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相似文献
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1.
正拖拉机频繁作业正处夏季高温季节,如果使用不当,很容易出现故障,造成事故发生。如何在使用中规避这些风险呢?下面介绍一些夏季拖拉机使用保养知识和注意事项。一、经常检查蓄电池在夏季高温情况下,拖拉机蓄电池会产生很多蒸汽,容易堵塞气孔,造成拖拉机蓄电池内部压力过高而发生炸裂现象;或因夏季高温造成蓄电池水蒸发,引起蓄电池缺水,加速蓄电池极板硫化而损坏。解决方法 :机手每隔7~10天检查1次蓄电池,  相似文献   

2.
蓄电池是拖拉机的直流电源之一,它的功用是在发电机不工作或工作电压低于蓄电池电压时,由它给各个用电设备供电;当发电机工作电压升高并高于蓄电池电压时,发电机给蓄电池充电,蓄电池能将电能储存起来。现在销售的蓄电池为免维护型,出厂前已做好了锻炼充电,用户买后加上电解液即可使用。蓄电池的正确使用与保养须注意以下事项:  相似文献   

3.
<正>蓄电池是拖拉机和农用车等农业机械启动用的电气设备。冬季气温较低时蓄电池容量下降、电解液结冰,不仅会影响机车的正常启动,而且会导致蓄电池外壳胀裂而缩短其使用寿命。那么,冬季蓄电池如何防冻呢?下面  相似文献   

4.
农用车在使用过程中,经常出现电路故障,排除这些故障,既要懂得电路控制原理,又要掌握技巧。现介绍五种检查办法,供驾驶员参考。 1. 试火检查 试火检查是检查电路故障常用的方法,其特点是快捷方便。它是通过接线柱对车体的短接,或者是接线与接线柱的触试,观察有无火花产生,判断电流的供给与畅通情况。值得注意的是,试火法若使用不当会损坏电器设备。试火法一般只适用于蓄电池单独供电状态下的电路检查,使用时必须在短时间内拔出,用少许铜丝进行检查,切不可长时间连续使用。  相似文献   

5.
正拖拉机上采用内阻小、容量大的铅蓄电池。蓄电池在发电机启动时,给启动电动机和点火系统供电;在发电机不工作或低速时,向用电设备供电;在发电机正常工作时,储存多余的电能;在发电机负载过大时,协同发电机向负载供电。下面介绍机手在使用蓄  相似文献   

6.
汽车、拖拉机驾驶员,在机车使用中都离不开气门芯,正确使用气门芯是对每个驾驶员的基本要求。橡胶轮胎的气门芯,是安装在气门嘴上起充气、防漏作用以及作为检查、调整轮胎气压的单向阀门。国产轮胎气门芯分TX1型和TX2型两种型号,TX1型为内弹簧气门芯,又称短气门芯,主要用在拖拉机、普通汽车、摩托车上.  相似文献   

7.
<正>一、油门使用禁忌所有的柴油汽车和拖拉机,燃油供给系统都采用高压油泵供油,与汽油车供油的方式截然不同,使用柴油车油门概括起来有以下八忌:一忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门,并不能使柴油进入气缸,反而使油门拉杆各连结部位人为造成加快磨损。二忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于汽油车,运转中突然加大或减小油门,容易引起连杆和曲轴变形或折断。  相似文献   

8.
近年来,农用运输车虽然发展迅速,但是有些驾驶员缺乏农用运输车使用常识,存在很多使用误区,因而造成机车故障增多,修理和配件费用增高,使用寿命缩短。这些使用误区概括起来主要有以下10种:  相似文献   

9.
刘有贵 《科学种养》2012,(12):57-57
一禁拖拉启动拖拉启动不仅加剧传动机构和行走机构的磨损,而且容易发生两车相撞的事故。二禁无水启动有的驾驶员对拖拉机启动不是加热水预热发动机,而是采用启动后再加冷却水的办法,殊不知发动机着火后机体零件很快升温,此时加冷却水机体零件易产生裂纹。三禁吸火启动吸火启动会使外界尘土直接吸入气缸,从而增加积炭,加速活塞、活塞环、气缸套、进排气门、气门座等零件的磨损。  相似文献   

10.
1.启动之前不宜反复踩油门有的驾驶员在农机启动前反复踩油门,这样做会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。2.启动时要取中小程度油门发动机起步时,加油应略在离合器联动点之前为佳,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合,且动作要敏捷。  相似文献   

11.
发电机是农用车辆电系的主要电源,其作用:一是给蓄电池充电;二是为启动机以外的其他所有用电设备提供电能。车用发电机可分为直流发电机和交流发电机两种。  相似文献   

