视野衰减会随着动态的结构而发生衰减；衰减的原因是三维静态测试下没有考虑到时间和环境等因素的影响；现有的森林消防车视野设备在设计和制造上存在问题和缺陷；四维动态结构下的衰减理论研究有助于森林消防车视野设备的设计突破。 相似文献
2.
从森林消防车间接视野的传统检测缺陷入手,建立森林消防车间接视野虚拟测试系统,得出在虚拟火场环境
下森林消防车驾驶员间接视野衰减的测试数值。结果表明:驾驶员的间接视野衰减会导致森林消防车出勤事故;
在驾驶员的间接视野衰减中,C 柱盲区略有增大;前进时的驾驶员间接视野衰减幅度小于后退时;定点光源频闪下
的间接视野衰减小,移动光源频闪下的间接视野衰减大;同等光线环境下,配合烟雾和噪声时的间接视野衰减最明
显;驾驶员在明视觉状态下的间接视野衰减不明显,暗视觉状态下的间接视野衰减明显。 相似文献
3.
森林消防车课题组 《北京林业大学学报》1992,14(3):1-8
针对我国林区的使用条件,合理选择了中型越野汽车底盘;确定了不同于现有水罐式消防车的水泵系工作参数;设计了主消防系统;适当配置了轻型森林灭火机具,形成了较强的综合灭火能力.改装后的森林消防车保持了原型底盘的性能,为我国森林防火队伍提供了一种快速的地面灭火装备. 相似文献
4.
TQLZ粮食振动清理筛有限元分析及强度测试 总被引：1，自引：0，他引：1
针对实际应用中粮食振动清理筛筛体的电机安装处及筛箱顶部容易发生断裂,设备使用寿命短等问题,采用Pro/E三维建模和ANSYS有限元仿真分析方法,对振动筛进行静动态模拟分析;应用动态测量仪测试筛体的机械强度。有限元仿真分析结果表明,最大应力为186 MPa,分别发生在筛体的弹簧支撑处、筛顶部位和电机安装处;试验测试结果表明,最大应力为170 MPa,发生在筛体的支撑弹簧处等部位,与仿真结果基本吻合。研究结果对振动筛结构优化设计,特别是对大型振动筛的稳定性和可靠性设计提供了一定的参考依据。 相似文献
5.
林区作业车辆的应用是林业现代化的重要标志之一。随着林业战略由采伐转型为营林护林,林区作业车辆的研究依然是林区机械领域的热点。本文采用文献分析法研究了自1950年以来国内外林区作业车辆的发展历程,其中包括集材车、消防车、运兵车和采育联合机,阐述了林区作业车辆的先进技术,分析了林区作业车辆的工作特点、用途以及工作环境,并对新时代林业车辆的发展方向做出展望。近些年国内外林区集材车发展缓慢,主要集中在作业联合机的研发上。集材车虽然功能日益增多,绝大多数是在原有车型基础上进行研发,车型偏小,车身笨重不灵活。消防车主要由装甲运兵车改装而来,在逐渐实现灭火要求的同时更注重以人为本的思想,将安全问题考虑到森林消防车的研发设计中。运兵车主要以全地形车为主,大多数采用履带式行走机构,属于军用车辆,已经实现了功能和载重的系列化。采育联合机在木材生产较发达国家应用较普遍,人机工程学和自动化程度相对较高,并逐渐发展无人驾驶技术,我国对采育联合机研究较少。林区车辆的发展应结合我国实际情况,综合分析林区车辆的功能要求,既要充分利用高新技术提高林区装备的技术含量,又要遵循经济性和实用性原则,真正做到林区车辆结构的优化设计。在新时代对我国林区作业车辆的研究应拓宽思路,注重多样化服务和个性化研究。本文结合我国林区环境提出6款林区概念车型,即森林救护车、森林炊事车、森林宿营车、森林浮桥车、森林挂车和森林消防指挥车,这些车型必将在林区抢险救灾过程中发挥越来越重要的作用。 相似文献
6.
