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相似文献
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1.
隧道盾构全断面开挖技术具有扰动小、掘进速度快、占地面积少等特点,在大多数隧洞施工中已逐步取代掘进法,而作为盾构法关键技术的管片,作为全断面开挖后隧道的永久衬砌,其工艺和技术是影响隧道整体质量的关键。本文将在比较众多对盾构隧道管片选型和接缝的基础上,对盾构法施工中关键技术的管片施工,即隧道防水、整体线性的控制等问题进行探讨。  相似文献   

2.
盾构法作为一种安全、快速、环保的隧道开挖工法,在我国城市地铁、城市管道和水利等工程项目中得到广泛运用。随着新一轮全国各大城市地铁建设提速,该方法在淤泥、粉细沙层等复杂软土地层施工中的优势明显。本文对溺水盾构掘进中的质量控制和常见的事故处理进行探讨,供类似工程参考。  相似文献   

3.
随着我国城市人口的急剧增长和城市建设的高速发展,地下工程建设成为时代发展的需求,各种地下交通隧道在很大程度上缓解了城市地面的交通压力,给人们的生产生活带来了极大的便利。用于地下工程施工的最常用的方法就是利用盾构机在地面以下挖出隧道。随着盾构施工的不断更新,盾构挖掘机及其相关的一套施工技术和施工工艺流程日趋成熟,成为进行地下工程施工的主要手段。  相似文献   

4.
随着当前我国地铁建设的发展,地铁上下存在的重叠隧道的现象也越来越普遍。而地铁施工会引起地层的移动,导致周围道路、房屋以及管线事故的发生。本文先对国内外对地铁重叠盾构隧道施工过程的变形研究现状进行了相关的阐述,再对地铁重叠盾构隧道施工过程的变形控制进行了相关的研究,希望对我国地铁隧道施工技术的改进能有一定的指导与借鉴意义,进而促进我国城市建设的发展。  相似文献   

5.
基于随机介质理论,考虑了隧道直径、埋深、土体削减、围岩性质等因素对主要影响角和间隙参数的影响,研究了Park位移模式3对盾构掘进引发的隧道轴线上方任一土层深度的空间变形。工程算例结果表明,本文方法相对于经验解其曲线变化趋势更符合实测值,相对于已有的研究结果其计算数值偏大,故工程应用偏于安全。  相似文献   

6.
交叉隧道盾构施工是盾构、土体及既有结构三者共同作用的问题,交叉隧道盾构施工引起地层的位移将会引起邻近既有结构的变形,甚至造成灾害;而既有结构通过改变土体的位移场对盾构施工产生影响;并且在各种影响因素变化的作用下,交叉隧道盾构施工对既有结构的扰动也随之变化。本文主要结合理论研究文献,对交叉隧道盾构施工对既有隧道影响的控制措施做了分析和探讨。  相似文献   

7.
我国城市地铁隧道建设正步入快速发展的轨道,由于盾构工法具有工期短、造价低、施工领域宽、自动化程度高等特点,因此得到广泛应用。施工人员熟悉和掌握地铁隧道的施工质量控制重点及方法,对保证隧道的安全生产及质量具有重大意义。  相似文献   

8.
盾构机在城市地铁建设中得到了广泛的应用,但在盾构掘进过程中会引起地层损失,过大的地层损失,可导致较大的地面沉降,对地面建筑物、地下管线等设施产生不利影响甚至会导致破坏,引起较大的经济损失。为此,本文以主要探讨了盾构施工对地表及邻近建筑物的影响因素和解决措施。  相似文献   

9.
张洪斌 《山东饲料》2014,(12):302+320
盾构法施工具有地面作业少、适宜建造深埋隧道、对周围环境影响小、自动化程度高、劳动强度低、施工速度快等优点,盾构施工方法以其独特的施工工艺特点和较高的技术经济优越性,越来越受到建设和施工单位的重视。本文针对地铁隧道安全施工和运营需求,结合现代工程测量新技术,从理论和方法上探讨新时期地铁盾构施工技术。  相似文献   