12.
李烈柳 《科学种养》2009,(10):58-59
轮胎是农用车重要组成部分之一。它能承受车辆的负荷,并在路面上滚动行驶。正确使用轮胎,关系到农用车安全行车和运输效益。下面介绍延长农用车轮胎使用寿命的方法,供农用车驾驶员参考。  相似文献   

13.
在寒冷的冬季,不管是汽油车还是柴油车,发动机都不容易启动。其主要原因:1.由于受外界气温的影响,润滑油黏度增大甚至凝结,润滑油流动性变差,使发动机启动时阻力增大,难以达到启动所需要的最低转速;2.燃油也受气温的影响,黏度增大,蒸发性能变差,雾化不良,使发动机启动转速低,进气管内空气流速减慢,混合气难以形成;3.由于气温下降,蓄电池的电容量及端电压显著下降,在发动机启动时得不到所需要的输出功率,达不到启动转速的需求。解决的办法有5个:  相似文献   

14.
夏季天气炎热,拖拉机在高温环境中工作,操作不当很容易产生事故,在使用中应注意以下事项:1.正确使用调温装置调温装置有自动式(如节温器)和手动式(如保温帘和百叶窗)两种。有的驾驶员认为夏季天热,水温越低越好,常将节温器拆去。这样做,在冷车启动时,将大大延长发动机的预热时间,  相似文献   

15.
夏天气温高,地面温度也很高,农用车轮胎高速旋转时与地面摩擦产生大量的热量,车胎内的气体会迅速膨胀,使胎压升高,很容易引起爆胎。农用车在高速行驶时爆胎往往引起车毁人亡的恶性交通事故,因此爆胎是夏天使用农用车时最害怕发生的事情。农用车驾驶员预防夏季爆胎,可采用以下6招:  相似文献   

16.
杜晓光 《科学种养》2009,(10):52-53
我县经过6年的沼气推广建设,截至2008年年底共建成“一池三改”模式户3307户,然而,在沼气建设使用过程中,有部分农户的沼气池不能快速启动使用,严重制约了沼气建设进度和质量。如何有效破解这一难题呢?笔者根据6年来深入乡村一线进行沼气工程建设的实践经验,总结出沼气池不能快速启动的原因,并提出相应对策。  相似文献   

17.
马祥存 《科学种养》2009,(12):59-59
目前市场上的汽油有90、93、95、97等多种标号,许多车主认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准,车辆使用标号越高的汽油越好,其实这是完全错误的。驾驶员应怎样选择汽油的标号呢?  相似文献   

18.
为了解驾驶员驾车进入隧道过程中的瞳孔变化过程,让8位驾驶员分别驾车进入4座隧道,在此过程中用眼动仪记录驾驶员的瞳孔大小。分析眼动仪记录得到的驾驶员瞳孔大小数据的特征,通过小波变换进行数据处理,得到了驾驶员驾车进入隧道过程中瞳孔大小变化曲线。分析驾驶员瞳孔大小变化曲线发现,不同驾驶员的瞳孔大小存在个体差异;同一驾驶员多次测试的瞳孔大小存在一定的随机性;在接近隧道过程中驾驶员瞳孔逐渐变大,并在隧道洞口附近急剧变大;不同驾驶员的瞳孔变化趋势存在一定的差异;驾驶员瞳孔大小除受适应亮度的影响外,还受驾驶员的心理等因素的影响。  相似文献   

19.
眼睛是心灵的窗户,养护好自己的眼睛,对所有的人来说都十分重要。由于小四轮拖拉机一般没有驾驶室,作业时风吹日晒,因此小四轮拖拉机的驾驶员更应格外注意养护好自己的眼睛。农用小四轮拖拉机驾驶员应该怎样养护好自己的眼睛呢?  相似文献   

20.
在驾车接近隧道过程中,驾驶员的适应亮度随视野内景物的变化而变化。基于驾驶员视觉适应进行隧道照明设计需要掌握驾驶员在接近隧道过程中适应亮度的变化规律,为此,以4座隧道为测试对象,对驾驶员在不同时段驾车接近隧道过程中距隧道一个停车视距内不同位置处的适应亮度进行了实测研究。结果发现,驾驶员在不同测试时段接近同一隧道过程中,其适应亮度变化规律基本相似;驾驶员在接近隧道的过程中,适应亮度逐渐降低,但其适应亮度的降低不是线性的,从驾驶员距隧道洞口20~30 m开始,适应亮度下降的速率变大。  相似文献   

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