基于组件GIS的森林景观四维可视化系统的构架研究 总被引：6，自引：1，他引：6
针对森林分布广阔、林木生长周期长、调查费时费力、更新困难的特点,作者设计了基于组件GIS的森林景观四维可视化系统(FLFVS).该文首先介绍了FLFVS建设的必要性及可能性,然后重点阐述了该系统的功能、集成框架和关键实现技术,及其在北京市房山区森林资源经营管理中的初步应用.该系统不仅可以实现森林资源动态管理,结合树木生长模型,三维动态地表示林分生长过程,而且可以在三维虚拟场景中模拟森林的经营和管理措施,包括抚育间伐、更新造林等,动态直观地表示森林经营的结果,为森林经营决策服务. 相似文献
7.
周光琏 《山西农业大学学报(自然科学版)》1982,(1)
<正> 人体工程在拖拉机设计制造方面已日益引起国际上的广泛重视。拖拉机驾驶室设计中的许多问题,诸如桁架结构、主梁断面、防震、噪音,室内小气候,驾驶座的舒适性以及视野,通风等设计是否合理,对驾驶员的生理机能有直接影响。这些设计应保障驾驶员的人身安全和劳动保健,才能充分发挥驾驶员的工作效能并提高劳动生产率。本文从人体工程的角度对美国较先进的“JOHN DEERE”拖拉机驾驶室的性能,做具休分析: 一、驾驶室的小气候和空调系统: 相似文献
8.
良好的驾驶室设计能够保证驾驶员的舒适性和安全性,减少疲劳损伤和事故的发生。本文在CREO中创建了东方红拖拉机模型,将其导入Jack软件中,结合不同百分位的人体模型,进行人机工程学分析,对其舒适性、可达域、可视域进行虚拟仿真,同时进行静态强度预测和新陈代谢分析,结果表明驾驶室的各个操作装置都在可达范围内,满足舒适性要求,驾驶员视野良好,驾驶员下背部受力在标准值以内,大多数驾驶员能够承受各关节的受力。该研究为驾驶室的设计提供参考依据。 相似文献
9.
森林环境近地表自然风的动态特性 总被引：2，自引：1，他引：1
森林环境近地表自然风动态特性是森林环境风场、森林防火理论和室内空调设备送风模式等相关研究的基础.该文通过对北京林业大学鹫峰试验林场森林环境中的近地表自然风采样分析,研究了近地表自然风在二维方向的动态特性.研究结果表明主风向风速的速度均值和方差较大,但平均湍流强度却小于侧向风的平均湍流强度;自然风的风向变化非常显著,当风速均值较小时,风向角度的标准差较大,当风速均值较大时,风向角度的标准差较小;主风向与侧风向的二维风速分布呈正偏态分布,二维风速分布的偏度系数γ3>0,峰度系数γ4>3.其中,侧风向速度分布的偏度系数和峰度系数均明显大于主风向的对应值;近地表自然风在主风向与侧风向的二维风速信号均表现出很高的随机性.此外,主风向与侧风向的二维风速信号间的相关性很低. 相似文献
10.
《农业与技术》2021,(7)
森林环境存在多维以及动态变化特征,但传统方法分类效果不佳,导致动态监测数据反馈速度偏慢,难以得到全面的森林环境多维资源动态监测数据,针对该问题研究基于高分辨率遥感影像的森林环境多维资源动态监测方法。将森林环境的遥感影像,按照场景和目标分类;根据影像的灰度、形状、紧致度和光滑度等参数,分割高分辨率遥感影像;选择DCNN深度学习模型,计算环境多维特征;设置多维资源动态监测流程,监测森林环境多维资源动态信息。实验结果表明:所研究方法的动态监测数据反馈速度比2组传统方法分别高出3.976s和4.532s,在同样的测试周期内,获得的森林环境多维资源更加丰富,可见所研究方法的动态监测效果达到预期。 相似文献
11.