10.
本文结合工程实例介绍小直径盾构隧道隧底混凝土回填技术特点、遇到的困难、技术组织、解决方案及达到的效果,对类似工程可作为参考。  相似文献   

11.
现今我国隧道区间施工多采用明挖、暗挖、盾构等工法或各区间段多种工法相结合运用。盾构法本就是在国际上一种备受争议的一种隧道施工方法,主要原因为一次性投资大、造价高、风险源多样。  相似文献   

12.
本文主要针对隧道盾构的施工特点,主要分析了隧道盾构施工中地表沉降的主要原因等,参考文献资料,对地表沉降变形的控制措施主要从保持开挖面稳定、减小对地层的扰动、合理注浆填缝等方面做了探讨。  相似文献   

13.
在掘进隧道的施工过程中,施工设备的性能决定工程进度和施工安全,所以本文分析了掘进隧道时施工设备的安全性,结合工程实践,对隧道施工设备的管理安全进行了研究,并提出了一些对施工设备进行信息化管理的方案。  相似文献   

14.
我国城市的规模越来越大,城市中的人口密度也越来越大,交通拥堵是城市发展要面对的大问题,为了进一步缓解我国当前城市发展当中存在的交通拥堵问题,很多城市都选择发展城市地铁隧道运输这种交通模式。地铁交通运输可以有效缓解城市目前出现的交通拥堵现象,且因为工程大都建设在低下,因此有效减轻了城市当中的建筑物拥挤现象。但是由于地铁隧道运输也有自身的问题,比如说施工复杂、维护和运营难度高等,且由于当前施工技术发展的不完善,很容易在后期运营过程中产生遗留问题,地铁隧道漏水就是其中的一项大问题。我国地铁接触网普遍采用两种结构一种是柔性接触网,一种是刚性接触网,目前由于刚性接触网技术发展较快,且结构简单、没有断线的危险,因此该技术推广应用的较快。地铁隧道渗漏水会对接触网的正常运行产生很严重的影响,我将要在本文中对这些影响进行具体总结、分析,并提出一些常用的处理措施,希望对促进我国隧道地铁技术的发展可以起到积极作用。  相似文献   

15.
本文详细介绍了杭州地铁4号线东冠路站~坚塔路站区间盾构隧道结构设计,包括区间的设计技术标准、平面、纵断面和横断面设计,管片结构的详细分块及其材料的选择和技术要求,管片制造、拼装精度要求以及联络通道结构设计,可为今后类似工程提供技术指导。  相似文献   

16.
中平能化集团十三矿与中国矿业大学联合攻关,对高突矿区煤层巷道掘进过程中的消突技术进行了研究,采用卸压排放一体化技术,研究高瓦斯高应力条件下煤层巷道掘进工作面防突技术,提出相应的治理技术措施,使煤层巷道掘进工作面实现快速掘进的目的。  相似文献   

17.
针对<客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准>中的施工质量要求,结合小坡山隧道的施工实践,对大断面隧道光面爆破的质量控制进行了研究,通过对全断面超欠挖等数据的分析,提高了开挖光爆质量和掘进进度.  相似文献   

18.
隧道的建设是解决人流与车辆的主要交通要道,其施工质量优劣将影响到城市的建筑发展与人员的生命安全。本文从介绍隧道工程的主要特征入手,主要介绍了隧道工程的施工技术和如何科学进行施工组织管理。  相似文献   

19.
本文在分析现阶段加强盾构穿越既有铁路站场施工技术研究的必要性的基础上,就盾构穿越既有铁路站场施工相关技术操作进行探讨,分析了地基加固技术、土体改良技术以及监控测量技术等在盾构穿越既有铁路站场施工中的应用,阐明其应用意义,希望能够为盾构穿越既有铁路站场施工工作的有效开展提供有价值的参考,提高施工工程以及建筑物的安全性。  相似文献   

20.
本文着重分析了一些影响巷道掘进速度的主要技术问题,如人员问题,管理问题等问题,并提出了一些在施工过程中应当采用的对于提高巷道掘进效率有所提高的措施。  相似文献   

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