12.
基于GIS的森林火灾自动定位系统设计与开发 总被引：4，自引：1，他引：3
根据森林防火管理的实际需求,以嘹望塔视频监控设备为硬件基础,提出了双点定位方法与单点定位方法相结合的综合方案,综合运用组件GIS、ArcSDE数据库引擎、.NET等多种先进软件技术设计开发了鹫峰国家森林公园森林火灾定位系统,解决了目前森林防火基层管理亟待解决的着火点现场定位问题. 相似文献
13.
为建立林火蔓延动态预测模型,实现实时三维可视化模拟,构建了王正非 3D元胞自动机模型林火蔓延模拟框架。该模型考虑林火蔓延的物理规律和全局因素的相互作用,在王正非山火初始蔓延速度经验模型的基础上,综合考虑地表植被类型、地形坡度、风速、风向、温度5个因素,并根据元胞之间能量传递建立状态转换规则。以我国西南火灾高发区作为实验区域,在多约束条件下模拟林火蔓延行为并获取林火矢量边界,实验证明该方法简便、高效、输入参数少、运算效率高,可以实现不同条件下的林火蔓延快速模拟。 相似文献
14.
在发生森林火灾时,通常有毒性气体的散发,给消防人员的人身安全带来了严重的威胁,同时复杂的林区地形也极大地阻碍了救援设备的进入.设计一种履带式多功能遥控灭火机器人,通过换载相应的灭火装备实现在不同火灾环境中灭火、救援、侦查等功能作业.该研究确定了履带式灭火机器人相关性能参数,对履带式灭火机器人的行驶机构进行了创新设计,并通过设计一种两自由度搭载装置,实现对灭火装备的控制;同时分析了几种灭火设备的搭载模式和环境适应性,保证了灭火机器人能够在多种环境下灵活作业;对履带式机器人底盘进行爬坡运动分析,验证了其运动的可行性,为以后的研究提供了理论依据. 相似文献
15.
基于网络的森林防火专家系统实现技术 总被引：2，自引：1，他引：1
在总结以前的专家系统设计及实现的基础上,阐述了网络防火专家系统的推理机、知识库、解释过程及知识获取的新的实现方法,使用了软构件等技术,把Web技术与专家系统的各个部分很好地融和到一起,克服了传统专家系统的弊端。首次将人工智能的方法应用到森林防火中,实现了森林防火技术的信息化、网络化和智能化。 相似文献
16.
为研究消防车液罐在非满灌极限工况下的受力情况,用Pro/E建立了某消防车罐体的三维模型,并以大型有限元软件ANSYS为平台,转化为罐体的有限元模型,采用流构耦合方法对罐体充满一半液体的工况进行瞬态仿真分析。通过模拟获得此工况下的应力分布范围,最大应力出现在中间防浪板与壳体连接拐角的结合部,其值为19.94 MPa,出现时刻为制动后1.040 s。模拟结果表明此方法可为罐体结构设计提供依据。 相似文献
17.
在森林重大火灾应急调度时,要保证在灭火时间最短的前提下使出救点个数尽可能少。当前火灾应急调度模型均是基于目标变量（即需求的灭火资源总量）确定的前提下提出的,但灭火资源所需数量是随时间、气候、地形地貌等变化而变化的,需要结合林火蔓延模型来求解目标变量,进而结合灭火时间最短和出救点个数最少2个约束条件,得出一次性消耗的应急多出救点资源调度的计算方法。以王正非等的林火蔓延模型为基础,在考虑火速、风力、坡度等因素下,得出不同着火时间下灭火资源动态需求量,结合模糊规划方法求解救火时间最短以及出救点个数最少的森林资源火灾应急调度优化出救方案,并给出了仿真案例,旨在为森林扑火行动提供一定的理论和实践指导。图1表5参15 相似文献